株式会社本田技術研究所 - 埼玉県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 体制強化 ■募集職種 音響と音声認識に関する様々な問題を解決するため、次世代技術研究に取り組む「音声認識および音響処理アルゴリズム研究者」を募集します。 【業務詳細】 ・音声認識における音響モデル・言語モデル適応、End-to-endモデル、ダイアライゼーション、Kaldi/ESPnetの応用 ・音響処理における時系列信号処理、音声強調、ノイズリダクション業務 ・ホンダグループ会社や姉妹会社と連携して、音響・音声認識研

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】下記いずれかに当てはまる方 ■商品企画／事業企画／経営企画の実務経験 ■エンジニアとして開発のとりまとめや、新商品開発経験 ■コンサルタントとして顧客の商品企画／事業企画に携わった経験 【職種名】 自律移動モビリティ・自律移動作業ロボットをはじめとした新領域に関わる事業企画 【仕事内容】 ■パワープロダクツの新しい領域の、新規事業・新規商品の企画・開発を担当いただきます。 【具体的には】 「仕事を支える製品・サービス、暮らしを支える製品・サービス」を世の中に提供するために、自律移動モビリティ、自律移動作業ロボット等の社会実装を目指しており、そのための ・社

仕事内容株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン 【和光/経営・研究戦略企画】 ※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【仕事内容】 【和光/経営・研究戦略企画】 ※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【具体的な仕事内容】 【仕事内容・職務内容】 ホンダ・リサーチ・インスティチュート(HRI)は、従来のホンダグループの事業領域である自動車やバイクなどのメカニカルエンジニアリングの枠を超え、革新技術によって人類課題の解決に挑戦するための研究の場として設立されました。日本のみならずヨーロッパ、アメリカにも拠点を構えるほか、国内外の大学やアカデミックパートナーとも共同研

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 当社で実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical V

勤務時間シフト制 [1] 09:15～13:15 [2] 17:00～20:00 ※祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・お任せしたいのは社員食堂内での調理補助スタッフ ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験でも大丈夫！職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 普段の家事の延長感覚で働けますよ。職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。 30代、40代、5

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げています。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組んでいます。これらのような、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 新規研究分野の立ち上げ ■募集職種 量子技術研究を新たな研究分野として創設し、その立ち上げをリードする「量子通信/量子計算のアルゴリズム研究者」を募集します。 【業務詳細】 ・社外コンソーシアム等と連携し、量子研究の適応分野や進展などの現状把握 ・ホンダグループ内部署や姉妹会社と連携し、量子研究の戦略を構築 ・社外研究機関と連携し、具体的な分野での量子アルゴリズム研究を推進 【仕事の特色】 新規に取り組む量子分野

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【埼玉/栃木】1/29(水)次世代バッテリー研究開発領域 応募意志不問セミナー+ワイガヤ座談会 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: ・栃木県芳賀郡 ・埼玉県和光市 ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★Hondaの技術革新の中核を担う ★航空機、ロボティクス、エネルギーソリューションなど、さまざまな分野で研究開発を推進 ★目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ※以下いずれかの資格・経験をお持ちの方 ●空調/熱源/衛生設備/インフラ系または生産設備の設計/工事管理/導入のご経験 ●保守/メンテナンス業務のご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●設備（空調・給排水衛生設備等）に関する施工管理技士、建築設備士、エネルギー管理士、公害防止管理者などいずれかの国家資格をお持ちの方 ●CADを使用した図面作成のご経験 ●ファシリティマネジメント資格をお持ちの方 【求める人物像】 ●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 【募集の背景】 当社は、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 電動化を軸とした新世代パワーユニットシステムの創出と、再生可能エネルギーを起源とした永続性のある社会の実現を目指し、世界トップクラスのパワーユニット・エネルギー技術の融合により新時代を創っていきます。 今回は、自社のみならず、世の中のカーボンニュートラルに貢献して

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 空の移動を身近にするeVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究をお任せします。 ご経験やご希望に応じて、下記いずれかの領域をお任せします。 ① Guidanceシステム Guidanceとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、周辺及び、目的地やその途中経路の状況を含めて、Missionの継続・変更・中止を判断し、再計画や経路修正を行うことで、安全に運航を行うという

仕事内容【職種】経営＞新規事業企画・事業開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■募集背景 体制強化 ■募集職種 社内研究者の研究プロジェクトを把握し、研究領域とマーケットに関する調査・分析・評価。及び研究戦略における未来を見据えた重点領域の方向性調査、戦略立案・提言・報告を行っていただく「研究戦略企画」担当を募集します。 【業務詳細】 ・新技術・イノベーションのリサーチ・企画。 ・マネジメント補佐:資料作成(株主総会向け研究説明資料/監査資料など)。 ・年次研究活動分析レポートの作成。 ・Hon

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 【募集の背景】 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し

仕事内容【職種】経営＞新規事業企画・事業開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 電動化を軸とした新世代パワーユニットシステムの創出と、再生可能エネルギーを起源とした永続性のある社会の実現を目指し、世界トップクラスのパワーユニット・エネルギー技術の融合により新時代を創っていきます。 今回は、自社のみならず、世の中のカーボンニュートラルに貢献していくべく、環境負荷低減

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●品質管理（製造品質・開発品質）の実務経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●ISO9001、AS9100に関する知見をお持ちの方 ●生産技術、開発、生産管理などの実務経験 ●航空宇宙業界での就業経験をお持ちの方 ●データ分析の知識/経験 ●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方 ●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方 ●自身の考えを積極的に発信し、周囲を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●モビリティ(四輪/建機/航空機 等)に関するシステム要件設計・要件定義の経験 ●ソフトウェア領域のアルゴリズム設計 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●モビリティに関する自動運転、自動航行システムに関する開発経験 ●航空業界での知見・経験 【求める人物像】 ●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方 ●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ●柔軟な考え

勤務時間シフト制 [1] 10:00～13:00 [2] 10:45～13:45 [3] 12:30～15:30 ※・実働時間 3H ・誰でもできる簡単なお仕事！ ・祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・【３時間の短時間】お任せしたいのは社員食堂内での調理補助のお仕事 ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験大歓迎！フォロー体制もしっかりしております 未経験でも大丈夫！普段の家事の延長感覚で働けますよ。職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！ もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いてい

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続ける当社。 今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しい当社をつくりあげます。 そんな中、当社らしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。 従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 航空パワーユニット開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指して新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。 そのような商品を生産技術開発の面から実現していく仲間を幅広く募集します。 【具体的には】 パワーユニット開発における生産技術開発業務、試作業務等に取り組んで頂きます。 生産技術には機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AM(Additive Manufactur

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 【募集の背景】 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し