本田エンジニアリング株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池または次世代電池（全固体電池等）における、生産技術、製造技術、またはプロセス開発の実務経験 ・バッテリーの完成品質に関わる評価・解析、または品質保証の実務経験 【職種名】 生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）【さくら市】◆Hondaの安定基盤／福利厚生充実 【仕事内容】 リチウムイオン電池および次世代の全固体電池の実用化に向けた、生産技術開発プロジェクトをお任せします。 まだ世の中にない技術を生み出し、プロセス開発から携われる非常にやりがいのあるポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・世界が注目する全

仕事内容【応募資格】 [必須] 新しい技術やサービスの事業企画、経営企画、または社会実装に向けた業務経験がある方 （製品規模は問いません） 【職種名】 事業企画（走行中ワイヤレス給電技術）◇未来の社会インフラを創る挑戦／次世代モビリティ 【仕事内容】 走行中に無線で給電する革新技術「D-WPT」。 その社会実装に向け、事業全体の構想から推進までを担うポジションです。 ■具体的な仕事内容 走行中ワイヤレス給電技術（D-WPT）の実用化に向け、技術部門と連携しながら社会実装を推進します。 ＜担当業務＞ ・事業構想の立案 ・実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ・ワイヤレス給電に関する国際規格への参画

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] バイオ・化学プロセスを用いた、環境浄化または資源循環の知識・実務経験をお持ちの方 （例：微生物による水処理、廃プラ・廃棄物リサイクル、土壌浄化などの研究開発） 【職種名】 ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究（バイオ・水・資源循環）【芳賀郡】◆裁量大／社会貢献性◎ 【仕事内容】 工場の環境負荷ゼロ化（水・廃棄物）の推進と、その技術を応用したネイチャーポジティブ達成に向けた戦略策定および研究開発を、リーダー候補として牽引していただきます。 ■業務内容 ・ネイチャーポジティブ実現に向けた中長期戦略・ロードマップの策定 市場動向や生物多様性に関する国際的な目標を考慮し

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【大宮】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 新しい技術やサービスの事業企画・経営企画・社会実装に向けた業務経験をお持ちの方（製品規模不問） 【職種名】 走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画◆Hondaの安定基盤／社会インフラを変革 【仕事内容】 EVの航続距離の概念を覆す「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」技術。 その社会実装に向けた事業企画・実装企画を担うポジションです。 未来の交通システムの構築に、構想段階から携わることができます。 ■業務内容 ・走行中ワイヤレス給電の実現に向けた事業構想の立案 ・実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ・ワイヤレス給電に関する国際規格への参画推進 ・走行中ワイヤ

仕事内容【応募資格】 [必須] 管理領域での実務経験をお持ちの方 ?例：管理会計／開発管理／事業管理／生産管理／経営企画など ※経営視点や全体最適の視点をお持ちの方を想定しています。 【職種名】 プロジェクト開発管理（テーマ推進／予実管理）◆Hondaの安定基盤／戦略的視点が身に付く 【仕事内容】 Hondaの未来を創る本田技術研究所にて、研究開発プロジェクトのマネジメントをお任せします。 日々進行する多様な研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、技術の事業化に向けた全体最適をリードする重要なポジションです。 ■業務内容 ・研究開発プロジェクトのマネジメント（計画立案・進

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模組織における業務改善の主導経験 ・ソフトウェア開発プロセスの理解（＝開発の流れを理解している方）※業界問わず 【職種名】 SDV領域における業務変革（BPR）担当【芳賀郡】◆ Honda全体の開発スピード向上に貢献 【仕事内容】 HondaのSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）開発組織における業務プロセスの変革をお任せします。 開発効率を最大化し、組織全体のパフォーマンスを向上させるという重要なミッションを担います。 ■業務内容 ・業務プロセスの可視化と課題抽出 - 各開発現場へ自ら足を運び、現場のリアルな業務を理解 - ヒアリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・不問 ■歓迎要件 ・車載システム開発経験（OEM・Tier1不問） ・組込みソフトウェア開発経験 ・ISO26262に関する知識や経験 ・サイバーセキュリティに関する経験 ・HMI開発経験 ・FOTA／SOTA開発経験 ・要求定義、要求仕様書作成経験 ・サプライヤーとの仕様整合や開発管理経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語によるコミュニケーションスキル ・複数ECUを用いたシステム設計経験 ・システムテスト設計および検証経験 ・電気回路設計経験 ・CAN／Ethernet／Wi-Fi等の通信知識 【職種名】 車室内センシン

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・回路設計経験 ・半導体開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発【名古屋】◆SDV実現に向けた先行開発 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、AI性能と省電力を両立するカスタムSoCの企画・開発を担っていただきます。 同社として初となるSoC内製化という大きな挑戦に、立ち上げ段階から参画できるポジションです。 ■業務内容 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）の調査に加え、VoCや市場/競合分析に基づくユーザーニーズの予測・仮説立案を行い、ユースケースから逆算した次世代SoCの企画 ・クルマと

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載システム開発のご経験（OEM, Tier-1問わず） ・組込みソフトウェア開発経験 ・機能安全（ISO26262） に関するご経験や知見 ・サイバーセキュリティに関するご経験や知見 ・FOTA/SOTAに関する開発経験や知見 ・要求定義や要求仕様書作成経験や知見 ・協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見 ・開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験 ・海外の現地法人および協力サプライヤとの基本的なコミュニケーションをするための英語スキル ・システム設計/開発経験 ・システムテスト

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験 組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム（OS/ミドルウェア）のアーキテクチャ設計経験 車載システムにおける技術企画のご経験 【職種名】 戦略企画・アーキテクチャ【名古屋】◆AD/ADAS向けSW基盤を定義 【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定をお任せします。 ■業務内容 ・超長期的な技術ロードマップの策定 ・5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 ・技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコ

仕事内容【応募資格】 [必須] 充電・エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験がある方 （例：配電／系統用のパワエレ機器、クラウド、情報通信、制御、BEV充給電） 【職種名】 技術渉外（V2Xエネルギーサービスの法規・規格担当）◆社会インフラのルールメイキング／安定基盤 【仕事内容】 V2Xエネルギーサービスに関連する技術渉外担当として、国内外の法規・規格・政策の動向をリードし、同社の事業戦略に貢献するポジションです。 ■仕事内容 技術開発と渉外の双方の視点を踏まえ、以下の業務をお任せします。 ●国内外のV2Xエネルギーサービスに関する政策・法規・規格等の情報収集 ●収集した情報が

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験 ・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験 ・人間工学（HMI/UIUXなど）、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験 ・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析） ・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験 【職種名】 小型二輪向け安全技術・施策の研究開発◆0→1での価値創出／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 2050年の「交通事故死者ゼロ」という目標達成に向け、小型二輪向けの新たな安全技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込みソフトウェア開発におけるPMまたはPLのご経験をお持ちの方 【職種名】 SDV開発プロジェクトリーダー【芳賀郡】◆変革期の中核を担う／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のプロジェクトリーダー（PL）やPM／PMOとして、プロジェクト全体の推進を担っていただきます。 単なる管理ではなく、自ら課題を掴み、関係者を動かしながら開発を前進させていく「推進者」としての役割を期待しています。 PLやPM／PMOとしての経験を積んだうえで、複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) と

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木県芳賀郡】システムズエンジニアリング・MBSEを活用した四輪開発プロセス改革・実行 【仕事内容】 【栃木県芳賀郡】システムズエンジニアリング・MBSEを活用した四輪開発プロセス改革・実行 【具体的な仕事内容】 【自動車関連メーカーまたは家電メーカーでの製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。 Hondaが手掛ける全四輪製品の開発における ・製品開発における開発プロセスの課題抽出と解決 ・開発手法の具体化と標準化、製品適用推進 ・システム

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験 ・開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験 ・開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験 ※業界製品不問 【職種名】 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（プロセス構築）【芳賀郡】◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 電動車におけるバッテリーパックシステムおよびパワエレシステムにおける、開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せします。 ■業務内容 ・横断的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・大規模な組込みシステムにおける開発経験 ・上記におけるプロジェクトマネジメント経験（管理職の経験は必須ではありません） 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括（管理職）【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDVの開発において、技術戦略と連携したアーキテクチャー方針を策定し、数百人規模に及ぶ開発組織全体を統括するリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容 ・SDVアーキテクチャーの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としての

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 （機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者） ・技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ・10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【職種名】 電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（管理職）【芳賀郡】◆Hondaの安定基盤／社会貢献性◎ 【仕事内容】 2050年のカーボンニュートラル実現に向け、電動車のコア技術であるパワーエレクトロニクスシステムの開発プロジェクトを技術面から牽引していただきます。 ■業務内容 電動車向けパワーエレクトロニク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・半導体開発におけるリーダーのご経験 ・デジタル回路開発経験 【職種名】 車載向けSoC研究開発（管理職）【名古屋】◆Honda初のSoC内製化に挑戦／高待遇◎ 【仕事内容】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、その頭脳となるAI性能と省電力を両立したカスタムSoCの企画・開発をリードしていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ・Honda初のSoC内製化という、歴史的な挑戦に携わる ・先端の開発環境をゼロベースから立ち上げ、理想の開発体制を追求 ・世界トップクラスのAI性能を持つSoCを、企画段階から主導 ■業務内容 ※ご経