本田技研工業株式会社 - 大阪府大阪市 の求人・仕事・採用

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション 【仕事内容】 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた以下業務をお任せします。 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースと

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】車載向けSoC研究開発／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【大阪】車載向けSoC研究開発／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）#4557 【仕事内容】 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）#4557 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種

仕事内容本田技研工業株式会社 【栃木・大阪・東京・埼玉】オープンポジション（組み込みエンジニア・マーケティング等）／住宅補助あり 【仕事内容】 【栃木・大阪・東京・埼玉】オープンポジション（組み込みエンジニア・マーケティング等）／住宅補助あり 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日～ ■職務概要 下記のいずれかの業務を担っていただくことを想定しております。書類選考通過の際、書類選考官が現時点で想定する選考求人がある場合には、事前にメールにてご連絡させていただきます。 ■職務詳細 （1）運転支援・自動運転システムの研究開発（シ

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築#4591 【仕事内容】 【大阪勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築#4591 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： （1）ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを

仕事内容本田技研工業株式会社 【プライム市場】 オープンポジション／Hondaの次世代クルマ開発・設計等 【求人要約】 【やりがい】Hondaのクルマづくりのコアを担える 【ポジション】四輪研究開発、機械・機構設計等 【第二新卒歓迎】自動車業界の経験がなくても挑戦OK 【仕事内容】 【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計等。 【具体的な仕事内容】 ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■四輪ボディ設計開発 ・スタイリング、パ

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ） 【仕事内容】 【大阪勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ） 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【仕事内容】 【大阪】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境#4464 【仕事内容】 【大阪】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境#4464 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた以下の業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現でき

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）◇リモート相談可 【仕事内容】 【大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）◇リモート相談可 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ・基盤となる

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】インフォテイメント製品のソフトウェア開発 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できる

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(半導体) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載向けSoC研究開発 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現でき

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【大阪】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可 【仕事内容】 【大阪】四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆リモート相談可 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験等をお持ちの方へ／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う／福利厚生充実～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】スマートキャビンのシステム開発における開発プロセス改善 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとり

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【仕事内容】 【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド開発領域等）#4486 【仕事内容】 【大阪】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド開発領域等）#4486 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】プロジェクトリーダー（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発） 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 650万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域） 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 650万円〜1100万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット