埼玉県さいたま市の健康管理センターの求人・仕事・採用

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域) 【仕事内容】 【大宮勤務】戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域) 【具体的な仕事内容】 【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD／ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ◎超長期的な技術ロードマップの策定 ・5年・10年先を見据えた、AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 ・技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OS

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（データ領域） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 ※ご

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的に

仕事内容株式会社かんぽ生命保険 【埼玉／日本郵政G】未経験◎保険コンサルタント◆地域のお客様に長く寄り添う◆研修充実／残業9.4h 【仕事内容】 【埼玉／日本郵政G】未経験◎保険コンサルタント◆地域のお客様に長く寄り添う◆研修充実／残業9.4h 【具体的な仕事内容】 【未経験◎日本郵政G／地域に根差し、お客様の「安心」に長く寄り添う◎安定の固定給&成果次第で高収入も可／約3か月の充実研修／残業9.4h・育休復帰98％】 ★未経験でも長期的にご活躍！ （1）約3か月の集合研修で同期とスタート★子育てなどで参加が難しい方はリモートプログラムあり └配属後も班体制で、教育トレーナーや先輩が日常的にフ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 【仕事内容】 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）を構築していただきます。 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。 そこ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務／管理職】戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域) 【仕事内容】 【大宮勤務／管理職】戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域) 【具体的な仕事内容】 ■仕事内容 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD／ADASのプラットフォームの設計・戦略策定および最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。 ◎超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや

仕事内容四輪完成車の安定供給を支え、Hondaの物流変革をリードする戦略企画・推進担当として活躍していただきます。 社会課題でもある物流の持続可能性を、データと戦略で実現するスケールの大きな仕事です。 ■業務内容 ・輸出入オペレーション ※現在、輸出入に関連するシステムの刷新を行っています。 刷新プロジェクトに参画し、システム開発・変更フローを経験いただくことも想定しています。 ・物流データ可視化、データを活用した分析および課題抽出 ・物流刷新テーマの推進を通じた将来戦略立案、推進 ※様々なデータを用いて、高効率/低コストの物流を組み立てようとしています。 ※テーマ担当として実物流領域（寄居/

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）◆ 【仕事内容】 【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）◆ 【具体的な仕事内容】 【品質プロセス構築経験やMATLAB・Simulinkの使用経験やCI・CDパイプライン構築経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◎開発環境構築領域 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェア

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉／大宮】SDVアーキテクチャーの全体統括◇全体システムアーキテクチャの設計領域をお任せ 【仕事内容】 【埼玉／大宮】SDVアーキテクチャーの全体統括◇全体システムアーキテクチャの設計領域をお任せ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 1.SDVアーキテクチャの設計方針立案 ビジネス戦略や商品企画などの上位方針に基づき、クロスドメインで価値最大化を実現するアーキテクチャ設計方針を自ら構想・策定します。 2アーキテクチャ統制スキームの構築・定着 各開発部門と連携しながら、世代・機種を横断した開発効率と品質を両立するための統制スキームを構築・定着させます 。 ※実

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】デジタル製品のHMI開発（車室内（キャビン）向け） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 アドグレイス大宮 10,11F 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 【仕事内容】 【大宮勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 【具体的な仕事内容】 【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内容

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 570万円〜1040万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】※ご経

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】SUMS（ソフトウェア更新管理システム）法規推進担当◆業界未経験歓迎◆ 【仕事内容】 【大宮】SUMS（ソフトウェア更新管理システム）法規推進担当◆業界未経験歓迎◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ◎SUMSプロセス構築・推進： 国際法規（UN-R156等）に基づいたソフトウェア更新管理プロセスの策定と社内展開 開発部門（電子プラットフォーム等）への法規要件の落とし込みと、エビデンス（構成管理、変更管理）の収集 ◎型式指定認可対応： 審査機関への技術説明資料の作成および対面折衝 RX（Regu

仕事内容二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェクトの推進を担当します。 ■業務詳細 ・コネクテッドサービス提供に必要なバックエンドシステム開発のプロジェクト推進 ・車両開発チームや社外開発チームと業務上の連携 ・システム要件定義やシステムテストの方法策定 等 その他、従来型の車輛開発やシステム開発の枠にとらわれないソリューション、クラウド技術を活用したシステム開発とそのシステムを活用したアプリケーションの企画・開発運用に携わることができます。 ■ポジションの魅力 ・顧に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みシステムの開発経験のある方へ（ハード、ソフト不問）／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実・年休121日／スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の開発・インテグレーション 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容:

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品の開発における評価 【仕事内容】 【大宮勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品の開発における評価 【具体的な仕事内容】 【車の価値を左右する業務／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 キャビン（デジタルコクピット）を構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。 ・先進的な評価戦略の立案 ・評価プロセス／評価環境の構築 ・評価実務 ・上記推進のためのパートナー企業との協業 ◆ご担当コンポーネント・システム例 ・ディスプレイオーディオ（Google Autom

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】MLOps/ソフトウェアエンジニア ※自動運転・運転支援領域 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 AddGrace Omiya 10,11F ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: