ホンダエンジニアリング株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験 ・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験 ・人間工学（HMI/UIUXなど）、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験 ・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析） ・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験 【職種名】 小型二輪向け安全技術・施策の研究開発◆0→1での価値創出／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 2050年の「交通事故死者ゼロ」という目標達成に向け、小型二輪向けの新たな安全技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 （機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者） ・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【職種名】 電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（管理職）【芳賀郡】◆Hondaの安定基盤／社会貢献性◎ 【仕事内容】 2050年のカーボンニュートラル実現に向け、電動車のコア技術であるパワーエレクトロニクスシステムの開発プロジェクトを技術面から牽引していただきます。 ■業務内容 電動車向けパワーエレクトロニク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・EPC企業、またはプラントオーナー（石油・化学・素材メーカー等）でのプラント開発・設計経験 ・プロセス設計の実務経験（PFD/P&IDの作成、物質・熱収支計算など） 【職種名】 プロセス開発◆DAC技術の社会実装をリード／Hondaの安定基盤／年収600万円～ 【仕事内容】 Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けて注力する、DAC（大気直接回収）技術の社会実装の鍵を握るプラントのプロセス設計・開発をリードしていただきます。 ■業務内容 DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード ■具体的には

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載ソフトウェアの開発経験（コンポーネント不問） ・車載ソフトウェアの品質保証経験 【職種名】 品質プロセス改善（SDV開発／全社横断の新組織）◆ゼロから仕組みをデザインする醍醐味／少数精鋭組織 【仕事内容】 新設された全社横断の品質改革組織の一員として、SDV開発における先進的な品質保証体制の構築を担っていただきます。 ご経験や適性に応じて、品質基準の要件定義から現場への運用・定着までを主導する、裁量の大きなポジションです。 ■仕事内容 ご経験や適性に応じて、以下いずれかのテーマで要件定義から運用・定着までを主導します。 ●1. 品質可視化と改

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【職種名】 コネクテッドサービス領域横断プロジェクトリード ■グローバル規模の開発に携わる／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 ＜部門の役割＞ HondaのSDV戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用を担っています。領域間の連携・整合を前提とした“統合された開発”が不可欠であり、本領域では全体最適の観点で開発を横断的に推進し、プロダクトとして成立させる役割を担って

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としての

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・専門的な数理・制御の知見 ?数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識 ・計算ツールを用いた実装スキル ?Python または MATLAB / Simulinkを用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験 ・技術検証プロセスの完遂経験 ?課題に対し「仮説立案→実装→評価→改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験 【職種名】 交通・エネルギーマネジメントシステムの研究・設計（データ・ソフトウェア領域）◆Hondaの安定基盤 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載システム開発のご経験（OEM, Tier-1問わず） ・組込みソフトウェア開発経験 ・機能安全（ISO26262） に関するご経験や知見 ・サイバーセキュリティに関するご経験や知見 ・FOTA/SOTAに関する開発経験や知見 ・要求定義や要求仕様書作成経験や知見 ・協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見 ・開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 ・海外の現地法人および協力サプライヤとの基本的なコミュニケーションをするための英語スキル ・システム設計/開発経験 ・システムテスト

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ◎出身業界問わず ・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず） ・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【職種名】 車載ネットワーク開発エンジニア【博多】◎異業界歓迎◎「知能化するHonda」の基盤を築き上げる仕事 【仕事内容】 ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 【具体的には】 ■ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） ・車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 ・UDS（I

仕事内容【応募資格】 [必須] AIを活用したアプリケーション等のサービス企画・開発・運用におけるPMまたはPLのご経験 【職種名】 プロジェクトマネージャー（AIプロダクト開発）◆数百万台規模の製品に携わる／完成車メーカー 【仕事内容】 Hondaの次世代自動車「SDV」実現の核となる、AIプロダクト開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 サービス企画からリリースまで、開発全体をリードする重要なポジションです。 ■仕事内容 ご経験やスキルに合わせて、以下の業務を中心に担当していただきます。 ＜AIプロダクトの開発計画策定と推進＞ ●サービス企画に基づき、開発スケジュール、リソース計画、マ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験 ・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面の基礎的な知見 ※自動車業界での経験は問いません。産業機器や医療機器など、類似領域での設計経験をお持ちの方も歓迎します。 【職種名】 ECU開発エンジニア（自動運転Lv4／最新機能開発）◆【大阪】Hondaグループ／年収600万円～ 【仕事内容】 次世代の先進運転支援システム（ADAS）や自動運転（AD）に不可欠なECU（電子制御ユニット）開発をお任せします。 要件定義から設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまで、一気通貫で携わるポジションです

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・半導体開発におけるリーダーのご経験 ・デジタル回路開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発（管理職）【名古屋】◆Honda初のSoC内製化に挑戦／高待遇◎ 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、その頭脳となるAI性能と省電力を両立したカスタムSoCの企画・開発をリードしていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ・Honda初のSoC内製化という、歴史的な挑戦に携わる ・先端の開発環境をゼロベースから立ち上げ、理想の開発体制を追求 ・世界トップクラスのAI性能を持つSoCを、企画段階から主導 ■業務内容 ※ご経

仕事内容株式会社ファソテック 【栃木】解析ソフトエンジニア◆大手自動車メーカー常駐／研修制度年間休日121日 【仕事内容】 【栃木】解析ソフトエンジニア◆大手自動車メーカー常駐／研修制度年間休日121日 【具体的な仕事内容】 栃木に根差した働き方／年間休日121日／週休2日（土日祝休み）／ものづくりのエキスパート企業／30年以上に渡る多数の実績有り／資格取得支援◎ ■勤務地 栃木県内の大手自動車メーカー（本田技研工業）事業所に常駐勤務。 ■業務概要 自動車の組立・溶接工程における生産性向上を目的としたシミュレーション業務を担当いただきます。 解析ソフトウェアを用いて工程条件の設定から解析、結

仕事内容【応募資格】 [必須] 充電・エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験がある方 （例：配電／系統用のパワエレ機器、クラウド、情報通信、制御、BEV充給電） 【職種名】 技術渉外（V2Xエネルギーサービスの法規・規格担当）◆社会インフラのルールメイキング／安定基盤 【仕事内容】 V2Xエネルギーサービスに関連する技術渉外担当として、国内外の法規・規格・政策の動向をリードし、同社の事業戦略に貢献するポジションです。 ■仕事内容 技術開発と渉外の双方の視点を踏まえ、以下の業務をお任せします。 ●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策・法規・規格等の情報収集 ●収集した情報が

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・複数の領域をまたぐ機能構成要素が連携するシステムの開発経験 ・システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計経験 ・安全論証、機能安全、システム安全いずれかに関するご経験 ・宇宙領域関連製品（燃料電池、ロボット、ロケット、人工衛星など）の開発・設計経験 【職種名】 宇宙事業の戦略・開発リード（Hondaの新規事業）◇事業の立ち上げ期から携われる 【仕事内容】 Hondaの未来を創る「宇宙事業」において、戦略立案から開発リードまでを担うポジションです。 地上で培ったコア技術を宇宙で応用し、これまでにない新たな価値を創造する挑戦に参画できます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 ・Ethernetに関する知見 ・LinuxOS上での開発経験（目安経験5年以上） ※Linux OSに詳しい方であれば、組込みSW開発経験は問いません。 【職種名】 ソフトウェアプラットフォーム（OS領域）開発【博多】四輪向け統合ECUにおけるメンバー募集 【仕事内容】 本ポジションのミッションは車両内のあらゆるドメイン（インフォテインメント、コネクテッド、シャシー制御等）を支える共通プラットフォーム

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・C/Cによる組み込みソフトウェア開発経験 ・コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する知識 ・GPUプログラミング（CUDA等）または並列処理最適化経験 【職種名】 ソフトウェアアーキテクト（車載AI・HPC領域）【埼玉】◆自動運転・運転支援領域 【仕事内容】 自動運転・運転支援システム向けに、車載SoC上でAIアルゴリズムを高効率かつリアルタイムに動作させるためのソフトウェアアーキテクチャ設計・開発を担当します。 ■主な業務内容 ・NVIDIA、Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計、実装

仕事内容【応募資格】 [必須] 車載セキュリティ技術開発におけるマネジメント経験 【職種名】 四輪サイバーセキュリティ技術開発／管理職【名古屋】■年収1,210万円～ 【仕事内容】 ご経験やスキルに応じて、以下業務における技術的な決裁や組織マネジメントをお任せします。 ●量産開発のセキュリティ推進 特定機種の量産開発におけるセキュリティ要件の適用を推進し、それに伴う各種ペーパーワークを完遂させます。 ●サプライヤー実装サポート Tier1/Tier2サプライヤーと連携し、セキュリティ仕様の正しい理解を促します。現場での実装課題に対しては、実務的なサポートを提供します。 ●品質担保のフィードバック

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・AIモデル開発の経験 ※アルゴリズム選定、モデル設計・実装、学習、評価、最適化 等 ・PyTorch等の機械学習・深層学習フレームワークを用いた開発経験 ・AIモデルの性能評価、精度改善、推論処理の検証に関する経験 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（SoC評価AIモデル・環境構築）◆Hondaの安定基盤／先端技術研究 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな技術を創り出す、挑戦しがいのあ