大新土木株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容東京湾をメインに航行する自航船での機関部職員・一等機関士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 エンジン・発電機等の管理業務となり、修理は造船所やメーカーに依頼します。

仕事内容弊社作業船は、浚渫船（２隻）,砂撒船（１隻）,バックホウ浚渫船（1隻）,汚濁防止枠船（２隻）の計６隻体制となっております。 作業船への乗船経験が無い未経験の方の場合、まずは作業船での作業になれる為に、甲板上での作業(清掃・係船・レットによる水深計測等）を行って頂きます。 作業船での経験を積んで頂く中で、移動式クレーン等の資格を取得（会社負担）し、オペレーター、甲板長、副船団長、船団長へとステップアップしていくことを目指して下さい。 また、各作業船（汚濁防止枠船除く）には揚錨船が付属しており、１級小型船舶操縦士・２級小型船舶操縦士を取得されている方は揚錨船船長を視野に入れて揚錨船（１９ｔ）の操船

仕事内容東京湾をメインに航行する自航船での甲板部職員・一等航海士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 航海当直及び係留作業が主な業務となります。

仕事内容瀬戸内海近郊から東京湾をメインに航行する自航船での機関部職員・一等機関士としての雇入れになります。 197ｔ、3,600PS(1,800PS×２） 瀬戸内海近郊から東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾での曳航作業がありますが、ほぼ瀬戸内海での運航となります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 エンジン・発電機等の管理業務となり、修理は造船所やメーカーに依頼します。

仕事内容大新土木株式会社 【人形町】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【人形町】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思

仕事内容大新土木株式会社 【広島／呉】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備など／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【広島／呉】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備など／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないので

仕事内容大新土木株式会社 【福岡／中央区】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日 【仕事内容】 【福岡／中央区】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないので

仕事内容大新土木株式会社 【山口市】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【山口市】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思

仕事内容大新土木株式会社 【岡山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【岡山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われ

仕事内容大新土木株式会社 【名古屋】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【名古屋】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思

仕事内容大新土木株式会社 【広島／福山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【広島／福山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないので

仕事内容大新土木株式会社 【愛媛／松山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【愛媛／松山】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないので

仕事内容大新土木株式会社 【仙台】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【仕事内容】 【仙台】海洋土木施工管理◆海洋土木の専門会社／空港埋立や航路整備等／土日祝休／年休119日◆ 【具体的な仕事内容】 ＼空港埋立工事や浚渫（しゅんせつ）工事を手掛ける◆創業70年以上の老舗企業◆年休119日◆土日祝休み／ ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われ

仕事内容○大手ゼネコン現場を中心に働く土木工事全般の仕事をしています 。現在は島根県の現場で建物新設のコンクリート打設・職人の補助 等、長野県の現場でトンネル新設工事のダンプ運搬・ユンボ作業の 積み下ろし等を行っています。社員のチームワークの良さはもちろ ん、職長が中心となり、見て覚えろではなく、きちんとスキルを継 承できるよう、スキルアップ習得のための資格取得に積極的にチャ レンジして欲しいです。日本全国の大規模な現場に関わりながら最 新の土木技術で安心・安全に作業ができ、確実にスキルアップでき る仕事です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] なし 【職種名】 【地域限定｜転勤なし】鉄道インフラの安全を支える！土木設計施工管理｜賞与年5.2ヶ月＆長期安定勤務◎ 【仕事内容】 発注者支援業務・建設コンサルタント業務をお任せします 【仕事内容】 日本の大動脈である東海道新幹線の安全と安定運行を支える、土木構造物（トンネル・橋梁等）のメンテナンス工事における設計施工管理業務をお任せします。鉄道インフラという、社会貢献性が極めて高く、高い専門性が求められるフィールドで、自身の仕事が地図と歴史に残るやりがいのある業務です。 ［プロジェクト体制］ ・工期：1年程度の案件が中心 ・担当人数：1～5名のチーム体制 ・担当件

仕事内容【応募資格】 [必須] ・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・RCCM（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・JR東海工事管理者 ※上記いずれかの資格をお持ちの方 ・鉄道関連構造物の設計経験がある建設コンサルタント・ゼネコン出身者 ・土木設計の実務経験（3年以上） 【フィットする人物像】 ・明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ・鉄道が好きな方 【職種名】 【愛知県名古屋市】新幹線設計／鉄道の未来となる『リニア中央新幹線』の佳境/大規模プロジェクト 【仕事内容】 【愛知県名古屋市】新幹線設計／鉄道の未来となる『リニア中央新幹線』の佳境/大規模プロジェクト 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] ・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・RCCM（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・JR東海工事管理者 ※上記いずれかの資格をお持ちの方 ・鉄道関連構造物の設計経験がある建設コンサルタント・ゼネコン出身者 ・土木設計の実務経験（3年以上） 【フィットする人物像】 ・明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方 ・鉄道が好きな方 【職種名】 【東京都港区】新幹線土木設計／新幹線土木構造物の補修設計にお力をお貸しください。 【仕事内容】 【東京都港区】新幹線設計／鉄道の未来となる『リニア中央新幹線』の佳境/大規模プロジェクト 【仕事内容】 主に新幹