東京都の航海士の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 船員甲板部業務全般 「操船機器・係船機器・荷役機器保守整備」 「航海当直」 「離着岸作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容仕事内容： 航海当直や荷役当直の他、入出港作業や船体保守整備作業、船内清掃や船用品等積込み、事務作業が主な仕事内容になります。 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。

仕事内容有限会社三萬吉 ～日本を代表する海運会社へ～【内航船員(航海士・機関士)】募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【45日乗船→15日休日のワークスタイル】◎全国の港を巡る船に乗って、運航業務などをお任せします。◎船での生活リズムに慣れるところからスタート航海当直(操船・見張りほか) 入出港時の作業・荷役のお手伝い 船内設備の保守や点検 など ◎船の専門用語なんて分からなくて当たり前 ロープの結び方や船での暮らし方など 基礎の基礎から先輩が丁寧に教えていくので 安心してくださいね。 資格

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり》自社保有の外航・内航船に乗り、希望・適性に応じて航海士または機関士として海上輸送をお任せします。■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバージを入替、1日

仕事内容仕事内容： 機関の保守整備作業（基本Mゼロ体制）、入出港作業、補油作業、船内事務作業 その他 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。（危険物等取扱責任者など） ◇安心

仕事内容広洋海運有限会社 【内航船員(航海士・機関士)】月収40～65万円も目指せる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜60～90日乗船→20～30日陸上休暇の内航船舶勤務＞■当社内航船に乗船し、運航業務をお任せします ★若手活躍中！経験や資格に合わせて、職員や部員として乗船し、船務（出入港、荷役、整備）作業を担当。 多彩なポジションを用意しており、働きやすい環境を整えています。 ■今回募集するのは ＼内航船の船員募集！／ トン数：6,000～499G/T 航 路：全国主要港 寄港地：全国各地の

仕事内容由良機船株式会社 【航海士】木材輸送の専用船で経験を活かしキャリアUP*広々居室 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜広ー鹿島の定期航路＞◎航海士としての各種業務を担当◎建造して2年～13年の綺麗な船ばかり◎荷役作業・調理当番なし◎ベテランによる丁寧な指導有航海当直 甲板整備 荷役作業の監督 【保有する貨物船】 竣工：2012年／2016年／2023年 総トン数：749G／T 出力：1471kw 乗組員数：5名 【航路】 ◎広港→名古屋港→鹿島港 ◎鹿島港→名古屋港→広港 【乗船サイクル】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・海技免状保有者（機関士または航海士） 【職種名】 船舶管理者【海技士資格を活かす】【第一中央汽船グループ／経営の安定基盤◎】 【仕事内容】 船主から委託された就航船舶の保守・修繕・運航に関わる管理業務全般を担当いただきます。 ・担当船舶の保守・メンテナンス管理 ・修繕工事の計画立案および進捗管理 ・予算・実績（予実）管理 ・スケジュール管理 ・船主や社内関係部署との調整・折衝 ・船舶管理業務全般のサポート ■仕事内容の補足 ・入社後は先輩社員による手厚いOJTを通じて、段階的に業務を習得いただきます。 ・将来的には数隻の船舶を主担当として管理していただく想定です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・海技士資格3級以上（航海士）をお持ちの方 【歓迎条件】 ・海技士資格1～2級をお持ちの方 ・海運、船舶関係の実務経験がある方 ・英語能力を活かしたい方 ・機械のメンテナンスなどのスキルをお持ちの方 ＼幅広い世代が活躍中！働きやすさ 20代～60代まで幅広い世代の社員が活躍中！ 完全週休2日制で、残業は月20～30時間程度。 オフィスでの仕事も多く働きやすい環境です。 資格を活かしたキャリアチェンジも大歓迎！ 【職種名】 【東京】世界の海とつながる【海務監督】★年間休日123日/完全週休2日制/年収450万円～ 【仕事内容

仕事内容大型船舶の航海士や機関士として、これまでの資格を活かして働ける！ 設立100年以上。販売実績世界2位AZIMUT YACHTSの日本輸入総代理店！ 大型船舶1隻を専任でお任せする予定。業務内で“自分の船”を持てる！ 大型船舶の実務経験が浅い方も安心。数ヶ月かけて業務をレクチャー！ ＜お客様の感動や思い出を作る仕事！＞ 大型船舶1隻を専任担当として持ち、航海士・機関士それぞれの資格を活かしてクルージングでの操船や、日々のメンテナンスなどをお任せ。 具体的には… ■クルージング業務 ・ケータリング手配 ・燃料手配 ・操船（航海士のみ） ※機関士も同乗します。 ■点検業務 ・海上試運転（操船は

仕事内容「快適なマリンライフ」に欠かせない、クルーザーの保守管理。あなたには管理スタッフとして、お客様のクルーザーを管理いただきます。 【具体的な業務内容】 ■船体の洗い作業、チークメンテナンス、ポリッシャー、磨きなど ■メンテナンス ■イベントの準備や手伝い など ☆クルーザーをキレイにするためのメンテナンス業務がメインです。船体を磨いたり、船内のお掃除を行なっていきます。 ☆特別な経験は一切不要！「海が好き！」「船に関わる仕事がしたい！」「釣りが趣味！」という方は大歓迎です！ 【万全の研修体制でしっかりと成長できます！】 入社後は、アシスタント業務からスタート。先輩達の仕事を見ながらのサポー

仕事内容【ポイント】 海務監督経験者、組織マネジメントをお願いします アクセス抜群◎駅チカオフィス!ISOもしくはISMコードの運用管理経験者 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:00 実働時間：7時間 休憩時間：1時間 残業時間：10時間/月 月～金 週5日 <在宅勤務> 週1～2日 <給与> 年収850万円～1,200万円 月収例：月収例 498,000円～667,000円+残業代 交通費：支給あり <職種> 役職・職域/船舶・航空機操縦士 <仕事内容> ISM、ISOの運用・管理部門でのマネジメント ●ISM/ISO認証の維持●文書管理●安全管理業務●内部監査員

仕事内容ファーストマリンサービス株式会社 船舶の【管理者】★年休120日★転勤なし★資格を活かせる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 就航船のメンテナンス管理、予実管理、スケジュール調整など、船舶の安全運航を支えるマネジメント業務をお任せします。■就航船の保守・メンテナンス計画の立案と実施管理 ■修繕費等の予算・実績管理 ■船舶の運航スケジュール管理 ■船主様への報告・連絡・調整業務 ■トラブル発生時の技術的サポート など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月

仕事内容【ポイント】 【正社員】海務･工務監督の経験者《即戦力求む》年収～1100万！ 年間休日123日残業少なめ☆月10ｈ以内9時17時/時差出勤ＯＫワークライフバランス保てる環境◎少数精鋭★風通し良い環境です※詳しくは、トレーディングコーディネートセンターまで 【特徴・やりがい】 ・落ち着いた雰囲気 ・世の中の役に立つ実感がある ・ガンバリをきちんと評価してくれる 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:00 実働時間：7時間 休憩時間：1時間 追記事項：就業時間を前後1時間程度ずらした時差通勤可 残業時間：0～8時間/月 月～金 週5日 <給与> 年収461万円～1,

仕事内容◤ 暮らしを運ぶ。その裏側に、 無理のない運航体制がある ◢ 伊豆諸島の定期貨物輸送は、 島民の生活を支える 社会インフラそのものです。 当社の定期貨物船が運ぶのは、 食料品・日用品・家電などの生活物資、 火力発電所の燃料や建築資材などです。 そしてこの航路を担う定期貨物船は、 当社を含めてわずか2社のみ。 責任の大きさはありますが、 その分、運航体制・勤務管理・役割分担は 長年の実績をもとに整えられています。 ・公共性の高い輸送だからこそ、 属人的・無理前提の運航は行いません。 ・運航スケジュールは固定ルート・定期便 【仕事内容】 ■ 操船（航海当直） ・定期航路の安全運航を担

仕事内容【応募資格】 [必須] 船舶の建造・保守整備、船舶の運営にかかわる経験をお持ちの方。船舶工学や海洋システム工学を学ばれてきた方。 [歓迎] 機関士、航海士。英検準一級、TOEIC730点以上相当の英語力。技術士、1級土木施工管理技士のいずれかをお持ちの方。 【職種名】 船舶機電 【仕事内容】 海上土木施工に必須の船舶の建造・保守管理・運航管理を担当。土木施工の生産性を上げるため、船の機能をどう活かすか技術を発揮する。 船舶の建造(新造船)・保守管理・運航管理。土木技術との融合で、土木構造物という形にして、社会貢献に繋げる職務。造船、船舶の保守管理や船団の運航を管理監督する立場での職務。 【事業

仕事内容【職種】機械＞生産管理 【業種】運輸・交通＞海運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【事業状況】 当社は、住友大阪セメントグループの物流中核企業として、セメントや原料（石灰石・石炭等）の海上輸送を担う船主事業者です。自社保有船12隻およびグループ管理船6隻の計18隻を運用し、約140名の自社船員を抱える海運会社として業界内でも確固たる地位を築いています。 現在は、安全安定稼働のさらなる推進に加え、カーボンニュートラル（GX対応）やIT/DX技術を活用した革新的な船舶管理・効率化にも力を入れています。 【募集背景】 管理船舶の安全運航

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 完全未経験歓迎 ■歓迎条件 ・船舶に関するご経験をお持ちの方 ・海洋や水産学科卒の方 ・航海士や機関士の資格をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英会話が可能な方 【職種名】 【東京】船舶業界・学科卒歓迎 海難救助（サルベージ）調整・まとめ役◆社会貢献性海上職出身者多 【仕事内容】 ＼こんな方にオススメです／ ◎海上職での知見を活かし働き方を整えたい方 ◎船舶知見を発揮し、社会貢献度の高い業務に携わりたい方 ■業務概要 当社の基幹事業である海難救助のスペシャリストとして、海難通報からの対応業務（施工管理）をお任

仕事内容【職種】管理＞国際・貿易業務 【業種】運輸・交通＞海運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■職務内容：外航船 船舶管理 ️具体的には： ・海務監督業務 ・総合商社 船舶部門への技術的サポート業務 ・新規搭載機器類の乗組員への取り扱い指導 ・品質保証（QC）：安全基準の策定と監査／乗組員の管理と育成／運航リスクの管理 ・SMS：国際ルール（ISM Code）に基づく安全管理システム（Safety Management System） ※必要に応じ、訪船等、国内外の出張にもご対応いただきます。 ※緊急時には、夜間や休日対応

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語力（ビジネスレベル、またはTOEIC600点以上） ・船長経験、またはばら積み船での一等航海士経験 ・海技免状（航海士）保有者 【職種名】 海務監督【船舶運航管理／英語を活かす】【第一中央汽船グループ／経営の安定基盤◎】 【仕事内容】 以下業務をお任せします。 ・担当船舶の運航管理・運航支援 ・船舶の安全運航確保および事故防止対応 ・船長・乗組員への運航に関する技術指導・助言 ・航海計画・運航状況の確認および改善提案 ・法令・国際規則（ISM等）遵守の管理 ・社内関係部署との調整および報告業務 ・航海中の事故・トラブル対応および原因分析 ・気象情報の収集・分析