東京都のハローワーク 鉄道の求人・仕事・採用

仕事内容〇高速道路、国道、鉄道等における橋梁の補修・補強工事や遮音壁・防護柵 工事の施工管理。 〇現場監督の補助 ・測量補助 ・工事写真の撮影 ・パソコンによる書類作成（ワード・エクセル） ・その他付随する業務 変更の範囲：なし

仕事内容【組込みソフトウェアの開発】 携帯端末、車載機器、医療機器、半導体などの製品に、あらかじめ組み込まれ るソフトウェアや、ファクトリーオートメーション（ＦＡ：工場の自動化）な ど工場の生産を制御するソフトウェアを開発する仕事です。 【ＳＩ（システムインテグレーション）開発における業務全般】 ＳＩは金融、産業、鉄道、官公庁などに向けてさまざまなシステムの要件定義 ・設計・開発・運用を行うサービスです。インフラ構築、アプリケーション作 成、ＰМＯ支援等の業務を担当します。＊変更範囲：特記事項記載

仕事内容・ヨーロッパ、アメリカ、アジア、アフリカなど世界をつなぐ コールドチェーンネットワークを構築しつつ、高度医薬品を 供給したり、新薬開発したりするためのロジスティクス手配 ・国際的メーカーによって数か国で製造されるケミカル原材料、 医薬品原薬、精密機械部品、バッテリーなど、温度管理や 特殊輸送が必要なものの保管、輸送のワンストップで提案運営 ・新たなコールドチェーンロジスティクスのひとつとして 鉄道ネットワークによるグリーン環境・温度管理輸送を実現する ためのプロジェクトチームでの新事業に取り組む ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容＊電源設備・装置の設置や修理をします。 （主に無停電電源装置などの非常用電源設備を扱います） ＊空調設備、照明設備など非常用電源設備を扱います。 ＊非常用電源は「作動しない」ことは許されません。 社会に貢献できる仕事です。 ＊取引先は国交省・東京都等の官庁や空港、学校、鉄道などです。 ＊作業エリアは東京・千葉・埼玉です。 変更範囲：変更なし

仕事内容非常用電源装置・設備の営業 ＊既存の取引先に訪問・商談します。飛び込み営業はありません。 ＊取引先は国交省・東京都などの官庁、空港や鉄道、学校、電気・機械メーカ ー、商社などです。 ＊非常用電源は「作動しない」ことは許されません。責任は重いですが、社会 に貢献できる仕事です。 ＊電気の知識はいりません。研修や先輩社員に同行して覚えていきます。 ＊営業エリアは東京・千葉・埼玉です。基本的に転勤はありません。 ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容未経験者歓迎 育成に力を入れています。 【業務内容：アプリケーション開発エンジニア】ＩＴシステム開発における企 画・設計・プログラム開発・テストを行います。◆ＮＥＴ通販・音声ＡＩ・運 輸・オンライン英会話等 【業務内容：インフラ構築エンジニア】ＩＴ基盤の設計・構築・運用・保守を 行います。◆鉄道グループ・電力会社・メガバンク・ブランド管理会社等 業務の変更範囲：なし

仕事内容土木設計（鉄道や高速道路といったインフラ整備、災害復旧工事） 施工計画の策定や施工図面の作成などを担当していただきます。 １つのプロジェクトごとに平均２～３名のチームで取り組むので、 経験がなくても先輩たちから土木設計を学び、知識と技術が身に付 きます。 ※職業訓練修了者応募可（土木系） 変更範囲：変更なし

仕事内容○ＪＲ新幹線、各社民間鉄道会社における電車線設備、電灯、変電設備の 新設、保守、改修工事などを行います。 ○電車の走行にかかわる電気設備の新設及びメンテナンスを行います。 ＜ 変更範囲：内線工事 （相談の上）＞

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌のパンタグラフ部品の寸法測定や外観等の検査。 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両部品専門メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輛部品を製作する お仕事です。 パンタグラフ等の鉄道車両部品の板金作業が中心となります。 変更範囲：変更なし

仕事内容東海道新幹線、上越新幹線、東北新幹線のレール溶接工事を 開業以来担当しております ※１本２５ｍのレールを溶接してつなげ、０．２５ｍｍの 精度で磨き上げます。 この技術が時速３００ｋｍで走る新幹線を支えています。 私達が守るのは鉄道という「絶対になくならない」 インフラです。 （変更範囲：変更なし） ◆年収概算は諸手当を含み４５０～５００万程度です。 ◆知識がなくても丁寧に指導いたしますのでぜひご応募ください。

仕事内容＊鉄道車輌の内装工事 ドア・窓・椅子・てすりなどの内装部品を鉄道車両に取り付ける 作業を担当していただきます。 ＊鉄道好きな方大歓迎。鉄道製造に間近で携わることができます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌部品の寸法測定や配線の確認、外観等の検査。 スイッチ類等の製品の組立てや配線作業。 その他部品の組み立て作業になります。 変更範囲：変更なし

仕事内容・部品の受入れ、仕分け、運搬、部品の配膳 ・パソコンでの軽作業 ・他部署、外注業者の対応となります。 ※パソコンの操作ができる方 ※入荷した部品をトラックから荷下ろしする作業 （フォークリフト／入社後取得可（会社負担） ※工場内で４トンウイング車及び４トン平ボディ車を使用して運搬 （免許保持者） 変更範囲：会社の定める業務の範囲

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分又は22時00分〜6時00分の時間の間の4時間程度 就業時間に関する特記事項：＊就業時間選択可 ＊夜間勤務は実働４時間程度です。（日給保障：休憩なし） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他ご本人ご希望シフト可能 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容【鉄道信号の設置施工】 ・信号保安装置設置 ・電線路、電線布設作業 ・基礎打ち（主に機器箱用） ・ボール建植（主に信号機柱、警報機柱） ・重量運搬作業 ◆夜勤できる方歓迎です。（Ｗワーク歓迎） ◆日払いＯＫ！未経験者ＯＫ ◆ご自身の都合に合わせてシフトを組みますのでお気軽にご相談く ださい。 ◆就業時間選択可。日数（週２日以上）及び曜日はお気軽にご相談 ください。 変更範囲：なし

仕事内容＊鉄道車輛及びトラック等の板金部品の製造会社で、今回は鉄道車 両用板金製品の製造に関わる溶接工を募集します。 ＊新幹線をはじめ多種多様な鉄道車両に搭載されるもので、運転台 周辺や床下制御箱関連の様々な組立溶接を担当して頂きます。 ＊鉄道車両溶接としては、各種溶接機（Ｔｉｇ溶接，Ｍｉｇ溶接， Ｍａｇ溶接，Ｃｏ２溶接，Ｓｐｏｔ溶接など）を使い、鉄・ステ ンレス・アルミ材など素材を選ばない高い溶接スキルや歪みとり などで高い評価を受けておりますので今までのスキルをさらに向 上できます。 ＊募集は、即戦力を求めていますので、溶接・板金経験者のみで溶 接評価資格を持っていること。実技試験を実施しての合否

勤務時間就業時間１：9時30分〜14時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週

仕事内容社員食堂で調理補助を担当していただきます。 ≪仕事内容≫ １．開店前の準備 ２．盛り付け、提供 ３．販売後の食器の洗浄や清掃など 変更範囲：変更なし

仕事内容【月給３０万円ー＋賞与３．５ヶ月！】自動車整備の経験を、スケ ールの大きな「鉄道車両」で活かしませんか？個人向け接客や夜間 の突発対応は一切なし！★土日祝休みベース／残業少なめでワーク ライフバランス抜群 【具体的な業務内容】鉄道の線路工事や点検に使う「保守用車両（ モーターカー）」の点検・整備・検査を行います。車両基地などへ の出張整備がメインです。 【自動車整備のスキルがそのまま活きる！】エンジン、油圧、駆動 系など、動くものを直す技術や工具の扱いは自動車整備と共通して います。「車いじりは好きだけど、今の環境（低賃金・水曜休み・ 体力的な限界）を変えたい」という方を、唯一無二の“鉄道整備

仕事内容駅や鉄道関連施設を安全に利用できるよう支える仕事です。 主に駅設備の巡回、点検、応急対応、簡単な補修、点検結果の記録 ・報告を行います。 毎日同じ場所にいる仕事ではなく、現場を回りながら設備の異常や 不具合を確認します。 最初は先輩社員と一緒に動き、仕事の流れや確認ポイントを覚えて いただきます。 鉄道インフラを裏側から支える、安定性とやりがいのある仕事です 現場は主に都内（直行直帰で現場で集合） 変更範囲：変更なし