ホンダエンジニアリング株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・AIモデル開発の経験 ※アルゴリズム選定、モデル設計・実装、学習、評価、最適化 等 ・PyTorch等の機械学習・深層学習フレームワークを用いた開発経験 ・AIモデルの性能評価、精度改善、推論処理の検証に関する経験 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（SoC評価AIモデル・環境構築）◆Hondaの安定基盤／先端技術研究 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな技術を創り出す、挑戦しがいのあ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・IoT機器など製品と外部が連携する大規模システムの開発経験 ・上記領域におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発経験 ・車載組込みソフトウェアアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャ統括【大阪】◆車内外連携システムの全体最適化 【仕事内容】 車載システムとクラウド・スマートフォンなどを含めた車内外連携システムのアーキテクチャ設計方針策定および全体統括を担います。 ■主な業務内容 ・SDVアーキテクチャの設計方針立案 ・ビジネス戦略や商品企画を踏まえた全体アーキテクチャ構想策定 ・クロスドメインで価値向

仕事内容【募集背景】 本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。 我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。 今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代ギヤボックスの小型・軽量・高効率化を実現し、カーボンニュートラルに貢献するため、新たな仲間を募

仕事内容【応募資格】 [必須] 無機触媒、二酸化炭素変換触媒やプラント触媒材料の研究・開発経験をお持ちの方 【職種名】 研究開発（SAF合成に向けた革新触媒の開発）◆Hondaの安定基盤／カーボンニュートラルに貢献 【仕事内容】 SAF合成におけるコスト低減の肝となる触媒材料の研究開発をお任せします。 ■業務内容 (1)CO2からSAF収率を向上させる革新触媒材料 ・触媒の材料探索、開発 ・触媒の試作、解析（メカニズム解析/劣化解析）、分析など (2)創出された触媒材料について、工業化に向けた成型体仕様や耐久信頼性や生技性の技術確立 ・スケールアップ反応器での性能評価 ・得られた結果をもとにした、

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載組込みソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ・パワートレイン制御システム、または車両運動制御システムにおけるシステム要件定義のご経験 【職種名】 次世代BEVの車両運動／エネルギー制御開発（管理職）◆ダイナミクス制御技術／充実のサポート◎ 【仕事内容】 BEV、HEV／PHEVなどを含む次世代車両ラインナップの車両運動制御領域において、技術戦略の立案から開発プロジェクトのマネジメントまでを統括するポジションです。 ■仕事内容 ＜統括する業務範囲＞ ● 開発戦略・要件定義の統括 完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システムおよびエネルギ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発経験 ・車載ソフトウェアの品質保証経験 【職種名】 SDV開発品質標準化推進リーダー候補【大阪】品質改革組織で全社横断改善を推進◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 HondaのSDV開発における全社横断の品質改革組織に所属し、品質基準の策定、品質状況の可視化、品質プロセスの標準化を推進いただきます。 ■主な業務内容 ・品質メトリクスの定義および品質データ活用要件の策定 ・品質データの収集基盤およびダッシュボードの構築 ・開発状況や品質リスクを監視するアラート基準の策定 ・品質状況のモニタリングおよび改善活動の推進

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）に関する知見をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）の電気回路およびハードの構造設計または磁気回路設計のご経験 【職種名】 研究開発（電気領域／次世代モビリティ向け）◆未来のHondaを支える革新技術／個人の裁量大 【仕事内容】 次世代の電動車（BEV）やパワープロダクツに搭載される、高電圧電動駆動システムの研究開発をお任せします。 陸から空まで、未来のHondaを支える革新技術を生み出す、やりがいの大きな仕事です。 ■仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験 組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム（OS/ミドルウェア）のアーキテクチャ設計経験 車載システムにおける技術企画のご経験 【職種名】 戦略企画・アーキテクチャ【名古屋】◆AD/ADAS向けSW基盤を定義 【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ■業務内容 ・超長期的な技術ロードマップの策定 ・5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 ・技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・アカデミックの領域（博士課程、ポスドク、研究機関）での研究経験 ・産学連携による研究経験 【職種名】 シーズ技術開発（カーボンニュートラル／AI）◆Hondaの安定基盤／先端領域に携わる 【仕事内容】 Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。 Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務内容 (1)先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携 ・研究テーマの調

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・業務経験がある方 ・パワーエレクトロニクス機器の開発（例：PCS等のインバーター、DC-DC、変圧器） ・配電の電気設計、搭載設計（FUSE、コンタクター、端子台、ハーネス、高電圧ケーブル） ・コンテナ、ラック等の構造設計及び板金、樹脂製品の機械設計 ・中古電池に対する安全設計 【職種名】 BESSの研究開発（車載リパーパス電池の社会実装）◇社会インフラを構築／世界的メーカーの新規事業 【仕事内容】 車載用リパーパス電池を活用した蓄電池システム（BESS）の研究開発をお任せします。 カーボンニュートラル社会の実現に向け、まだ確立されていない新

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験 ・開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験 ・開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験 ※業界製品不問 【職種名】 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（プロセス構築）【芳賀郡】◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 電動車におけるバッテリーパックシステムおよびパワエレシステムにおける、開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せします。 ■業務内容 ・横断的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子部品・半導体チップの評価・テスト経験（テスト仕様定義、PI/SI、温度、消費電力測定など） ・評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など） 【職種名】 次世代AI半導体の研究開発（車載適合・評価）◆仕様定義から検証まで／Hondaの安定基盤／裁量大 【仕事内容】 AD/ADAS（先進運転支援システム）技術の進化を担う、次世代AI半導体の研究開発をお任せします。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、新たな技術を創り出す、挑戦しがいのあるポジションです。 ＜おすすめポイント＞

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・車載ECUの開発または性能検証の経験 ・UNR155／156対応車両に対する故障診断機開発の経験 ・HILS構築の経験 【職種名】 プラットフォーム・アーキテクチャ（ECUツール開発）◆世界中のユーザーへ価値を届ける達成感／安定基盤 【仕事内容】 'ー 「株式会社本田技術研究所」に在籍、「本田技研工業株式会社」への出向となります。 ー Honda車に搭載されるECUソフトウェアのアップデートツール開発をお任せします。 単なるツール開発ではなく、SDV（Software Defined Vehicle）という次世代のクルマの価値を支える、グローバル規

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・回路設計経験 ・半導体開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発【名古屋】AI性能向上と省電力化を推進◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、AI性能と省電力性を両立する車載向けカスタムSoCの企画・研究開発を担当します。 ■主な業務内容 ・半導体、AI、ソフトウェア分野の将来技術調査および市場分析 ・ユーザーニーズ予測に基づく次世代SoCの企画立案 ・車両性能要求を踏まえたSoC要求仕様書作成 ・SoCアーキテクチャの設計および開発 ・AIワークロード評価を通じたNPU最

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・車載ソフトウェア開発の経験 ・市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験 ・A-SPICE/機能安全の知識や関連資格 【職種名】 SDV開発における全社品質標準化・プロセス改善推進（管理職）【名古屋】◆Hondaの新組織 【仕事内容】 新設された全社横断の品質改革組織において、SDV開発における品質標準化・プロセス改善をリードいただく管理職のポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・ゼロから仕組みをデザインできる醍醐味 ・SDV開発全体を俯瞰できる希少なキャリア ・新設組織のコアメンバーとして深く関与 ■業務内容 (1)品質可視化要件

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・事業会社（メーカー）における人的リソース管理のご経験 ・部下を持つ管理職としてのマネジメントのご経験 【職種名】 人事マネージャー（自動運転開発の要員計画担当）◆Hondaの最先端開発を組織面から支える 【仕事内容】 同社の注力ドメインである自動運転・運転支援システム（AD／ADAS）開発組織にて、組織力強化の要となる人的リソース管理をお任せします。マネージャーとして、開発加速を人事の側面からリードする重要なポジションです。 ■仕事内容 ●リソースの中期計画に基づく要員計画の策定と推進 ●委託業務を含めたリソース配分の最適化のための企画提案 ●リ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下すべて必須 ・車載組込みソフトウェアの開発経験 ・上記開発におけるマネジメント経験 【職種名】 ソフトウェアプラットフォーム開発（車載OS領域）◆管理職／車全体の価値を定義するOS開発 【仕事内容】 管理職として、Hondaが推進するSDV（Software Defined Vehicle）の要となる車載OS（ビークルOS）の開発をリードするポジションです。 最終的な技術決裁や組織マネジメント、将来を見据えた技術戦略の構築まで、幅広い裁量を持ってご担当いただきます。 ■仕事内容 ＜担当する業務領域＞ ▼ビークルOS（車載OS）の開発 複数のアプリケーションを安全

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の要件をすべて満たす方 ・ソフトウェア開発経験 ・アルゴリズム開発経験 【職種名】 コネクテッドアプリエンジニア（将来安全技術研究開発）／通信とデータを活用し次世代交通安全を社会実装 【仕事内容】 すべての交通参加者が通信でつながる世界の実現を目指し、アルゴリズム構築・ソフトウェア開発を担当いただきます。 ■業務内容 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の移動・状態に関するビッグデータの収集／分析 ・事故発生リスク検出、回避行動判断のアルゴリズム構築 ・アルゴリズムの実装、コーディング、実機での検証推進 ・交通工学・都市工学の観点を取り入れた安全技術の検討 ■開発ツール

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大型産業機械、またはプラント機器の開発・設計実務経験 ※大型油空圧機器、熱源機（ボイラー・ヒートポンプ等）、回転機などの経験を想定 ・産業用装置としての仕様設計・信頼性設計のスキル ※安全設計、寿命設計、メンテナンス性向上などの実務知見 【職種名】 カーボンニュートラル技術（DAC）の研究開発（産業機器・機械設計領域）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 CO回収システムのスケールアップに向け、装置・ハードウェア開発をリードしていただきます。 Hondaが挑むカーボンニュートラル実現の鍵を握る、社会貢献性の高いプロジェクトに携わります。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの領域における実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の知見（液LIB等）を用いた数値シミュレーション（CAE）経験 ・電池の特性解析や製造データに対する、AI・機械学習・データ解析の実務経験 ・リチウムイオン電池の制御技術（BMS・状態推定・アルゴリズム）の開発経験 【職種名】 次世代バッテリーの研究開発（デジタル開発・AI活用・次世代制御技術）◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代リチウムイオン電池開発において、先端のデジタル技術を駆使し、開発プロセスや制御の仕組みそのものを変革へ導いていただきます。 ご自身の専門性を活かし、未来のモビリティの中