電気自動車 - 東京都品川区 の求人・仕事・採用

仕事内容仕事内容：今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリのテストス

仕事内容●月給40万円スタート可能！ ●アクセス抜群！ 「西大井駅」から徒歩5分♪ ●残業はほとんどなし！ ●近くの現場で移動時間僅少 ●現場が近ければ 直行・直帰OK！ ●日･祝完全休日！ 土曜日は現場に応じて♪ 創業60年以上の安定企業で 新たなスタートを歩み出しましょう！ 当社は東京都23区 横浜市、川崎市などで RC、木造構造の賃貸マンションの新築 テナントビルの改修工事を 手掛けています。 現場は2名以上で作業をします。 昔からお付き合いがある 外注さんは5名いて 面倒見の良い、優しい方ばかりです☆ 現在、社員さんは 20代が1名。他の社員さんが50代以上と 活躍中です 今回、業務拡大のた

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリのテストスタッフ ・

仕事内容【施工管理】電気自動車のインフラ事業フレックス／土日祝休／年間休124日 【仕事内容】 電気自動車（EV）充電器の設置工事の施工管理を担当していただきます。 ・現地調査や現場の立ち会い ・クライアントやパートナー工事業者との折衝 ・工事方法の検討提案・充電器設置工事のスケジュール管理 ・見積書の作成 【働きがい】 電気自動車（EV）のインフラサービスの草創期に携わり、業界の先駆者となることができます。また新しいインフラサービスのため、現地に設置し社会に変化が起こる様に、仕事を通じて直接触れることができます。 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般 【将来的に従事する可能

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリのテストスタッフ ・

仕事内容＼オープンポジション／電気自動車のインフラ事業未経験OK！フレックス／年間休124日 【仕事内容】 ＼オープンポジションでの募集です！／ 同社について 同社は、電気自動車（EV）充電器の設計開発・販売、充電時間予約サービスの開発・提供を事業としています。ハードウェアとソフトウェアの両面からアプローチし、社会に新しいユーザー体験価値の提供を目指しています。現在は資金調達が完了し、事業開発フェーズとなっております。 募集ポジション ・Biz Dev ・営業 ・開発（Software／Hardware） ・Operation（施工管理、カスタマーサクセス、調達、品質保証） ・Design PR

仕事内容[月額単価]1万〜11万円/月 ※消費税込みの金額となります [契約形態]業務委託（フリーランス） [最寄駅]大崎 [職種]翻訳 [案件特徴 [業務内容] 自社サービスである電気自動車（EV）充電インフラサービスの提供を推進している会社にて、 日英の翻訳・通訳をおこなっていただける方を募集いたします！ 技術的な会話が中心となりますので プロダクト開発に関する翻訳経験者におすすめでございます！ リモート可、月30h程度を想定しております。 【案件の魅力】 ・アプリからサーバーを通じてIoTで動作するプロダクトを制御するため、現物のプロダクトがあり、一般的なWeb系企業では体験しないユニークな

仕事内容屋内配線工事 高圧受配電設備工事 空調設備工事 ○見習いの方でもベテランの方でも応募は可能です。 ○昨年度の実績では、毎月３０万円～４０万円の総支給額を 当社の社員に支給しておりました。経験や出勤日数等にも よりますが、諸々の手当を合わせると月額３０万円以上の 総支給額を支払う場合が多いです。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容電気自動車（EV）充電インフラサービスの提供を推進している会社にて、 EV（電気自動車）の充電予約システムのネイティブアプリ開発と、 周辺サービスの開発に関わるバックエンドエンジニアを募集することとなりました。 現在の業務に加えて、R&D活動も推進しております。 スタートアップ企業ですので、指向性に応じて、幅広くキャリアパスを提供させていただけます。 【業務内容】 ・API設計、DB設計 ・Nodejsでのバックエンド開発 ・予約システムのUI/UX・仕様・設計の提案と検討 ・サービスの運用・保守

仕事内容事業所、工場の電気設備工事の施工、現場管理が主な担当業務にな ります。 具体的には、顧客との折衝、見積、施工の段取り、それに関する書 類、図面の作成、下請業者への指示等で若干の現場実働作業もあり ます。 書類作成に使用する図面ソフト、電子納品ソフトの使用方法は指導 します。

仕事内容帰って最初に見るのは、嫁さんと子どもの寝顔。今では一緒にごはんを食べてます。 （入社4年目・40代） はじめまして、入社4年目の整備士、Sと申します。 以前の自動車整備工場では、残業ばかりでいつも帰宅は０時近く。 薄給なこともあって、残業しないと家族を養っていけなかったんです。 帰るといつも嫁さんも子どももぐっすり寝てて、その寝顔を見てから一人でテレビを見ながら発泡酒。(笑) 「家族のために働いてるのに、その家族との時間が無いじゃん！」 そう気づいて、転職活動をして、日米自動車工業株式会社へ入社しました。 転職してからは、だいたい会社を出るのはほぼ18時。残業時間は月平均5～10時間

仕事内容事業拡大に向け、施工管理のメンバーを募集しています！ベンチャー企業のため、裁量権も大きくあなたの経験やご要望にあわせて活躍の場を広げていただくことが可能です！ 【具体的な業務内容】 電気自動車(EV)充電器の設置工事の施工管理を担当して頂きます。 ・現地調査や現場の立ち会い ・クライアントやパートナー工事業者との折衝 ・工事方法の検討提案・充電器設置工事のスケジュール管理 ・見積書の作成 ［配属先情報］ 執行役員 VP：1名(40代女性)、施工管理マネージャー：1名(30代男性) 施工管理メンバー：2名(30代男性)

仕事内容病院の配管、屋内電機設備工事、電線の敷設工事、空調設備工事を 行います。未経験の方も丁寧に指導します。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容１．テレフォニーシステム等の販売・施工・保守 ２．光ケーブル・ＬＡＮケーブル・通信ケーブル等の敷設工事 ３．ネットワーク機器（ルータ・スイッチ等）販売・施工 ・クライアントと電気通信設備工事・情報通信工事についての打ち 合わせ・ネットワーク環境や通信設備の施工管理（工程・スケジ ュール・安全・品質管理など） ・ネットワーク環境や通信設備の運用・保守など・監視カメラなど の電気関係の工事・施工管理・通信設備の工事・施工管理 オフィスや工場等の対象施設に対して、ネットワーク環境（社内 ＬＡＮ等）や電気通信設備（ＰＢＸ等）を導入の上、その通信 ネットワーク・設備が問題なく稼働するよう定着させる ＊業

仕事内容[仕事内容] ■業務内容 メルセデス・ベンツ車の保守、点検、修理等をご担当いただきます。 「車検・点検部門」「一般修理部門」いずれかの部門で、お客さまの豊かなカーライフのサポートをお願いします。 まずは「車検・点検部門」からスタートして徐々に仕事にも慣れて経験を積み、 ゆくゆくは「一般修理部門」へとステップアップしていただきます。 ※本人の経験や適性も考慮します。 ＜詳細＞ 【車検・点検部門】 エンジンオイルの交換やバルブのチェックなど、基本的な車の整備業務全般を担います。 【一般修理部門】 お客さまの希望に応じて修理やメンテナンスを実施。 場合によって不具合や故障箇所を探すところから始め

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリの

勤務時間(1)09:00～18:00(実働時間08時間) 【残業】月20～30時間程度

仕事内容車載製品の回路設計 ＜大手自動車部品メーカーでのご就業です＞ 【製品】 自動車運転支援製品、レーダー、カメラセンサー等 【担当回路種類】 アナログ回路 【詳細】 回路図作成、評価 【測定器】 オシロスコープ、スペクトルアナライザ 【ツール】 電気系CAD 【英語使用】 有:ビジネス会話、メール 【給与】 時給2700円 【職種】 設計(電気） 【業種】 自動車・輸送機器メ−カ− 【勤務地】 東京都 品川区品川シーサイド駅より徒歩6分 ※2019年4月1日より全案件で通勤交通費支給！ 【仕事内容】 ＜大手自動車部品メーカーでのご就業です＞ 【製品】 自動車運転支援製品

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「自動運転搭載の電気自動車製造」です。 部品の組み立てから全体の製造まで担っている為、「加工」「組立」「溶接」「仕分け」「製造後の耐久実験」など自身の担当したい役割につくことが可能です。 自動車は「自動運転」だけでなく、AIやIT技術を活用してさらに乗り物としての進化を続けています。製造技術を身に着ければ手に職がつけられるだけでなく、将来的には自動車の設計・開発を任してもらえることも！ 他のエンジニア職に興味がある場合は、キャリアチェンジ/キャリアアップ可能です！ ・IOT製品のエンジニア(スマート家電など) ・WEBアプリのテストスタッフ ・

勤務時間就業時間：09：00～18：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車部品メーカーでのご就業です＞ 【製品】 自動車運転支援製品、レーダー、カメラセンサー等 【担当回路種類】 アナログ回路 【詳細】 回路図作成、評価 【測定器】 オシロスコープ、スペクトルアナライザ 【ツール】 電気系CAD 【英語使用】 有：ビジネス会話、メール 【ptcs2010j】 【お仕事のポイント】 ◆英語活かせる ◆複数路線から通勤可、好立地オフィス ◆大手自動車部品メーカー勤務、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、シニア（60代～）歓迎 【休日・勤務のポイント】

仕事内容電気の「基本料金」を削減する自社開発の電子ブレーカー「Ｎ－Ｅ Ｂシリーズ」の設置工事、現場調査、試運転、感震装置ＣＲＳ等の 取り付け、リース書類等回収、電力会社への主開閉器契約・容量変 更等の申請業務、アフターメンテナンス等 【業務変更の範囲】なし