ターボチャージャー の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■経験 【必須】メーカーにて生産技術職のご経験をお持ちの方 【歓迎】圧力容器等の溶接技術担当のご経験をお持ちの方 圧力容器規格（ASME：類似規格でも可）の認証取得業務のご経験をお持ちの方 【職種名】 【兵庫】ターボ冷凍機用圧力容器組立・溶接に関する生産技術業務＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイ 【仕事内容】 【仕事内容】 三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、ターボ冷凍機用圧力容器組立・溶接に関する生産技術業務全般に従事いただきます。 生産技術職の一部の業務に特化するだけではなく、設備導入から工法の決定、製品の製造技術支援

仕事内容弊社は主に自動車のターボチャージャーのリビルト製造を行ってお ります この度の募集は、技術職として製造の作業に従事して頂ける方の募 集です 作業着は弊社にて貸与いたします（安全靴はご自身でご用意いただ きます） ※弊社公式ホームページに写真付きで行程が記載されております 面接時に実際の作業場（工場）を見学できます 求める人材は、仕事に対する前向きな姿勢を持てる方！ ※外国人の方の応募も歓迎（日本語Ｎ３レベル以上） 【変更範囲：変更なし】

仕事内容<仕事内容> ターボチャージャー研究開発【関東】／年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 自動車向けターボチャージャーの研究開発における工程内の試作品の耐久試験、流体試験業務に従事して頂きます。 【主な業務内容】 ・試験のための治具にターボチャージャーを乗せ、排気ガスを模した気体を流し、回転数や耐久性確認 ・試験データを基に分析を行い、品質向上に向けた改善案の立案 ・品質向上に向けた試験項目の立案 ・品質向上に向けた設計部門との調整業務 仕事内容としては開発や実験業務となりますが、自動車整備の経験や装置等のメンテナンス経験があれば対応可能です。 <給与> 年収400万円～56

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気エンジニアとして、モーター、インバーター、ソフトウェア、車両開発に精通している方 (ソフトウェアと車両開発に関する十分な知識は無くても応募可能です。) ・機械工学、内燃機関、輸送システム関連の学士号または同等の学位をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力(スピーキング、ライティング)をお持ちの方 ・日本語能力一級以上 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳から55歳 （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 ターボチャージャーアプリケーションエンジニア(電気電子) 【仕事内容】 ターボチャージャーなどの回転機械の電気系アプリケーショ

仕事内容大同興業株式会社 【名古屋※初任地確約】商社営業(ターボチャージャー用鋳物製品)◆上場「大同特殊鋼」G／フレックス有 【仕事内容】 【名古屋※初任地確約】商社営業(ターボチャージャー用鋳物製品)◆上場「大同特殊鋼」G／フレックス有 【具体的な仕事内容】 【◆自動車や自動車部品業界ご出身の方へ／本ポジションは初任地名古屋確約です／東証プライム上場「大同特殊鋼」100％出資／福利厚生充実／世界でも稀な総合特殊鋼メーカーグループの商社／フレックス有】 ■業務概要： グローバル規模で活動する海外含むターボチャージャ―メーカーを主とした顧客に対するアカウント営業職としてご活躍いただきます。 ■業

勤務時間08:00～17:00

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・メーカーにて生産技術職のご経験をお持ちの方 （新製品の生産立上げ、金型・治工具検討、新設備導入など） 【尚可】 ・UL規格対応試験のご経験をお持ちの方 ・英語でコミュニケーションが取れる方 ・生産系システム開発、システム管理のご経験をお持ちの方 【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】 ■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発 ■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通 ■日本初のコンテナ船を建造 【ワークスタイル・福利厚生】httpswww.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/workli

仕事内容掲載期間：10/02（木）～10/31（金） 株式会社ウイルテック 【ターボ製品の組立作業】 契約社員 雇用先企業 株式会社ウイルテック このお仕事は紹介案件です。 【職業紹介事業者名】株式会社コンシェルテック ※応募先は株式会社コンシェルテックとなり、雇用先は紹介先の企業となります。 ※厚生労働大臣認可 職業紹介事業 13-ユ-316282 通勤手当:上限15万円/月 ※規定あり 寮の有無:ワンルーム寮完備 寮費:寮費無料(入社月＋5ヵ月間=無料 7ヵ月目~12ヵ月目=本人負担2万円 以降全額本人負担 寝具家電リース品・水道光熱費・駐車場代は利用分全額自己負担) 家族寮:家族寮

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 海外営業や顧客と接点を持って製品紹介や引合業務経験がある方。 【尚可】 流体力学、機械工学、材料力学、熱力学、伝熱学を履修していることが望ましい。 【語学力】 TOEIC600点以上の語学力（必須） 【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】 ■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発 ■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通 ■日本初のコンテナ船を建造 【ワークスタイル・福利厚生】httpswww.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ 【職種名】 【兵庫

勤務時間7時00分〜翌2時00分

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞※下記のいずれか ・電気エンジニアとして、モーター、インバーター、ソフトウェア、車両開発に精通している方 ┗ソフトウェアと車両開発に関する十分な知識は無くても応募可能 ・機械工学、内燃機関、輸送システム関連の学士号または同等の学位をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力（スピーキング、ライティング） ＜歓迎要件＞ ・電気技術および適用可能な製品範囲に関する十分な知識をお持ちの方 ・電動ターボチャージャー、E-Axle、FCについての理解をお持ちの方 【職種名】 【埼玉】電気・電子エンジニア＜実務未経験可＞◇ターボ世界シェアトップクラス外

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ■メーカーにて生産技術職のご経験をお持ちの方 【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】 ■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発 ■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通 ■日本初のコンテナ船を建造 【ワークスタイル・福利厚生】httpswww.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ 【職種名】 【兵庫】ターボ冷凍機の生産技術職／物流・冷熱・ドライブシステムドメイン 【仕事内容】 【業務内容】※三菱重工サーマルシステムズ出向 ■三菱重工サーマルシステムズ株式会社で

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ■メーカーにて生産技術職のご経験をお持ちの方 【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】 ■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発 ■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通 ■日本初のコンテナ船を建造 【ワークスタイル・福利厚生】httpswww.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ 【職種名】 【WEB面接可】【兵庫】ターボ冷凍機の生産技術職 【仕事内容】 【業務内容】※三菱重工サーマルシステムズに出向 ■三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 機械メンテナンスの実務経験（工場・プラントなど業界不問） 設備のトラブル対応・修理の経験 設備の安定稼働を支える業務に関心がある方 【歓迎条件】 機械加工工場でのメンテナンス経験（中～大型製品の保全経験者歓迎） 電気設備のメンテナンス経験（制御盤・電源BOXの点検・修理経験） 設備保全関連の資格保有者（例：機械保全技能士、電気工事士など） 【求める人物像】 機械や設備のメンテナンスが好きで、技術を磨きたい方 自律的に業務を進められる方 不具合の原因を突き止め、解決策を考えるのが得意な方 設備の安定稼働に貢献し、製造現場を支え

仕事内容【応募資格】 [必須] ■エンジンや過給機（ターボチャージャー）などに関する業務経験者、もしくは機械やシステム設計の経験者 ※大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジンに関する経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【職種名】 設計・開発・アフターサービス＜エンジン搭載用過給機＞ 【仕事内容】 ■大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 ・客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応（国内、海外を含む） ・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術

勤務時間【日勤専属】<br/ >①8:00～17:00 （実働8時間/休憩1時間） 【平均所定労働時間】156

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 商用車または乗用車向けのターボチャージャーの基本・詳細設計，技術対応業務を担当いただきます。 3Dモデリングを自ら行い，最新CAEで検証し，試作した実物を触って，壊す試験まで自ら行えるマルチスキルが習得できます。IHIのターボチャージャーは国内外の多くの自動車メーカーで採用実績があり，多様なお客さまとの技術折衝を通じて技術スキルを向上させることができます。 【募集背景】 内燃機関向けターボチャージャーのプロジェクト案件数は当面現在と同レベルの規模で推移す

仕事内容株式会社メイテック 【横浜】電動ターボチャージャーの要素開発 ～充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場～ 【仕事内容】 【横浜】電動ターボチャージャーの要素開発 ～充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場～ 【具体的な仕事内容】 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： ・電動ターボチャージャーに用いられる高速回転機械の電動化 ・空気（ガス）軸受けを技術の要素開発（ガス膜で発生する圧力が軸を浮上させ、軸は接触しない状態で高速回転をさせる） ■業務の魅力：

仕事内容<仕事内容> ターボチャージャーの制御ソフト開発【関東】／年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 自動車向けターボチャージャーの制御ソフト開発業務に従事して頂きます。 【主な業務内容】 ・制御ソフト開発における要件定義～仕様検討～詳細設計～テスト対応 ・海外メーカーとのやり取りがありますが、英語スキルは必須ではありません。 ・実験テスト仕様の検討 要件定義からの対応をお任せしたいと思っていますが、要件定義の経験や仕様検討の経験が無くても制御ソフト関連の知識や実務経験が御座いましたら、ご経験によってお任せする業務担当は検討させて頂きます。 <給与> 年収480万円～720万円

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・流体力学、機械工学、材料力学、熱力学、伝熱学に関するいずれかの知見 ・英語を学ぶことに抵抗がない方 【尚可】 ・熱流動解析、二相流検討などの経験 ・ASME、UL規格の知見 【語学力】 TOEIC600点以上の語学力（必須）、730点以上（尚可） 【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】 ■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発 ■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通 ■日本初のコンテナ船を建造 【ワークスタイル・福利厚生】httpswww.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/wo