群馬県の日産自動車株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼下記いずれかの経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・Excel,WordのOfficソフト操作が出来る方 ・3D-CADの操作ができる方（SolidWorks、I-CAD、CATIA、NXなど） ・2D-CADの操作ができる方（Auto-CADなど） [歓迎] ・機械設計、要素、材料の知識がある方 ・機械装置操作経験者のある方 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【機械・機構設計】■年収400～600万円■業界大手のグループ企業■ワークライフバランス◎全国拠点 【仕事内容】 ■機械・機構設計 ■機械・機構

仕事内容■ ミッション グローバル方針および会社の経営戦略と整合した購買施策を実行する。購買戦略において関連協力企業（国内外）と連携を密にとり生産活動における部品調達を品質・コスト面より最適な管理・改善に寄与する。 ■ 業務内容 ・自動車製造に必要な部品・原材料・設備の調達および発注業務 ・取引先の選定、見積取得、価格交渉および契約管理 ・コスト削減活動の推進および調達条件の改善提案 ・サプライヤーとの関係構築、品質のモニタリング ・市場動向や調達リスクを分析し、安定調達体制の維持に貢献■ 当社について 【グローバル展開X安定した経営基盤】 当社は、世界トップクラスの自動車ミラーシステムメーカー「SM

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5を使った部品レイアウト検討や形状検討、モデリング(3D)ができること ・設計製図、機械工学の知識を有すること [歓迎] ・自動車メーカもしくは部品メーカで部品設計の経験があり、その知識を有していること (内装樹脂部品、外装樹脂部品の経験があるとなお良い) 【職種名】 ※群馬【自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図＜個別案件＞】年収500～700万円土日祝休 【仕事内容】 自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図 【業務内容】 ・CATIA V5、 PDMを使用した自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図 （樹脂部品全般：バンパー、ガーニッシュ、インハ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5を使った部品レイアウト検討や形状検討、モデリング(3D)ができること ・設計製図、機械工学の知識を有すること [歓迎] ・自動車メーカもしくは部品メーカで部品設計の経験があり、その知識を有していること (内装樹脂部品、外装樹脂部品の経験があるとなお良い) 【職種名】 群馬【機械機構設計＜個別案件＞】■年収500～700万円■自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図他 【仕事内容】 機械機構設計＜個別案件＞ ■CATIA V5、 PDMを使用した自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図 （樹脂部品全般：バンパー、ガーニッシュ、インハネ、内装トリム） ※

仕事内容【就業先は大手メーカー。入社後も転勤なしだから、腰を据えて働けます】 全国の大手メーカーの自動車／家電・AV・住宅設備／医療・精密機器／電子機器／輸送用機器／産業用機械／電気機器／情報通信機器業界などで、幅広いものづくりのプロジェクトに挑戦できます。20～50代経験者活躍中！ 【携われる業務の一例】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター 【プロジェクト例】 ■自動車（HV・EV）の設計 ■デジタルカメラ筺体の樹脂設計 ■各種ロボット、産業装置の機構設計 ■精密機器、医療用機器、半導体装置の設計 ■ECU製

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり7時間 09:00 ～ 17:00 実働時間：7時間00分/日 ※送迎がない場合には9：00～16：45までの勤務になります。 土日は完全休みになりますが、祝日は営業しますので祝日出来る方歓迎！！祝日は時給アップ

仕事内容デイサービスreスタートの紹介をします! 2022年8月に移転をして半日と1日のデイサービスと 障害児の放課後等デイサービスの複合施設なります。 株式会社changesでは、全職員・利用者さま・地域社会がより良い方向に「変わる」ことを目指しています！ 現在一緒に働く介護士の方を募集しています！ 弊社の雰囲気が知りたいかたはこちら httpswww.changes.red/%E8%A4%87%E8%A3%BD-%E6%8E%A1%E7%94%A8%E6%83%85%E5%A0%B1 ★風通しの良さとやりがい★ 利用者さまとのコミュニケーションや、 スタッフ同士の関係性の良さなど働く環境が

仕事内容☆上場企業 ☆賞与あり ★人材サービス型AWS認定パートナー★ 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組ん

仕事内容【応募資格】 [必須] ・生産技術業務の実務経験や専門性をお持ちの方（目安5年以上） 【自動車／自動車部品／建設機械／産業機械などの業界方ご活躍】 ※それ以外の業界経験の方も数多く在籍されており、ご活躍されております [歓迎] ・機械図面の読み書き ・工場での生産技術経験 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【※生産技術※】ベテラン歓迎！■定年65歳■業界大手のグループ企業■土日祝）■ワークライフバランス◎ 【仕事内容】 生産技術 〇顧客先メーカーにて ・工程設計 ・工程計画の企画／立案 ・治工具、設備／自動機の設計 ・新規生産ライ

仕事内容整備士として、車検または点検を担当していただきます。 ★お客様と直接やりとりする機会あり ▼快適な整備環境 ■冷暖房・カーテン完備 ■整備工場内に洗車機あり ■広い作業スペース ■最新鋭の機械を導入 ■整備のことを考えた車の構造 【目指すところ】 お客様に頼まれた整備だけではなく、 ＋αの確認までを行えるプロフェッショナル。 【研修制度】 GNグループとしての研修を中心に、 足りない部分は日産自動車の研修で補完。 試用期間 ★試用期間／6ヶ月・同待遇 期間の定め 無し 休日・休暇 ■月8～10日 ■夏季休暇／8日 ■年末年始休暇／7日 ■GW休暇／4日 ■誕生日休暇 ▼その他休暇 ■結婚

仕事内容整備士として、車検または点検を担当していただきます。 ★お客様と直接やりとりする機会あり ▼快適な整備環境 ■冷暖房・カーテン完備 ■整備工場内に洗車機あり ■広い作業スペース ■最新鋭の機械を導入 ■整備のことを考えた車の構造 【目指すところ】 お客様に頼まれた整備だけではなく、 ＋αの確認までを行えるプロフェッショナル。 【研修制度】 GNグループとしての研修を中心に、 足りない部分は日産自動車の研修で補完。 試用期間 ★試用期間／6ヶ月・同待遇 期間の定め 無し 休日・休暇 ■月8～10日 ■夏季休暇／8日 ■年末年始休暇／7日 ■GW休暇／4日 ■誕生日休暇 ▼その他休暇 ■結婚

仕事内容☆上場企業 ★人材サービス型AWS認定パートナー★ 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。

仕事内容■業務概要: 開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務をお任せします。 ■業務詳細: ・開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務 ・デザイン案件担当(同社設計部門に所属)として、同社設計と完成車メーカーのデザイナー双方の意図を踏まえて、両者のつなぎ役となって設計視点、造形視点の両面からの成立解を探り開発設計を進めていく業務 ※対象部品:乗用車のインテリア全般、エクステリアの一部 ■同社の魅力について: (1)働きやすい環境 同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしている

仕事内容■ 求人概要 【安定した業務量、でも残業は少なめ！】 【当社は完全予約制で車検を行っているので、安定した入庫量があり、1日の車検対応車数は8台程度。 季節ごとに変動はありますが、仕事が全くなくなるような状況はありませんので、安心して長く働くことができます。 そんな中でも、月平均の残業時間は10時間。 また、残業代は1分単位で換算しておりますので、サービス残業の心配もありません！ 【グループ企業だからこそ！充実の福利厚生！】 当社は、皆さんご存じのワークマンをはじめ、ベイシア・カインズ等を運営する【ベイシアグループ】の一員です。 グループだからこそ、福利厚生が充実しています。 完全

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] ・生産技術業務の実務経験や専門性をお持ちの方（目安5年以上） 【自動車／自動車部品／建設機械／産業機械などの業界方ご活躍】 ※それ以外の業界経験の方も数多く在籍されており、ご活躍されております [歓迎] ・機械図面の読み書き ・工場での生産技術経験 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【※生産技術※】ベテラン歓迎■エンジニアとして腰を据えて長く就業可能■業界大手のグループ企業■土日祝 【仕事内容】 生産技術 〇顧客先メーカーにて ・工程設計 ・工程計画の企画／立案 ・治工具、設備／自動機の設計 ・新規生産ライ

仕事内容整備士として、車検または点検を担当していただきます。 ★お客様と直接やりとりする機会あり ▼快適な整備環境 ■冷暖房・カーテン完備 ■整備工場内に洗車機あり ■広い作業スペース ■最新鋭の機械を導入 ■整備のことを考えた車の構造 【目指すところ】 お客様に頼まれた整備だけではなく、 ＋αの確認までを行えるプロフェッショナル。 【研修制度】 GNグループとしての研修を中心に、 足りない部分は日産自動車の研修で補完。 試用期間 ★試用期間／6ヶ月・同待遇 期間の定め 無し 休日・休暇 ■月8～10日 ■夏季休暇／8日 ■年末年始休暇／7日 ■GW休暇／4日 ■誕生日休暇 ▼その他休暇 ■結婚

仕事内容■業務概要: 自動車部品の開発設計やシステムのレイアウト設計などをお任せします。 ■業務詳細: ・自動車メーカーの商品仕様情報に基づく設計図面 ・出図関連帳票の作成 ・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務 ・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案 ※新車種の設計開発にも携わることができるため上流工程の業務を経験することも可能です。 ※場合によってはゲストインという形でカーメーカー様の元に出向することもございます。入社直後は発生いたしません。 ※外部のゲストインという形でアサインをされることで新しい学びや経験を得ることができます。 ■キャリアパスについて: 一般→副

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA V5を使った部品レイアウト検討や形状検討、モデリング(3D)ができること ・設計製図、機械工学の知識を有すること [歓迎] ・自動車メーカもしくは部品メーカで部品設計の経験があり、その知識を有していること (内装樹脂部品、外装樹脂部品の経験があるとなお良い) 【職種名】 群馬【機械機構設計＜個別案件＞】■年収400～600万円■自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図他 【仕事内容】 機械機構設計＜個別案件＞ ■CATIA V5、 PDMを使用した自動車内外装部品・機器・機構の設計・製図 （樹脂部品全般：バンパー、ガーニッシュ、インハネ、内装トリム） ※

仕事内容■業務概要: 自動車部品の開発設計やシステムのレイアウト設計などをお任せします。 ■業務詳細: ・カーメーカーの商品仕様情報に基づく設計図面 ・出図関連帳票の作成 ・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務 ・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案 ※新車種の設計開発にも携わることができるため上流工程の業務を経験することも可能です。 ※場合によっては新しい学びや経験を得るためにゲストインという形でカーメーカー様の元に出向することがございます。 ■キャリアパスについて: 一般→副主任→主任→係長→課長→部長とキャリアステップを歩むことができます。今年度よりスペシャリスト

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ エンジン制御、エンジンの評価、エンジンの試験、エンジンの開発、エンジンの設計、燃焼制御、出力の制御、油圧回路、流体回路、潤滑油供給、流体圧モータ、流体圧シリンダ、流体アクチュエータ、タービン、非容積型圧縮機、蒸気タービン、ガスタービン、ジェトエンジン、ファン、動翼、静翼、燃焼器、発電プラント、コンバイ