埼玉県の株式会社本田技術研究所の求人・仕事・採用

勤務時間シフト制 08:30～17:30 ※実働時間 8時間 シフト制：月～金の中で週2日～3日

仕事内容・Hondaグループ社内便・郵便物を仕分け、各部署への配布等のお仕事をお任せいたします ・郵便物/社内便の構内集配業務 ・配布別名簿作成/管理（エクセル入力） ・社内便の受付対応 ・社内便の仕分け ・郵便物取扱い（件数集計等） 対応する従業員は社内の方のみ Hondaグループの幅広い知識が身に付きます！ ・ベテランのスタッフが丁寧にお教えいたします！ 最初は覚えて頂くことが多いですが、しっかりとサポートいたします 分からないことはすぐに聞ける環境になっております！ 慣れてくれば社内の色んな従業員の方とコミュニケーションが取れますので より楽しくお仕事ができると思います ・こんな方が向いてます

勤務時間シフト制 09:15～14:15 ※4.0H勤務をお願いします。 月～金のうち週４日勤務をお願いします。 祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・お任せしたいのはHondaグループ社員食堂内での調理補助スタッフ ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・など ・未経験でも大丈夫です！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！ もちろん実務経験は問いません。 ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。 30代、40代、50代、60代と、子育てママ・パパから中高年、シニアの方まで幅広い世代の方が活躍中。従業員の約9割以上が女性の職場です。 仕事でわからないことが

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 当社は、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 当社で実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical V

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 国内のみならずグローバルで年間約600万台を販売し拡大しているHondaのパワープロダクツ製品。中でも、「水上で喜びを与える」マリンレジャーや、「人の生活を支える・守る」商業船用途等、「より多くの人々に新しい水上モビリティの役立ちと喜びを広げる」ことをビジョンとしております。 マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化するまた自動運転などの知能化等、業界として大きな変革期を向かえようとし

仕事内容株式会社本田技術研究所にて、先進的なものづくりの企画・開発を生産技術と試作の両面から支える専門部門において、 「CATIA、J-STAMP、sp-scan等を使用した図面検証業務の補助、検証データ実績のまとめ、および作業内容のマニュアル作成業務」をご担当いただきます。 板金溶接領域における生産技術・試作プロセスにおいて、CATIA等のツールを用いた図面検証の補助をはじめ、プレス成形シミュレーション（J-STAMP）や点群データ処理（sp-scan）等を用いた形状の検証・分析をメインに網羅します。さらに、得られた検証データの実績まとめや、今後の業務標準化に向けた作業マニュアルの作成に至るまで、も

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaはブランドおよびプロダクトの持つ本質的な魅力を社内外へ一貫して伝えるコミュニケーションデザイン機能の強化を進めています。 モビリティを通じた企業の志や新たな価値をあらゆる顧客接点で伝え、世界中から共感されるブランドを実現するためのコンテンツを生み出すデザイン組織を目指しています． 今回の採用は、高いグラフィックデザインの専門性を軸に、抽象的なコンセプトや課題の抽出から、実際の制作ディレクション・

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、「環境負荷ゼロ社会の実現」を目指し、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション」の3つを一つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心に、さまざまな取り組みを進めています。その実現に向けて私たちは、カーボンニュートラルをはじめとする環境負荷低減技術に加え、パワーユニットに代表される既存技術、さらに先進技術を組み合わせ、Hondaならではの技術価値を

仕事内容【職種】デザイン＞その他 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 現在私たちは、Hondaのブランドおよびプロダクト、そして先進技術の魅力を映像と体験設計を通じて国内外へ強力に伝える体制づくりを進めています。 その中で、デザインセンター内での映像制作ニーズが急速に拡大しており、企画から実制作・現場での実装までを主体的に自走できる中途人材が不足しています。 今回の採用は、映像の内製制作体制を強固にするとともに、外部制作会社との高度な協業、さらにはモーターショーをはじめとするイベント時のハード

勤務時間シフト制 10:15～13:45 ※・実働時間 3.5H／週2~3日 ・祝日は社内カレンダーにより出勤となります。※お休みの場合は要相談

仕事内容・【３.５ｈの短時間】お任せしたいのは社員食堂内での調理補助のお仕事 ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験大歓迎！フォロー体制もしっかりしております 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！ もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。 30代、40代、50代、60代と、子育てママ・パパから中高年、シニアの方まで幅広い世

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】航空法規認証※世界初の電動航空機PJT◆HondaJetでもFAA認定取得！多彩な安全技術◎ 【仕事内容】 【埼玉】航空法規認証※世界初の電動航空機PJT◆HondaJetでもFAA認定取得！多彩な安全技術◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ・ARP4754/4761に

仕事内容【職種】デザイン＞プロダクト・工業デザイナー 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 モビリティ業界では、電動化・自動化の進展、持続可能性への対応、新たなライフスタイル提案などにより、市場環境が大きく変化しています。二輪・パワープロダクツ領域においても、こうした変化を的確に捉え、Hondaならではの魅力を持つ製品を継続的に生み出していくことが、これまで以上に重要になっています。 中でもスタイリングデザインは、製品の個性やブランドの世界観を視覚的に伝え、ユーザーに“驚き”や“感動”をもたらす

仕事内容【職種】管理＞内部監査・内部統制 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みシステムの開発経験のある方へ（ハード、ソフト不問）／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実・年休121日／スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 自動車業界は「ソフトウェア定義車両（SDV）」への移行という歴史的転換期にあります。その中核を担うのが、無線で車両ソフトウェアを更新するOTA（Over-the-Air）技術です。 当組織では現在、次世代プラットフォームである「Gen4 OTAマネージャー」の開発を推進しています。これまでのGen2/3で培った知見をベースにしつつ、クラウド連携の深化、Autosar/QNX/Linuxを跨ぐ複雑な制御、さら

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。 この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。 私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プ

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。 現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。 そして、人やロボットがまだ定着できていない宇宙空間において、 人とロボットが共創できる新しい世界の実現を目指して、ロボットの自律制御技術

仕事内容【職種】デザイン＞その他 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 現在私たちは、Hondaのブランドおよびプロダクト、そして先進技術の魅力を社内外へ強力に伝えるべく、映像コミュニケーション機能の強化を急速に進めています。 今回の採用は、映像制作機能を単なる受託的な制作業務として捉えるのではなく、企画・演出・編集・実装・外部連携までを包括した「総合的なブランド体験設計機能」へと拡充・内製化していくための増員募集です。 2030年に向けて、デザインセンター発のコンテンツ価値を継続的に生み出せ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれか必須 ●製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験or左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ●車載組込みソフトウェア開発or車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【尚可】 ●オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●アジャイル開発、スクラムマスターの経験 ●プロジェクトマネジメントの経験 ●AutomotiveSPICELevel2以上の職場での開発経験 ●ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・構築業務 ●通信に関する知識（4G/5G/LT

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 Hond

仕事内容株式会社本田技術研究所にて、先進的な二輪車の電装品および完成車全体の開発を専門に担う開発部門において、「二輪車電装品並びに完成車全体のテスト・解析・整備等の開発業務、および各種Officeソフト等を用いたデータ入力・資料作成業務」をご担当いただきます。 試作車両や電装品の実車テスト・性能解析をはじめ、車両の整備や各種計測器を用いたデータ収集・検証作業をメインに網羅します。さらに、取得したデータの集計やテスト結果のレポート作成など、Officeソフトを活用したデータ入力作業から、開発を円滑に進めるためのCATIA V5を用いた図面・3Dモデルの閲覧・確認に至るまで、二輪車開発の最前線を技術と実務