トヨタ関連部品健康保険組合の求人・仕事・採用

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工学の知識を有し、挑戦意欲のある方 ※下記いずれか必須 ・メカトロニクスの総合的な知識 ・メーカーでのフィールド・アプリケーションエンジニア経験 ・加工プロセス開発経験 【職種名】 アプリケーションエンジニア＜裏面研削・ウェーハ洗浄関連＞ 【仕事内容】 半導体製造装置のアプリケーションエンジニアとして、半導体製造装置の下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客への運用レシピの提案、技術サポート ■装置導入前後のデモ、フィールドサポート ■装置自体の評価、装置を用いた基礎実験 ■ウェハ洗浄のプロセス評価 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 半導体製

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

勤務時間8：30～17：30（休憩60分） ■基本的に残業なし 突発的に発生（3ヶ月に1回程度） 四半期末に少々忙しくなる （残業不可でもOK！） ■フレックス活用できます♪ ■在宅勤務OK（週1回程度） ■中抜けOK →中抜けして授業参観に出て、 終わったら在宅で勤務再開も可能です♪ 【待遇・福利厚生】 大手アイシングループ企業だから ならではの手厚い待遇・福利厚生あり★ ■アイシン健康保険組合に加入 社会保険料の負担が少なく、手取りも◎ ■社会保険完備 ■残業時は時給30％UP！ ■福利厚生補助あり （年間6,000円／自由に使えるお金） ■会員制福利厚生サービス加入 ■保養所・ホテル利用可 ■国内・海外の個人旅行補助 ■車輛紹介制度 ■福利厚生補助制度等 ■その他スポーツイベントの割引

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 就業先は大手自動車部品メーカーのアイシン！ 設計部門で事務サポート業務を担当いただきます！ ＜具体的には…＞ ・設計者のサポート業務 ・社内各種システム申請 ・備品購入手配 ・国内外輸送手続き ・設計資料作成補助 など ◆在宅週1程度OK！ 就業後は、専任の担当者が定期的に面談を実施♪不安な点など何でも気軽に相談可能！ 【お仕事のポイント】 ▼大手自動車部品メーカー「アイシン」でサポート事務 ・在宅週1日程度OK！ ・引継ぎ後も聞ける環境があって安心 ・残業ほぼなし！1日7ｈ～時短相談ＯＫ ・フレックス制を導入◎ ・派遣スタッフ多数活躍中、

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容①定期点検作業、車検整備作業 ②点検、診断など関連知識の判断業務（①の習得状況に応じて業務を依頼） ＜給与について＞ 月給例：249,900～円(残業手当を除く) ※国家2級整備士養成校卒業後に1年目で当社に入社の場合 ■基本給（202,900円～） 給与にプラスしてもらえる手当 ■生産性評価給（5,000円）若年次一律支給 ■若年次手当（~27,000円） ■評価手当 ■サービススタッフ手当（15,000円） ■賞金 ■通勤手当 ■時間外手当 ■家族手当 【給与は資格・経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により決定します】 ※上記給与400万円～800万円は年齢・経験・保有資格により表

仕事内容株式会社デンソーエアシステムズ 【安城】生産技術｜カーエアコン部品◆年休121日／フレックス／残業平均10時間程度 【仕事内容】 【安城】生産技術｜カーエアコン部品◆年休121日／フレックス／残業平均10時間程度 【具体的な仕事内容】 ～自動車部品トップクラスシェアのデンソー100%子会社／カーエアコンシステムを構成する配管・ホース等の開発・製造を行う企業～ ■仕事内容： 当社にて、生産技術業務をお任せします。カーエアコン用ホース・配管製品の量産体制構築に向け、工程設計～生産ライン立上げまで一気通貫で担当します。国内外の新製品プロジェクトに参画し、量産化をリードいただくポジションです。

仕事内容職種：生産技術(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【静岡/湖西市】生産技術（生技開発） 会社名: トヨタバッテリー株式会社 年収: 580万円〜960万円 勤務地: (雇入直後)下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境宿工場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新居工場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 【宮城工場】 宮城県黒川郡大和町流通平1番地 ここに注目: ・ハイブリッドカー向け電池で世界シェアトップ！ ・トヨタ100%子会社の安定基盤・電池メーカー ・充実した福利厚生も利用可能 募集要項: 仕

仕事内容①定期点検作業、車検整備作業 ②点検、診断など関連知識の判断業務（①の習得状況に応じて業務を依頼） ＜給与について＞ 月給例：249,900～円(残業手当を除く) ※国家2級整備士養成校卒業後に1年目で当社に入社の場合 ■基本給（202,900円～） 給与にプラスしてもらえる手当 ■生産性評価給（5,000円）若年次一律支給 ■若年次手当（~27,000円） ■評価手当 ■サービススタッフ手当（15,000円） ■賞金 ■通勤手当 ■時間外手当 ■家族手当 【給与は資格・経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により決定します】 ※上記給与400万円～800万円は年齢・経験・保有資格により表

仕事内容マーレジャパン株式会社 【名古屋】アカウントマネージャー◆世界トップクラスの独立系自動車サプライヤー◆英語を活かせる 【仕事内容】 【名古屋】アカウントマネージャー◆世界トップクラスの独立系自動車サプライヤー◆英語を活かせる 【具体的な仕事内容】 ～日系自動車OEMに対するアカウントマネジメント経験をお持ちの方へ／大手自動車メーカー向け営業／英語を活かせる／外資×日系の社風／世界トップクラス自動車サプライヤー／フルフレックス／安定基盤～ ◆業務内容 1. 新規プロジェクトの獲得 キーアカウントで設定された戦略目標に基づき、新規ビジネス機会を積極的に開拓する。調達活動の初期段階から情報収

仕事内容新明工業株式会社 【愛知/豊田】制御設計＜自動車生産設備＞～創業70年/年休121日/トヨタTier１～ 【仕事内容】 【愛知/豊田】制御設計＜自動車生産設備＞～創業70年/年休121日/トヨタTier１～ 【具体的な仕事内容】 【トヨタ自動車様のティア１メーカー/裁量権土日休みで年間休日121日】 ■当社の魅力 ・トヨタ自動車様のTier1メーカー ・「クルマの一生」を支える幅広い事業領域（設備事業、整備・特装車制作等） ⇒設備設計・製作から整備・特装車まで「クルマの一生」をトータルサポート ⇒安定＋挑戦のバランス：トヨタ様との強固な関係で安定しつつ、EV・自動運転など未来技術に挑戦

仕事内容【業務内容】 偏光板、光学フィルム製造設備における新規開発および改良設計補助業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ・チームリーダーからの指示を受け、導入設備のシーケンス図を確認し、ラダープログラムを作成しデバッグを実施。 ・上記に合わせてタッチパネルの画面設計。 【製品】 偏光板、光学フィルム 【開発環境】 AutoCAD、三菱電機社製シーケンサ 【組織構成】 8名（MT1名） 【得られる経験】 ニッチトップ級の電子部品メーカーにて生産技術業務をご担当いただきます。世界的な需要の高まりを受け積極的な設備投資をしております。 自動化や省エネ課題に関連した業務を経験出来る環境です。

仕事内容株式会社アビスト 【群馬県太田市】自動車内装部品・機器・機構の設計◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【仕事内容】 【群馬県太田市】自動車内装部品・機器・機構の設計◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】自動車内装部品（樹脂部品全般）、機器、機構（シー