USサービス株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容【SRE】自社サービスシステムの信頼性を高め、安心・安全を支えるエンジニアを募集！ ニフティ株式会社 - 自社サービスをフルスタックで開発！オンラインサービスの礎を作った大手ISPが、システム部門を増強中 仕事内容 ニフティ株式会社は、サービスの信頼性と品質向上に全社を挙げて取り組んでいます。その中核を担うSRE（Site Reliability Engineer）を募集しています。 SREチームは障害数削減やシステム品質向上のため、全社の各チームと協働して積極的かつ多角的なアプローチを展開しています。 技術的な解決策の提案から、プロセス改善、教育プログラムの実施まで、幅広い活動を通じて

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容アプライドマテリアルズジャパン株式会社 【北上】サービス管理（契約/労務/事業戦略）世界をリードする半導体製造装置メーカーR2413261 【仕事内容】 【北上】サービス管理（契約/労務/事業戦略）世界をリードする半導体製造装置メーカーR2413261 【具体的な仕事内容】 【世界的半導体製造装置メーカー/異業界からの入社実績多数/離職率低/入社後のキャリアパスも多彩/英語力を活かしてグローバルに活躍】 ■職務概要： カスタマーエンジニア社員が多く在籍する当社において、技術面以外の契約・コスト（人件費、部品など）・人員の管理をお任せします。顧客先である半導体メーカーの工場に行くことはあり

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン

仕事内容未経験からプロフェッショナルな「サービスマン」を目指す方のための専門コースです。 レッドバロンでは、最高の技術とお客様対応でライダーの笑顔を支える整備職スタッフを「サービスマン」と呼んでいます。 最大の特徴は、店舗配属前に整備研修に集中できる環境を提供している点です。 未経験者が抱えがちな不安を解消するため、業界でも独自の「二輪整備専門スクール」を設置。 ここで最長90日間、整備の基礎知識と技術を体系的に学びます。 全国約900名のサービスマンにも未経験入社の人が多数おり、ゼロからスキルを身につけられます。 研修終了後は、各営業店併設の「認証工場」へ配属されます。 主な業務は、レッドバロン