日産自動車株式会社 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

勤務時間又は8時00分〜18時00分の時間の間の4時間以上 就業時間に関する特記事項：※休憩：法定通り ※午前のみ、午後のみ可能 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他土日休み 完全週休２日制、シフト制 年末年始休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容キャンドゥで未経験大歓迎のアルバイトスタッフ大募集 雑貨・販売・接客好きの方にオススメ！ 可愛い雑貨、便利な小物に囲まれてアルバイトできます。未経験者・主婦（夫）・学生・フリーター大歓迎！ 商品のご案内などの接客、レジ業務（商品のスキャン、袋詰め、 お会計）、品出し（検品、補充、陳列）、清掃などのお仕事です 。中でも接客は特に大事にしています！丁寧に教えますので、も ちろん未経験でもご安心ください！慣れてきたら商品発注や売場 作りもお願いします。 【未経験者、大歓迎】 販売が未経験の方やアルバイトが初めての方も大歓迎！ 電話応対や接客の基本、レジなど、店長や先輩スタッフがひとつ ひとつ教

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：8時00分〜6時00分 就業時間に関する特記事項：＊所定就業時間後に２時間程度の時間外労働、就業時間前の朝礼有 （時間外手当別途支給） ＊週１回～２回の勤務 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：13時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間360分 休日その他 週休二日制：毎週その他勤務シフトによる 応相談、※＊週１回～２回、月６回程度の勤務 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容【アピールポイント】 アルバイト感覚で経験を積んでいただける長期インターンシッププログラムです。 学部学科問わず、どなたでもご参加お待ちしています！ 「接客は好きだけど、車のことはよくわからない」そんな方も安心してください。 特に関東エリアでの勤務希望の方や、小売業界・接客販売職を志望している学生さんにとっては 今後の就活に役立つ情報をお伝えできるかと思います。 【仕事内容】 津田屋では、さらに成長していくため新しい仲間を募集しています。 今回募集するのは、アルバイト感覚で経験を積んでいただける 長期インターンシッププログラムです。 ■開催目的 今回のインターンは 『販売・接客・ピ

仕事内容ヨコキ株式会社 【横浜/保土ケ谷区※マイカー通勤可】生産設備の設計※取引先は自動車・航空機業界/月平均残業20h 【仕事内容】 【横浜/保土ケ谷区※マイカー通勤可】生産設備の設計※取引先は自動車・航空機業界/月平均残業20h 【具体的な仕事内容】 ～ダイバーシティ推進／新車開発における最先端技術を持つエンジニアリングのエキスパート集団／日産リーフのバッテリー・モジュール自動組立設備を手掛ける～ ■職務概要： 自動車メーカー向け「自動溶接・組立設備」の設計業務 ＜詳細には＞ 自動溶接ライン・自動組立ラインの「仕様・構想・設計」に関する業務をご担当いただきます。 社内に限らず、他社事業所

仕事内容■仕事内容 【募集背景】 Nissan Ambition 2030の実現に向けたプロパイロットをはじめとする先進運転支援の進化／CASEによるソフトウェア機能の増大、また将来のSoftware Defined Vehicleの実現に向けてソフトウェア開発体制の強化を図っており、即戦力となる組み込みソフトウェア開発エンジニアを募集している。 【職務内容】 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 【具体的には】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安

仕事内容日産自動車株式会社 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～未だ世にない方式での自動運転や対話エージェントの具現化に携わる／最新のAI技術を先端の手法で説く～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 現在車業界は一大転換期を迎えており、SDV(ソフトウェア定義車両)トレンドの中、自動運転や生成AIによるアシスタントエージェント等、ソフトウェアとハードウェア双方の強みを生か

勤務時間又は8時00分〜18時00分の時間の間の4時間以上 就業時間に関する特記事項：※休憩：法定通り ※午前のみ、午後のみ可能 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他土日休み 完全週休２日制、シフト制 年末年始休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容株式会社ＩＪＴＴ 【横浜駅】法人営業 ※いすゞ自動車G／商用車シェアトップクラス／フレックス制福利厚生◎ 【仕事内容】 【横浜駅】法人営業 ※いすゞ自動車G／商用車シェアトップクラス／フレックス制福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【◆顧客折衝経験や製造業界での経験をお持ちの方大歓迎です◆商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、新規部品の受注獲得へ向けた一連の営

仕事内容【アピールポイント】 アルバイト感覚で経験を積んでいただける長期インターンシッププログラムです。 学部学科問わず、どなたでもご参加お待ちしています！ 「接客は好きだけど、車のことはよくわからない」そんな方も安心してください。 特に関東エリアでの勤務希望の方や、小売業界・接客販売職を志望している学生さんにとっては 今後の就活に役立つ情報をお伝えできるかと思います。 【仕事内容】 津田屋では、さらに成長していくため新しい仲間を募集しています。 今回募集するのは、アルバイト感覚で経験を積んでいただける 長期インターンシッププログラムです。 ■開催目的 今回のインターンは 『販売・接客・ピ

仕事内容■仕事内容 ・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なってお

勤務時間シフト制 9:00～11:00で、週2日～OK！ ★1週間毎の希望シフト制なので、家族やプライベートの予定も組みやすい！ ★「平日のみ」「土日のみ」「土日祝休み」など、 できる限り柔軟に対応しますので、面接時にご相談ください。

仕事内容【就業先は大手メーカー。入社後も転勤なしだから、腰を据えて働けます】 全国の大手メーカーの自動車／家電・AV・住宅設備／医療・精密機器／電子機器／輸送用機器／産業用機械／電気機器／情報通信機器業界で、機械設計業務をお任せします。20～50代経験者活躍中！ 【プロジェクト例】 ■自動車（HV・EV）の設計 ■デジタルカメラ筐体の樹脂設計 ■各種ロボット、産業装置の機構設計 ■精密機器、医療用機器の設計 ■航空機用試験装置の設計 ■各種家電の新規開発 ■大型クレーンの設計 ■立体駐車場の機械設計 他にも、スマートフォン、デジタル家電、AV・OA機器など製品は様々。 機械設計以外にも、電気設計や

勤務時間(1) 8:30 〜 17:30 (1) 8:30 〜 17:30 残業：平均20時間/月 実働時間 8時間00分 休憩時間 60分 残業時間 月20時間

勤務時間8:00〜18:00（実働8時間以内） ※休憩：法定通り ※午前のみ、午後のみOK ※週2回以上

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】プロダクトオーナー(コネクティドカー（オフボード）) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 417万円〜766万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市 横浜駅より徒歩約7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ソフトウェア＆ユーザ

仕事内容■仕事内容 所属組織では、担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、 ポジション・同社車両との差異分析を行います。 部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 各部品設計やプロジェクト開発と連携し、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現し、 量産期間においてそのValue競争力の維持・向上を推進します。 強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした VE活動の企画、推進、競合他社とのベンチマーキングによる自社の立ち位置の明確化、 課題抽出、方策の立案、課題解決方策の採用推進を行います。 バッテリーパックの構造体、機械特性、性

仕事内容■仕事内容 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、ブレーキ音振現象に対する設計検討業務です。 CAE解析技術や実機での振動特性データによる分析・検証を行います。 部品設計、解析グループ、実験部、サプライヤと連携し、 技術課題を解決し、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導する役割が期待されています。 開発初期のデジタル検討から実機検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。 【具体的には】 ・ 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、 さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計 ・ 実機を使っての振

仕事内容職種：社内SE/インフラ(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】クラウドシステム開発(コネクテッドカー) 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 417万円〜766万円 勤務地: グローバル本社 神奈川県横浜市西区 横浜駅より徒歩約7分 または 先進技術開発センター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅よりバス15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当

仕事内容日産ビジネスサービス株式会社 【横浜／未経験応募可】経理◆日産グループ会社・国内販売会社の経理業務を受託するシェアードサービス 【仕事内容】 【横浜／未経験応募可】経理◆日産グループ会社・国内販売会社の経理業務を受託するシェアードサービス 【具体的な仕事内容】 ■日産グループ会社・国内販売会社から受託している以下の経理業務を担当して頂きます。 （1）販売会社の月次／四半期／年次決算／連結決算の代行とサポート （2）日産自動車／販売会社向け重要管理帳票の作成と配信 （3）税効果会計処理／法人税・消費税等の申告サポート （4）販売会社の会計システム／会計監査サポート ■入社後について ・入