航海士 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 船員甲板部業務全般 「操船機器・係船機器・荷役機器保守整備」 「航海当直」 「離着岸作業」 「荷役作業」 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容船舶乗組員／一等航海士 東京湾をメインに航行する自航船での甲板部職員・一等航海士としての雇入れになります。 131ｔ、3,200PS(1,600PS×２） 東京湾内での曳航、押航がメインの作業となり、年数回の東京湾外での曳航作業があります。 東京都、国土交通省発注の業務がメインとなり、作業時間は「日の出・日没」の為、年数回の曳航作業以外で夜間航行は行いません。 航海当直及び係留作業が主な業務となります。 当社は、海洋土木に特化した会社として、羽田空港や関西空港などの主要な港湾整備や災害復興事業などの海に関わる安全で安心な街づくりに貢献しています。 その一方で、人工浅場造成事業などによる海洋

仕事内容航海士／船員／一等航海士、二等航海士、三等航海士 仕事内容： 航海当直や荷役当直の他、入出港作業や船体保守整備作業、船内清掃や船用品等積込み、事務作業が主な仕事内容になります。 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業50年以上の歴史ある内航海運会社 ◇全船 Wi-Fi完備 ◇船内の居住区はひとり一部屋の完全個室、各室 小型冷蔵庫・TVモニター備え付き ◇乗船期間中の船内食料費・水道光熱費は会社負担 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味

仕事内容海技士／海技士／大型船舶の操船やメンテナンス／販売実績世界第2位の高級ヨットメーカーの、日本輸入総代理店 大型船舶の航海士や機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、航海士・機関士それぞれの資格を活かしてクルージングでの操船や、日々のメンテナンスなどをお任せ。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケ

仕事内容由良機船株式会社 【航海士】木材輸送の専用船で経験を活かしキャリアUP*広々居室 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜広ー鹿島の定期航路＞◎航海士としての各種業務を担当◎建造して2年～13年の綺麗な船ばかり◎荷役作業・調理当番なし◎ベテランによる丁寧な指導有航海当直 甲板整備 荷役作業の監督 【保有する貨物船】 竣工：2012年／2016年／2023年 総トン数：749G／T 出力：1471kw 乗組員数：5名 【航路】 ◎広港→名古屋港→鹿島港 ◎鹿島港→名古屋港→広港 【乗船サイクル】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 完全未経験歓迎 ■歓迎条件 ・船舶に関するご経験をお持ちの方 ・海洋や水産学科卒の方 ・航海士や機関士の資格をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英会話が可能な方 【職種名】 【東京】船舶業界・学科卒歓迎 海難救助（サルベージ）調整・まとめ役◆社会貢献性海上職出身者多 【仕事内容】 ＼こんな方にオススメです／ ◎海上職での知見を活かし働き方を整えたい方 ◎船舶知見を発揮し、社会貢献度の高い業務に携わりたい方 ■業務概要 当社の基幹事業である海難救助のスペシャリストとして、海難通報からの対応業務（施工管理）をお任

仕事内容【ポイント】 海務監督経験者、組織マネジメントをお願いします アクセス抜群◎駅チカオフィス!ISOもしくはISMコードの運用管理経験者 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:00 実働時間：7時間 休憩時間：1時間 残業時間：10時間/月 月～金 週5日 <在宅勤務> 週1～2日 <給与> 年収850万円～1,200万円 月収例：月収例 498,000円～667,000円+残業代 交通費：支給あり <職種> 役職・職域/船舶・航空機操縦士 <仕事内容> ISM、ISOの運用・管理部門でのマネジメント ●ISM/ISO認証の維持●文書管理●安全管理業務●内部監査員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・海技士資格3級以上（航海士）をお持ちの方 【歓迎条件】 ・海技士資格1～2級をお持ちの方 ・海運、船舶関係の実務経験がある方 ・英語能力を活かしたい方 ・機械のメンテナンスなどのスキルをお持ちの方 ＼幅広い世代が活躍中！働きやすさ 20代～60代まで幅広い世代の社員が活躍中！ 完全週休2日制で、残業は月20～30時間程度。 オフィスでの仕事も多く働きやすい環境です。 資格を活かしたキャリアチェンジも大歓迎！ 【職種名】 【東京】世界の海とつながる【海務監督】★年間休日123日/完全週休2日制/年収450万円～ 【仕事内容

仕事内容管理スタッフ／海好き必見／未経験okクルーザーの清掃スタッフ募集／休日にはマリンアクティビティを楽しめます 「快適なマリンライフ」に欠かせない、クルーザーの保守管理。あなたには管理スタッフとして、お客様のクルーザーを管理いただきます。 【具体的な業務内容】 ■船体の洗い作業、チークメンテナンス、ポリッシャー、磨きなど ■メンテナンス ■イベントの準備や手伝い など ☆クルーザーをキレイにするためのメンテナンス業務がメインです。船体を磨いたり、船内のお掃除を行なっていきます。 ☆特別な経験は一切不要！「海が好き！」「船に関わる仕事がしたい！」「釣りが趣味！」という方は大歓迎です！ 【万全

仕事内容【応募資格】 [必須] ・海技免状保有者（機関士または航海士） 【職種名】 船舶管理者【海技士資格を活かす】【第一中央汽船グループ／経営の安定基盤◎】 【仕事内容】 船主から委託された就航船舶の保守・修繕・運航に関わる管理業務全般を担当いただきます。 ・担当船舶の保守・メンテナンス管理 ・修繕工事の計画立案および進捗管理 ・予算・実績（予実）管理 ・スケジュール管理 ・船主や社内関係部署との調整・折衝 ・船舶管理業務全般のサポート ■仕事内容の補足 ・入社後は先輩社員による手厚いOJTを通じて、段階的に業務を習得いただきます。 ・将来的には数隻の船舶を主担当として管理していただく想定です。

仕事内容ファーストマリンサービス株式会社 船舶の【管理者】★年休120日★転勤なし★資格を活かせる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 就航船のメンテナンス管理、予実管理、スケジュール調整など、船舶の安全運航を支えるマネジメント業務をお任せします。■就航船の保守・メンテナンス計画の立案と実施管理 ■修繕費等の予算・実績管理 ■船舶の運航スケジュール管理 ■船主様への報告・連絡・調整業務 ■トラブル発生時の技術的サポート など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月

仕事内容船舶乗組員／「経験募集／船舶乗組員」約1／5万人の暮らしを支える「海のプロ」になる／20,30代活躍中 ◤ 暮らしを運ぶ。その裏側に、 無理のない運航体制がある ◢ 伊豆諸島の定期貨物輸送は、 島民の生活を支える 社会インフラそのものです。 当社の定期貨物船が運ぶのは、 食料品・日用品・家電などの生活物資、 火力発電所の燃料や建築資材などです。 そしてこの航路を担う定期貨物船は、 当社を含めてわずか2社のみ。 責任の大きさはありますが、 その分、運航体制・勤務管理・役割分担は 長年の実績をもとに整えられています。 ・公共性の高い輸送だからこそ、 属人的・無理前提の運航は行いません

仕事内容ワタナベライン株式会社 【 内航船員 】経験者★38-58万★Welcome★＜甲板部・機関部＞ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《増員募集》国内の各港間を航海する内航船の船員をお任せします＜★船長・航海士＞ ＜☆機関長・機関士＞として安全な運行がミッションです！船舶運航に関する下記業務を担当します。 船の操縦や安全な目的地への航海 船舶機器のメンテナンス 荷物の積み込み・管理 岸壁への離着岸作業 その他、船体整備や書類業務など 乗る船は「せいれん丸」の他、主にジャガイモを運ぶ「ポテト

仕事内容海と船への情熱はそのままに、毎日家族に会える生活を。 "海"の安全を"陸"から支える「陸のキャプテン」へ。 仕事内容： ・東証スタンダード上場の明海グループ ・設立から50年以上 ・日本トップクラスの船舶管理実績（130隻以上） ・乗船経験を活かせる・語学力不問 担当船舶の安全運航を陸上からサポートするポジションです。最初は先輩のサポートから入り、少しずつ担当船を増やしていきます。将来的には複数隻をまとめられるよう、段階的にサポートするのでご安心ください。 【具体的には…】 ・乗組員の手配・指導：配乗会社と連携し、適切な技能を持つ船員を選定・配置 ・事故・トラブル対応：船舶の事故、故障、

仕事内容【ポイント】 未経験歓迎 海技士資格を活かす！安全管理の経験者 ウレシイ住宅手当も！福利厚生あり◎☆英語を使ってみたい方にピッタリ!残業すくなめ☆プライベートも満喫!アクセス抜群◎駅チカオフィス! 【特徴・やりがい】 ・落ち着いた雰囲気 ・世の中の役に立つ実感がある ・経験を活かしてスキルアップ 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:00 実働時間：7時間 休憩時間：1時間 残業時間：10時間/月 月～金 週5日 <給与> 年収480万円～1,000万円 交通費：全額支給 <職種> ドライバー・配車業務 <仕事内容> 【昇給あり】経験いかせる★運用管理のオシゴ

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容【ポイント】 【正社員】海務･工務監督の経験者《即戦力求む》年収～1100万！ 年間休日123日残業少なめ☆月10ｈ以内9時17時/時差出勤ＯＫワークライフバランス保てる環境◎少数精鋭★風通し良い環境です※詳しくは、トレーディングコーディネートセンターまで 【特徴・やりがい】 ・落ち着いた雰囲気 ・世の中の役に立つ実感がある ・ガンバリをきちんと評価してくれる 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:00 実働時間：7時間 休憩時間：1時間 追記事項：就業時間を前後1時間程度ずらした時差通勤可 残業時間：0～8時間/月 月～金 週5日 <給与> 年収461万円～1,

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語力（ビジネスレベル、またはTOEIC600点以上） ・船長経験、またはばら積み船での一等航海士経験 ・海技免状（航海士）保有者 【職種名】 海務監督【船舶運航管理／英語を活かす】【第一中央汽船グループ／経営の安定基盤◎】 【仕事内容】 以下業務をお任せします。 ・担当船舶の運航管理・運航支援 ・船舶の安全運航確保および事故防止対応 ・船長・乗組員への運航に関する技術指導・助言 ・航海計画・運航状況の確認および改善提案 ・法令・国際規則（ISM等）遵守の管理 ・社内関係部署との調整および報告業務 ・航海中の事故・トラブル対応および原因分析 ・気象情報の収集・分析

仕事内容【応募資格】 [必須] 船舶の建造・保守整備、船舶の運営にかかわる経験をお持ちの方。船舶工学や海洋システム工学を学ばれてきた方。 [歓迎] 機関士、航海士。英検準一級、TOEIC730点以上相当の英語力。技術士、1級土木施工管理技士のいずれかをお持ちの方。 【職種名】 船舶機電 【仕事内容】 海上土木施工に必須の船舶の建造・保守管理・運航管理を担当。土木施工の生産性を上げるため、船の機能をどう活かすか技術を発揮する。 船舶の建造(新造船)・保守管理・運航管理。土木技術との融合で、土木構造物という形にして、社会貢献に繋げる職務。造船、船舶の保守管理や船団の運航を管理監督する立場での職務。 【事業

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】運輸・交通＞海運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▼事業に関する特色（市場規模/成長性・業界内の地位・製品開発力/販売力・新規事業展開など） ■海と船に関する事業を広く展開しています。 ■海技ノウハウを結集した総合海事シンクタンクとして、種々のコンピュータ・シミュレーションを駆使したハイレベルなコンサルティングを提供しています。 ■グループ企業の海洋事業をアシストし、またケーブル敷設船の運航・船舶管理、JAMSTEC学術研究船の運航支援業務等を受託しています。 ■国内最大級の操船シミュレータを用いた高度