交通量調査 - 京都府京都市 の求人・仕事・採用

仕事内容◎事故による損害から、人々を正しく守る ――――――――――――――――――― 交通事故の現場調査から損害額の算出、報告書作成までを行ない、事故に遭われた方々の不安や混乱を解消し、公正な解決へと導きます。当事者から感謝され、社会貢献している実感を得られる仕事です！具体的な流れは… ▼調査依頼の受付 クライアントから、メールやFAXで調査依頼が届きます。事故発生から依頼までの時間はさまざま。早ければ1時間後、遅ければ翌日など、状況に応じて対応します。 ▼現場調査・ヒアリング 依頼を受けたら、事故当事者に連絡。契約者や被害者から話を聞き、20～30分かけて状況を丁寧に把握します。車の損傷状況を

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容【直雇前提♪】地図データ整備や現地調査業務/817115 仕事内容： 【自社地図関連データの現地調査および整備】 ・下水道施設、水道施設、空き家、道路標識、道路交通量などの現地調査。 ・下水道台帳、水道台帳、道路台帳、住居表示台帳、地番図、路線価図、都市計画図などのデータ整備。 【担当製品】地図 給与： 時給 1,800円～ 交通費別途支給 【月収例】28万8000円＝時給1800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】土木･建築系 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： 地理系業界でのお仕事です

仕事内容【アピールポイント】 あなたの技術が、街のインフラを支える。 ＼年間休日120日以上／ 【電気の力で街を支える】 暮らしを守る総合電気設備工事・交通安全施設工事の仕事です。 大規模公共工事で、技術を最大限に発揮できます。 前職給与保証(要相談) 公共案件がメインの安定企業 完全週休2日制(土日祝)/長期休暇制度あり 【仕事内容】 【総合電気設備工事】または【交通安全施設工事】のいずれかで、施工管理・電気工事・保守メンテナンスを担う新メンバーを募集中！ 電気工事の経験がある方は、すぐに現場で力を発揮できます。 特に受変電設備・照明設備・弱電設備などの電気設備工事や、交通信号機設置

仕事内容損害調査員／交通事故の損害調査員 未経験者歓迎 年間休日126日以上 ワ クライフバランス重視 ◎ 高い専門性が身につき、日本全国で必要とされている仕事です。 ◎ 中途入社の社員が全体の9割。充実した研修で“中途”のハンデはありません。 ◎ オフィスは19時には完全消灯。ワークライフバランスを大切にしています。 自治体案件がメインです。具体的には、共済加入者の自動車事故における、事故現場の確認や原因調査、修理工場などでの車両損害調査、医療機関での医療調査を行ないます。 損害調査には、深くて広い知識・見識が求められます。そのため、当社ではOJTはもちろん、導入研修や継続的なフォローアップ研修

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自社地図関連データの現地調査および整備】・下水道施設、水道施設、空き家、道路標識、道路交通量などの現地調査。・下水道台帳、水道台帳、道路台帳、住居表示台帳、地番図、路線価図、都市計画図などのデータ整備。 担当製品: 地図 職種: [ 土木・建築系 ] 関連業務 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】現地調査の知識をお持ちの方。【活かせる経験】地図データ整備や現地調査の実務経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地: 京都府 京都市中京区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面

仕事内容業務内容: 《所内全体の業務内容》, ・土地（8割）：建物（2割）, ・確定測量（3割）：現況測量（7割）, ・真北測量, ・高低/レベル測量, ・土地、建物の官公署の資料作成補助、調査, ・土地登記（地目変更、土地合筆、土地地積更正、土地分筆）, ・建物登記（建物表題、建物滅失、区分建物、表題部変更）, , 《主なクライアント》, 不動産会社など, , 《担当エリア》, 主に大阪府、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県, , 《その他》, 測量器具：トプコン, CAD：福井コンピュータ, , 《入社後の担当業務》, 土地メインで業務を経験していただきます

仕事内容技術アジャスター／技術アジャスタ 自動車事故の調査など 完全週休 日制、土日休 勤務地 京都府他 全国拠点有 ▼事故解決をサポートします。 あなたにお任せするのは、自動車保険に関する損害調査業務。具体的には、修理工場にて実際の事故車両の確認や損害額の査定、報告書の作成などを担当。また、事故発生後の解決などもお任せします。 ＞アジャスターとは？ 社団法人日本損害保険協会に加盟する保険会社の「保険事故」の損害調査を行ないます。技術アジャスターの資格には、見習、初級、3級、2級のランクがあり、2級が最高ランク。当社には約1000名の有資格アジャスターがおり、これは損害調査会社として業界最大級の規

勤務時間▼勤務時間 09:00~18:00 ▼勤務時間詳細 09:00〜18:00 実働8時間 休憩60分 残業は10(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 地理系業界でのお仕事です 【自社地図関連データの現地調査および整備】 ・下水道施設、水道施設、空き家、道路標識、道路交通量などの現地調査。 ・下水道台帳、水道台帳、道路台帳、住居表示台帳、地番図、路線価図、都市計画図などのデータ整備。 ◆使用ツール・スキル：Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニア

仕事内容【アピールポイント】 あなたの技術が、街のインフラを支える。 ＼年間休日120日以上／ 【電気の力で街を支える】 暮らしを守る総合電気設備工事・交通安全施設工事の仕事です。 大規模公共工事で、技術を最大限に発揮できます。 前職給与保証(要相談) 公共案件がメインの安定企業 完全週休2日制(土日祝)/長期休暇制度あり 【仕事内容】 【総合電気設備工事】または【交通安全施設工事】のいずれかで、施工管理・電気工事・保守メンテナンスを担う新メンバーを募集中！ 電気工事の経験がある方は、すぐに現場で力を発揮できます。 特に受変電設備・照明設備・弱電設備などの電気設備工事や、交通信号機設置

仕事内容■おすすめポイント 【京都市】医療事務の経験者を募集！最寄り駅から徒歩ですぐ・マイカー通勤可能！年収最大500万円以上◎ ■お仕事内容 医療事務（外来） ■お仕事詳細 【業務詳細】 医事課でのレセプト請求を中心に、一般医療事務業務をご担当いただきます。 ※生保・労災・交通事故請求あり ※外来レセプトのみ ※医療監視・適時調査・介護指導・届出医療等経験による 電子カルテ：ワイズマン レセコン：アルティマ レセプトチェッカー：べてらん君 介護ソフト：給菅鳥

仕事内容【データサイエンティスト】内閣府所管の政策研究/コンサル専門シンクタンク ▼仕事内容 ■交通に関わるビックデータを活用し、国や自治体の政策において重要な役割を果たす道路や公共交通の調査や計画に携わっていただきます。 ■具体的には、下記のような業務となります。 【道路の状況把握の調査・分析】 日々観測／蓄積されたGPSデータや映像を分析し道路交通状況の把握。 データ処理や分析を効率的に行うための統計的手法の検討やプログラムの開発。 【交通行動の調査・分析】 AIによる車／人／モノの動きの把握や予測に関する研究。 交通行動データを取得するためのアプリ開発（ベンダーとのやりとり）。 【公共交通

仕事内容【アピールポイント】 あなたの技術が、街のインフラを支える。 ＼年間休日120日以上／ 【電気の力で街を支える】 暮らしを守る総合電気設備工事・交通安全施設工事の仕事です。 大規模公共工事で、技術を最大限に発揮できます。 前職給与保証(要相談) 公共案件がメインの安定企業 完全週休2日制(土日祝)/長期休暇制度あり 【仕事内容】 【総合電気設備工事】または【交通安全施設工事】のいずれかで、施工管理・電気工事・保守メンテナンスを担う新メンバーを募集中！ 電気工事の経験がある方は、すぐに現場で力を発揮できます。 特に受変電設備・照明設備・弱電設備などの電気設備工事や、交通信号機設置

仕事内容【アピールポイント】 あなたの技術が、街のインフラを支える。 ＼年間休日120日以上／ 【電気の力で街を支える】 暮らしを守る総合電気設備工事・交通安全施設工事の仕事です。 大規模公共工事で、技術を最大限に発揮できます。 前職給与保証(要相談) 公共案件がメインの安定企業 完全週休2日制(土日祝)/長期休暇制度あり 【仕事内容】 【総合電気設備工事】または【交通安全施設工事】のいずれかで、施工管理・電気工事・保守メンテナンスを担う新メンバーを募集中！ 電気工事の経験がある方は、すぐに現場で力を発揮できます。 特に受変電設備・照明設備・弱電設備などの電気設備工事や、交通信号機設置

仕事内容自動車の損害調査や、事故解決に向けた交渉を担っていただきます。 【1】自動車損害調査 交通事故で破損した自動車を調査し、事故状況と自動車の損傷状態が整合することを確認、さらには事故原因や損傷程度を確認し、整備工場と修理内容や修理範囲、修理費を決定するお仕事です。 ・自動車の損傷状態はどのようなものか ・事故状況と自動車の損傷状態は整合するか ・交通事故の原因はなにか ・自動車の修理範囲や内容はどのようなものか 等、事故の原因や整合性を検証するとともに、自動車工学や修理技法の知識を駆使して、整備工場と修理範囲や修理計画および修理金額に関する折衝業務を担当します。また、事故の事案担当者へ自動車調査