愛知県岡崎市の自動車部品設計の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界、分野を問わず 電子機器・機械の試験または設計の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・現時点TOEIC 400点程度の英語力 と入社後の向上意思 （英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・高専卒/大卒以上 ・普通自動車運転免許（一般レベルの自動車運転技術） [歓迎] ・車載電子機器に関する基礎知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・電気/電子回路の基礎知識や開発経験 ・CAPLなどのコンピュータ言語の基礎知識や業務使用経験 ・CANoe, CANalyz

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ドローン、航空機、自動車などの構造設計・開発の経験 ・CATIA V5など3D CAD経験 [歓迎] ・CFRP等の複合材料設計やアルミ・スチールの部品設計経験 ・CAEによる構造解析経験 ・メタマテリアル開発経験 ・新規開発や先行開発経験 ・英語による技術コミュニケーション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知/岡崎】新エアモビリティの機体構造設計（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載ECUのリプロに関する知識、業務経験 ・車両故障診断に関する知識、業務経験 ・CAN/LIN/Ethernet等車載ネットワーク、通信、ダイアグ通信に関する基礎知識や開発経験 ・車載ECU、又はソフトウエアの試験または設計の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・TOEIC 400点以上の英語力（英語でメール、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・高専卒/大卒以上 ・普通自動車運転免許（AT） [歓迎] ・車載ECUに関する基礎知識や開発経験 ・ネットワークセキュリティに関する知識のある方 ・組み込みソ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ■以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発経験 【職種名】 車載インフォテイメント部品の開発設計業務◆愛知勤務【ナビ/オーディオ/メーター/テレマティクス】 【仕事内容】 ＜部の役割＞ (1)・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署な

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界問わず工業製品の実験/評価/認証いずれかの業務経験 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・技術分野に対して自ら学び、知識をアップデートしていく姿勢 [歓迎] ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験 ・安全／環境分野に関する試験・評価業務経験 ・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験 ・海外出張やグローバル案件への対応経験 ・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 国内外の安全・環境関連 認証試験業【1回面接】（年収4

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容《17時半終業》3DCADで自動車設備の機械設計業務/781043 仕事内容： ＜機械設計＞ 主に3DCAD（CATIA） を使用し、 自動車の内外装部品の生産に関わる 様々な機械設備の設計業務をご担当いただきます。 【担当製品】自動車の内外装部品 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】39万2000円＝時給2450円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： 自動車部品メーカー ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍さ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・自動車業界で工程設計、SE検討に携わったことが有る方 ・基本的なコミュニケーション能力、ファシリテーション能力、提案力 ・ポジティブ思考、協調性 ・パソコンを使った業務経験 【歓迎条件】 ・CADでの設計経験が有る方 ・板金のプレス、金型設計、工程設計、CAE、SE検討等の経験が有る方 ・業務効率化のプログラミング経験が有る方 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～39歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【岡崎/高橋工場】アンダーボデー開発 ※面接1回／東証プライム上場メーカー／フレックス 【仕事内容】 自動車ボデー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・EV／HEV／PHEV向けインバーター回路開発経験 ・自動車制御開発プロセスの理解（ISO26262） ・FMEA／FTAの実務経験 ・電気工学の基礎知識 【職種名】 EVインバーター回路設計◆年収1000万～／車両の中核技術／上流～量産まで一貫 【仕事内容】 EV車両におけるインバーター回路設計を中心に、要件定義～設計～評価まで一貫して担当いただきます。 単なる回路設計ではなく、車両性能・安全性を左右するコアユニットの開発に関わるポジションです。 【業務詳細】 ・顧客要求のヒアリング、要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計 ・基板設計（もしくは設計指導）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械・電気・情報・材料系の専攻 ■自動車免許 ■高専卒以上・理系必須 [歓迎] ■パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ■英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動… 【パソナキャリア経

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】排ガス浄化用触媒の先行開発業務＜休日面接対象：第1、3土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】新エアモビリティの機体構造設計＜休日面接対象：第2、4土曜＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ 新エアモビリテ

勤務時間【時間】08:00 ～ 16:45（休憩60分）

仕事内容定時退社でメリハリ★自動車部品の工程設計・設備手配/A43436 仕事内容： 【自動車部品の工程設計業務】 ・新規生産準備における図面確認 ・検討書および関連帳票の作成 ・設備や治具の手配 ・設計部門や生産技術部門との調整 ・設備メーカーとの日程調整や仕様確認 【担当製品】自動車部品 給与： 時給 2,450円～ 交通費別途支給 【月収例】37万9750円＝時給2450円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： 自動車部品メーカーでのお仕事です ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレー

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 ・業界問わず電気・電子製品（部品）の開発/設計経験（機械・電気・制御問わず） ・自動車に興味があり、入社後自ら関連知識をキャッチアップしていける方 ■以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/設計経験（機械・電気・制御問わず） ■以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御/組込みに関する知見 [歓迎] ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける製品開発経験 （電気電子、ソフトウェアのいずれかの領域） ・QC 7つ道具、KT法などの課題解決スキルや実践経験 ・ロジカルシンキングの教育受講経験、実践経験 ・英会話スキ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ■共通要件 ・業界問わず電気・電子製品（部品）の開発/設計/試験・評価経験 （機械・電気・制御問わず） ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ＜歓迎要件＞ ・ios、androidアプリの開発/試験・評価経験 ・理系出身 ・制御工学の知見 ・TOEIC550点以上の英語力 ※車載インフォテイメント製品とは 自動車のドライバーや同乗者が必要とする情報や娯楽を提供することで運転をサポートしたり、快適性を向上させたりする製品 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知/岡崎】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業界問わず製品開発（設計担当、もしくは実験担当）の経験 ・ハードウェア、ソフトウェアの一般的な基礎知識（開発経験無くとも可） ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける製品開発経験 （電気電子、ソフトウェアのいずれかの領域、評価でも可） ・車載のコネクティッドサービス開発（企画でも可）の経験 ・車載通信技術の開発経験（評価でも可） ・QC 7つ道具、KT法などの課題解決スキルや実践経験 ・ロジカルシンキングの教育受講経験、実践経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の経験/資格を有し、論理的思考力を備える方 （1） 業務経験：次のいずれかに該当 ・製造業（自動車/電機など）の技術系（開発/生産/技術企画など）部門におけるチームリーダー経験、またはプロジェクトを主体的に推進した経験 ・製造業・国際貿易等に関する法務、コンプライアンス、リスク管理 又は コンサル経験 （2） 資格（学歴を含む）： ・大卒程度（学部不問だが、技術理解に抵抗がない方） [歓迎] ・安全保障貿易管理（CISTEC Associate以上）または輸出管理業務 ・EAR、外為法等の実務知識 ・英文/中文 法令読解能力 ・定量分析（Excelレベル可） ・TO

仕事内容【応募資格】 [必須] ・パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発（設計/検証）の経験 ・英語の技術文書を読解可能 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ・パワートレインの制御開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語による技術的な議論や資料作成が可能 ・自動車業界での職務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パワートレインの故障診断（OBD）制御開発担当者（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、 電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、 若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 ・英語を用いた実務経験(会議対応、メール等) 【職種名】 パワトレ開発におけるプロジェクトマネジメント【車好きが選ぶ三菱ブランドの新たな歴史を創る】 【仕事内容】 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・英語スキル TOEIC600点以上 [歓迎] ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験 ・安全／環境分野に関する試験・評価業務経験 ・英語による技術文書の読解、または簡単な技術的やり取りの経験 ・海外出張やグローバル案件への対応経験 ・業務改善、デジタルツール活用による効率化の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 法規情報調査・管理業務【文理不問/1回面接】（年収450万円～950万円） 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの法規・認証関連業務経験 ・安全／環境分野に関する試験・評価業務経験 【職種名】 法規情報調査・管理/認証業務《東京・愛知勤務》【車好きが選ぶ三菱ブランドの新たな歴史を創る】 【仕事内容】 自動車事業全般に興味を持ち、社会や自社の発展に貢献したいと考える方や 多くの部門/幹部を巻き込み、会社の経営企画や事業戦略に大きな影響を与える情報提示や提案を行いたい方を探しています。 ＜部概要＞ 国内／海外の自動車法規情報の調査・社内展開を担当しています。 ＜部署の役割＞ 開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実に