鉄道 駅員 の求人・仕事・採用

仕事内容学校事務業務をお任せいたします。 【業務例】 ■電話受付 ■来客対応 ■受験・入学書類の確認 ■学生寮の管理業務 ■官公庁関連提出書類作成 など 雇入れ後の業務の変更範囲：事業所の定める業務

仕事内容<仕事内容> 鉄道乗務員、船舶乗務員 底引き網漁の、漁具の投入、巻き揚げ、魚の選別、箱詰めなど漁労作業一般、6～8月迄は穴子籠漁業操業します。 20代~50代の計4名が在籍しております。 体を動かすことが好きな方、お待ちしております。 <給与> 年収384万円～500万円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない <休日休暇> ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 島根県大田市鳥井町鳥井185-13 大田市 電話にて説明します <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ U・Iターン支援あり ＜担当者からのお願い＞ わたしたちの求人

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：7時30分〜12時00分 就業時間２：12時00分〜16時30分 就業時間に関する特記事項：（１）と（２）のシフト制。割合は、半々くらい 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容京都府京都市下京区のドライバー（正社員）鉄道コンテナ課・梅小路京都西駅５分 (正社員) | 日本通運 株式会社 京都支店 ▼仕事内容 【１０／１７トラック業界就職説明会専用求人】 ・貨物の荷下ろし、積込み ・ドライバー乗務※資格支援制度あり（資格取得費用は全額会社負担）初めは貨物の荷下ろしなどの業務で経験を積んでいただきますが、仕事に慣れてきた頃、社内検定でドライバーとしてデビュー。 ３０代〜４０代の方が主に活躍している職場です。 また、資格支援制度を利用して大型自動車 ・車両系建設機械等の資格を取得し仕事の幅を広げることも可能です。 変更範囲：会社の定める範囲＜働き方改革関連認定企業＞ (

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上、1日6時間以上 【勤務時間】 ・日勤 8:00～17:00 ・夜勤 20:00～翌5:00 ＜シフト例＞ ◎日勤だけで安定した生活リズムを保ちたい方 ◎夜勤中心でしっかり稼ぎたい方 ◎日勤＋夜勤を組み合わせて月収アップも可能 ◆実働6時間程度 ◆日勤だけ、夜勤だけOK ◆通し勤務も可能 ◆早めに業務が終了する場合もあり ◆月の平均勤務日数：1ヶ月あたり16～20日 ◆研修は平日の日中で3日間実施 （開始日から2週間以内に3日受けることが必須） ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 ◆平日のみの勤務OK ◆日勤だけ、夜勤だけの勤務OK

勤務時間勤務時間は指定しない

仕事内容<仕事内容> 東京勤務経験を安心の環境で活かす"鉄道土木施工管理サポート◇経験者◇大手ゼネコン一次請けの安定 ー ＼経験を安心の環境で活かす！／ ◇ 長期休暇 ◇ 賞与年3回＋各種手当 ◇ 夜勤も含め無理なく働ける勤務体制 ー ★これまでの経験を活かして、鉄道工事の現場で即戦力として働けます。夜勤もありますが、休暇制度や安全体制を整え、長く続けられる働きやすさを実現しています。 ＜業務内容＞ 鉄道橋梁やトンネル工事における施工管理業務。安全確認、工程管理、スタッフ指示、報告書作成などを担当。経験に応じて現場の中心的役割をお任せします。 【休日とプライベートを大切に！】 GW・夏季・年末

仕事内容【応募資格】 [必須] 未経験歓迎 [歓迎] ・鉄道施工管理業務経験・2級以上の土木施工管理技士資格 【フィットする人物像】 ・施工管理職としてキャリアを形成していきたいけど、全国転勤は望まない方 ・群馬県・栃木県・埼玉県出身の方で、いずれは地元に居住を安定させインフラ整備に従事したい方 ・関東エリアで施工管理業務に従事したい方 【職種名】 鉄道運行に関わる軌道工事の施工管理～人々の当たり前の日常を支える～未経験OK！ 【仕事内容】 建築工事・土木工事・舗装工事・軌道工事・上下水道工事・一般注文住宅・リフォーム等の設計及び施工 《担当案件》 主に東上線、東京エリアでの線路維持・修繕工事をお任

仕事内容<仕事内容> 新宿区<未経験>から"鉄道施工管理者"へ！◇1973年設立の安定基盤で築くキャリア ＼ゼロから鉄道施工管理プロ／ ◇ 先輩同行×OJTで安心デビュー ◇ 国家資格取得を会社が全面支援 ◇ 1973年設立・安定基盤で成長 ★「鉄道インフラを、未経験から守れる仕事」 特許工法を強みに、鉄道橋梁や駅の補修・耐震などを担当。ゼネコン一次下請けとして、計画～現場のマネジメントまで担います。まずは先輩と現場に入り“見る・まねる・やってみる”から。数年後には小規模現場を任されるレベルへ。 ＜業務内容＞（例） ・工程管理：作業手順の段取り／日程調整 ・品質管理：出来形・写真・検査対応 ・

仕事内容株式会社大阪メトロサービス 【大阪市】鉄道関連の電気工事監理◆転勤出張無し／年休122土日祝休／残業「最大」30時間 【仕事内容】 【大阪市】鉄道関連の電気工事監理◆転勤出張無し／年休122土日祝休／残業「最大」30時間 【具体的な仕事内容】 《とにかくワークライフバランスが充実！》 ～案件先は大阪市メインで転勤出張なし！／完全週休二日制土日祝休み／発注者側の立場で働き方◎～ 鉄道インフラを中心に「企画・設計・工事監理」、「施工」、「メンテナンス」を一貫して手掛ける同社にて、鉄道関連の建築物の施工管理と工事監理をお任せします。 Osaka Metro関連の工事がメインとなりますので、エ

仕事内容<仕事内容> 東京都◇鉄道土木施工管理職◇賞与年3回＋各種手当◇日勤と夜勤は半々！ ー ＼責任ある立場も安心して！／ ◇ 年間休日107日＋長期休暇 ◇ 賞与年3回＋各種手当 ◇ 夜勤も体制充実で無理なく継続 ー ★これまでの経験を活かして、現場の中核を担う施工管理へ。夜勤や責任ある業務も増えますが、当社では休暇制度やサポート体制を整えており、安心して挑戦できます。 ＜業務内容＞ 鉄道橋梁や駅改修・耐震補強工事に関する施工管理業務。工程・品質・安全管理に加え、協力会社や発注者との調整、見積・原価管理、現場全体の統括など。これまで培った経験をもとに、リーダーとして現場を牽引していただきます

仕事内容<仕事内容> 完全土日祝休み！/未経験OK！/20代・30代活躍中！/長期連休あり/手に職の安定企業 ️未経験から鉄道に関するお仕事に携わりたい方必見！ 【こんな人はぴったり！】 〇土日休みが欲しい方 〇手に職つけて働きたい方 生涯なくならないお仕事です！ 〇異業種・未経験からチャレンジしたい方 90％の人が未経験からの挑戦です！ 〇安定した企業で就業したい方 国内有数の鉄道車両製造会社である（株）総合車両製作所と近畿車輛（株）の協力会社 〇鉄道・電車が好きな方 電車の電装・内装・配管等も手掛けるお仕事です！ ️主な業務 ■電装 電車を動かすために必要な電線

仕事内容<仕事内容> 【新宿区】鉄道工事現場代理人補佐◇ 国家資格取得を全面支援！◇安定のキャリアへ！ ＼次のキャリアは鉄道施工管理へ／ ◇ 大規模案件 × 特許工法で経験を磨く ◇ 国家資格取得を全面サポート ◇ 大手ゼネコン一次下請けの安定基盤 【仕事内容】 ★「3年の経験を、鉄道インフラで次のステージへ」 当社は鉄道橋梁分野において特許工法を強みに、大手ゼネコンの一次下請けとして数多くの工事を手掛けています。あなたのこれまでの施工管理経験を活かしながら、鉄道インフラという社会性の高い分野でスキルアップしませんか？国家資格取得も会社が全面サポートし、キャリアの幅を大きく広げられる環境があります

勤務時間22:00〜翌5:00(休憩60分・実働6時間) ※週３日〜勤務OK ※勤務日数応相談 ※新幹線が走らない安全な時間帯に作業します。 作業内容により、日中に準備作業等あり

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上、1日8時間以上 ＜週3～5日勤務が可能です＞ ◆22:00～翌8:00 * 残業はありません!! * 訪問先により勤務時間は前後します ※一定の単位期間（1ヶ月単位）の変形労働時間制 +++————————————-+++ お仕事の詳細は面接時にお伝えします +++————————————-+++ ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 * 週1日～週5日まで勤務可能 * 月～金のみOK * 土日勤務OK * 曜日固定の勤務となります

仕事内容今後、経営資源を重点投資し、JR東日本グループの成長を担う事業のうち、高い専門能力が必要な領域において活躍していただきます。また、重点・成長分野において、将来を見据えた事業推進や未知の課題解決などのために、高い専門能力が必要な領域に特化し、当社の強みを活かしつつ新しいサービスや価値を創造していくことを期待しています。​ 試用期間・給与備考 試用期間あり（6箇月）※条件変動なし 残業の有無 あり ※2024年度の平均的な時間外勤務実績は年間186時間程度 待遇/福利厚生 昇給／年1回、賞与／年2回（2024年度実績 5.7ヶ月） 諸手当／職務手当、技能手当、超過勤務手当、扶養手当、通勤手当

仕事内容<仕事内容> 新宿区拠点<経験不問>から"鉄道施工管理者1973年設立の安定基盤で築くキャリア ＼ゼロから鉄道施工管理プロ／ ◇ 先輩同行×OJTで安心デビュー ◇ 国家資格取得を会社が全面支援 ◇ 1973年設立・安定基盤で成長 ★「鉄道インフラを、未経験から守れる仕事」 特許工法を強みに、鉄道橋梁や駅の補修・耐震などを担当。ゼネコン一次下請けとして、計画～現場のマネジメントまで担います。まずは先輩と現場に入り“見る・まねる・やってみる”から。数年後には小規模現場を任されるレベルへ。 ＜業務内容＞（例） ・工程管理：作業手順の段取り／日程調整 ・品質管理：出来形・写真・検査対応 ・安

仕事内容東京空港交通株式会社 【空港内ランプバス運転手】◆シニア活躍中◆短時間勤務も選択可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 羽田空港・成田空港制限区域内でのランプバス運転業務【シニア活躍中】【フルタイム・短時間勤務が選択可】空港ターミナルビルから離れて駐機する飛行機まで、出発・到着時間に合わせてお客様を輸送します。 ▼専用資格の取得から実技まで6週間の研修 入社後は空港内でバスを運転するための資格講習・試験を実施します。 その後は試走や車庫入れ、実践訓練など実施。ランプバスとは？空港の制限区域内

勤務時間[ア・パ]08:45～21:30 朝、昼、夕方、夜 下記4つの時間帯で交代制です！ [1] 8:45～16:30 実働6時間45分 休憩1時間 [2]16:30～21:30 実働5時間 休憩なし [3] 8:45～17:30 実働7時間45分 休憩1時間 [4]12:45～21:30 実働7時間45分 休憩1時間 ◆週3日～OK ※月曜は休館日のためお休み ※上記のシフト勤務が可能な方のみ ※土日祝に勤務が入る週あり ⇒土日祝や夜のシフトに入れる方優先採用 ◆シフト制(週3日～週4日程度の勤務) ※およそ月70時間程度 ※勤務割に基づく(1ヵ月ごとに作成) ◆労働時間 総労働時間の目安としては、 1ヶ月90～100時間程度になります ◆時間外勤務 基本的にはありませんが、業務の都合により 月に数時間発生する場合もあります。 家庭と両立しながらの主婦さんも活躍中！ 子育てが落ち着いて自分の時間が増えた方の 仕事復帰にもピッタリです◎

仕事内容<仕事内容> 【バス運転手】賞与実績約6ヶ月/普通免許からOK/平均年収550万円/寮・社宅完備 入社時手当10万円支給！IJUターン支援あり 西日本トップの鉄道会社で「バスドライバー」を大募集 ☆ここが決め手☆ ・未経験歓迎 ・月給26万円～ ・普通免許のみでOK ・有休消化率ほぼ100％ ・賞与年2回（前年度実績6ヶ月分） ・寮・社宅完備（賃料は2割負担） ・西鉄グループ商品・サービス割引 【仕事内容】 ・路線バスの運転 通勤・通学・お出かけ等に利用される生活路線の運行はもちろん、各種イベント開催時の臨時バス、都市間を繋ぐ高速バス、市内観光バス（福岡オープントップバス）の運行などを