神奈川県横浜市の株式会社マツダ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【職務内容】 ～国産ディーラー（マツダ）の整備士～ 車検、点検、故障修理が中心としたマツダ車の整備です! 基本的なお客様とのやりとりはサービスフロントが担当しますが、メカニックも故障箇所や症状を把握するためのヒアリングをしたり、お客様にお車を使って具体的に説明したりします。また、異音や違和感などを確認するためお客様とお車に同乗することもあります。 【具体的には】 ・車検と定期点検 ・自動車整備 ・故障車輌の修理 ・リコール対応 ・エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備 【入社後は】 入社後は先輩社員の指導を受けながら各メーカーの研修を受講していただきます。 ＜

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし 土日祝休み マツダ系グループ会社と資本提携し安定基盤で成長中 業界未経験からのスタートも先輩がしっかり同行 半導体・液晶など最先端分野で活躍できる技術商社 【仕事内容】 マツダ系グループの倉敷化工と 資本提携し安定基盤あり 売上倍増に向けて事業拡大中 業界未経験でも先輩が同行し 丁寧にサポート 転勤なし・土日祝休みで 長く活躍できる環境 【具体的な業務内容】 関東・近畿地方の取引先へ、 ◎顧客管理 ◎取引先への提案、受注活動 ◎見積書等の作成 ◎新規取引先開拓 などの営業を担当します。 横浜を拠点に、月1～2回 近畿エリアへ出張しま

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容マツダのカーライフアドバイザーとして車両販売をお任せします。 マツダディーラーでは全国トップの販売実績を誇る会社です。地域に根付き安定した経営下で働きたい方は必見です。 当社で車を購入いただいたお客様、又は購入を検討しているお客様への対応となります。具体的には車両説明や情報提供をしマツダ車の魅力を存分にお伝えしてください。その後は注文書の作成、在庫確認、その他各種申請や保険の手続も行います。また、下取り車の査定もカーライフアドバイザーのお仕事です。 【マツダの顔として】 マツダを選んでいただけるお客様のために何ができるのか？の気持ちをもって対応をしてください。人気車種CX-5やロードスタ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【職種名】 サイバーセキュリティ設計（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます

仕事内容統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める領

仕事内容ビジネス部門とIT部門の橋渡し役として、ビジネス部門要求の本質を捉え、潜在ニーズを見極めていただきます。そのうえで、価値が最大化される形へと要件を磨き込み、実現可能なシステム要件へ構造化していく役割を担っていただきます。単なる要件整理にとどまらず、要求の優先順位付けや取捨選択にも踏み込み、「何を作るべきか」を決める上流から、サービス価値の創出をリードいただきます。 ■具体的な業務内容 コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担います。 ・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【横浜】（年収400万円～900万円）

仕事内容社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 (不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの最適化、等）ならびに標準化プロセスの推進 ・パブリッククラウドや仮想化基盤におけるアイデンティティ管理（IAM）の設計やセキュリティ運用 ・OS/ミドルウェア層の脆弱性検知後の修正アクションおよびフロー構築 ・メインフレームシステム等、レガシーシステムの見直しの企画/設計/実装 ・オンプレ上の既存

仕事内容【職務内容】 ～国産ディーラー（マツダ）の整備士～ 車検、点検、故障修理が中心としたマツダ車の整備です! 基本的なお客様とのやりとりはサービスフロントが担当しますが、メカニックも故障箇所や症状を把握するためのヒアリングをしたり、お客様にお車を使って具体的に説明したりします。また、異音や違和感などを確認するためお客様とお車に同乗することもあります。 【具体的には】 ・車検と定期点検 ・自動車整備 ・故障車輌の修理 ・リコール対応 ・エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備 【入社後は】 入社後は先輩社員の指導を受けながら各メーカーの研修を受講していただきます。 ＜

仕事内容マツダのカーライフアドバイザーとして車両販売をお任せします。 マツダディーラーでは全国トップの販売実績を誇る会社です。地域に根付き安定した経営下で働きたい方は必見です。 当社で車を購入いただいたお客様、又は購入を検討しているお客様への対応となります。具体的には車両説明や情報提供をしマツダ車の魅力を存分にお伝えしてください。その後は注文書の作成、在庫確認、その他各種申請や保険の手続も行います。また、下取り車の査定もカーライフアドバイザーのお仕事です。 【マツダの顔として】 マツダを選んでいただけるお客様のために何ができるのか？の気持ちをもって対応をしてください。人気車種CX-5やロードスタ

仕事内容【職務内容】 ～国産ディーラー（マツダ）の検査員～ 車検、点検、故障修理が中心としたマツダ車の検査業務です! 基本的なお客様とのやりとりはサービスフロントが担当しますが、メカニックも故障箇所や症状を把握するためのヒアリングをしたり、お客様にお車を使って具体的に説明したりします。また、異音や違和感などを確認するためお客様とお車に同乗することもあります。 【具体的には】 ・検査員としての車検業務 ・車検と定期点検 ・自動車整備 ・故障車輌の修理 ・リコール対応 ・エンジン、エアバック等の交換 ・部品乗せ換え ・納車前点検、整備 【入社後は】 入社後は先輩社員の指導を受けながら各メーカーの研修

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/神奈川/広島】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 【1】広島県安芸郡【本社】 【2】神奈川県横浜市【マツダR&Dセンター横浜】 ※マツダR&Dセンター横浜希望の方に関しては、ご希望に応じて、 ご希望に応じて東京本社(東京都千代田区)での勤務も相談可能 ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★203

仕事内容統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める領

仕事内容マツダのカーライフアドバイザーとして車両販売をお任せします。 マツダディーラーでは全国トップの販売実績を誇る会社です。地域に根付き安定した経営下で働きたい方は必見です。 当社で車を購入いただいたお客様、又は購入を検討しているお客様への対応となります。具体的には車両説明や情報提供をしマツダ車の魅力を存分にお伝えしてください。その後は注文書の作成、在庫確認、その他各種申請や保険の手続も行います。また、下取り車の査定もカーライフアドバイザーのお仕事です。 【マツダの顔として】 マツダを選んでいただけるお客様のために何ができるのか？の気持ちをもって対応をしてください。人気車種CX-5やロードスタ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_RDIC26101 【仕事内容】 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_RDIC26101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載システム/ECU開発のご経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 ・OEMとの直接折衝の経験 【職種名】 次世代デジタルコックピット開発PM※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織の

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4）テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・開発言語（Go, Python, JavaScript（TypeScript）, ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京/広島/神奈川】 次世代デジタルコックピットの機能開発 ※コネクティッドカー開発 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 【1】本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 【2】マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 【3】東京本社 マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★