埼玉県の株式会社ジェイテクトの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発業務におけるプロジェクトマネジメント経験 [歓迎] ■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） ■自動車部品のシステム設計、評価経験 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink 【求める人物像】 主体的、能動的に動ける方 お客様に安心・安全・快適をお届けする、新しい機能・価値を提案・開発推進の必要性を理解していただける方 常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【面接一回】EPS_制御ソフトウェア開発PM【埼玉】（年収480万円～1100万円） 【仕事内容】 【トヨタ

仕事内容株式会社ジェイテクト 【埼玉県狭山市】実験評価／解析業務（自動車駆動製品）★トヨタグループ中核企業／プライム上場 【仕事内容】 【埼玉県狭山市】実験評価／解析業務（自動車駆動製品）★トヨタグループ中核企業／プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス～ ■業務内容： 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。 ■業務詳細： ◇駆動製品の実験評価／解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識 【歓迎要件】 ■自動車部品における実験業務のご経験 ■自動車部品設計経験をお持ちの方 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■主体的、能動的に動ける方 ■実験及びCAE解析強化のけん引役として、関係部門と的確にコミュニケーションを取れる方 【職種名】 【埼玉／狭山】実験評価/解析業務（自動車駆動製品）【5025018】※世界トップシェア/プライム 【仕事内容】 【概要】 ■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識 【職種名】 実験評価/解析業務（自動車駆動製品）【埼玉・愛知】◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業 【仕事内容】 駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。 【詳細】 ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)な

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎要件】 ・各種コンピュータ言語（C言語/Python等） ・自動車部品のシステム設計、評価経験 【使用ツール例】 ・MATLAB/Simulink 【求める人物像】 ・主体的、能動的に動ける方 ・お客様に安心・安全・快適をお届けする、新しい機能・価値を提案・開発推進の必要性を理解していただける方 ・常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方 【職種名】 【埼玉】ソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメント（電動パワーステアリング）【5025144 【仕事内容】 【概要】 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発

仕事内容職種： 業種：機械 職種名: 【埼玉】実験評価/解析業務（自動車駆動製品） 会社名: 株式会社ジェイテクト 年収: 480万円〜800万円 勤務地: ■狭山事業場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 新狭山駅から徒歩4分 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ・トヨタ主要13社のひとつ、大手で穏やかな社風 ・主要製品のステアリングで世界シェアトップ！国内の3台に2台、世界の4台に1台の自動車に搭載！ ・人と車をつなぐ「操縦」を担い、人の生活を支える企業です 募集要項: 仕事内容: 【概要】 ■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・マネジメント経験 ・要件定義の経験 ・ 各種コンピュータ言語(C言語/Python等) ・ 自動車部品のシステム設計、評価経験 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink 【職種名】 【埼玉】プロジェクトマネージャー（ソフトウェア開発／電動パワーステアリング） 【仕事内容】 電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務におけるプロジェクトマネジメントを主に行っています。 C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向けMCU、トルクセンサの開発提案から量産化、自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発まで対応します。 Tier2としてD

仕事内容【応募資格】 [必須] ・各種コンピュータ言語（C言語/Python等） ・自動車部品のシステム設計、評価経験 【職種名】 プロジェクトマネジメント（電動パワーステアリング）◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業 【仕事内容】 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 【詳細】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自

仕事内容株式会社ジェイテクト 【埼玉／狭山市】自動運転・SBW開発を牽引◆EPSソフト開発PM◆トヨタG中核企業／プライム上場 【仕事内容】 【埼玉／狭山市】自動運転・SBW開発を牽引◆EPSソフト開発PM◆トヨタG中核企業／プライム上場 【具体的な仕事内容】 「開発経験の次は、プロジェクトを動かす立場へ。世界トップクラスシェアを誇るEPS開発の中核として、自動運転時代のステアリング技術を牽引できます。」 ■募集背景 自動車業界では電動化・自動運転の進展に伴い、 ステアリングシステムに求められる機能や安全性が高度化しています。 当社は電動パワーステアリング（EPS）の世界トップクラスメーカーとし

仕事内容工作機械・メカトロ製品の組付け・改造・修理・アフターサービス対応をお任せいたします。 製品を購入いただいたお客様のアフターサポートを行います （工作機械がメインとなります） サービスカーに乗車しお客様の元へ行きアフターサービス対応を行います。 ・お客様 お問い合わせ対応 ・機械故障、パーツ、お困りごとなどの 問合せ・相談窓口と出張対応 ・納入/据付/巡回サービス業務 ・アフターサービスに向けた提案活動 ◆必要とされる技能習得は入社後しっかりサポートします。 ◆未経験者歓迎 ・技能習得後は8割出張のためお客様の元へ行き業務を行っていただきます。 その際は社有車にてお客様の元へ行きま

仕事内容アクストリア株式会社 【埼玉県／転勤なし】車載ECU・電子回路設計◆希望案件に参画可×全社員毎年昇格／リモート相談可◎ 【仕事内容】 【埼玉県／転勤なし】車載ECU・電子回路設計◆希望案件に参画可×全社員毎年昇格／リモート相談可◎ 【具体的な仕事内容】 ◎勤務地・案件は希望を考慮して決定／埼玉県内で腰を据えて働けます！ ◎アイシン・ジェイテクトなど大手メーカー案件多数／幅広い製品・工程を経験可能！ ◎入社者全員が年収アップを実現／年休123日、残業月15h程度でWLB〇 ■応募者の方へ 当社ではキャリア形成を目的とした案件アサインを重視しています。特定製品だけでなく、車載ECU、産業機

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■エンジン開発に関する実務経験5年以上（二輪または四輪） 【歓迎】 ■二輪車メーカーでのエンジン開発経験 【職種名】 【請負案件／埼玉県勤務】二輪車エンジン開発（メンバー～リーダークラス）～◆東証スタンダード上場G 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エ

仕事内容【技人国】設計裁量権100％【埼玉】打刻設備やFAの電気設計｜昭和22年創業｜設計に没頭できる「裁量権100％」の環境｜自社内開発×残業月20h｜大手自動車メーカーの生産ラインを支える「唯一無二」のモノづくり ▼仕事内容 【業務内容】 電気設計のプロフェッショナルとして、 大手自動車メーカー向けの専用機や自動機の制御システムを一気通貫で担当します。 ■ 担当フェーズ： ・要求仕様定義 ・安全設計（リスクアセスメント） ・ハード設計（盤図・部品選定） ・ソフト設計（PLC・タッチパネル） ・デバッグ ・現地据付・立上げ・指導 ■ 担当スタイル： 1案件に対し電気担当は1名。 回路も引けばソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■ハイエンド3D CAD（CATIA）を使用した設計経験10年以上 ■部品設計経験5年以上 ※設計経験補足：1社で継続した5年以上の経験が理想 ■自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 【歓迎】 ■プロジェクトリード／プロジェクトマネジメントの経験 【職種名】 【請負案件／埼玉県朝霞市勤務】二輪車外装設計（リーダー候補）～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募資格■ 【必須】 理系4年制大学卒（学士）以上 ■必要な能力・経験■ 【必須】 解析領域に応じたツール（SolverとPre-Post Processor）を使用した解析経験が少なくとも1年以上あること 【歓迎】 ■解析領域に通ずる分野において経験分野において修士もしくは博士課程を修了した方 ■計算力学技術者試験1級以上を所持している方 ※日本語能力N1、日本での解析実務経験1年以上、日本での生活経験が1年以上が必要です 【職種名】 【埼玉県／朝霞市】CAE解析エンジニア（メンバー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■解析経験5年以上 ■CAEに関する基礎知識 【歓迎】 ■構造解析、機構解析経験 ■ANSA、Nastran等のツール使用経験 ■自動車関係の解析業務経験 ※外国籍の方の場合、日本語能力N2以上、日本での解析実務経験5年以上が必要 【職種名】 【埼玉県／朝霞市】CAE解析エンジニア（リーダークラス）◆東証スタンダード上場G／自社勤務案件多 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【職種名】 【埼玉／朝霞市】サーフェスデザイン作成（3DCAD）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【埼玉】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS