大阪府のコクピットの求人・仕事・採用

仕事内容車載ECU統合コクピットシステムの開発 システム設計（要件定義、基本設計）、製造、評価

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■次世代コクピット開発■次世代コクピット開発におけるマルチメディア製品の開発。OSはLinuxベース、言語はMBD、PLCの見込み。（確認中）既存のソフト構成から、MBD、PLCを使って自動化を進めていく作業になる見込みです。アジャイル開発である為、設計、実装、テストと1通り対応して頂く必要があります。 担当製品: 次世代コクピット開発 職種: [ IT系（開発） ] 要件定義 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: Java Android OS iOS 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】Linux【活かせる経験】Java 勤務地: 大阪

勤務時間週5日 1日7.5時間以上 ※安定した生活リズムを築けるフルタイムの募集です。社会保険や厚生年金といった福利厚生にきちんと加入となりますので、安心・安全のクリーンな体制でお仕事に臨めます。 ■□ ガッツリ稼げる残業多めシフトから土日休みまで選択OK □■ 〈日勤〉8:50～17:50 〈夜勤〉20:35～翌5:35 【働きやすさを最優先した選べるシフト体系】 ・日勤固定・2交替・3交替など、交替勤務が不安な方は固定勤務も可能！ ・お休みは「土日休み」「土日祝休み」のほか、残業は少し多めですがお休みの日数が多い「4勤2休」「3勤3休」などから選べます。 ・まとまった大型連休の取得も可能で、生活リズムに合わせた相談がいつでも可能です。

仕事内容【仕事内容】 ＼スマホ画面をタップするよりカンタン！？／ 大人気のカプセルおもちゃに、ラベルをペタッと貼るだけのノーストレス軽作業！ ◆人間関係ゼロの無言ワーク ◆各種手当でガッツリ稼げる ◆即入居できる個室寮完備 「新しい仕事を覚えるのが億劫…」 「立ち仕事や力仕事ではなく、手元だけでサクサク片付く仕事がいい！」 そんな方にピッタリな、おもちゃの秘密基地での裏方ワークです！ 扱うのは、手のひらサイズのカプセルおもちゃ。 重いものは一切なく、指先だけで扱える軽量アイテムばかりです。 「高時給」「手当充実」「住み込み」と、あなたの生活基盤を最速で安定させる待遇を整えてお待ちしています！ お仕

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】15時間程度

仕事内容【スキルアップ案件☆】次世代コクピット開発のお仕事/758659 仕事内容： ■次世代コクピット開発■ 次世代コクピット開発におけるマルチメディア製品の開発。 OSはLinuxベース、言語はMBD、PLCの見込み。（確認中） 既存のソフト構成から、MBD、PLCを使って自動化を進めていく作業になる見込みです。 アジャイル開発である為、設計、実装、テストと1通り対応して頂く必要があります。 【担当製品】次世代コクピット開発 給与： 時給 2,700円～ 交通費別途支給 【月収例】40万5000円＝時給2700円×150時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール：

仕事内容【仕事内容】 【具体的な仕事内容】 お客様の製品開発において、4名程度のチームで技術と設計を担当し、機能実現やアーキテクチャ設計を行いながら、品質方針や生産性向上を推進するソフトウェア設計の中心として製品完成に貢献していただきます。 【主なプロジェクト】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） ・ドライブレコーダ―ECUソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発）

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

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仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容株式会社大阪エヌデーエス 【車載組込みソフトエンジニア(技術リーダー)】経験者採用/大阪 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、機能実現、アーキテクチャー設計を担当していただきます。＜プロジェクト例＞ 車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発 車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発 車載ECU OTAソフトウェア開発 等 機能実現、アーキテクチャー設計を担当し、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となってください。

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容【具体的な仕事内容】 お客様の製品開発において、4名程度のチームで技術と設計を担当し、機能実現やアーキテクチャ設計を行いながら、品質方針や生産性向上を推進するソフトウェア設計の中心として製品完成に貢献していただきます。 【主なプロジェクト】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） ・ドライブレコーダ―ECUソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） 【環境・要素

仕事内容【組込みソフト／技術リーダJr】最先端の車載組込み技術を極め、先導役で活躍しませんか？／新技術好き歓迎！ ▼仕事内容 【具体的な仕事内容】 お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、 機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、 品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わっていただきたい。 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名0名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容株式会社大阪エヌデーエス 【大阪】車載組込みソフト開発／新技術習得・キャリアアップ可能／フレックス・私服勤務可 【仕事内容】 【大阪】車載組込みソフト開発／新技術習得・キャリアアップ可能／フレックス・私服勤務可 【具体的な仕事内容】 【先端車載組込み開発／多様なIT技術×成長環境／チャレンジ精神歓迎！】 ■業務概要 当社のアドバンスドテクノロジーグループにおいて、車載システムや産業機器、GUI製品等のソフトウェア開発プロジェクトに参画していただきます。自動運転やMaaS、コネクテッドカーなど最先端のモビリティ分野を中心に、上流工程から設計・実装・検証まで幅広く担当。複数名のチームでお客様

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』

仕事内容【仕事内容】 【具体的な仕事内容】 お客様の製品開発において、4名程度のチームで技術と設計を担当し、機能実現やアーキテクチャ設計を行いながら、品質方針や生産性向上を推進するソフトウェア設計の中心として製品完成に貢献していただきます。 【主なプロジェクト】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発） ・車載ECU OTAソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） ・ドライブレコーダ―ECUソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発）

仕事内容＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』