海運 - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容▍通勤面：リモート併用環境！ ▍インボイス未登録の方OKです！ 海運システム再構築支援にて、 ASP.NETの経験者を募集しています！ 作業内容は以下の通りです。 ◆想定作業◆ ・航海管理システムに関する以下業務 ・現行スタンドアロンアプリをWEBアプリ化（AWS基盤） ・ASP.NET Core MVCによるサーバーサイド開発 ・DBスキーマ設計やSQLを用いた実装 ・EPPlusを用いた帳票機能の開発 ・その他付随する作業 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 他お任せしたいPJは複数ありますので、 ご希望のご条件、内容をお聞かせください！ 相談のみのご応募も歓迎です！

仕事内容海運会社の社内システム開発におけるフロントとバックの開発にPGとして従事いただきます。 フロントは、PowerAppsによる画面開発および設計書の作成。 バックはSQLServerでのストアドプロシージャ作成および設計書の作成となります。 今後開発自体はインドのオフショアに移行する可能性もございますので、 その際は詳細設計書の作成とレビューがメインとなる想定です。

仕事内容<仕事内容> 【システムエンジニア】年間休日120日以上！交通費支給あり！ 流通、海運、学校などのお客様に向けた業務/基幹システム、Web系/オープン系システム開発の上流工程からお任せします。 【プライム・大手SIer協業案件での上流工程から設計開発、運用保守】 ■案件例 (1)受託システム開発/SI 銀行：海外拠点バックオフィス業務システム／リスク管理システム 海運：不定期船運行業務管理システム／不定期船総合情報システム 小売・卸：食品卸業向け基幹システム サービス：問合せ管理システム（kintone） 公共：資格審査管理システム／契約事務管理システムなど多数！ (2)自社パッケージソ

仕事内容株式会社フジエクスプレス 【バス運転士（貸切・高速）】★月給32～46万円／要大型二種免許 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【平均月収38万円／希望休もOK／高速バスは中距離・短距離のみ！】水陸両用バスKABAへのステップアップも可能です！都内から山梨や長野方面を結ぶ高速バスと、修学旅行や社員旅行など団体のお客様にご利用いただく貸切バスと、新宿、渋谷、田町駅を発着する企業送迎バスを担当いただきます。まずは高速バスと企業送迎バスからはじめ、徐々に貸切バスにステップアップしていきましょう！ ※

仕事内容株式会社フジエクスプレス 【バス運転士（小型・中型）】1年目の平均月収33万円／未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【未経験者は小型バス・固定ルートからスタート／入社1年後から勤続年数に応じた報奨制度あり！■コミュニティバス（東京営業所） 港区内を走る路線を担当。車両は7mの小型バスや9mの中型バスで全てAT車です。 ■企業送迎バス（全営業所） 新宿駅、渋谷駅、田町駅を発着する企業送迎バスを担当。車両は9mの中型バスです。 ※原則、上記両方を担当しますが企業送迎専任を希望するこ

勤務時間09：00～17：00 【残業】有 10時間程度

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 定時17時半!内幸町駅スグ★ ウレシイ住宅手当も！福利厚生あり◎アクセス抜群◎駅チカオフィス! 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:30 実働時間：7時間30分 休憩時間：1時間 月～金 週5日 <給与> 年収400万円～700万円 交通費：全額支給 <職種> 船舶・航空機操縦士 <仕事内容> 【海技士免状をお持ちの方】工務監督 ●船舶メンテナンス対応●船舶保守計画立案●建造船関連審査●船舶や船主会社への情報提供（メール、ファックス、郵送）●マニュアルの文書作成、改訂、周知●船舶トラブル発生時の対応（事実確認、文書作成）●船員や船主

仕事内容【作業内容】 ・海運会社のシステム開発にPMOとして携わります。 ・ユーザーとコミュニケーションを取りながら仕様決定を行います。 ・ウォーターフォール型の開発プロセスを推進します。 【必須スキル】 ・SQL経験(データ分析等) ・ユーザと会話しながら仕様を決められる方 ・要件定義の経験は必須です。 ・英語会話必須 ・ウォーターフォール型の開発経験 【歓迎スキル】 ・開発リーダー的にPG方針を取りまとめられる。 ・会計系のデータを扱ってきた経験がある。 【ご参画までの流れ】 Step1. 応募するからサイトにアクセス Step2. 応募フォームからご応募 Step3. ご面談（カウンセリン

仕事内容MOLアカウンティングパートナーズ株式会社（商船三井グループ） 【経理会計】商船三井Gの経営を支える企業経理＊将来リーダーとして活躍／正社員登用前提／実働７H在宅可 【仕事内容】 【経理会計】商船三井Gの経営を支える企業経理＊将来リーダーとして活躍／正社員登用前提／実働７H在宅可 【具体的な仕事内容】 ＜経理経験を活かす！起票から決算まで商船三井Gの経営を支える企業経理/海運経理＊将来リーダーとして活躍＊正社員登用実績多数＊経験身につく＊将来の管理職候補も目指せる／フレックス・実働7H・在宅OKと働き方◎＞ ■業務内容：経理スタッフ 商船三井グループ会社の会計代行業務、商船三井の海運事

仕事内容株式会社マリックス 海運業界のDX化に貢献【営業】★未経験OK★賞与昨年度5カ月分！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【残業月30h/直行直帰OK】海運会社、水産系・商船系学校、官公庁などのお客様に、当社が提供する船舶用の各種通信サービスをご提案＃チーム体制が基本◆顧客への営業活動 └学校・官公庁・海運会社など ◆見積書・契約書作成／商品の発注管理 ◆PCなど各種機器の設置・設定 └顧客先や日本各地の港湾に訪船して実施 ◆海外の仕入れ先との打合せ・発注業務 ◆海外でのエンジニア手配 ◆顧客

勤務時間9：00～17：00（実働：7時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ ≪週2日在宅勤務／トレーニング制度充実してます／アデコスタッフ就業中なので安心！ ≫ 【企業の紹介】 スイスに拠点を置く世界有数の海運会社です。

仕事内容シップストゥエンティワンは、世界中に張り巡らした人のネットワｰクからの情報をもとに国内・海外の海運会社にサｰビスを提供しています?。 島国である日本の中で海運はいわば生命線であり、経済の動きを如実に表しています。 シップブロｰカｰとして働くと言うことは、世界の海運業界に関わる一員として商取引に携わることを意味します。 仲介・交渉のスペシャリストとして船主と荷主の間に立ち、原料や製品の海上輸送や船舶利用（主に商船・全長180メｰトルから350メｰトル）の手配を行い、クライアントに代わり船舶そのものの売買を行います。 【シップブロｰカｰとは】 シップブロｰカｰという仕事を聞いたことがある方は少な

仕事内容小樽倉庫株式会社 【法人営業】未経験歓迎！＊賞与あり＊研修充実＊札幌募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 お客様からの輸送依頼に基づき、費用や納期、物量などの条件に合わせた最適な輸送手段（運送会社や船会社）の提案・手配をお任せします。輸送オーダーの受発注（メール・FAX・電話） お客様へ輸送手段のご提案 見積書や報告書などの書類作成 自社システムへの輸送データ入力 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 ☆集荷・配送先 自社倉庫だけでなく、お取引先や工場・生産地

仕事内容日本船主責任相互保険組合 【東京】社内SE（アプリエンジニア）～上流工程中心/賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H～ 【仕事内容】 【東京】社内SE（アプリエンジニア）～上流工程中心/賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H～ 【具体的な仕事内容】 ★SIer出身者歓迎★～所定労働7h/手当充実賞与年4回/年間休日126日/社内SEとしての裁量権◎160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合～ ■業務内容 アプリケーションエンジニアとして以下業務をお任せします。 営業職員等が利用する社内業務アプリケーションの開発を中心に、ゆくゆくは社内のDX推進担当として就業いただく予定です。 ・基幹シス

仕事内容株式会社マリックス 【未経験歓迎】海運・船舶用システム営業◆英語が活かせる/海外取引◆海運業界のDX推進/富士貿易G 【仕事内容】 【未経験歓迎】海運・船舶用システム営業◆英語が活かせる/海外取引◆海運業界のDX推進/富士貿易G 【具体的な仕事内容】 《普段は入れない大型貨物船やLNG船等での作業あり／英語力が活かせる》 ■業務内容 各種航海シュミレーターを始め、船舶用監視カメラ、船陸間通信システム等、お客様の船舶の安全運航に寄与する製品の提案～導入作業・エンドユーザー様への簡単な取り扱い説明・設置後のサポートまでを担当頂きます。※ノルマ、営業目標はありません。 ■業務詳細 ・顧客（

仕事内容※この求人は、wovie(ウービー)エージェントの人材紹介窓口を通じての受付となります。 【仕事内容】 【シップブローカーとは】 シップブローカーという仕事を聞いたことがある方は少ないかもしれません。シップブローカーは名前の通り船を仲介する仕事です。船一隻のバリューは数億～数十億にもなりますが、その扱う金額がこの仕事のスケールの大きさを表すと共に、やりがい・責任感につながります。また、様々な国にネットワークを張り巡らせる必要があり、人との関わり方がとても大切です。 【具体的な業務内容】 ・売買船、ドライカーゴやタンカー用船の仲介 ・顧客・荷主・用船主に対する船腹（船舶）の仲介に関わり、ス

勤務時間8：45～17：30（実働：7時間45分） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 事務未経験から経験が積めるお仕事！ アットホームで、働きやすい会社。 【企業紹介】 海を舞台に社会貢献を行う企業です。 海洋建設や海難救助など海に関する事業を幅広く行っております。

仕事内容日本船主責任相互保険組合 【東京】社内SE（インフラエンジニア）～サーバーの運用保守/賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H～ 【仕事内容】 【東京】社内SE（インフラエンジニア）～サーバーの運用保守/賞与年4回/在宅制度有/所定労働7H～ 【具体的な仕事内容】 ★SIer出身者歓迎★～所定労働7h/手当充実賞与年4回/年間休日126日/社内SEとしての裁量兼◎160年前に英国で誕生した賠償責任保険組合～ ■業務内容 インフラエンジニアとして以下業務をお任せします。 自社製品や自社サービスにまつわるシステムを担当いただきます。 将来的に社内でのリーダーになっていただくことを想定していま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれも必須】 ■物流業界で貿易事務のご経験のある方 ■英語スキル（社内文書等が英語でやり取りされるため読み書き程度） [歓迎] 【社風】 ■事業・組織が安定しており、落ち着いて働きやすい環境です。スキルを身につけ、長期的に働くことにメリットが大きな会社です。 【当社について】 JASグループの強力な拠点ネットワークをベースに、外資系フォワーダーとしていち早く通関営業許可を取得後、成田空港・関西空港における自社通関をはじめ、全国の主要な空港・港において、多岐にわたる品目の通関業務に対応しています。 【職種名】 東京 貿易業務/国際事務/英文事務 【仕事内容】

勤務時間09:00～17:00(休憩：1時間) 実働時間：7時間