国土交通省 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 以下のいずれかをお持ちの方 ・建築、土木関連の学科出身 ・1級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士 ・技術士補 ・土木施工管理のご経験 [歓迎] 土木施工管理のご経験 【職種名】 【東京】発注者支援/土日祝休/残業22H程度/年休125日/官公庁案件でゆとりある職場環境で働けます 【仕事内容】 【東京】発注者支援/土日祝休/残業22H程度/年休125日/官公庁案件でゆとりある職場環境で働けます ■業務内容： 国土交通省と発注者の間に入り、工事監督を管理、マネジメントをするお仕事です。主に官公庁の事務所に拠点をおいた業務のため、官公庁に準じた完全週休2日制。

仕事内容<仕事内容> 一等航海士 東京湾をメインに航行する自航船での甲板部職員・一等航海士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 航海当直及び係留作業が主な業務となります。 <給与> 年収750万円～800万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 (現場により変動します。） 特別休暇は、盆４日・年末年始６日。 休暇ロー

仕事内容交通計画 年収 500万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 東京都台東区浅草橋５5丁目20−8 CSタワー 仕事内容 ■交通計画業務に携わっていただきます。 【具体的には】 交通計画分野にかかる調査、技術協力業務 ※グループ会社への出向となります。 必要な資格・経験 【必須要件】 下記すべての条件を満たす方 ・交通計画分野(運輸・交通政策、都市交通計画、物流、交通安全、DX）でのコンサルタントでの業務経験、海外での業務経験 ・類似業務経験年数5年以上 ・日本語：JLPT N2以上 必須 【歓迎要件】 下記いずれかの条件を満たす方 ・ 技術士保有者 ・英語：TOEICス

仕事内容ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社 【面接1回】国土交通官公庁案件を推進するチームリーダー◆リモート可＜PB86＞ 【仕事内容】 【面接1回】国土交通官公庁案件を推進するチームリーダー◆リモート可＜PB86＞ 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 我が国の自動車行政および港湾行政の整備により、交通政策の安心・安全・効率、港湾資本の強靭化推進を行う国土交通省案件のプロジェクト遂行をご担当いただきます。 【想定プロジェクト】 NECと協業の大規模（数億円程度）国土交通省案件の提案／構築／DevOps運用に当社のチームリーダーとしてパートナーや若手社員をけん引してご活躍いただくことを想定し

仕事内容ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社 【面接1回】国土交通官公庁案件を推進するマネージャー◆リモート可＜PB84＞ 【仕事内容】 【面接1回】国土交通官公庁案件を推進するマネージャー◆リモート可＜PB84＞ 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 我が国の自動車行政および港湾行政の整備により、交通政策の安心・安全・効率、港湾資本の強靭化推進を行う国土交通省案件のプロジェクト遂行をご担当いただきます。 【想定プロジェクト】 NECと協業の大規模（数億円程度）国土交通省案件の提案／構築／DevOps運用に当社のプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただくことを想定しています。 【配属予定部

仕事内容資格の総合スクール「ＬＥＣ」で法定講習に関する運営事務のお仕事です。 国土交通省から指定を受けた研修事務局での業務です！できることからお任せするので未経験でも安心♪ 当社が国土交通省指定の法定講習に関わるお仕事です。 【主な業務】 ・データ入力 ・研修の受付、電話対応 ・研修運営サポート ・テキストの発送 ※詳細は面接時に丁寧に説明します。未経験でも安心です！ 【働き方いろいろ！】 社員・契約社員・アルバイトなど、ライフスタイルに合わせて働けます。 ◇ ポイント◇ ・「しっかり働きたい」方も ・「空き時間を活かしたい」方も ・「まずはアルバイトから」もOK 登用制度もあり、長く

仕事内容宿泊運行はほぼありません！ ■パレットだけでなく、フレコンやバンドルなど多様な荷姿の荷物を扱うお仕事です。 ■養生作業や荷役作業をして頂きます。※一部フォークリフトでの自主荷役もあります。 ■月に３～４回程度と頻度は少ないですが、ケースもののバラ積みも発生します。 ■配送エリアは関東一円がメインですが、南東北や静岡、山梨方面の運行もあります。 ■宿泊運行はほとんどありません。 ■有給休暇は、早めに申請していただければほぼ希望どおりに取得できます。 【求人の魅力】 ■定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13～14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか5％台

仕事内容株式会社日建設計総合研究所 【神保町/マネジメント】技術系研究員（交通・モビリティ）※在宅勤務OK／年休125日／日建グループ 【仕事内容】 【神保町/マネジメント】技術系研究員（交通・モビリティ）※在宅勤務OK／年休125日／日建グループ 【具体的な仕事内容】 ～マネジメント職採用／よりスキルアップしたい方、仕事もプライベートも充実させたい方におすすめ／年休125日／転勤無～ ■職務内容： 当社の交通・モビリティ分野にて、技術系研究職の研究員として入社いただき、将来的には主任研究員、上席研究員を目指して活躍いただきたいと思います。 ■職務詳細： 本ポジションは”交通・モビリティ”分

仕事内容◎「小田急」というブランド力 弊社は小田急グループの一員として、小田急沿線を中心に高い評価をいただいております。また、弊社では職場環境の整備を進めており、2023年6月に国交省より「運転者職場環境良好度認証制度」で”二つ星”を獲得しております。 ◎専属スタッフによる長期的サポート 未経験の方にとって、仕事面や待遇面等不安だらけだと思います。小田急交通グループではそんな不安を少しでも取り除けるよう、1年間の給与保証を設定し、その間に当社スタッフが安定して稼げるように一から丁寧に教育致しますのでご安心下さい。 ◎アプリ配車対応 小田急交通グループでは、テレビCMでも話題のタクシー配車アプリ「GO」

仕事内容ライフイズテック株式会社 【官公庁での経験が活かせる】学校・教育委員会向けIT・プログラミング教育の提案・企画／フルフレックス 【仕事内容】 【官公庁での経験が活かせる】学校・教育委員会向けIT・プログラミング教育の提案・企画／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 【資本金15億934万円（資本準備金等含む）／中・高校生向けにIT・プログラミング教育サービスを展開／社会課題の解決に寄与／県や市区町村といった自治体単位での導入実績複数有】 ～官公庁出身者積極採用中！～ 財務省、国土交通省、その他各省庁から、近年は当社にご入社いただけることが増えており、政策の企画立案力や関係者調整能力を大い

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：7時00分〜16時00分 就業時間２：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：（１）または（２） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：季節的繁忙及び顧客の需要に対応するため１ヶ月４８時間／１年４ ５０時間を限度として延長可能 休憩時間113分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他昼日勤務 月１７勤務 ※勤務曜日応相談

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：7時00分〜16時00分 就業時間２：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：（１）または（２） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：季節的繁忙及び顧客の需要に対応するため１ヶ月４８時間／１年４ ５０時間を限度として延長可能 休憩時間113分 休日その他 週休二日制：毎週その他昼日勤務 月１７勤務 ※勤務曜日応相談

仕事内容【高速道路、官公庁などの大規模案件多数！】年間休日１２５日。 高速道路各社、国土交通省、地方自治体の入札案件を中心とした道 路橋梁構造物の設計業務をお任せします。 また管理職として部下の育成も行っていただきます。 ◆鋼橋・ＰＣ橋・ＲＣ橋の計画・設計、補修補強設計、 床版取替等更新設計 ◆橋梁設計プログラムを用いた設計照査 ◆解析プログラムを用いた性能照査 など 責任者は１０年以上のベテランがすでに１名いますので、協力しな がら業務を進められる他、月に数日程度の出張があり全国各地の現 場に行き、現地確認や打ち合わせ、学会への参加など、幅広い知見 を学べます。

仕事内容株式会社ロード・エンジニアリング 土木施工管理（発注者支援）／土日祝休み／賞与実績6ヶ月以上 【求人要約】 定着率100％◆残業少なめ／土日祝休／年休127日 大規模案件◆NEXCO・国交省との取引が9割以上 高い技術力◆道路トンネルにおいて多彩な工法を提案 【仕事内容】 【NEXCOや国交省から依頼／大規模プロジェクトが中心】高速道路トンネル等の発注者支援業務。 【具体的な仕事内容】 【発注者支援業務とは”支える側”の仕事！】 官公庁や地方自治体、特殊法人等の公共工事において、工事の積算技術・工事監督支援などを発注者と共に担当する業務のことを指します。単に振られた案件をこなすだけ

仕事内容株式会社電脳交通 【東京／リモート可】パブリック・アフェアーズ(公共政策)／行政・国交省とのプロジェクト推進・企画立案 【仕事内容】 【東京／リモート可】パブリック・アフェアーズ(公共政策)／行政・国交省とのプロジェクト推進・企画立案 【具体的な仕事内容】 ■本ポジション募集の背景 本募集では、当社が交通インフラを担うグループ企業体への成長を遂げるため、国の施策や官公庁とも連携した事業推進を行うためのパブリック・アフェアーズの専門職を募集します。 ■業務内容 当社が作りうる未来を国土交通省をはじめとした行政、および業界団体に提案し、国の未来を築く支援、戦略などの連携進めていきます。本募

仕事内容資格所有者は月給30万円以上！未経験スタートでも昇給あり！着実にキャリアアップしましょう・ 仕事内容： 【お仕事内容】 ・スタッフの勤務状況や健康状態の把握 ・売上金の管理 ・事故対応 など 【おすすめしたいポイント】 〇未経験スタート応援 〇資格所有者は月給30万円以上（能力・経験を考慮） 〇昇給あり 〇資格取得支援制度あり 〇交通費支給 ー・ー ロイヤルリムジングループは、 タクシー事業に加え、 Uberプレミアムのシステムを活用した 安心・快適なハイヤー事業も展開。 高級車両と選び抜かれたドライバーによる丁寧な対応は、 国内外のお客様から高い信頼をいただいております。 現在は

仕事内容官公庁・ＮＥＸＣＯ・県発注の測量業務において、主任技術者とし て技術管理・品質管理を行っていただきます。プロジェクトは、東 京都をはじめ、国土交通省、ＮＥＸＣＯ、各都道府県の案件が主体 です。 ・用地測量、路線測量、基準点測量等 ・成果品作成およびＣＡＬＳ対応 ・測量計画の立案、工程・品質・安全管理 ・サポート会社や発注者との調整・対応 ・若手技術者への指導も歓迎（ベテランの方大歓迎） ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 首都高速道路／現場管理（事務作業がメイン） 高速道路のプロジェクト管理（事務メイン）◆設立62年／賞与実績100万円／毎年昇給／残業代全額支給！ 1963年の設立から半世紀以上にわたり、道路の環境整備や、維持管理を手がける当社。国土交通省や東京都の自治体をはじめ、東・中・西日本高速道路、首都高速道路、阪神高速道路、東京地下鉄、在日米軍と取引を継続しています。 ＜ミッション＞ 首都高速道路の安全・品質・進捗のプロジェクト管理です。管理といっても、事業所内での事務業務が中心です。みんなでサポートするため、未経験スタートの方でも心配いりません。社会貢献性の高いお仕事です。 ＜

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：18時30分〜3時30分 就業時間２：20時00分〜5時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：紀鉄的繁忙及び顧客の需要に対応するため１ヶ月４８時間／１年４ ５０時間を限度として延長可能 休憩時間113分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他夜日勤務 月１７勤務

仕事内容小田急交通がタクシードライバーを募集。定着率の高い当職場で新たなスタートをきるチャンス！ 当社は小田急電鉄を中心とした小田急グループのタクシー会社です。 経験者の方はもちろん、未経験者の方・女性の方と、性別・経験問わず積極的に採用しております！ 大手ブランドならではの安定性と働きやすさが自慢のタクシー会社です。 《会社説明会を随時行っておりますのでお気軽にご参加ください！》 給与 《完全歩合制+年功手当》 ＜月収例＞ 月収40万円以上可 完全歩合制なので努力した分だけ稼げる環境です！ 《期間限定！増額キャンペーン実施中♪》 入社祝金制度（経験者対象）※当社規定あり 入社祝金20万円を支