アールサポート株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容仕事内容：■仕事内容 ・浄水器の販売 ・アポイントの取得 ・お客様との商談 ■歓迎スキル・経験 ・ヒアリング力 ・個人営業の経験 関西圏で浄水器の営業をして頂きます。 最初はアポイントの取得をして頂きますが、1ヶ月程で商談にも入って頂きます。 商談まで入って契約が決まれば高インセンティブが付きます。 勿論取得したアポイントで契約が決まってもインセンティブが入ります。 PR：私たちは株式会社アールサポートです。 関西で水回りの関係の仕事をしています。 ■誰もが輝ける職場を目指しています。 短所を直すではなく長所をもっと伸ばす！ お客様はもちもん社員さんも大切に全てにおいて共に成長できる会社

仕事内容株式会社エムアールサポート 未経験・第二新卒歓迎！ドローンを活用する【測量スタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ドローンや地上型3Dレーザースキャナーを用いた道路形状の計測、およびPCでのデータ解析や3Dモデルの作成などの測量・解析業務全般をお任せします。ドローン（UAV）による空撮測量および飛行ルートの設計・立案 地上型3Dレーザースキャナー（TLS）を活用した道路形状の計測作業 取得した点群データの編集・解析業務 3Dモデリングおよび各種ICT成果品の作成 舗装修繕工事におけるI

勤務時間固定時間制

仕事内容PCとネットワークサポートスタッフ／PC／ネットワークサポートスタッフ 【仕事内容】 ＜技術的な仕事＞ ・PCのキッティング パソコンの入替時などに初期設定などをする仕事です ・PCやサーバ、ネットワークの保守メンテナンス・サポート 端末やインフラがトラブルを起こさない様、保守、メンテナンスを行う仕事 ・端末の選定やネットワークの設計・設置・設定を見積書や技術提案書にまとめる クライアントの要望を伺って機器の選定やネットワークの設計を行い実装する仕事 ＜営業的な仕事＞ ・見積書や技術提案書に関するクライアントへのご説明・プレゼン 見積書や提案書を作成するとともに、必要な機器やスペックの説明

勤務時間固定時間制

仕事内容ネットワークシステムエンジニアPCサポート／ネットワーク／システムエンジニア／PCサポート 【仕事内容】 数台から50台程度の ・社内ネットワークの設計・構築 ・セキュリティ管理（保守含む） 〇法人向けICTサポート・保守 IT資産管理、修理、メンテナンス、トラブル復旧、 PC・ICT機器導入支援、ネットワーク構築 〇個人向けPCサポート PC修理・トラブル復旧、新規PC購入支援、設置設定 〇Webコンサルティング Webサイト新規構築・リニューアル、保守管理 プロモーション（SEO、MEO、リスティング） 〇FileMakerシステム開発・保守 〇医療ポータルサイト 顧客・ユーザーサポー

仕事内容ＪＲ北海道の車両基地内における車両の入換業務 ・車両の誘導や車両の分割、連結作業（誘導業務） ・車両を移動させるための信号操作（信号扱い業務） ・所定の認定試験合格後、車両基地内での車両の運転操縦を行いま す ＊入社後、３～４年は主に誘導業務に従事し、所定の認定試験合格 後、車両基 地内での車両の運転操縦を行います ※社内研修（ＯＪＴ）あり ※業務に必要な資格取得の際は会社助成あり ※雇用は令和８年１０月１日から ※業務の変更範囲：会社の定める業務

勤務時間就業時間１：19時00分〜0時30分 就業時間に関する特記事項：月平均２５日稼働となります。 稼働日数は相談に応じます。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：なしその他当社スケジュール表による ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：14日

仕事内容ＪＲ旅客車清掃及び付帯作業、その他指示する作業に従事していた だきます。 ＊１名での作業となります。 ＊実働５時間３０分の勤務です。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

勤務時間就業時間１：8時00分〜11時00分 就業時間２：14時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）どちらかのみの勤務も可 （１）（２）どちらも勤務できる方歓迎 シフトにより前後する 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：1時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始

仕事内容○デイサービスでの送迎業務（ワゴン車使用）及び雑用 未経験の方でも同乗して研修してもらいますので 安心してご応募ください。 ※勤務日数 週２日～４日程度（日曜日・年末年始休み） 変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 ☆安定のJRグループ｜北海道の物流を支える ☆札幌本社で働く｜転勤なし。安定して長く働く ☆未経験者も活躍中｜専門知識は不要 ☆私生活も大切に｜残業少なめ。規則正しい勤務体系 ☆充実の福利厚生｜賞与・手当あり。大手の安心感 札幌本社にて、鉄道輸送の円滑な運営を支える事務業務をお任せ。 現場のスタッフが安心して動けるようなサポートをする大切なお仕事です！ 具体的には ■電話・受付対応 現場スタッフや取引先からの連絡・問い合わせへの一次対応 ■伝票・書類作成 専用フォーマットへの入力や、日報・伝票の整理・発行 ■データ入力 運行管理や実績データなどの数値をシステム

勤務時間▼勤務時間 08:30~04:40 ▼勤務時間詳細 勤務形態：変形労働時間制 ／ あなたの生活スタイルに合わせて 「日勤のみ」「日勤＋夜勤」が選べます◎ ＼ 【日勤】08:30~17:10 ・休憩60分／実働7時間40分 【夜勤】20:00~4:40 ・休憩60分／実働7時間40分 ︎1日の休憩スケジュール（日勤の場合） 08:30 出勤 ▽ 12:00~13:00 休憩 ▽ 17:10 退勤

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃スタッフを募集します！ ＼安心して働ける、4つの嬉しいポイント／ 【1】日勤のみ・夜勤短時間など選べる働き方！ 「夕方には退社して、家庭と両立したい」 「夜の時間を有効活用して効率よく稼ぎたい」 どちらの希望も叶えられるスケジュールが組めます◎ 【2】パートさんにも支給！嬉しい賞与 夏・冬それぞれ3万円のボーナスを支給しています。 自分へのご褒美やご家族とのイベントの資金になると好評！ 【3】冬の家計を助ける燃料手当を支給 暖房費などの出費がかさむ時期に合わせて、 会社から22,000~37,00

勤務時間▼勤務時間 08:30~08:30 ▼勤務時間詳細 勤務形態：変形労働時間制 【日勤】9:00~17:40 ・休憩60分／実働7時間40分 【夜勤】20:00~翌4:40 ・休憩60分／実働7時間40分 【通し】8:30~翌8:30 ・休憩4時間40分＋仮眠時間4時間／実働15時間20分 ︎1日の休憩スケジュール（通し出勤の場合） 08:30 出勤 ▽ 12:00~13:00 60分休憩 ▽ 18:20~20:20 120分休憩 ▽ 21:50~22:10 20分休憩 ▽ 23:20~23:40 20分休憩 ▽ 翌2:00~6:50 290分休憩 ▽ 翌8:30 退勤

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃スタッフを募集します！ ＼安心して選べる、4つの嬉しいポイント／ 【1】残業ほぼなし！ 列車の運行が遅れた場合を除き、基本的には定時退社。 体力をすり減らすような働き方はさせません！ 【2】アルバイト・パートもボーナス支給！ 夏・冬それぞれ3万円ずつを支給。 プチボーナスが、日々のモチベーションにつながります！ 【3】北海道の冬に心強い「燃料手当」あり！ 冬場の暖房代がかさむ時期、会社から22,000~37,000円(年間)を支給。 生活の安定をサポートします！ 【4】「ベネフィトステーション」

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で