航空整備士 の求人・仕事・採用

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容▼業務概要 ・南アジア・オセアニア・ヨーロッパ向けの輸出中古自動車（普通車・大型車等）に対する、検査・検疫業務 ▼具体的な仕事内容 ・検疫（目視検査）、走行距離チェック、放射線量の測定、路上適格性検査、検査結果の入力 ・車両のコンディションチェック（ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプ、放射線量など専用機器を使用） ・検品作業（洗浄されキレイな状態になった自動車を目視できめ細かくチェック） ・検査結果の入力（タブレット上でシステムに直接入力し、輸出する際の証明書として必要なレポートを作成） ・未経験者は車の洗浄からスタートし、段階的にスキルアップ可能 ・整備士経験者は専門性を活かしながら

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業はありません。

仕事内容【仕事内容】 メーカーでのお仕事です。 ・航空機の整備業務 ・その他、上記に付随し会社の指定する業務 ◆使用ツール・スキル：- ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお仕事はある？ 派遣のメリットは、正社員ではできなかった仕事にチャレンジできること。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎されるバックグラウンド】 ・機械・電気・電子・IT関連の技術経験 ・複合機、エレベーター、自動車などの保守経験 ・航空整備士など精密機器の整備経験 ・IT機器やネットワーク機器のサポート経験 また、本ポジションでは医療機関や社内チームと連携する機会が多いため、コミュニケーション力やチームワークを大切にできる方を歓迎しています。 英語については、マニュアルや海外研修で使用される場合がありますが、英語に抵抗がなければ問題ありません。 [歓迎] ・フィールドサービスエンジニア経験 ・カスタマーサポート経験 ・セールスエンジニア経験 ・ネットワーク知識 ・電気・電子・

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容商談及び技術スタッフとの通訳業務及び英文での資料作成業務等 創業200年以上の歴史を誇る鈴与グループの一員であり、安定した企業基盤が魅力です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 受託整備事業（MRO）（勤務地:静岡空港基地）にて、今までのご経験に沿った業務に携わって頂き、ご活躍して頂きます。 【仕事内容】 レオナルドマレーシア社との商談及び同社から来ている技術スタッフとの通訳業務、英文での資料作成業務等 【職場環境】 静岡航空整備株式会社へ在籍出向となります。 同社では中途入社の社員も多く、スムーズに馴染める環境が整っています。 [職場情報] <会社の特徴> 当社は1991年に静岡県

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■板金実務経験（2年以上） ■PC操作スキル（Word， Excel等） 【尚可】 ■製造業経験者 ■航空機整備士 ■自動車整備士に関する資格保有者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ■セルフスターターな方 【職種名】 【和歌山】製造 ※土日休み 【仕事内容】 航空機特殊装備品の製造／官公庁との取引多数／年間休日122日 【職務概要】 製造における業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・板金、塗装、組立て作業 ・製品の点検作業 ・航空機への取付作業 【魅力】 ・航空機という特殊な業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・建設機械／自動車／エレベーター／航空機などの整備士のご経験 ・第一種運転免許普通自動車 【尚可】 自動車整備士資格 【こんな人にオススメ】 全体で約400名、各拠点で3～15名の技術者が在籍している同社。前職では自動車やバスの整備士をしていた社員など、異業種からの転職者も多数活躍しています！建設機械に興味がある方や、「残業が少なくお休みの取れる環境で、技術者として長期的なキャリアを築いていきたい」という想いをお持ちの方にオススメです！ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎されるバックグラウンド】 ・機械・電気・電子・IT関連の技術経験 ・複合機、エレベーター、自動車などの保守経験 ・航空整備士など精密機器の整備経験 ・IT機器やネットワーク機器のサポート経験 また、本ポジションでは医療機関や社内チームと連携する機会が多いため、コミュニケーション力やチームワークを大切にできる方を歓迎しています。 英語については、マニュアルや海外研修で使用される場合がありますが、英語に抵抗がなければ問題ありません。 [歓迎] ・フィールドサービスエンジニア経験 ・カスタマーサポート経験 ・セールスエンジニア経験 ・ネットワーク知識 ・電気・電子・

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容Jeisys Medical Japan株式会社 【大阪＊整備士の方へ】サービスエンジニア（美容医療機器）※土日祝休／未経験からの入社実績多数 【仕事内容】 【大阪＊整備士の方へ】サービスエンジニア（美容医療機器）※土日祝休／未経験からの入社実績多数 【具体的な仕事内容】 【自動車や航空機の整備士歓迎／最先端の機器に触れることができる／土日祝休み／年休128日／深夜対応なし／業績や評価に応じてインセンティブ支給／安心の研修制度】 ＼こんな志向をお持ちの整備士はぜひご応募ください／ ・整備士として身に着けたスキルを別の分野で活かしたい ・土日祝休みで仕事とプライベートをどちらも充実させた

仕事内容エレベータの新設設置、改修・保守メンテンナンスまでを手掛ける当社にて、フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスをお任せします。 【業務詳細】 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ■働き方について ・シフト制のため日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。※夜間待機は入社後4～5年でお任せします。頻度も月1～3回程と業界の中では少なく仮眠もとれるように調整しています。 ・定

仕事内容フジビジネスジェット株式会社 【静岡空港内】整備士／鈴与グループ会社 ※残業月平均10～15時間程度 【仕事内容】 【静岡空港内】整備士／鈴与グループ会社 ※残業月平均10～15時間程度 【具体的な仕事内容】 航空運送事業等、航空機事業を展開する当社の整備士としてご活躍いただきます。 静岡空港敷地内の格納庫にてビジネスジェットの現場業務を中心に整備全般について担当していただきます。 ビジネスジェットの運送事業、MRO事業等の事業拡大に伴う募集です。 ■当社の特徴： 静岡エアコミュータ株式会社の事業の大幅拡大に伴い、ビジネスジェット部門の航空事業会社として分社独立する形で2020年4月、