保線 - 香川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の 検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。 ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、 土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 JR四国で活躍【総合職（駅の運転業務／技術職）】★正社員採用 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【希望や適性に応じて配属】駅運転業務(指令員・信号・操車)または、技術職(保線・土木・電気・建築・機械設備・車両・工場機械設備)いずれかを担当。JR他社と違い、支社を持たないため、 本部と現場との距離が近く情報共有などスムーズです！ 【運転業務】 指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 操

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも進行中です。 まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わっていただきます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍していただく可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、

仕事内容【仕事内容】 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただきます。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、 保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない 保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る鉄道キーパーソンの ポジションとなります。約1800局の無線設備が稼働していますが、独自の通信回線網と 交換

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高松市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休120日～四国のインフラを支える＜JR四国G＞～ 【仕事内容】 【高松市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休120日～四国のインフラを支える＜JR四国G＞～ 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高松市／未経験歓迎】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【仕事内容】 【高松市／未経験歓迎】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 技術総合職（保線/土木/建築/機械設備/車両/工場設備/電気） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】技術総合職として、希望や適性に応じ、保線・土木・建築・機械設備・車両・工場機械設備・電気いずれかの部門でご活躍頂きます。◆保線：線路、橋、トンネル等の土木構造物の保守・管理 ◆土木：土木工事における施工監理業務 ◆建築：駅舎、社員寮等のJR四国が持つ建築物の保守・管理 ◆機械設備：保有する鉄道機械設備(券売機、ICカード改札機、エレベータ、車両整備機器等

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、保線課・工事課・土木技術センターいずれかの部門に配属となり、鉄道領域の土木技術者として活躍をしていただきます。各部門で経験を積み、土木技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待しております。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理）など ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務など

仕事内容【役員候補】裁量権を持って営業組織を仕組み化し、急成長中のスタートアップを牽引する 営業部門責任者として、建設現場で活躍するロボット・機器の営業戦略の立案から実行までを一貫してリードしていただきます。完成されたプロダクトを横展開するという形ではなく、建設現場や鉄道保線現場などの最前線に足を運び、現場監督や職人から直接「困りごと」を抽出する、事業開発に近い役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・建設現場や鉄道保線現場への訪問および課題のヒアリング ・顧客の現場環境（形状、工期、人員配置）に合わせた最適なロボット導入プランの策定 ・人件費削減効果や生産性向上を可視化した定量的な提案資料の