半導体エンジニア - 栃木県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容<仕事内容> 車載部品の機械設計業務【芳賀郡】年休120日以上／福利厚生充実／正社員／宇都宮サテライト 業務委託・受託プロジェクト 機械設計業務を担当頂きます。 車載に搭載する電装部品（スイッチ、ナビ、アンテナ、通信モジュール）などの設計開発業務です。 業務概要 ・レイアウト設計検討 ・CATIAでの設計業務 ・各種ドキュメント作成 歓迎条件 ・機械工学系の知識・経験をお持ちの方 ・3D CAD (CATIA、NXなど) を用いた機械設計経験 (3年以上) ・完成車メーカーまたは自動車部品メーカーでの開発経験 (年数不問): ・次世代自動車 (EV、PHEV、FCVなど) の部品設計経

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■ソフトウェア開発経験（要件定義、設計、実装、テスト） ■テスト設計と実行の自動化、作業の効率化に精通していること ■新しい技術に取り組むことが好きなこと 【職種名】 テストオートメーションアーキテクト 【仕事内容】 ■車両開発におけるソフトウェア動作を含むテストの自動化と、その実現手法の検討・提案を行います。採用された提案について実装・運用に向けた開発活動を推進し、取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、自動化に向けた課題を抽出し、AI等の手段での解決を視野に入れた要件へと落と

仕事内容【応募資格】 [必須] ・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテリーの量産経験 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ・有機化学/応用化学/電気化学の知見 【職種名】 EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発 【仕事内容】 ■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ・車外および車内認識システムの開発経験 ・センシングデバイス（カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等）の組込み開発（SW／HW）経験 ・画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験 ・画像認識に関する基礎知識または実務経験 ・レーダー（ミリ波等）、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発 【仕事内容】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムに関わる業務をご担当いただきます。 【具体的には】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■開発プロセス構築経験 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜開発プロセス＞ 【仕事内容】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、開発プロセスの設計・標準化を担当していただきます。 【具体的には】 ●各開発部門の開発プロセス調査／現状把握 ●アジャイル開発シフトにむけたプロセス改善案策定 ●開発方法の標準化 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップ

仕事内容【ポイント】 未経験歓迎 事務はじめてOK 【年収350万以上】事務のオシゴト◆残業ほぼナシ!17時台定時！ ＼17時30分定時 ／家庭と両立しやすい☆彡福利厚生！リフレッシュ休暇あり★残業ほぼナシ！プライベート重視派には嬉しいですね☆ 【特徴・やりがい】 ・質問しやすい ・チームワークがよい ・ガンバリをきちんと評価してくれる ・コツコツの仕事 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：08:30～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 残業時間：2～5時間/月 ■残業補足：無 月～金 土 週5日 <給与> 年収350万円～400万円 月収例：月収例 220,000円～250

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの知識・業務経験 ●Simulinkを使用した制御設計の経験 【職種名】 定置型蓄電システムにおける研究開発＜制御領域＞ 【仕事内容】 ■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・上記に基づくバッテリーマネジメントシステムの要求仕様の策定、性能設計及び開発 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ・MBDプロセスとP

仕事内容キヤノン 株式会社 【栃木・宇都宮／第二新卒歓迎】半導体露光装置の機構設計 ※機械系専攻の方歓迎／業界経験不問 【仕事内容】 【栃木・宇都宮／第二新卒歓迎】半導体露光装置の機構設計 ※機械系専攻の方歓迎／業界経験不問 【具体的な仕事内容】 ～業界経験不問・機械系専攻もしくは設計経験をお持ちの方歓迎／IUターン歓迎／IoTや自動化・デジタル化を背景に今後も需要拡大が見込まれる事業・年間10％の市場成長率を誇る／東証プライム上場・創業80年超～ ■業務概要： 半導体露光装置の機構設計業務をお任せします。下記同部署におけるミッションを記載しておりますが、ご経験や志向性に応じてお任せする業務を

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・電磁界解析ツール、もしくは 回路解析ツールを使った設計経験 ・EDA/CAEベンダーや半導体ベンダーでのアプリケーションエンジニアの経験 【職種名】 ◎フルフレックス/リモート勤務/CAE製品（電磁界）の技術エンジニア 【仕事内容】 技術担当として、電磁界分野のCAE解析における導入後のサポート業務を提供いただきます。 ・ANSYS社の電磁界解析及び回路シミュレータに関する技術営業 ・ポストセールス（ユーザ向けの技術サポートや課題のヒヤリングとその解決方法の提示 （電気系以外の熱、流体、構造などの分野は別部門が担当しています。）

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■通信技術（※）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術例：4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN 【職種名】 車載用通信システムの研究開発 【仕事内容】 ■お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における下記の業務を担当いただきます。 【具体的

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界・製品不問） ●制御設計のご経験 【職種名】 システム開発＜車両運動統合制御・エネルギーマネジメント制御＞ 【仕事内容】 次世代電動車（4輪）における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コン

仕事内容【応募資格】 [必須] ■シャシー制御システム開発経験をお持ちの方 【職種名】 運転支援・自動運転システムの研究開発＜ビークルダイナミクス制御領域＞ 【仕事内容】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システム開発組織におけるビークルダイナミクス制御の設計を担当していただきます。 【具体的には】 運転支援・自動運転・駐車支援システムに適用するシャシーシステムにおける ●「お客様価値」の探求のための市場サーベイ、他社彼我の推進、データ分析 ●システム要求に基づいたコンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●アーキテクチャ設計、ソフトウェア/ハードウェア仕様の設計、及び検証

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電磁気学・電気回路に関する知見をお持ちの方（業界、製品不問） 【職種名】 研究開発＜磁気回路技術／次世代電動技術＞ 【仕事内容】 ■電動化技術に欠かせない磁気回路領域の研究開発をご担当いただきます。 基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。 磁場解析や磁気回路設計を軸に、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。 二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車関連の組み込み制御ソフトウェア開発の経験 【職種名】 制御設計 【仕事内容】 ■四輪向けサスペンション、ステアリングシステム及び関連デバイスの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づいたシャシー統合制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの知識・業務経験 ■制御ソフトウェア開発のご経験 ■制御設計のご経験 ■車両システム設計のご経験 ■車両適合開発のご経験 【職種名】 次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築 【仕事内容】 ■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。 【担当業務】 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネ

仕事内容[募集背景増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 開発の上流工程を中心にお任せします。 ※大手メーカーを中心に、スキル・希望により、担当業務を決定します。 【具体的には…】 ・自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 ・半導体製造装置、産業用モータ設計開発 ・内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発 ・精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発 等の機械設計に従事していただきます。 【経営理念】 Heart to Heart アルプス技研は、人と人との心のつながりを大切にしています。 「人と人との心のつながりや心のふれ合いは、相手への真の思いやりの心からである。 真

仕事内容特許技術者として、特許戦略策定、発明発掘、特許出願・権利化、他社製品調査、第三者特許クリアランス、権利活用(訴訟やライセンス)、IPランドスケープ等を行います。 経営・事業を知的財産で発展させるための知財活動及び事業を切り拓く新しい技術に興味を持ち、粘り強さと創造性を発揮しながら開発者と連携して知財業務に取り組める方。 キヤノンの知財部門で働くことの醍醐味は、事業戦略に関与し事業貢献を実感できること、グローバルに働くことができること、そして創造性のある仕事ができることにあります。キヤノン知財の新たな歴史を一緒に創っていきましょう。 募集背景 キヤノンはイノベーションと知的財産を武器に発展してき

仕事内容4【正】静かに作業したいあなたへ しっかり貯金を増やす／長期間安定して働ける／未経験からでもしっかり成長できる／交通費全額負担／電子部品の製造・加工作業STAFF ◇ やる気さえあればOK ◇ 20代・30代の若手が活躍中 ◇ 未経験OK 今を変えたい20代・30代の方を歓迎 【仕事内容】 ＼ まるでプラモデル感覚 ／ ネジを回して、パーツを組んで、気分はエンジニア ＜半導体製造装置の組立スタッフ募集＞ 【仕事内容】 (1) ネジ締めて、工具を動かして、ものづくり (2) 指示書を見ながら進めるだけ 迷わない (3) 手のひらサイズだから、力仕事なし 【楽しみながらス

仕事内容キヤノン 株式会社 【宇都宮/第二新卒歓迎】機構設計 ※東証プライム上場企業/半導体露光装置/キャリアアップ※ 【仕事内容】 【宇都宮/第二新卒歓迎】機構設計 ※東証プライム上場企業/半導体露光装置/キャリアアップ※ 【具体的な仕事内容】 業界未経験歓迎/住みやすい街ランキング上位/年間市場成長率10％/IUターン歓迎 ■業務概要： 半導体露光装置の機構設計及び試作品の評価・解析業務をお任せします。下記同部署におけるミッションを記載しておりますが、ご経験や志向性に応じてお任せする業務を決定致します。 【業務詳細】 ・機械設計・機構設計及び試作評価（構造体・駆動系・光学部品の高精度保持・

仕事内容【正】＼スグ勤務／収入もすぐ安定 高収入で生活にゆとりを／週末休みの大型連休あり／ステップアップ可能／資格支援あります／電子部品の製造・加工staff ◇ やる気さえあればOKの方大歓迎 ◇ 20代・30代の若手が活躍中の方ももちろんOK ◇ 未経験OKな方にもチャンスあり 若手が輝く職場です。 【仕事内容】 ＼ まるでプラモデル感覚 ／ ネジを回して、パーツを組んで、気分はエンジニア ＜半導体製造装置の組立スタッフ募集＞ 【仕事内容】 (1) ネジ締めて、工具を動かして、ものづくり (2) 指示書を見ながら進めるだけ 迷わない (3) 手のひらサイズだから、力仕事なし