フォークリフト運転技能講習 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【建築設計or建築施工管理経験者歓迎】 充実した環境がそろっている当社で のびのびと仕事を楽しみませんか？ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【求人のPOINT】 年間休日127日＆土日祝休み 残業月20時間以内 資格取得支援＆手当充実！ 経験・実力に応じた昇給・昇格〇 扶養手当、総合傷害保険など充実 30代中心に活躍中！ 【 仕事内容 】 横浜市の公共施設を中心とした 機械設備の設計業務をお任せします。 建築設計や建築施工管理経験が活かせる環境です。 ＞具体的なお仕事 ・公共施設の機械設備設計 ・図面作成と修正 ・設計資料の作成・

仕事内容2トン車から4トン車を運転し、弊社近隣地域を主として、衣料品、食料品、工業用品等、多岐にわたる貨物の配達及び集荷業務に従事していただきます。 お取引先は法人企業が中心となりますので、不在による再配達の発生は少なく、配達先及び集荷先もほぼ固定化されております。 従いまして、業務に集中しやすい環境が整備されております。 原則として手積み、手おろしが中心となりますが、パレット積載貨物につきましてはフォークリフトを使用いたしますのでご安心ください。 入社後3ヶ月間の研修期間を設け、先輩ドライバーによる丁寧な指導を実施いたします。 未経験者の方でも着実に業務遂行能力を習得することが可能です。

勤務時間8：15~17：15

仕事内容【職種】 その他工場・軽作業・物流・土木系 【仕事内容】 ＼高時給！金沢にて天井クレーン・玉掛けスタッフ募集！／ クレーン玉掛けの経験が活かせる仕事です♪ お仕事内容は、 クレーンでの重量物の移動 ・天井クレーンで重量物を数センチ単位の操作を行う ・資格保有者にはフォークリフト作業をお願いする場合あり もちろん職場見学も出来るのでお気軽にご応募ください♪ 【お仕事のポイント】 履歴書不要！前払い制度あり！ 1日~申請OK！ 最短申請の当日振込！ 遅くても2営業日以内には口座へ！ 事務手数料はかかりません！ 詳細は担当営業にお聞き下さい♪、ミドル（40代～）活躍中 【働き方・環境】

仕事内容【仕事内容】 ・－・－・－・－・－・－・－・ 東芝プラント案件中心！ スキルを活かして安定収入 【電気施工管理】募集 ・－・－・－・－・－・－・－・ ＼働くうえでのポイントは？／ 年収1000万も可能！高待遇を目指せる 大規模案件中心で安定感抜群！ 資格取得支援あり〇費用全額会社負担！ 社用車貸与！ガソリン代支給！ 人間関係良好！風通しのいい職場 【 仕事内容 】 東芝プラントシステムのもとで、 工場の電気設備やインフラ設備工事などの 施工管理業務をお任せします。 自衛隊・米軍基地などの案件もあり、 やりがいある現場です。 ＞もっと詳しく 〇工場・基地等の電気設備工事の施工

仕事内容【仕事内容】 夜勤専従×住宅手当あり。 年2回の昇給で、早期高年収が可能。 20～40代の未経験者が多数活躍中の職場です！ 【求人のポイント】 年2回の昇給面談！頑張りが年収に直結 賞与は年2回！60万円の実績あり 家賃の半分を会社負担！月3.5万円〜で入居可 完全週休2日×長期休暇ありで私生活充実 未経験OK！一生モノの資格を会社負担で取得 DXで効率よく進める活気ある現場 【お仕事内容】 顧客のオーダーに合わせて、 商品を小分けし指定のコンテナに入れます。 ピッキングした商品をワゴンに積み込み、 顧客に納品するまでお任せ！ ※女性でも運べる重さ！（最大20kg） ※配送と

仕事内容【仕事内容】 鉄道の安全運行を支えるため、線路の検査・メンテナンス（軌道検査・軌道工事）を行います。 ミリ単位の精度が求められる、社会インフラに欠かせない仕事です。 【軌道検査業務】 線路に使われているレールやマクラギ、道床バラストなどの状態を確認し、 各種測定器を用いて軌道の状態を診断します。 検査結果は、その後のメンテナンス工事に活かされます。 【軌道工事業務】 検査結果をもとに、線路のゆがみを整正したり、部材の交換を行います。 列車と列車の合間の限られた時間で作業を行うため、 大型保線機械などを使用し、高精度かつ効率的に施工します。 【給与詳細】 基本給：30万円〜＋各種手当 【

仕事内容<仕事内容> エレベーターの現場管理◆横浜市本社勤務◆2024年度賞与実績5.5カ月分◆年間休日122日◆ エレベーターを設置する各現場にて【現場管理業務】【試運転調整業務】からあなたの適性に合わせて業務をお任せします。 ■現場管理 ・お客さまの担当者と設置 ・組立工事の内容や工程などの打合せ ・着工後は工程の管理や技術スタッフへの現場指導など ■試運転調整 ・施工したエレベーターを引き渡す前に技術スタッフと一緒に最終チェック 他、付随する業務 <給与> 年収450万円～580万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 年間休日

仕事内容アズマビルサービス株式会社 【鶴見／68歳まで就労可能】設備メンテナンス※転勤なし／家族・住宅手当あり／所定労働時間7時間未満 【仕事内容】 【鶴見／68歳まで就労可能】設備メンテナンス※転勤なし／家族・住宅手当あり／所定労働時間7時間未満 【具体的な仕事内容】 ～危険物取扱主任者（乙種4類）をお持ちの方へ！／手に職がつけられる／何らかのメンテナンス経験者歓迎／再雇用制度１日の所定労働時間が短く、メリハリつけて就業可能～ ■担当業務： 下記の３つの部署を研修で経験していただき、石油備蓄施設のメンテナンス業務のいずれかをお任せします。 配属先は適性やご希望を見て決定します。 （1）タンカ

仕事内容【仕事内容】 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代スタッフ ⇒昼勤/日給1万1000円(22日勤務)＋夜勤/日給1万2000円(15日勤務） ※年

仕事内容アズマビルサービス株式会社 【鶴見／未経験歓迎】設備メンテナンス※転勤なし／手に職をつけられる／所定労働時間7時間未満 【仕事内容】 【鶴見／未経験歓迎】設備メンテナンス※転勤なし／手に職をつけられる／所定労働時間7時間未満 【具体的な仕事内容】 ★明るく和気あいあいとした雰囲気です！全員が未経験スタートのため、チームごとで働く際も全員が親身になって業務をサポートします★ライフステージに合わせて育児休暇や有給休暇の取得も推奨されています★ ～未経験入社の方が活躍中！手に職がつけられる／１日の所定労働時間が短く、メリハリつけて就業可能～ ■担当業務 下記の３つの部署を研修で経験していただ

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間程度 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【就業時間例】 (1)8:00～15:00 (2)24:00～翌3:30 ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間程度 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【就業時間例】 (1)8:00～15:00 (2)24:00～翌3:30 ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能

仕事内容【仕事内容】 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代スタッフ ⇒昼勤/日給1万1000円(22日勤務)＋夜勤/日給1万2000円(15日勤務） ※年

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

仕事内容【仕事内容】 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代スタッフ ⇒昼勤/日給1万1000円(22日勤務)＋夜勤/日給1万2000円(15日勤務） ※年

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間程度 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【就業時間例】 (1)8:00～15:00 (2)24:00～翌3:30 ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼