制御エンジニア - 広島県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） [歓迎] ・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] ★C、C、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等に関連する経験を1年以上有する方 ★学歴不問 [歓迎] ・制御システム・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「AI」「IoT」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【職種名】 マイコンシステム（組込制御）設計開発エンジニア／生涯エンジニア／離職率6.0％ 【仕事内容】 【業務内容】 大手有名メーカーや上場企業を

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・制御／組込ソフトウェア開発経験 ・C／C、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル [歓迎] 【歓迎要件】 ・自動車制御／組込ソフトウェア開発経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発経験 ・電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル ・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル 【職種名】 【広島】制御システムエンジニア（ADAS/車載機器制御システム/電動パワートレイン）/フルリモート可 【仕事内容】 大手

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容数名～数十名程度のプロジェクトに参画して、システムエンジニアとしてご活躍頂きます。 【業務例】 ・業務系システムの開発 ・制御系システムの開発 【案件例】 ・電子カルテシステム設計～結合テスト（Java, C VB.NET, C, C） ・大手食品メーカーの製販システム、人事管理システムの設計～本番環境移行（VB.NET, PL/SQLなど） ・業務システム、小売店事業者の仕入・支払情報管理システムのマイグレーション、ディスカウントストアの基幹業務パッケージのシステムの設計～総合テスト（Java, C, VB.NETなど） ・自社パッケージ開発：画像認識アプリ、幼児知育アプリ（Java, C

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の2点を満たす方 ■在宅での開発経験またはリモート環境での業務遂行スキル ■業界を問わず以下のいずれかの業務使用経験を有していること ・組み込みソフトウェア開発もしくは設計 ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 [歓迎] ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者（ソフト・電子）、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験 ・エアモビリティや航空・宇宙機の開発経験 ・プレイングマネージャーやチームリーダーとしてのご経験 ・チームでの開発マネジメント経験 【職種名】 アプリケーショ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語の使用経験がある方 ・組込開発や制御設計業務の経験がある方 【尚可】 ・受注生産型製品の開発経験がある方 ・なんらかのマネジメント経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自主的に行動ができる方 【職種名】 【広島】制御設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ※創業100年以上のスタンダード上場／コンクリートプラントのシェアトップクラス 【職務概要】 同社が生産するコンクリートプラントの電気制御をお任せします。 【職務詳細】 ・制御ソフト、アプリケーション開

仕事内容富士ソフト株式会社 17111019【広島市】制御系システムエンジニア 【仕事内容】 17111019【広島市】制御系システムエンジニア 【具体的な仕事内容】 ◎何かしらの開発経験ある方必見です！スキルアップに挑戦できます！ ◎広島で、首都圏と同じキャリアを。全国区の大手SIerならではの安心感 ◎キャリアと家庭の両立を目指す！プライべ―トに寄り添った働き方が可能 ■募集背景： 国内最大級のシステムインテグレーターとして、各分野における市場・顧客ニーズが高まっている状況です。本ポジションではリーダークラス、リーダー候補者として入社し、将来的には、同社事業・チームを牽引していくことが期待

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） ・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化 ・車両走行テストあり ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 電子性能開発部

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・何らかのシステム開発経験をお持ちの方（目安5年程度） 【職種名】 組み込みエンジニア【充実したフォロー制度多数働きやすさ案件多数】 【仕事内容】 大手プロジェクトの案件にて、組込ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて様々な要望に お答えできる環境を整えています！ 【案件例】 ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 【教育体制】 Winスクールでの豊富な講座を全国約50校で受講可能です。 ※社内承認を得た講座は全

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 計装設備、電気設備、空調設備に関する下記いずれかの経験をお持ちの方 ・設備設計 ・施工管理 ・フィールドエンジニア ・保守メンテナンス ・技術的な知識や知見を要する業務 ■ 求める資格 下記いずれかの資格をお持ちの方、歓迎 ・第3種電気主任技術者 ・エネルギー管理士 ・第3種冷凍機械責任者 ・第1種電気工事士 ・第2種電気工事士 ・1級電気工事施工管理技士 ・2級電気工事施工管理技士 ・1級管工事施工管理技士 ・2級管工事施工管理技士 ・1級計装士 ・2級計装士 ・建築設備士 【職種名】 フィールドエンジニア（ビル自動制御システム）＜正社員_広島＞

仕事内容【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第1制御システム開発グループ または 第4制御システム開発グループ 【採用背景】 マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。 しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発を推し進めていく必要がありますので、これらの分野で高度な知識とスキ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 車載領域の制御設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 IATF16949、ISO26262の理解 【職種名】 【WEB面接可】【広島／東広島】制御設計/転勤無 【仕事内容】 【職務概要】 車体制御領域における設計及びプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してき

仕事内容運動性能またはエネルギー効率最適化に向けた制御開発エンジニア 【仕事内容】 【配属先】 パワートレイン開発本部 走行・環境性能開発部 第1走行・環境性能グループ または 第2走行・環境性能開発グループ 【採用背景】 各国の電源事情や環境規制、お客様ニーズに応じたマルチソリューション戦略を支えるために、優れた電動車両を効率的に開発できる組織強化を進めています。 業界をリードする電動車両の開発に、情熱をもって取り組んでいただける方を強く募集しております。 【部門ミッション】 お客様が感動する走行性能と環境性能で世界一を目指し、それを高いレベルで実現する事です。 具体的には、ドライバーが思い

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:15（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] ■業界を問わず以下のいずれかの業務使用経験を有していること ・組み込みソフトウェア開発もしくは設計 ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 [歓迎] ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者（ソフト・電子）、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験 ・エアモビリティや航空・宇宙機の開発経験 ・プレイングマネージャーやチームリーダーとしてのご経験 ・チームでの開発マネジメント経験 【職種名】 アプリケーション開発エンジニア（組込制御）｜フルリモートで次世代モビリティ開発！ 【仕事内容