線路 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容＼未経験スタートOK！日勤専属で月給24万円～／ 電車の安全を守る線路メンテナンススタッフ募集！ 景気に強い鉄道業界で手に職をつけませんか？ ＜軌道工事員のポイント＞ 〇入社祝い金3万円支給（規定あり） 〇未経験OK！先輩が丁寧にサポート 〇JR東日本の資格も取得可能で手に職がつく 〇20代・30代・40代の男性活躍中 ＜茨城県唯一の鉄道保守＞ ここでしかできない貴重な経験を積んでみませんか？ レア求人だからこそ、手に職を付けたい方にピッタリ！ 「電車が安全に走るのは、自分たちのおかげ」 そんな誇りとやりがいを感じられるお仕事です。 ＜仕事内容＞ 茨城県内（関東鉄道関係）の線路を安全に保

仕事内容〇電車乗務員…郊外電車の車掌業務 （後に、市内電車・郊外電車の運転士へとキャリアアップ） 〇駅員…改札・乗車券販売・旅客対応等の駅業務 （後に、運転司令員へとキャリアアップ） ※入社後の配属先は、希望や適性により決定いたします。 ［就業時間］ 勤務ダイヤによる、宿泊勤務あり ＊裸眼または矯正視力が「両眼１．０以上」および「両眼の色が正 しく識別できる」こと ＊聴力が「社内規定」に該当すること 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容在来線の鉄道線路保守 安定×高収入×キャリアアップ！インフラ業界で手に職を付けよう♪未経験OK◎残業ナシ＆希望休OK！ [お仕事内容] 地域の暮らしを支える、鉄道のお仕事に挑戦しませんか？ ▼ポイント▼ ・日給１万1000円〜１万6000円！ ・夜勤でガッツリ稼げる◎ ・シフト自由◎週休２日や土日休みも相談OK！ ・スキルアップ・キャリアアップ可能♪ ・作業時間は実働6h！さらに休憩もしっかり確保（1時間以上） ・夏用空調服や冬の防寒具支給／無理な作業はなし ・20〜50代の男性が中心。未経験からスタートした人が8割以上！ ・入社後に取得可能／資格取得費用全額補助 ・必ずチームでの作業／

仕事内容【仕事内容】 ◆JR東日本の鉄道線路保守メンテナンス(在来線)業務です。 ・線路の点検 ・補修(レールの交換、枕木交換など) ・レールの溶接 ・レールの付け替え など ＜入社後の流れ＞ まずは、線路保守メンテナンス工事に関する 一般的な知識について、習得していただきます。 その後、実際の現場にて先輩社員と一緒に作業を行い 実務的な知識や技術を学んでいただきます。 【特徴・メリット】 体を動かす仕事 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり

仕事内容鉄道会社の線路・トンネル工事で使用される保守用作業車の保守を 担当していただきます。 ＜主な担当業務＞ ・ディーゼルエンジン付車両の保守整備 ・作業車の定期的な点検、緊急修繕 ・塗装業務 ＊県外もあります（埼玉県、長野県、新潟県、東北地方）。 ＊社用車を使用します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容＼守るのは、地域の“当たり前の日常”／ JR八戸線・青い森鉄道の2路線の安全を支える、線路のメンテナンス作業をお任せします。学生やお年寄りの生活の足となり、観光客の思い出を運ぶ路線を守る、誇りある仕事です。 ＞チームで協力×シンプルワーク 作業は常に6～10名で声を掛け合いながら行なうため、未経験でも安心。業務もシンプルな工程が中心です。 ――お任せすること―― ■線路の“土台”を新しくする 経年劣化した「レール」や「枕木（まくらぎ）」などを交換します。古い部品を「外し」、新しい部品を「載せ」、専用の工具で「留める」というシンプルな3ステップが基本。重機の操作も少しずつ覚えていきましょう

仕事内容当校の鉄道科の講師として、鉄道会社が求める人材に学生たちを育てるお仕事です。鉄道業界の先輩として学生たちを導いてください。そのための土台を作るべく、具体的には以下のような業務を担当していただきます。 ■鉄道に関する授業 40名のクラスを2クラス分受け持ちます。鉄道業界の経験談を交えながら講義をしていきましょう。実務科目では、駅や車両をリアルに再現した設備を使って、運転士や車掌の仕事を伝授。就職1年目に学ぶことを先取りして教えるのが当校の授業スタイルです。 ■各鉄道会社へのヒアリング 各鉄道会社ではどのような人材を欲しがっているのか聞き取り調査をしてください。そこから、企業が求める人物像に近

勤務時間基本時間／23：30〜翌5：00 ※作業が早く終われば、早く帰宅することが出来ます（日給補償有） ※現場の状況により時間変動あり

仕事内容<仕事内容> 線路の新設、補修 明日の線路を描く あなたの手で列車の安全な運行を守ります。 昼間の時間や最終列車～始発列車の短い時間に線路をメンテナンスします。 チーム一つで事を成し遂げるやりがいがあります。 今年度から線路用大型機械のオペレーター育成に力を入れています 誠心誠意をモットーに当社の企業文化「信頼」に基づき深遠なテーマ「安全はすべてに優先する」「自ら考え・自ら挑戦する」を目標とします。 鉄道を利用する人の「移動の自由」を守ります <給与> 年収400万円～500万円 <勤務時間> シフト制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） 16時前までの仕事 <休日休暇> 週休2日制

仕事内容<仕事内容> 【未経験可◎社員寮あり！】鉄道各社の線路工事スタッフ（軌道工及び土木従事員・機械オペレーター） 【主な仕事内容】 ＪＲ東日本、東武鉄道営業線での保守・新線・土木工事 線路工事スタッフとして、鉄道各社の線路の修繕・メンテナンス工事・新設工事を行うお仕事です。 ★資格なし・未経験の方も大歓迎★ <給与> 日給12,000円～13,000円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない <休日休暇> 週休制 ■週休制 （シフトによる） ■長期休暇 年3回 （GW、夏季、年末年始／年間カレンダーによる） ■年次有給休暇 （入社6か月経過後、10日取得） <勤務地> 埼玉県さいたま市大

仕事内容<仕事内容> 【基本給＋必ずもらえる手当で月給23万！】鉄道の安全をサポートする電気通信工事作業員！ 三島地区の現場に直行直帰OK(*ˊᗜˋ*) お住まいを考慮し現場選定致します！ 【営業所/面接地】 ✿静岡県静岡市駿河区中島1477 【現場】 ✿在来線：三島地区 ✿新幹線：静岡地区 ／ 鉄道の安全性と安定輸送、旅客サービスを “通信設備工事”という技術でサポート！ ＼ 未経験入社1年目のスタッフの場合でも 基本給＋諸手当＝月収23万円が可能(*ˊᗜˋ*) 週休二日制＆残業ほとんどなし 6つの手当あり！ 【仕事内容】 新幹線や在来線を電気の面から 支えるお仕事です！ 日中は線

仕事内容<仕事内容> 未経験歓迎！線路内電気設備の配線作業補助◆賞与年3回/年間休日120日◎長期休暇最長11日あり！ ✓未経験から活躍している先輩社員多数！ ✓充実した福利厚生あり ✓月平均残業時間8時間程度 当社は、滋賀県内唯一の鉄道線路内の踏切や信号などを取り扱う企業です。 人々のライフラインの一端を担う一員として活動しています！ 今回は、線路内電気設備の配線作業補助スタッフを募集中！ ＜具体的な仕事内容＞ ・線路内電気設備の設置作業補助 ・遮断機や線路内の信号機、非常ボタン等の配線作業補助 ・各機器が適切に稼働するかの動作確認業務 4～6名のチームで作業を進めるので、しっかりとし

仕事内容<仕事内容> 【完全週休2日制（土日祝）/月給制/車両系建設機械免許保持の方歓迎】線路のメンテナンス作業員 おすすめポイント ◎月給制なので、生活が安定♪ ◎完全週休2日制（土日祝） ◎年間休日124日！ ◎有給休暇が取得しやすい（1人年間10日程度取得） ◎親会社が一部上場企業のため、安定しており、福利厚生が充実！ 【夜勤が初めての方へ】 最初の1か月⇒日勤軽作業、週1回の夜勤を経験し、徐々に体を慣らし、作業を覚えていきます。3日間の研修もありますので、業界未経験の方も安心してスタートできます。 ＼4t中型、車両系建設機械免許 をお持ちの方募集／ キャリアアップがしたい方、働き方を見直

仕事内容鉄道の用地管理 年収 516万円～704万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 大阪府大阪市淀川区宮原5丁目1番24号 NLC新御堂ビル３階 仕事内容 ■JR西日本グループの不動産会社である同社にて、JR西日本が保有する鉄道用地等の管理をお任せします。 ※重要な社会基盤となるJR用地を適切に管理し守っていくポジションです。 【具体的には】 ■土地の境界確定：資料に基づきJR用地と隣接地との境界線を確定する業務 ■近隣との折衝業務：無断占有者との協議や苦情対応など ■土地などの貸付契約の管理：既存の契約管理や、新規貸付に伴う貸付可不可の確認、賃料算定、契約手続きなど ■未利用地売却の媒介

仕事内容<仕事内容> ★嵐電★駅務員募集中！（契約社員：正社員登用実績有※運転士登用の可能性有） 嵐山、仁和寺、北野天満宮など京都有数の観光地を結ぶ路面電車「嵐電」の駅でお客様と接するお仕事です！ 具体的には駅での集札、旅客案内、乗車券発券業務、駅構内の清掃等があります。嵐電はワンマン運転のため無人駅が多く、電車内で運賃を頂くことが基本ですが、有人駅も一部あります。その有人駅で活躍していただくのが駅務員さんです。 最も大事なことは「おもてなしの心」を持つことです。未経験の方でも研修により業務知識を習得することができます。また、海外のお客様も多く英語を話す機会がありますが、翻訳機を完備しており、外国

仕事内容<仕事内容> 東京都◇鉄道での施工管理◇ 賞与年3回＋各種手当 ー ＼責任ある立場も安心して！／ ◇ 長期休暇充実！ ◇ 賞与年3回＋各種手当 ◇ 夜勤も体制充実で無理なく継続 ー ★これまでの経験を活かして、現場の中核を担う施工管理へ。夜勤や責任ある業務も増えますが、当社では休暇制度やサポート体制を整えており、安心して挑戦できます。 ＜業務内容＞ 鉄道橋梁や駅改修・耐震補強工事に関する施工管理業務。工程・品質・安全管理に加え、協力会社や発注者との調整、見積・原価管理、現場全体の統括など。これまで培った経験をもとに、リーダーとして現場を牽引していただきます。 【休暇制度でリフレッシュ◎

仕事内容＜新着＞工事スタッフ正社員 未経験スタート大歓迎の鉄道信号工事の仕事です。 待遇充実で長期安定して働けます。 若手～40代迄の男性活躍中！ 【ポイント】 ■経験不問 ・未経験者も大歓迎 ・経験者は優遇！ ■待遇充実！ ・ワンルーム社宅完備(単身者用) ・各種手当あり ・昇給年1回、賞与年2回 ・報奨金制度あり ・資格取得支援あり ■休日も◎ ・月平均21日勤務 ・休日は月7日～11日あり ・GW、夏季、年末年始休暇あり 【仕事内容】 鉄道信号設備の新設や改修で、配線・外構関係の工事を行う鉄道信号工事作業員です。 関東一円のJR他各線を中心に、新幹線の線路も手掛けています。 在来線から新幹線

仕事内容<仕事内容> 線路メンテナンススタッフ（未経験歓迎）◆昼間時間が自由に使える！／社長交代で体制も若返り／副業OK！ 「生活の足」として欠かせない新幹線。当社は、幸田駅～名古屋駅までの区間で、東海道新幹線の線路を補修する工事を担っています。今回、当社の線路メンテナンススタッフを募集します。未経験の方も大歓迎です◎ ＜一日の流れ＞ ▼21：20／出社したら作業着に着替えます。 ▼21：25／現場に行く前に道具の準備や積み込みをします。現場の共有事項等あればお伝えします。 ▼21：45／元請業者のもとへ移動します。健康チェックや作業内容の確認をし、社用車で現場へ向かいます。 ▼0：00／線路の補

仕事内容＜鉄道業における技術職＞ 乗車されるお客様に対し、信頼できる安全運行、利便性の高い サービス提供のため、下記のいずれかの業務に携わる公共性の 高いお仕事です。★未経験者でもＯＫ！丁寧に研修・指導致します （車 両）電車の検査・整備全般 （電 気）鉄道の電気設備の保守管理（信号・架線・踏切等） （土 木）線路設備の検査、施工管理、保守業務 ＜変更の範囲＞原則変更なし（ただし、適性や面談等により会社の 定める業務への変更の可能性あり） ◎応募の際には、ハローワークで紹介状の交付を受けてください。

勤務時間【勤務時間】 週4日以上/1日6時間以上 都合の良いお時間をお聞かせください！