道路管理 - 埼玉県さいたま市 の求人・仕事・採用

仕事内容インフラである高速道路整備事業の施工管理・保全点検業務です。 既存の高速道路の点検調査を実施し、保全・維持管理を目的とし、 技術提案にて支援を行っていただきます。 ●道路・橋梁・トンネル経験者、ＣＡＤ経験者優遇 ●勤務地については複数地域に事業所あり。別途ご相談ください。 ●原則土日、祝日は休日となります。 ※事業拡大により、人材を募集しております。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容国土交通省 地方整備局等 【技術系職員】*公務員試験免除*フレックス・テレワーク導入 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【スケールの大きな国家プロジェクトに携われる】全国から希望するエリアに配属◆各地域のインフラ整備・維持管理を担当◆公務員宿舎など福利厚生充実【土木】 河川／道路／都市／公園など、暮らしに欠かすことのできないインフラ整備や管理を行います。地域ごとの課題を深掘りしながら、より良い環境をつくります。 【機械】 各種機械設備（河川・道路・ダム等）の整備や維持管理、DX化を通じて、安

仕事内容正社員採用！収入に直結する働き方で、未経験から“手応えある毎日”を手に入れるチャンス！ 清掃作業員兼ドライバーとして,、埼玉県を中心に 道路・水路・排水管・貯水槽などの清掃・維持管 理業務を担当していただきます。 現場は日によって異なり、草刈りや側溝清掃、 雨水桝の清掃などです。 ※作業はチームで行うため、 未経験でも安心してスタート可能！ 先輩スタッフが安全面や作業手順を 丁寧に教えてくれるので、 徐々に仕事を覚えながら成長できます。 ※大型免許取得などの資格支援制度もあり！ スキルアップを目指す方にも最適です。 ★作業後には達成感があり、地域の人々の暮らしに直接貢献できるやりがい

仕事内容画像解析技術をリードするマネージャーを募集！ 仕事内容 【業務内容】 当社が開発・提供するAI画像解析システム（例：道路維持管理システム・製造検査AI・インフラ点検AIなど）の企画・開発・運用を統括いただきます。 研究開発チーム・システム開発チーム・クライアントとの橋渡し役として、画像解析アルゴリズムの設計から実装、PoC推進、成果検証までをリードしていただきます。 【主な業務】 ・画像解析プロジェクトのマネジメント（要件定義〜実装・評価・納品） ・画像処理アルゴリズム（物体検出・セグメンテーション・異常検知など）の設計・評価 ・Python／OpenCV／PyTorch等を用いたモデル開

仕事内容[募集背景業績好調に伴い、組織強化の為の増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： 当社の車両管理を統括し、下記業務をお任せいたします。 【具体的には…】 ■車両管理業務 ・自社保有車両（トラック・営業車等）の管理・維持 ・定期点検・車検のスケジュール管理および整備業者との調整 ・修理・整備の要否の判断および費用対効果 ・燃料費管理・燃料費削減の取り組み・実行 ■安全管理・コンプライアンス対応 ・ドライバーへの車両運行・整備に関する教育・指導 ・事故・災害発生時対応と再発防止策の策定 ・法令（道路交通法・運送法等）遵守のための管理体制整備 ■コスト管理・業務改善 ・車両維持費（燃料・整備・保険

勤務時間9:00-17:30 （実働7時間30分・休憩60分）

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 【第二新卒優遇／さいたま市】土木施工管理関東圏を中心に道路、河川、橋梁、上下水道、公園などの建築工事の施工管理業務をお任せします。 業務内容(詳細) 土木施工管理として、関東圏・東北圏を中心に道路、河川、橋梁、上下水道、公園などの整備に従事し、地域住民のより良い暮らしに貢献いただきます。 ■業務詳細： (1)施工計画の作成…工事日程や施工手順など、お客様のご要望に応じて計画します。また、必要に応じて、地域への工事説明なども行います。 (2)現場管理…工事中は、品質管理・安全管理はもちろんのこと、土砂の流出、汚濁水の流出、砂埃等の飛散などの公害防止にも万全の体制

仕事内容1965年の創業から半世紀以上にわたり、安定経営を続けてきた当社。今回入社する方には、路面標示や道路舗装、橋梁メンテナンス工事などの施工管理業務をお任せします。入社後は先輩がマンツーマンで指導するので、未経験の方も安心です！ ＜手がける工事＞ 「路面標示工事」「道路の舗装工事」「橋梁メンテナンス」のいずれかを、適性に合わせて担当します。当社は路面標示分野のパイオニア企業であり、シェアはトップクラス。大手ゼネコンや自治体、官公庁と安定取引があり、公共工事の比率は99％になります。 ＜お任せする業務＞ ■施工計画の作成 ■資材の発注、職人の手配 ■現場の管理（工期・原価・安全・品質・環境の管理

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容<仕事内容> 【経験者】現場管理責任者 月給45万円～ 昇給・賞与あり 資格支援制度あり 資格活かせます ◆資格取得支援あり！ ◆賞与年2回！ ◆昇給あり！ 当社は2017年に設立した外構工事・土工事・基礎工事・躯体工事・解体工事 と一括受注で幅広い工事を請け負っている会社です。 今回はそんな当社で事業拡大のための増員募集をしてます！ 依頼は大手ゼネコンからの直請け案件が多く途絶えることがないので安心して下さい。 【当社の特徴】 ◆マンション外構を中心に大規模建設まで対応しています ◆一部上場大手ゼネコンとの直取引で業績安定しています ◆社内のIT化、業務効率化を推進しています ◆社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■道路分野における実施設計・計画設計の実務経験（7年程度以上） ■技術士（建設部門：道路） 【歓迎】 ■技術士（総合技術監理部門） 【フィットする人物像】 ■チームとして活躍できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内・発注者・協力会社などの関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 道路設計（技術士）※埼玉【創立50周年以上/水インフラに強みをもつ建設コンサルタント】 【仕事内容】 水インフラの設計計画に強みを持つ同社にて【道路分野】の技術者の募集でございます。埼玉県をメインに案件の受注をしているため、地域に貢献し、やりがい

仕事内容国土交通省 地方整備局等 公務員試験免除／技術系職員（課長補佐級・係長級） 【求人要約】 国民の暮らしと未来を支える！経験を活かし社会に貢献 安定した環境でキャリアアップできる国家公務員 大きなプロジェクトを手がけやりがいを実感！ 国民の暮らしと未来を支える。 “現場”の最前線で、地域と社会に貢献しよう。 ★経験が未来を創る！ 私たちの役割は、国民の「安心」と「安全」を守り、豊かな生活を次の世代へとつなぐこと。 河川や道路、公共建築などインフラの整備や維持管理、大規模災害への対応といった日本の基盤を支えるダイナミックなプロジェクトに、国家公務員という立場から携わります。スケールの大

仕事内容<仕事内容> 【1日5時間勤務】道路工事のスペシャリスト募集／月給30万以上【融雪建材の施工に携わる技術職】 ▼業務内容 TAIYO SHEET施工に関する以下業務： ・現地調査 ・設計見積 ・仕様書の作成 ・契約、進捗打合せ 等 道路に関する知識を活かし、若手への技術継承も期待しています ▼勤務形態 ・週5日勤務（1日5時間） └無理なく働ける勤務体制 └出張あり（1～2泊程度） ※長期滞在なし ※出張の場合は、1日8時間勤務となるので翌日に振休取得となります。 ▼各種手当 ・通勤手当：全額支給 ・資格手当：1級土木施工管理技士 月3万円 ・環境手当：現場負荷に応じて賞与内で加

仕事内容<仕事内容> 「一色一色に込めた想いを、あなたの指揮で形に！」 官公庁や大手ゼネコンから依頼いただいた道路橋や歩道橋における塗装工事の品質管理や工事の進捗管理をお任せします。 【業務内容】 ・職人手配、材料手配、見積もり、書類作成、打ち合わせ ・工程/品質/安全/原価管理 ・施工 アピールポイント▽ 評価制度充実！ V 10項目を10段階で評価する点数制！ 評価が良ければ能力給に加算！ ボーダーを超えれば1万円ずつ昇給！ 満点の場合の能力給は14万円となります。 昇給、賞与もバッチリ！ V￣ 頑張った分だけ、しっかり評価◎ どんどん稼げます！ <給与> 年収400万円～540万円

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容株式会社道雄技研 【高速道路の発注者支援（施工管理・保全管理）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ■高速道路の橋梁・トンネルなどの発注者支援 ＜施工管理・保全管理（点検業務）・調査・分析・設計等＞をお任せします。設計図の照査、設計 工事の発注、積算業務 建設現場の管理・指導 現場の品質・安全・工程管理 道路構造物点検業務 等 まずはあなたのご経験に合わせてできるところからお任せします。 経験・スキルともにベテランの技術者が揃っているため、経験が浅い方でも安心です。 チームワークを大切にす

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容建設総合コンサルタントの当社にて、官公庁に関する道路・河川・橋梁・砂防・急傾斜の土木設計業務のお仕事になります。 【河川砂防海岸、港湾】 ・河川、砂防、海岸施設、港湾施設の新設計画、設計及び施工計画 ・点検、維持管理計画、補修、補強設計 【道路・道路構造物及び橋梁】 ・ 道路及びその施設の新設計画、設計、施工計画 ・土構造物に関わる業務 ・道路施設の点検、維持管理計画等 長期的に需要が続く安定した環境で働くことができます。道路や河川、橋梁などのインフラ整備を通じて地域社会に貢献し、 災害対策や安全な街づくりに携わることができるやりがいのある仕事です。 また、設備投資に非常に力を

勤務時間 就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：1時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■道路設計のご経験がある方 ■交通解析のご経験がある方 【尚可】 ■技術士資格をお持ちの方 ■技術士補資格をお持ちの方 ■RCCM資格をお持ちの方 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・リモートワークも可能！（週3回まで） ・ノー残業デーあり！（毎週水曜日） ・平均残業25時間！ ・就業時間が7時間！ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ■協調性を持って働ける方 ■セルフスターターな方 【職種名】 【埼玉：リモート】道路技術者 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★東証スタンダード上場