ホンダエンジニアリング株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの領域における実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の知見（液LIB等）を用いた数値シミュレーション（CAE）経験 ・電池の特性解析や製造データに対する、AI・機械学習・データ解析の実務経験 ・リチウムイオン電池の制御技術（BMS・状態推定・アルゴリズム）の開発経験 【職種名】 次世代バッテリーの研究開発（デジタル開発・AI活用・次世代制御技術）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代リチウムイオン電池開発において、先端のデジタル技術を駆使し、開発プロセスや制御の仕組みそのものを変革へ導いていただきます。 ご自身の専門性を活かし、未来のモビリティの中

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・Webアプリケーションの開発・運用経験 ?フロントエンド（React等）またはバックエンド（Go等）、いずれかの開発における実務経験 ※完全なフルスタックでなくとも、もう一方の領域にも積極的にキャッチアップし、PoCに必要な実装を柔軟に行える意欲を重視します。 ・AWSまたはGCP上でLinuxベースのWebアプリケーションを開発・運用した経験 ・チーム開発の経験（Gitを用いたPull Requestベースでのコードレビュー経験など） ・ITストラテジスト ・システムアーキテクト 【職種名】 プロトタイピングアーキテクト

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Webアプリケーション開発経験（2年以上） ・React等のフロントエンド開発経験 ・Go等のバックエンド開発経験 ・AWSまたはGCP環境でのWebアプリケーション開発・運用経験 ・Linux環境でのシステム開発経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ■歓迎資格 ・ITストラテジスト ・システムアーキテクト など 【職種名】 新価値創出プロトタイピングアーキテクト■PoC開発で事業化を加速する役割／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 Hondaのコネクテッドプラットフォーム領域において、新規サービスやモビリティ体験の事

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・デジタル/IT領域における組織戦略策定の経験 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） ・生成AI/エージェントAIを用いた現場業務の高度化・効率化の経験 【職種名】 プロジェクトマネージャー【虎ノ門】◆コネクテッド領域の組織変革／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門にて、組織運営者として組織の変革・強化をリードしていただきます。 AIの活用なども含め、未来の組織体制と業務プロセスを構築する重要な役割

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] システムの開発経験をお持ちの方（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） 【職種名】 システムアーキテクト◆コネクテッドPF開発／Hondaの安定基盤／年間休日121日 【仕事内容】 世界中の車と人をつなぐコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとしてご活躍いただきます。 Hondaのビジネス戦略や商品戦略を踏まえ、技術方針の策定から開発まで、プロジェクト全体をリードする重要なポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・全世界に広がるPFの戦略立案から携われる ・自動車の枠を超え、バイクや航空機も対象 ・ハードとソフトの両面から業界

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込みソフトウェア開発におけるPMまたはPLのご経験をお持ちの方 【職種名】 SDV開発プロジェクトリーダー【芳賀郡】◆変革期の中核を担う／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のプロジェクトリーダー（PL）やPM／PMOとして、プロジェクト全体の推進を担っていただきます。 単なる管理ではなく、自ら課題を掴み、関係者を動かしながら開発を前進させていく「推進者」としての役割を期待しています。 PLやPM／PMOとしての経験を積んだうえで、複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) と

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・UI（User Interface）を持つシステムにおける、テスト分析および設計の実務経験 ・リリース計画やテストスコープについて、主体的にステークホルダーと調整をした経験 【職種名】 QAエンジニア（四輪向けアプリ）【虎ノ門】◆Hondaの安定基盤／品質保証の仕組みづくりに挑戦 【仕事内容】 Hondaのソフトウェア開発の内製化を推進する新組織にて、四輪車向けアプリのQAエンジニアとしてご活躍いただきます。 QAチームの立ち上げメンバーとして、開発の上流工程からリリース後の改善まで、プロダクトの品質を支える重要な役割を担っていただきます。 ■業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の要件をすべて満たす方 ・ソフトウェア開発経験 ・アルゴリズム開発経験 【職種名】 コネクテッドアプリエンジニア（将来安全技術研究開発）／通信とデータを活用し次世代交通安全を社会実装 【仕事内容】 すべての交通参加者が通信でつながる世界の実現を目指し、アルゴリズム構築・ソフトウェア開発を担当いただきます。 ■業務内容 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の移動・状態に関するビッグデータの収集／分析 ・事故発生リスク検出、回避行動判断のアルゴリズム構築 ・アルゴリズムの実装、コーディング、実機での検証推進 ・交通工学・都市工学の観点を取り入れた安全技術の検討 ■開発ツール

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模組織における業務改善の主導経験 ・ソフトウェア開発プロセスの理解（＝開発の流れを理解している方）※業界問わず 【職種名】 SDV領域における業務変革（BPR）担当【芳賀郡】◆ Honda全体の開発スピード向上に貢献 【仕事内容】 HondaのSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）開発組織における業務プロセスの変革をお任せします。 開発効率を最大化し、組織全体のパフォーマンスを向上させるという重要なミッションを担います。 ■業務内容 ・業務プロセスの可視化と課題抽出 - 各開発現場へ自ら足を運び、現場のリアルな業務を理解 - ヒアリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験 ・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験 ・人間工学（HMI/UIUXなど）、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験 ・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析） ・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験 【職種名】 小型二輪向け安全技術・施策の研究開発◆0→1での価値創出／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 2050年の「交通事故死者ゼロ」という目標達成に向け、小型二輪向けの新たな安全技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 （電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者） ・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【職種名】 電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域/管理職）【虎ノ門】◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 Hondaのカーボンニュートラル戦略の核となる、パワーエレクトロニクスシステムの開発を牽引していただきます。 技術マネジメントを通じて、電動化の未来を創り出す重要な役割を担います。 ■業務内容 高

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としての

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須（車載／民生問わず） ●組込みソフトウェア開発経験 ●エッジAIソフトウェア開発経験 ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験 ●オペレーティングシステム開発経験 【職種名】 BSP開発（ソフトウェアデファインドビークル）◆トップクラスレベルのAI性能を持つSoC開発 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、世界トップクラスレベルのAI性能と省電力を誇るカスタムSoCの性能を最大限に引き出すためのBSP開発をお任せします。SoC開発と協調しながら業務を進めていくポジションです。 ■仕事内容 ●SoCのBSP（Bo

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【虎ノ門】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・専門的な数理・制御の知見 ?数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識 ・計算ツールを用いた実装スキル ?Python または MATLAB / Simulinkを用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験 ・技術検証プロセスの完遂経験 ?課題に対し「仮説立案→実装→評価→改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験 【職種名】 交通・エネルギーマネジメントシステムの研究・設計（データ・ソフトウェア領域）◆Hondaの安定基盤 【

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【仕事内容】 お客様との仕様打ち合わせ ソフト制御およびハード設計（主に三菱電機製シーケンサを使用） 設備の立ち上げ 各種デバッグ対応 納品時の調整等 ※仕様打合せから立ち上げ、納品までを担当していただきます。 【当社について】 山田マシンツール株式会社は、「ものづくり」に携わる企業として、各種刻印機の製造・販売、工作機械・工具の販売を通して社会に貢献しています。 当社は、社会の一員として地球環境の保全が人類共通の課題であることを認識し、事業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・チームマネジメントの経験 ・プロダクトマネジメントの経験 上記に加え、以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・デジタルサービスまたはプロダクトの企画・開発経験 ・アジャイル開発プロセスを用いたプロダクト開発経験 【職種名】 四輪向けデジタルサービスPdM■顧客体験向上を担う企画推進／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 四輪向けデジタルサービス領域におけるプロダクトマネージャーとして、顧客体験向上に向けた企画立案から開発推進、リリース後の改善まで一貫して担当いただきます。 ■主な業務内容 ・プロダクトの中長期ロードマップ策定

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・データサイエンスまたは統計解析に関連した5年以上の実務経験 ・プロジェクトマネジメントまたはチームリーダーのご経験 ・組織マネジメントのご経験（人材育成・評価など） ※必須要件について、同等のスキル・実績をお持ちであれば経験年数は問いません。 【職種名】 データサイエンス（AD／ADAS開発の管理職）◆大きな裁量権／グローバルな才能が集う開発環境 【仕事内容】 自動運転・運転支援システム（AD／ADAS）領域のデータサイエンス部門にて、管理職としてデータ利活用戦略の策定から実行までを担っていただきます。次世代SDV開発をデータで支える分析基盤の構築