鉄道工事 の求人・仕事・採用

仕事内容鉄道工事スタッフ／未経験歓迎／充実のサポート／個室寮完備／職場見学歓迎 東海道新幹線の線路の保守メンテナンス（レール交換・マクラギ交換・砕石交換、その他点検業務） 皆さん一度は乗車したことのある東海道新幹線の安全な運行を支える、やりがいあるお仕事！ 普免があれば学歴や経験は一切不問。 景気に左右されないので、仕事量は常に安定！ 鉄道メンテナンススタッフとして新たなスタートを切りませんか？ ＜腰を据えて続けられるポイントをご紹介＞ ◎個室寮完備 夜間業務があっても安心！ ベッドや冷蔵庫、エアコンも備えています。 ◎ステップアップ可能 手厚い教育体制の他、資格取得奨励支援もあり！ 将来的に

仕事内容お任せするのは、東武鉄道の安全な運行を支える土木作業です。電気工事士などの特別な資格は不要で、未経験から始めた先輩ばかりなのでご安心ください。 ＜暮らしの“当たり前”を守る、鉄道の安全サポーター＞ あなたに担っていただくのは、社会インフラである鉄道の安全を守る、公共性の高い仕事です。具体的には、信号機の視界を遮る樹木の伐採や、通信ケーブルを守るための管路敷設、鉄道関連設備の基礎工事といった土木作業が中心となります。配線を直接いじるといった専門的な電気工事はありませんので、ご安心ください。一つひとつの丁寧な作業が、何十万人もの日々の安全につながる、誇りある仕事です。 ＜資格も、専門知識も、最

勤務時間固定時間制

仕事内容雑工作業アルバイト／鉄道工事 雑工作業アルバイト 勤務時間4 6時間で月給27万5千 32万円 鉄道で働く夢が叶う 『鉄道関係で働きたい、その願い叶います！』 深夜の鉄道工事をサポートしたり、石材や機材を台車に積み込み運ぶのがメインのお仕事になります！ 時間が短めなので無理せず働いていただけます！ 【阿万工業のここが凄いポイント 】 ☆鉄道で働ける 閉まった駅の中で働けるので特別感がすごい！ ☆勤務時間に対してお給料が高い 終電から始発までの4～6時間が主な勤務時間になるので、月給32万4千円は破格！時給換算したら2千円以上確定なんですよ ☆WワークOK、雇用形態変更可能 週

仕事内容◎関東地区における鉄道（都営・ＪＲ・私鉄・東京メトロ）の新設 保守工事でのレールを溶接・研磨する作業に従事して頂きます。 ＊会社に集合して現場まで車移動。 （現場の仕事により人数・車の増減あり） ＊各種資格取得制度があります。（費用は会社負担） ＊乗客の安全を確保する大切な仕事です。 ＊年間の労働時間は２０８０時間です。 ＊線路を取り扱う特殊な業務のため、殆どの方が未経験ですが、教 育をしてから現場入りするので安心して働けます。 ＊訓練校卒業生歓迎いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容南海辰村建設株式会社 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【仕事内容】 【大阪】鉄道電気・信号通信施工管理◆上場南海系列G◎年休120日/出張・転勤なし 【具体的な仕事内容】 ～安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の鉄道電気・信号通信施工管理をお任せします～ 会社や案件の規模を上げたい方大歓迎です ★魅力★ ＊創業100年超の南海電鉄グループの中核企業で安定基盤！ ＊平均勤続年数18.6年。福利厚生も南海電鉄とほぼ同等で充実！ ＊人情味のある社員が多く、非常に働きやすい社風で定着率は抜群です。 ■採用背景

仕事内容■線路工事、鉄道軌道工事 重要な社会インフラである鉄道線路やマクラギ、分岐器の交換やメ ンテナンス、点検を担当していただきます。 ・レールの交換、設置、修繕 ・マクラギの交換 ・バラストの交換 ・分岐器の交換 ・線路・分岐器のメンテナンス点検など ※鉄道が止まっている夜間の作業が中心となります。 ※未経験者も丁寧に育成いたします。 変更範囲：なし

仕事内容線路内の鉄道信号設備のメンテナンス、取替等を行います。 踏切等の電気設備の改修など電気工事及び土木工事を主とした業務 になります。 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道電気工事の中で、主に電車線（鉄道架線）に関わるもの ・架線の張り替え ・架線に付属する金物の取り換え、検査 現場：神奈川県全域、及び近隣する地域 車両：大型、中型、中型（８ｔ未満）のトラック、ハイエース 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社東京電気商会 JR東日本の電車線の鉄道電気工事／年休130日／賞与年3回 【求人要約】 ほとんどが年収500万円以上＆しっかり休める休日！ 【定着率95％】社員の多くが勤続10年以上在籍中！ 入社時期は選べます！あなたの希望日で勤務開始が可能 月給以上に稼げる！夜勤手当で実質高収入◎休みも充実 未経験から鉄道インフラを支える技術者へ成長する！ 【表示給与は控えめでも実際は高水準！】 月給は一見低く見えるかもしれませんが、 実際は夜勤が中心のため各種手当が加算され、 月収・年収ともに高水準。 年収で見れば決して悪くない待遇です。 安定した仕事で、しっかり稼ぎたい方におすすめで

仕事内容＜新着＞工事スタッフ正社員 未経験スタート大歓迎の鉄道信号工事の仕事です。 待遇充実で長期安定して働けます。 若手～40代迄の男性活躍中！ 【ポイント】 ■経験不問 ・未経験者も大歓迎 ・経験者は優遇！ ■待遇充実！ ・ワンルーム社宅完備(単身者用) ・各種手当あり ・昇給年1回、賞与年2回 ・報奨金制度あり ・資格取得支援あり ■休日も◎ ・月平均21日勤務 ・休日は月7日～11日あり ・GW、夏季、年末年始休暇あり 【仕事内容】 鉄道信号設備の新設や改修で、配線・外構関係の工事を行う鉄道信号工事作業員です。 関東一円のJR他各線を中心に、新幹線の線路も手掛けています。 在来線から新幹線

仕事内容●鉄道土木工事（下請工事） 土木工事現場での施工管理（現場監督）を担当して頂きます。 ※夜勤の場合もあります。 ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」健康経営優良法人

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社様、京都丹後鉄道株式会社様主体の鉄道工 事の安全を守っています。主な職種は工事管理者、列車見張員、重 機誘導員 軌陸両用車で工事機材を運搬する運転業務も行っています。 鉄道工事が安全に行えるように保安業務を行います。 工事にあたり苦情がないように近隣住民の方に事前におしらせする 広報を作成し配布業務もしております。 鉄道工事の安全を守るために多種の職種で貢献し成長をしておりま す。 ※未経験者の応募歓迎します。 業務の変更範囲：会社の定める業務 《急募》

仕事内容【軌道工】 鉄道工事の仕事（主にＪＲや西武鉄道等の保線関係） ・鉄道保線工事 ・鉄道レール交換工事 ・鉄道レール新設、補修工事 ※会社より社用車にて現場へ移動します。 そのため交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】

仕事内容＊ＪＲ西日本の電車線設備の新設・撤去・修繕。 ＊深夜帯の勤務が８割で電車が運行されていない時間帯に作業しま す。 ＊丁寧に指導しますので未経験の方も歓迎します。 ＊お仕事の流れ 出勤後、工具器具材料を自動車へ積み込み、現場へ出発。 作業時間は概ね３時間で会社へ帰路。 作業内容や近隣の現場であれば労働時間が短縮される場合もあり ますが、短いときも１勤務として扱います。 ＊会社での材料の組立・運搬・搬入・搬出や工具材料の整理 変更の範囲：変更なし

仕事内容【軌道工】 鉄道工事の仕事（主にＪＲや西武鉄道等の保線関係） ・鉄道保線工事 ・鉄道レール交換工事 ・鉄道レール新設、補修工事 ※会社より社用車にて現場へ移動します。 そのため交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】

仕事内容【仕事内容】 ◆JR東日本の在来線を対象とした線路の保守・メンテナンス業務です。 【業務内容】 ・線路設備の点検と確認 ・レール・枕木の取り替え ・レール溶接 ・線路の付替え作業 など 【研修の流れ】 入社後はまず、線路保守に関する基本知識を身につけます。 その後、先輩と共に現場作業に入り、 実践を重ねながら技術を習得していきます。 【特徴・メリット】 体を動かす仕事 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり

仕事内容＜仕事の舞台は、深夜の鉄道施設＞ 日本の大動脈である鉄道交通の安全・安定輸送を、最先端の通信技術で支えます。普段は立ち入ることが難しい特別な空間で、インフラを守る業務に携われます！ 各拠点が、交通インフラを支える最前線に。 配属は小田原・東京・大阪のいずれか。業務は2～5名のチームで、先輩の指示のもと安全第一で進めます。 ◆小田原／東海道新幹線関連が約8割。世界に誇る高速鉄道の安全を支えます。 ◆東京／JR山手線や相鉄線など首都圏の大動脈を担当。ホームドア設置工事なども多数。 ◆大阪／JR東海・西日本から私鉄まで、関西の主要鉄道を幅広くカバー。 “鉄道の裏側”を見られる仕事がメインです

仕事内容鉄道の電気工事(架線工) 鉄道の電気工事に特化した老舗企業鉄道の安全を私たちが支えています！異業種からの転職者多数！ [お仕事内容] 〜新幹線や電車・列車の安全を守る現場作業員〜 ◎安定した仕事量 JR東海・JR貨物・遠州鉄道より 仕事を受注しています ◎資格取得支援あり 未経験から手に職をつけることができます ◎日祝休み・大型連休あり 下記年代が活躍中！ 次世代の採用活動に力を入れています。 丁寧に時間をかけて育てていきます。 20代：4名 30代：4名 40代：5名 50代：3名 [職場情報] 募集情報 [給与] 月給26万3800〜35万9000円(一律手当含) ※

仕事内容〇ＪＲ線（奥羽本線・北上線）での鉄道メンテナンス工事に従事し ます。 〇主に横手市が勤務地となります。 〇勤務時間は夜間が主体になります。 ＊事務所に出勤し現場には社用車で向かいます。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容◆ＪＲ・奥羽本線及び秋田内陸鉄道等の鉄道営業線での鉄道工事 及び軌道保守作業に従事します ◎現場には、マイクロバスやトラックで移動します ◎作業状況によっては、早朝・深夜業務が有ります ◎作業服、カッパ、防寒服、安全靴は支給します 「変更範囲：変更なし」 ※深夜手当を含むと、総支給２３０，０００円程度となります ◎未経験者大歓迎 ◎チームワークを大切にできる方、身体を動かすのが好きな方応募 をお待ちしています