SILS株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容[仕事内容] ◎パワートレーン制御のシミュレーション環境構築からモデル開発・評価、標準化・効率化までを担当し、チーム内での情報共有や打ち合わせにも積極的に参加していただきます。 ■MILS/SILS環境の構築 制御ソフトの検証に用いるシミュレーション環境を設計・構築します。 ■MILS/SILS用モデルの開発・改良 パワートレーン制御に必要なモデルを開発し、精度や性能を向上させるための改良を行います。 ■標準化・効率化・手順書作成 構築・運用プロセスの標準化と効率化を進め、 手順書の作成・更新を通じて業務の品質を高めます。 ■制御評価・適合 構築した環境を用いて制御ロジックの評価を

仕事内容■仕事内容 デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の目として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。 具体的には以下のいずれかまたは複数の業務をお任せする予定です： 【SILS（Software in the Loop Simulation、Devops】 - 画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発 - CI/CD（Jenkins、GitHub Actions）を活用した自動評価パイプラインの構築 - ツールチェーン（Git、Bazel、JIRA連携、doc

仕事内容【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ◆機械 制御対象モデル化-モデル縮退 制御対象モデル化-物理モデリング 1D-3D連成 ◆電気電子 制御モデル化-Verilog 制御モデル化-VHDL→モデル 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→Verilog ACG-VHDL 回路シミュレーション ◆制御 制御モデル化 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→C ◆実験 制御対象モデル化-データ計測モデル 制御対象モデル化-システム同定 ◆工程 HILS （Model In the Loop

仕事内容西日本スターワークス株式会社（スターワークスグループ） 航空宇宙・防衛／ソフト・AI・システム・インフラ・データ分析 【求人要約】 大企業手×安定◆三菱重工業、三菱電機、川崎重工業等 87％が年収UP◆先端技術プロジェクトで成長を実感 高待遇◆年休125日／賞与4カ月分／定着率95％ 【仕事内容】 ◆航空宇宙／防衛製品の開発エンジニア（ソフトウェア開発・AI・通信インフラ等） 【具体的な仕事内容】 ◆ 航空・宇宙・防衛分野の最先端開発プロジェクト ◆ 最先端技術に興味はある。でも、自分にできるだろうか――」 まずは経験やスキルに応じた業務からスタート。 段階的に成長しながら、航空・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載関係の業界における実務経験 ※以下いずれか必須 ・制御モデル又はコーディングの経験 ・制御ソフト単体の動作確認、単体テスト経験 ・SILS,MILS,HILS,車両テスト経験として、機能テスト経験の経験 【職種名】 先進運転支援システム(ADAS)の制御・ソフトウェア設計～日立GとホンダGの合弁会社～ 【仕事内容】 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【必須要件】 ・アプリケーション機能

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 世界をリードする知能化コア技術を活用した商品・サービスを一緒に創り上げませんか？ 私たちは、自律移動作業ロボット（自動芝刈機（AWM）、自動搬送ロボット等）を用いたサービスにより、社会に新しい価値を提供するための研究開発をしています。アメリカでのプロが作業する広大な土地の芝刈りを自動化するプロ向け自動芝刈り機や、建設現場などの不整地を自律で資材を運搬する移動車両、また、水上の移動を楽

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京】AD・ADASに関わる開発◆50代活躍中／役職定年無／上流比率7割以上 【仕事内容】 【東京】AD・ADASに関わる開発◆50代活躍中／役職定年無／上流比率7割以上 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割】 ■業務内容： ソフトウェア詳細設計（モデル・コード設計とデバッグ）（Matlab他） ＳｉｌＳ検証（モデル、ソースベース 検証環境の構築と検証）（Matlab他） Ｈｉｌｓ設計（エミュレーターへの実装とデバッグ）（Matlab他） Ｈｉｌｓ評価（Ｈｉｌｓ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ■歓迎要件 ・MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築経験 ・AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIXに関する知識 ・各種システムの自動化経験 ■求める人物像 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 【職種名】 【埼玉・さいたま市】自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築）／日系大手自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 当社は予防安全技術による事故

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【モデルベース開発、建機搭載コントローラ、及び、車載モニタソフト向けの実装・単体テスト、結合テスト、及びシミュレーション作業】■業務内容：①顧客から提示された設計書、又はソースコードを元に、Simulinkモデル作成、ソースコードの実装、又は、単体テスト②シミュレータ環境構築③シミュレータ確認及び、ベンチ品確による機能テスト④顧客から提示されたモニタソフトの機能仕様書を元に、機能テスト仕様書の作成⑤上記テスト仕様書を元にテストスクリプト作成 担当製品: 実装・単体テスト、結合テスト、及びシミュレーション作業 職種: [ IT系（開発） ] プログラミング 評価・テスト ツール: C言語

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】医師免許 ☆詳細は面談時にお伝えします 【職種名】 各臓器の癌専門医が在籍する病院☆17時まで勤務で年収1600万円～！【柏×消化器外科】アクセス良好 【仕事内容】 病棟管理・外来・オペをご担当いただきます。 【募集科目】：消化器外科 【当 直】：月4回 ※内科・外科の2名体制、輪番日は別途体制 ※オンコールあり ☆消化器（肝胆膵、消化管）、その他一般外科疾患などを対象に 各臓器の癌専門医が在籍 ☆臓器別あるいは、その垣根を越えた診療体制 ☆最新の医療機器を駆使し、 7名の常勤医師にて診断・治療 ☆腹腔鏡下、胸腔鏡下手術を胃がん、大腸がんや肺がんなどの 悪

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車向けECUのソフトウェア設計・実装】・C／Cを用いた組込プログラム開発・詳細設計～プログラミング～テスト・HILS／SILS環境での動作検証・不具合解析・改善対応 担当製品: 車載オーディオシステム 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 評価・テスト ツール: C言語 C 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】組込開発経験。C言語経験。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知

仕事内容株式会社エクステック 【東京※外国人材活躍中】SE／PG※自動車開発を支えるソフトウェアを提供 【仕事内容】 【東京※外国人材活躍中】SE／PG※自動車開発を支えるソフトウェアを提供 【具体的な仕事内容】 【大手自動車メーカーとの直接取引あり／中途多数／教育体制充実／年間休日123日／完全週休二日制／キャリアアップ可能】 ■業務概要： 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務（要件定義～開発・テスト・運用）を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、仕様書作成・設計・開発・テスト・運用 ■自

仕事内容☆面接1回 ☆書類選考なし ☆福利厚生充実 東京都内を中心に、大手自動車・家電メーカーなどをクライアントとした 製品開発プロジェクトにおける組込みシステム開発（C、Cメイン）を手がけていただきます。 ★勤務地はお住まいやご希望をもとにご紹介・決定します ★技術者志向・マネジメント志向、どちらもポジションに反映可能です ★「リモートあり」「残業少なめ」といった環境面の要望も考慮します！ あなたのご希望に《最大限》寄り添います 『開発の最前線でモノ作りがしたい』という方には、プレイヤーとして手を動かす業務を調整しますし、『マネジメントメインで後進を育てたい』という方であれば、マネジメントや

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AD・ADAS関連のソフトウェア開発】・ソフトウェア詳細設計(モデル・コード設計とデバッグ)・SilS検証(モデル・ソースベースの環境構築と検証)・Hils設計(エミュレーター実装とデバッグ)・Hils評価(Hils環境での検証と評価)・実車評価(評価環境構築と評価・解析) 担当製品: バス・トラック 職種: [ 機械系 ] CADオペレーション 品質管理 ツール: MATLAB／Simulink MS-Office 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】ソフトウェア開発技術、シミュレーション技術、データ解析、モデル設計、コード設計の経験をお持ちの方。【活かせる経

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容【C言語・C】自動車用ソフトウェアの組込開発/A28119 仕事内容： 【自動車向けECUのソフトウェア設計・実装】 ・C／Cを用いた組込プログラム開発 ・詳細設計～プログラミング～テスト ・HILS／SILS 環境での動作検証 ・不具合解析・改善対応 【担当製品】車載オーディオシステム 給与： 時給 3,000円～ 交通費別途支給 【月収例】48万円＝時給3000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： C言語、C 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレータ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（汎用系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります TEAM In the test engineering team, our mission is to accomplish automated driving technology by Test-driven Development. We design the process of integrated testing, build the efficient test environment, implement

勤務時間就業時間：09：00～17：30（実働時間07時間30分） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 自動車解析におけるマルチフィジックスシミュレーション解析をお任せいたします。 【詳細】 ・主に自動車メーカーに向けた解析手法の技術的提案と受注後の技術的ディスカッション ・エンジン、各種機能部品、車両全体の機械システム-制御ECU、電磁界、流体‐構造連成のシステム化検討 ・プラントモデル作成、コントロールモデル作成、シミュレーションにおけるパラメータの条件設定、シミュレーションの実施 ・結果考察と成立性検討 【環境】 MATLAB、Simulink、HILS、MILS、SILS 【製品】 自動車 【お仕事のポイント】 ◆マルチフィジッ

仕事内容エイセブプラス株式会社 【愛知県豊田市／転勤無】ソフトウェア開発評価（電動車両のパワートレーン）※働き方改善／月残5.5H 【仕事内容】 【愛知県豊田市／転勤無】ソフトウェア開発評価（電動車両のパワートレーン）※働き方改善／月残5.5H 【具体的な仕事内容】 ～働き方を改善し、ワークライフバランスを整えたい方へ～ ～月平均残業5.5時間／転居を伴う転勤無し／フレックスや在宅勤務も可能～ ■募集概要： BEVやPHEVなど電動車両の普及の鍵を握っているのはバッテリーですが、 充電設備、充電時間、走行距離、寿命など幾つかの大きな取り組まなければならない課題があります。 これらの課題に対し車両

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御ユニットやセンシングデバイスを用いた、ソフトウェア機能に関する開発経験 ・ソフトウェアを用いた電子制御製品の開発経験・UI/UX開発のご経験 ■歓迎要件 ・カメラやLiDAR等センシングデバイスを用いた信号処理技術や、そのためのソフトウェア、またはハードウェアの開発経験 ・制御アルゴリズム設計や、アルゴリズム実装のためのソフトウェア開発経験 ・自動運転（AD/ADAS）システム、もしくは自律ロボットにおける、認識・判断・制御のうち、いずれかの開発経験 ・機械学習、深層学習を用いた物体、環境認識のアル

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 【仕事内容】 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。 そこ