東京都新宿区のホンダの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】AIやクラウドを活用する新価値探求リーダー（コネクテッドサービス企画／PoC／事業化推進） 【仕事内容】 【東京】AIやクラウドを活用する新価値探求リーダー（コネクテッドサービス企画／PoC／事業化推進） 【具体的な仕事内容】 ～クラウド（特にAWS）を活用したシステム開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■業務内容： 1. 市場起点での新価値創出 ・市場/顧客ニーズの深度理解と企画： モビリティ、AI、クラウド技術の動向に加え、ターゲット市場・顧客の潜在的ニーズを

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）◆ITS・ICTで事故ゼロ社会に挑む 【仕事内容】 【虎ノ門】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）◆ITS・ICTで事故ゼロ社会に挑む 【具体的な仕事内容】 ～自動車分野で世界をリードする大手完成車メーカーの自動運転R&Dポジション／画像認識・生成AI・LLMなど最先端技術でITS/ICTシステムを開発し、事故ゼロと自由なモビリティを実現～ ■募集背景 Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに

仕事内容株式会社 本田技術研究所 博士課程・ポスドク対象求人◆研究開発（機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域）専門性に応じて打診 【仕事内容】 博士課程・ポスドク対象求人◆研究開発（機械／制御／情報／航空宇宙／化学／物理領域）専門性に応じて打診 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス～ ■業務内容 ご対象求人一覧は下記となります。 ＜機械工学系＞ ・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発（材料領域）

仕事内容株式会社車検館 【東京/残業16H程】自動車整備士◇日産東京販売G／営業ノルマ無/年休120日/健康経営優良法人取得 【仕事内容】 【東京/残業16H程】自動車整備士◇日産東京販売G／営業ノルマ無/年休120日/健康経営優良法人取得 【具体的な仕事内容】 【都内】全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップ◎1人1台担当／営業活動なし！◆残業16H＆年休120日とプライベートも大切にできる◆東証上場の日産東京販売HDグループで福利厚生も充実／健康経営優良法人2026取得！ ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務等 ■

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】プロダクトマネージャー/PdM（四輪向けデジタルサービス領域）一気通貫でマネジメントに携わる 【仕事内容】 【東京】プロダクトマネージャー/PdM（四輪向けデジタルサービス領域）一気通貫でマネジメントに携わる 【具体的な仕事内容】 ～プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのスキルを活かせる／事業戦略・技術戦略を統合したプロダクトづくりを担う～ ◆本ポジションへの期待 ハードウェア開発からソフトウェアファースト開発へHonda組織全体を変革していくことを目指し、デジタルプロダクト単位で顧客体験を磨き続けます。単なる機能開発ではなく、事業戦略・技術戦

仕事内容株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・ソフトウェアプラットフォーム開発室のCOREソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS・ミドルウェア開発支援業務」をご担当いただきます。 次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支援をはじめ、QNXやLinux、AUTOSARAP（Adaptive Platform）などの最先端OS・ミドルウェアを活用した開発支援、関連部署や開発チームとの仕様調整・技術的すり合わせに幅広く携わる、非常にコア

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 製図・CAD／130の研修講座と多彩な案件でスキルを極める 【求人要約】 ★モノづくりに欠かせないCADをイチから学べる！ ★働きやすさも抜群！年休125日／月平均残業9h ★未経験歓迎！充実の研修体制×キャリアサポート◎ 【仕事内容】 【専門スクールでゼロからプロへ】CADオペレーター／車・家・船・飛行機…さまざまなモノづくりに挑戦 【具体的な仕事内容】 年間10万件以上の豊富なプロジェクトの中から、能力・スキルに合った最適なプロジェクトをご提案します。 「CADオペレーター」とは… CADを操作し、さまざまな設計図を作成する

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京／虎ノ門】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計 【仕事内容】 【東京／虎ノ門】インフォティメントシステムの要件定義/アーキテクチャ設計 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階から担当していただきます。 マーケティングや企画部門の要求を技術仕様に落とし込み、GoogleやQualcomm等のパートナー、および社内開発チームを技術面からリードしていただきます。 ・IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計 ・非

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京／港区】マーケティング戦略領域におけるデータサイエンティスト 【仕事内容】 【東京／港区】マーケティング戦略領域におけるデータサイエンティスト 【具体的な仕事内容】 【業種未経験歓迎／グローバルな四輪事業・販売の成長を牽引するデータサイエンティスト】 ■業務内容 マーケティングおよびデジタルマーケティング領域において、データサイエンスを活用した顧客分析・市場分析を推進することにより、既存ビジネスの改善や新たな事業機会の創出に貢献します。 販売増加に向けた課題形成や課題解決に向けた仮説立案から、分析設計、モデル構築、インサイト創出までを担い、データ分析を

仕事内容＼あるライダーとスタッフのお話／ マスツーにインカムは必需品だ。ネットで買おうにも情報がありすぎる。お店で買おうにもなんとなく怖い…。そんな気持ちのまま、近所の2りんかんへ向かった。 「いらっしゃいませ！…インカム、お探しですか？」 来た。インカムくらい自分で選べって思われてるかも。 「たくさんあって迷いますよね～。どんなのが良いとかありますか？」 なんだ、思ってるよりも優しくて良かった。気に入ったのも買えそうだ。 「これでツーリング楽しめますね！気をつけて行ってらっしゃいませ！」 これなら来て良かった。ツーリング報告に、あの店員さんに会いに行こうかな―― ――そんな出会いにつながるの

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】法規要件定義・システム推進担当（コネクテッドプラットフォーム開発）◆モビリティの未来に寄与 【仕事内容】 【東京】法規要件定義・システム推進担当（コネクテッドプラットフォーム開発）◆モビリティの未来に寄与 【具体的な仕事内容】 ～IT・ソフトウェア領域でのシステム開発または上流工程経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■業務内容： Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームにおける自動車開発（機種／車載システム）チームとの連携担当として、法規対応をお任

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】新規デジタルサービスの戦略企画・推進◆SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域 【仕事内容】 【虎ノ門】新規デジタルサービスの戦略企画・推進◆SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)領域において、事業企画業務をお任せします。 ■期待する役割・責任 SDV領域において、新規デジタルサービスの戦略企画・推進をお任せします。 開発部門、各グローバル地域と連携したデジタルプロダクト戦略およびラインナップの策定を推進頂きます。 ■職務詳細 これまでのご経験も

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】プロジェクトリーダー（コネクテッドプラットフォーム開発）◆モビリティの未来に寄与 【仕事内容】 【東京】プロジェクトリーダー（コネクテッドプラットフォーム開発）◆モビリティの未来に寄与 【具体的な仕事内容】 ～システム開発におけるチームリードの経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■業務内容： AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォーム開発にてプロジェクトマネージャーや外部ベンダーと協力し、プロジェクトのリーダーとして下記のような業務を推進していただきます。 ・

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【東京】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： ◇四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）※自動運転・運転支援領域／フレックス 【仕事内容】 【虎ノ門】ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）※自動運転・運転支援領域／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境～ ■業務内容： 【ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定】 ◇自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。 ◇限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】デジタルプロダクト推進におけるプロジェクトマネージャー◆最上流フェーズから携わることができる 【仕事内容】 【東京】デジタルプロダクト推進におけるプロジェクトマネージャー◆最上流フェーズから携わることができる 【具体的な仕事内容】 ～大規模なソフトウェア開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー又はPMO経験をお持ちの方へ～ ◆募集の背景 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木／東京】V2Xエネルギーサービスに関連する技術渉外（法規・認証・規格） 【仕事内容】 【栃木／東京】V2Xエネルギーサービスに関連する技術渉外（法規・認証・規格） 【具体的な仕事内容】 【充電・エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ・国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策／法規／規格等の情報収集 ・上記情報から事業への影響についての分析・評価 ・各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー◆グローバルコネクテッド・デジタルサービス領域 【仕事内容】 【東京】プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー◆グローバルコネクテッド・デジタルサービス領域 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 システム開発において、チームリーダー・プロジェクトリーダーとして、チームを率いてシステム開発を推進していただきます。 ■具体的な想定業務 ・コネクテッドPF／モバイルアプリ／データPFの開発プロジェクト推進 ・プロダクト開発におけるQCD責任 ・ステークホルダー（車両・事業・海外拠点）との要件整合 ・開発～運用の

仕事内容株式会社バンザイ 【三田】営業技術サポート（自動車整備機器）◆国内トップシェア｜30代で年収600万円福利厚生◎ 【仕事内容】 【三田】営業技術サポート（自動車整備機器）◆国内トップシェア｜30代で年収600万円福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【車の安全・安心を守り続けて100年｜トヨタ・本田技研など大手企業や国土交通省と取引有｜年休127日（土日祝）｜中途社員81％｜平均勤続年数15.6年｜残業月20H｜実働7.5H｜転勤当面なし】 ■業務内容： 顧客の自動車整備工場において、自動車整備・車検機器を扱う営業担当が円滑に営業活動を行えるよう、技術的サポート業務をお任せします。 ＜具体

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社本田技術研究所では、HondaのコネクテッドサービスおよびデジタルサービスにおけるITサービスマネージャーを募集しています。 このポジションでは、サービスの安定提供と継続的な改善をリードし、コネクテッドサービスの運用設計やITサービスマネジメント（ITSM）の推進を行います。 インシデント管理、問題管理、変更管理のプロセス設計を通じて、運用の効率化を図ります。 また、サービスレベル（SLA/SLO）の定義と管理、品質向上施策の実施を担当し、サービス運用の課題を明確にし、継続的改善（CI）を実現します。 グローバル展開においては、運用体制の構築や