ウェイクス株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【歓迎要件】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用のブレーキ技術開発・設計_K443 【仕事内容】 【業務内容】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ブレーキキャリパ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など 【仕事内容】 【名古屋】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 【ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）】 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 【ネットワ

仕事内容株式会社石垣 【香川／未経験歓迎】海外担当サービスエンジニア◇教育体制充実／国内トップクラスの製品力＆シェア率 【仕事内容】 【香川／未経験歓迎】海外担当サービスエンジニア◇教育体制充実／国内トップクラスの製品力＆シェア率 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／海外担当サービスエンジニア／年休125日／賞与3～5ヶ月／平均残業15時間／福利厚生充実／英語力不問／創業60年のトッププラント機器メーカー／スキルアップ支援あり ■業務内容： プラント設備のサービスエンジニアとして、製品納入時の技術的指導やメンテナンスを担当いただきます。 （1）海外顧客へのアフターサービス （2）納入時、据え付け

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。 この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。 私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合） 開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。 各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。 ネットワーク共通仕様策定（アーキ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【歓迎要件（WANT）】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用のエアコンシステム開発・設計_K449 【仕事内容】 【業務内容】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 入社後

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・何らかの回路設計経験者（3年以上） 【歓迎要件（WANT）】 ・ECUハードウェア開発経験者 ・車載制御製品（ECU、センサ、アクチュエータなど）の設計経験 ・自動車業界における量産プロセスの知識 ・プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験 【職種名】 【大阪/池田】ECUハードウェア設計開発業務K425 【仕事内容】 【業務内容】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【歓迎要件(WANT)】 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 【求める人物像】 ・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方 ・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方 ・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方 【職種名】 ★★★【東京】駆動系制御設計およびMBD開発（CVT／4

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【歓迎要件】 ・防振ゴム設計経験 【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月） 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計_K442 【仕事内容】 【業務内容】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーター

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ※出身業界問わず ・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず） ・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方 ・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方 ・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方 ・新しい技術や規格に対して、積極的に学

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【仕事内容】 【大宮】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ・ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ・ネットワ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【仕事内容】 【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 【ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）】 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 【ネットワ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【仕事内容】 【東京】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ・ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装） 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 ・ネットワー

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など 【仕事内容】 【大阪】次世代車載ネットワーク開発エンジニア◆ダイアグ通信／ネットワーク機種開発・共通仕様策定など 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 【ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）】 車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。 UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。 【ネットワーク