ソフトウェア設計 - 広島県広島市 の求人・仕事・採用

仕事内容ＮＥＣソリューションイノベータ株式会社 【広島】NECの高可用性ソフトウェア製品の開発◆リーダー候補／リモート可／常駐無し＜TS58＞ 【仕事内容】 【広島】NECの高可用性ソフトウェア製品の開発◆リーダー候補／リモート可／常駐無し＜TS58＞ 【具体的な仕事内容】 【社会ソリューション事業を担う中核企業／NECグループの働きやすい環境・福利厚生充実／常駐・出向なし／副業可能】 ■業務概要： NECの高可用性ソフトウェア製品の開発チームに参加し、以下を担当していただきます。 ・プロジェクトリーダーとして、NECへの提案、要件定義から設計、開発、テスト、リリースまで全ての工程の製品開発作

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:45（休憩60分）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■制御設計や組込み開発といったご経験をお持ちの方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼プログラミングスキル（C言語、Pythonなど） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 制御設計・組込み開発【医療・福祉機器】（年収400万円～650万円） 【仕事内容】 ■スポーツ用品、自動車部品、医療/福祉用品、マリン/産業用品と複数の事業を展開しています。 ■「Molten」ブランドは世界の主要スポーツ大会の公式試合球に選ばれています。 医療の最前線で活躍する特殊なエアマットレス、クルマイス等、医療や福祉業界で使われる当社製品

仕事内容計測エンジニアリング株式会社 【広島市】ソフトウェア開発・設計（電子制御システム）/年休125日/月平均残業12H/働きやすさ◎ 【仕事内容】 【広島市】ソフトウェア開発・設計（電子制御システム）/年休125日/月平均残業12H/働きやすさ◎ 【具体的な仕事内容】 ◇コミュニケーションを取りながら和気あいあいと業務に取り組める現場です！大手企業との取引多数！全社を挙げて有給取得を推奨しております。◇ ■業務内容 シーケンス制御、ラダー設計、PLC設計・開発を行います。 要件定義から担当していただきます。業務上1人で担当することは難しいため、同ポジション及び組立担当者とコミュニケーションを

勤務時間【時間】08:15 ～ 17:15（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上！車両エレキシステム開発＆アーキテクチャ設計 ★★★ 【職務概要】 クルマ1台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。 具体的には、クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、マツダ全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案、またそれを戦略的に実現していくための要素技術開発を⾏います。 【組織ミッション／採用背景】 ・車に求められる機能は高性能かつ複雑になっています。 マツダでは車の構造をシンプル化、すなわち頭脳を司るCentral ECUに制御を集約化して、末端となるセンサー、アクチ

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容CTCテクノロジー株式会社 《西日本エリア》経験者募集！【インフラシステムエンジニア】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 インフラシステムエンジニアとして、オンプレミス、パブリッククラウドAWS、Azure、GCP) におけるインフラSI全般をお任せします！・要件定義 ・基本設計 ・運用設計 ・監視設計 ・構築 携帯待機はありません◎ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【給与】 月給：240,000円～350,000円 ※経験、スキルなどを考慮し決定いたします。 ※

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容NSウエスト株式会社 【広島】テスト設計（車載用メータなど）※年間休日121日／東証スタンダード日本精機子会社 【仕事内容】 【広島】テスト設計（車載用メータなど）※年間休日121日／東証スタンダード日本精機子会社 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 ソフトウェア設計部のテスト設計から担当していただき開発に関わる業務を経験しプロジェクトの全体管理までキャリアアップが

仕事内容キャル株式会社 【インフラエンジニア】ＵＩターン歓迎★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 インフラ系のエンジニア業務をお任せします。官公庁向けITインフラの移設・増強など、月間4000件以上の案件から希望や適性を考慮し、決定します。あなたの希望やスキルに応じた、インフラ系のプロジェクトでご活躍いただきます。 官公庁向けITインフラの移設・増強 クラウド・仮想環境構築 DBチューニング業務 サーバー・ネットワーク運用監視 ヘルプデスク ◆環境 └VMware／Hyper-V／Cisco／Y

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】30時間程度

仕事内容<仕事内容> 【広島】★組込経験者採用枠★車載ソフトウェア開発エンジニア／広島Uターン制度充実／賞与4カ月分 ◤★組込経験者採用枠☆★◢ 20代・30代・40代活躍中 ★車載用ECUソフトウェア開発エンジニア★ ご経験に合わせて、 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から 設計～プログラミング～評価までの一連業務をお任せします。 ・電動化や自動運転/ADASなど先進分野のECUソフト開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） 等 【開発環境】 C

仕事内容NECソリューションイノベータ株式会社 オープンポジション【インフラエンジニア】土日祝休★年休126日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【上流工程がメイン】希望や適性に沿って幅広い業界のシステムにおけるインフラ開発をお任せ ※サーバー/ネットワーク/データベース/セキュリティなど多様な事業を支えるITサービス（金融・製造・流通・公共・サービスなど） 先端技術を活かしたデジタルサービス ITインフラ事業の拡大 新規ビジネスの創出 など 経験などに応じて最適なプロジェクトへ配属します。システ

仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上！自動車用キーの機械設計 ★★★ 自動車用ドアのラッチ「ｅ-Latch」の機械設計をお任せいたします。 ADAS／5Gを背景とする自動車の技術革新で電動化、自律化が進んでおり、付加価値向上を目指し開発を行っております。 具体的には、 ・樹脂部品、プレス部品、スプリング等を使用した機構設計 ・材料力学、樹脂/金属材料の知識を活かした設計 メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。 ＜ツール＞CATIA <給与> 年収430万円～500万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:45（休憩45分）

仕事内容株式会社アイエスエフネット AWSパートナー企業◎クラウド案件多数【インフラエンジニア】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【案件数1万件以上！希望＆スキルにあった案件へ配属】クラウド(AWS/Azure)を始めとするインフラ運用・保守・設計・構築★完全週休2日＆土日祝休▼クラウド案件 ◆AzureやAWS、GCPなどのクラウド設計・構築／運用保守 ◆クラウドセキュリティ環境の運用保守 ◆クラウドサービスのコンサルティング ▼その他 ◆サーバ、NWの構築、運用保守 ◆プラットフォーム／ネッ