線路 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容鉄道の安全を維持管理する重要ポジション メインミッションは、JR・民間鉄道の線路メンテナンスや検査。盤石な経営基盤に由来する「事業の安定性」はもちろん、インフラ整備を通じて「社会貢献性」も実感できる仕事です！ 【 主な業務内容 】 ■線路のメンテナンスと検査（JR・民間鉄道） ■鉄道工事全体の施工管理 └新幹線新設工事（北海道・東北・北陸） └東北新幹線災害復旧工事 └レール削正車による軌道修繕工事 など ■内勤（施工に関する書類作成） Q：どんな作業がある？ A：部門により、さまざまな作業があります。 たとえば、機械部門では大型保線機械を使い、線路のゆがみをミリ単位で補正。作業は3～4名

仕事内容鉄道線路保守などを担当していただきます ・線路施設の巡回および点検 ・まくら木、砕石の交換 ・線路のゆがみ測定および修正 ・線路工事等作業の列車見張員または監督 ・沿線の雑木処理および除草 ・その他、線路設備の保守に関する業務 変更範囲：変更なし

仕事内容線路の工事スタッフ（軌道工） JR東日本の在来線や私鉄の線路工事・メンテナンスを行う仕事です。 私たちの仕事は、毎日多くの人が利用する鉄道の安全運行を支えること。線路の新設工事やレール交換、経年劣化した設備の修繕などを通じて、鉄道インフラを守っています。 現場へはチームで向かい、作業も複数人で行います。最初は道具の名前を覚えたり、先輩のサポートをしたりするところからスタートするので、未経験の方も安心してください。 【女性スタッフ活躍中！】 「現場仕事は男性の仕事」という話も聞きますが、当社では女性スタッフも活躍しています。性別に関係なく、1人ひとりの成長や取り組みをしっかり評価する職場です。

仕事内容【家賃1万円】で、東京生活。月給28万円で、安定生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 「電車でつい寝過ごした」は、 最高の褒め言葉。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 ※北千住にある自社寮は【家賃1万円／月】！ 「東京で働きたいけど、家賃が高くて生活が不安…」 「手取りを増やして、趣味や貯金にお金を回したい」 そんなあなたに、 北千住にある

仕事内容鉄道線路保守管理業務 鉄道線路保守管理業務 鉄道事業を中心に、旅行業や物販業を行い、グループ会社では、ホテル・飲食・バス事業等を行う「総合サービス企業」です。 【仕事内容】 現業機関である「保線区」において、線路設備（レール、分岐器、マクラギ、道床バラスト等）の検査・保守メンテナンス業務に携わって頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管理業務を担当する場合がある他、本社の保線課において四国全体の工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可能性もあります。＜保線区＞・線路巡回業務、線路設備検査・測定、メンテナンス業務・軌道工事の発注、施工管理業務（施工会社の

仕事内容【ポイント】 人間関係良好◎日勤のみで夜勤なし！ 担当者イチオシのお仕事先をご紹介します♪ ＼応募時の履歴書不要＆面接対策サポートあり／ ◆ミドル世代が多数活躍中 ◆未経験・無資格OK ◆残業少なめ◆日勤のみ 【交通アクセス】 【勤務時間】 ◆週5日勤務で実働8h(休憩1h) ・8:00～17:00 ・9:00～18:00 など ※日勤のみ・夜勤なし ※残業ほぼなし(月平均10h以下) 1ヶ月単位の変形労働時間制 ※夜勤シフトで働く際は週平均40時間以内に労働時間を調整 ※夜勤なしの場合は1日8時間以内/週5日勤務 ◆完全週休2日制 ◆夏季・年末年始休暇 ◆有給休暇 など 【仕

仕事内容あなたには、嵐電（京福電車）の2両編成時における2両目の乗務スタッフとして、車内でのご案内や運行補助業務をお任せします。 ■具体的には… ・ドアの開閉操作 ・車内アナウンス ・お客様対応（ご案内・接客・運賃収受） ＜1日のお仕事の流れ＞ ～出勤～ 西院の車庫内にある事務所で出勤点呼・アルコールチェックを実施します。 ↓ ～出発進行！～ その日の乗務行路の系統と乗務する車両を確認し、運転士とペアで車庫内の電車に乗り込みます。※1 （ホーム上で乗務員交代する場合もあり） ↓ ～安全第一で乗務～ 実際にお客様を乗せて四条大宮～嵐山間を往復します。※2 ↓ ～お疲れ様でした！～ 自分の担当する乗務

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり7時間 9:30～17:30(実働7時間、休憩1時間) 9:30～15:30(実働5時間15分 休憩45分) 9:30～15:00(実働4時間30分 休憩1時間) 11:00～15:30(実働4時間30分 休憩無) 11:00～17:30(実働5時間30分 休憩1時間) ※繁閑により実働時間が変動 ※ご希望を応相談

仕事内容 子供たちの笑顔がまぶしい☆ 京都鉄道博物館のキャスト！ 【お仕事内容】 ・館内の体験アトラクション受付 ・鉄道ジオラマショーの受付、実演 ・券売機の受付対応 ・館内放送 など 受付、案内、実演、アナウンス… お仕事内容は多岐にわたります♪ だからこそ毎日飽きずにたのしいのが ココでのお仕事！ 【ーわくわくを届ける♪ー】 お客様からの質問は、 6～7割が「はどこにありますか？」です！ 難しい質問を受ける機会は 意外と少ないんです。 大切なのは鉄道の知識よりも、 子どもたちを笑顔にすること★ 「楽しんできてね！」 「大きな電車が見れるよ！」 など笑顔で接客をお願いします★ 【ー楽しみ

勤務時間8:15〜16:45の間で実働5〜7.5時間 (業務内容による) ◆月70〜80時間程度 ◆週3〜5日程度の勤務

仕事内容鉄道工場内の清掃・新幹線メンテナンススタッフ 40・50・60代まで現役活躍中！JR関連の安定基盤と厚待遇で、無理なく『定年後のやりがい』を見つけませんか？ [お仕事内容] 担当業務を割り振りいたします。 リフト免許があるとさらに活躍できますが、 ない方も安心してください。 未経験から活躍するスタッフが多くおります。 （仕事例） ・新幹線電車部品の解体・修繕 …新幹線のメンテナンスのための 下準備となる洗浄業務。 部品をフォークリフトで運ぶ作業など。 ・工場内の日常清掃作業 …掃除機をかけてフロアの清掃やトイレの日常清掃 なかなか聞きなれない業務もお願いしますが、 未経験者の方も覚えら

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道線路電気設備管理業務 鉄道線路電気設備管理業務 鉄道事業を中心に、旅行業や物販業を行い、グループ会社では、ホテル・飲食・バス事業等を行う「総合サービス企業」です。 【仕事内容】 現業機関である「電気区」において、電気設備（電車線設備、電灯設備、変電設備、信号設備、通信設備等）の検査・保守メンテナンス業務に携わって頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管理業務を担当する場合がある他、本社の電気課において四国全体の工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可能性もあります。＜電気区＞・電気設備メンテナンス業務・電気工事の発注、施工管理業務（施工会社の監理）

仕事内容東海道新幹線岐阜羽島保線所管内（稲沢市～関ケ原町）の土木工事 施工スタッフを募集致します。 内容は鋼構造物取付による補強や修繕、コンクリートによるのり面 の防草、既設構造物のクラック点検、草刈り等の保守工事全般です 。 安全第一の考えのもと作業致しますので安全に仕事が続けられます 。 また厳正な管理のもとに作業計画が決められるため、無理なスケジ ュールが発生しないので残業はほぼ無いです。 【変更範囲：原則なし】

仕事内容大鉄工業株式会社（JR西日本グループ） 線路工事の施工管理／未経験歓迎／月給28万円～／年休124日 【求人要約】 【やりがい】鉄道を中心とした公共インフラを支える！ 【未経験歓迎】独自研修施設あり！業界屈指の教育体制 【家賃最大85%補助】年休124日／月給28万円～ 【仕事内容】 【近畿・北陸エリア】線路工事施工管理◆JR西日本グループのゼネコン◆安定経営◆10～12連休あり 【具体的な仕事内容】 線路部門の施工管理業務（工事計画の策定、予算・品質管理、作業員手配など）・メンテナンス（すでに開業している線路の保守工事）をご担当いただきます。 工事内容 線路部門では、JR北

仕事内容あなたの手で列車の安全な運行を守ります。 昼間の時間や最終列車～始発列車の短い時間に線路をメンテナンスします。 チーム一つで事を成し遂げるやりがいがあります。 今年度から線路用大型機械のオペレーター育成に力を入れています 誠心誠意をモットーに当社の企業文化「信頼」に基づき深遠なテーマ「安全はすべてに優先する」「自ら考え・自ら挑戦する」を目標とします。 鉄道を利用する人の「移動の自由」を守ります

仕事内容三島地区へ直行直帰OK！ お住まいを考慮し現場選定致します(*ˊᗜˋ*) 【営業所/面接地】 ✿静岡県静岡市駿河区中島1477 【現場】 ✿在来線：三島地区 ✿新幹線：静岡地区 ／ 鉄道の安全性と安定輸送、旅客サービスを “通信設備工事”という技術でサポート！ ＼ 未経験入社1年目のスタッフの場合でも 基本給＋諸手当＝月収23万円が可能(*ˊᗜˋ*) 週休二日制＆残業ほとんどなし 6つの手当あり！ 【仕事内容】 新幹線や在来線を電気の面から 支えるお仕事です！ 日中は線路の外側部分、 夜間は中に入って通信ケーブルの配線や 機器の接続・点検をします。 実働時間が短めなのに、 しっ

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 現場によって時間が異なります。（現場までの移動時間含め8時間) 夜勤務、昼勤務あります。 例：22：30～5：00(休憩60分) 8：00～17：00(休憩60分) など

仕事内容JR・私鉄等の線路補修作業に従事して頂きます。 ※30キロ程度の重量物運搬あり ※季節により繁閑あり(冬季多く、夏季少なめとなります)

仕事内容福島臨海鉄道の鉄道部としての業務 ・車両の検修業務、コンテナ検修業務、駅構内車両入換業務 フロント業務、保線業務、その他業務 ・運転士（機関士）の資格取得など ・線路の目視点検などもあり、脚力・持久力に自信のある方をお待 ちしています。 ＊就労開始日は、ご本人の事情等を考慮し決定します。 労働条件明示のルール 「変更範囲：法人の定める業務」

仕事内容線路の点検・検査をはじめとした、JR北海道の保線業務をお任せします。安心・安全の鉄道運行 を支える“線路のドクター”のような役割です。未経験の方も安心してスタートできます。 ＜主なお仕事内容＞ ★線路の検査 法令に基づく検査周期に沿って点検・検査を実施します。線路にゆがみや破損などがないかチェックします。 ★補修計画の企画 点検・検査の結果、補修が必要になった場合は具体的な補修計画を立てます。部品の交換など、 簡単な補修であれば社員が対応します。 ★工事の立ち会い 協力会社が施工する補修工事に立ち会い、工事がスムーズに進むように監督業務を行ないます。 ★冬の除雪作業 冬場は専用の「排雪

仕事内容・線路建造物・建築物の管理、改良修理、保守 ・鉄道用地の保守管理 ・線路構造物・鉄道用地施設の台帳、図表、記録等の整備保管 ・所管施設に係わる機器・資材・物品等の配備、保管 ・鉄道施設に関する許認可申請、届出、統計、報告 ・工事の設計、積算、契約、監督 ・冬期間は線路・踏切の除雪作業 ※作業内容により、月２～３回の夜間作業を実施 【変更範囲】変更なし

仕事内容令和９年度新規採用（鉄道係員）令和９年３月短大・専門卒業予定者で当社にご興味の方は内容をご覧ください 新入社員教育後、次のいずれかの仕事をお任せします。 ・貨物列車の入換業務 ・営業フロント業務 ・フォークリフト運転業務 ・機関車の運転士 ＊運転士の国家資格を取るまでは機関車の検査及び修繕業務 ・機関車又は貨車の検査及び修繕業務 ・線路施設又は踏切施設の検査及び修繕業務 ・その他、貨物鉄道運送に関する業務 ※変更範囲：会社の定める業務 【２０代を中心に活躍中！貨物鉄道で社会を支える仕事！】 ＪＲ貨物と千葉県が主体となり公共性が非常に高く、石油や化学薬品・コンテナ貨物を鉄道で運び、駅構内