港湾 - 東京都江東区 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 施工管理◆年間休日125日／年10日の有休を取る社員多数／年末年始・お盆・GWとは別に特別休暇もあり 東京都や警察庁、消防局などの官公庁から寄せられた公共工事に携わります。充実した休日休暇で、ワークライフバランスを保って働ける環境です。 ＜どんな仕事？＞ スポーツでいうと監督やヘッドコーチに近い立場。工事現場全体を指揮する仕事です。道具や機械を使って作業する力仕事はありません。職人たちの作業計画を立てたり、出てきた問題の対処方法を考えて指示したりします。 ＜どんな現場？＞ 波の高い港に防波堤を作る「港湾工事」、川沿いを安全に歩けるように耐震補強を行なう「護岸工事」をはじめ、

仕事内容＜年収1000万円目指せる仕事＞福利厚生充実！あなたのキャリアが活かせるお仕事☆大手で安心して働ける環境です♪20代・30代・40代の方が活躍されています☆ ★アピールポイント★ プロジェクトにて、土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には…】 道路・橋梁・トンネル・ダム等土木工事に関する※現場により異なります。 ・現場管理全般（原価、工程、安全、品質） ・見積・積算 ・各施工業者との打ち合わせ ・書類作成など ★あなたのご経験やスキルに合わせた業務をお任せします。 【歓迎する資格】資格取得者は給料アップも狙えます！ ・1級、2級土木施工管理技士 スキルアップできる環境！土木施工管理スタッ

仕事内容◆船の貨物積載位置を決めるプランナー業務 ◆貨物船から貨物を積み下ろしを行う荷役作業の管理 ◆コンテナターミナルの安全管理 ◆他港や本船などの運航スケジュールの調整 国際コンテナ戦略港湾の横浜港コンテナターミナルで、安全かつ効 率的にコンテナの積み降ろしを管理するスタッフを募集中です。 安全管理、効率的な積み降ろしプランの策定、運航スケジュールの 調整、および法規制の遵守をお任せします。 いずれはリーダーシップを発揮してもらいます。 現場の管理を行うことが好きな方、歓迎します。 ２０～４０代活躍中 【業務の変更範囲】：当社の定める業務

仕事内容<仕事内容> システムエンジニア（Web・オープン系） WEBアプリケーション系システム開発における要件定義、基本設計、詳細設計。様々な業種業態の様々なプロジェクト、様々な立場で経験を積むことで、時代が求めるコア技術が修得できます。 あなたの強みや興味を増やし、自分なりのキャリアパスを見つけて下さい。 【年功序列は排除！完全実力主義の評価・給与制度を導入】 給与は完全実力主義の評価制度を導入！ 頑張った分しっかり評価され給与がもらえるので、やりがいのある会社です！ <給与> 年収350万円～ <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> ＜年間休日120日以上＞ ◇

仕事内容【都市における土木測量工事】 働く場所はシールド、鉄道、地下鉄、高速道路、河川、港湾、下水 道管など規模の大きな工事です。 【仕事内容】 出社後、２～３名の班で現場へ車で向かい、測量データを計測。帰 社後、データ整理や翌日の現場準備をします。 入社後は、座学の研修、安全教育後に現場研修となります。 最初は測量機器を持ち歩いたり、先輩社員のサポート業務を行いま す。 変更範囲：変更なし

仕事内容【高い技術力で官公庁関連の調査がメイン】 ～残業20～30H／所定労働7時間40／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／年休120日／土日祝～ ■業務概要： 土壌汚染調査技術管理者業務 ・指定調査機関として求められる業務全般（客先及び行政との折衝を含む） ・土壌調査、土壌対策における計画立案、作成（法12 条、16条等） ・土壌調査、土壌対策における施工管理（安全・品質・工程・原価） ・見積等の作成 ・報告書の作成（措置完了報告書、調査完了報告書等） ■キャリアパスのモデル： 数多くの業務(現場/データ解析/報告)を経験しつつ、自身に適した分野を見出していただき、 技術力を鍛錬しながら資格取

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上、1日7.5時間以上 8:30～17:00 (実働7.5h / 休憩1時間) ※昼休憩1時間の他、午前と午後に15分ずつの小休憩あり！ ▼働きたい日に働けるシフト制◎ 翌日の勤務先とお仕事の有無は、 毎日15～16時頃にSMSなどでお知らせ。 ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、平日のみ可 勤務開始日のご相談もOKです◎ 面接時にご相談ください！

勤務時間09:00～17:30 実働7時間30分／休憩60分

仕事内容◆船舶の入出港に関する官公庁申請手続き ◆船長・乗組員との連絡・調整・要求（英語のやり取り有り） ◆船会社、他港代理店との運航スケジュールの調整業務 コンテナ扱い量（揚積）日本ＮＯ．１の東京港にて、 世界上位コンテナ船社の入出港におけるサポート業務を行います グローバルな海上物流の要となる重要なポジションです グローバルな視野と実務能力が身に付く 非常に貴重な経験が得られます 海運・貿易の現場で国際物流の一端を担い、 日本と世界をつなぐやりがいのある職場です 海運業界の知識や経験、興味がある方は歓迎！ 【業務の変更範囲】：当社の定める業務

仕事内容【仕事内容】 輸送ドライバーとして、東京港湾地区の海上コンテナ輸送に関わっていただきます。★Gマーク（安全性優良事業所）の認定企業です！ 具体的には、大型トレーラーの運転業務をお任せします。 「安全第一」をモットーに、北海道と本州を結ぶ物流を支える大切な役割を担っていただきます。 【給与詳細】 ・賞与年2回(7月、12月) ※給与規程有り(年齢や経験・勤務年数等や各種手当によって決定) 【モデル年収】 2025年7月1日給与改定 平均年収550万円（500万円～570万円） ※初年度は入社日によりボーナス支給対象から外れる可能性があるため500万円～ 【固定残業代有無】 固定残業代無

仕事内容【仕事内容】 輸送ドライバーとして、関東地区の一般貨物トレーラ輸送や東京港湾地区の海上コンテナ輸送などに関わっていただきます。★Gマーク（安全性優良事業所）の認定企業です！ 具体的には、大型トレーラーの運転業務をお任せします。 「安全第一」をモットーに、北海道と本州を結ぶ物流を支える大切な役割を担っていただきます。 【給与詳細】 ・賞与年2回(7月、12月) ※給与規程有り(年齢や経験・勤務年数等や各種手当によって決定) 【モデル年収】 2025年7月1日給与改定 平均年収650万円（600万円～680万円） ※初年度は入社日によりボーナス支給対象から外れる可能性があるため600万円～

仕事内容【高い技術力で官公庁関連の調査がメイン】～残業20～30H／所定労働7時間40／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／年休120日／土日祝～ ■業務概要： 総合地質コンサルタント、建設コンサルタントとして地質調査・物理探査及び海洋調査技術を駆使して幅広い調査を行う当社にて、地質調査・分析業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ▽各現場でのデータ取得 ▽取得したデータの解析 ▽お客様への報告書作成など ※調査開始から終了まで様々な物理探査機器を使って現場で地質調査をを行うなど幅広い業務を担当していただきます。 ※仕事はチーム制で行います。 ■担当案件： 当社はこれまで羽田空港、関西国際空港、

仕事内容【高い技術力で官公庁関連の調査がメイン】 ～残業20～30H／所定労働7時間40／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／年休120日／土日祝～ ■業務概要： 土壌汚染調査技術管理者業務 ・指定調査機関として求められる業務全般（客先及び行政との折衝を含む） ・土壌調査、土壌対策における計画立案、作成（法12 条、16条等） ・土壌調査、土壌対策における施工管理（安全・品質・工程・原価） ・見積等の作成 ・報告書の作成（措置完了報告書、調査完了報告書等） ■キャリアパスのモデル： 数多くの業務(現場/データ解析/報告)を経験しつつ、自身に適した分野を見出していただき、 技術力を鍛錬しながら資格取

仕事内容<仕事内容> ITエンジニア（インフラ・システム開発）☆コアメンバー募集☆ 当社はグループ会社とともに、システム開発とインフラ設計・構築を幅広く手がけています。受託案件を含む複数の案件から、あなたの希望やスキルに合ったプロジェクトにアサインします。 【プロジェクト例】 ◆システム基盤の詳細設計および構築 ◆人事管理システムの運用保守に関するJP1更改 ◆システム更改に伴うDBサーバの設計・構築・テスト ◆基幹システムパッケージのカスタマイズ ◆テレビ局の社内業務システム開発 など 【第二創業期の組織づくりにも参加】 当社は現在が第二創業期。これからの拡大を視野に入れ、新規事業へのチャレン

仕事内容<仕事内容> 建設コンサルタント 当社は株式会社ニュージェックの子会社で、親会社から発注される下請案件や各自治体の元請案件を行っております。 専門分野は道路、河川、港湾、上下水、公園等多岐にわたり、わからないことがあれば誰にでも聞くことが出来る環境あることに加え、専門以外の事も経験することが出来ます。 入社後は主に道路設計や交通計画の業務に従事して頂きます。 <給与> 年収400万円～600万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 夏季休暇（7～9月の間で自由に3日間選べます。） ◇ 年末年始休暇 ◇

仕事内容【仕事内容】 輸送ドライバーとして、東京港湾地区の海上コンテナ輸送に関わっていただきます。★Gマーク（安全性優良事業所）の認定企業です！ 具体的には、大型トレーラーの運転業務をお任せします。 「安全第一」をモットーに、北海道と本州を結ぶ物流を支える大切な役割を担っていただきます。 【給与詳細】 ・賞与年2回(7月、12月) ※給与規程有り(年齢や経験・勤務年数等や各種手当によって決定) 【モデル年収】 2025年7月1日給与改定 平均年収550万円（500万円～570万円） ※初年度は入社日によりボーナス支給対象から外れる可能性があるため500万円～ 【固定残業代有無】 固定残業代無

仕事内容業務内容・想定プロジェクト・配属予定部門・配属予定部門の紹介・採用背景 【業務内容】 我が国の自動車行政および港湾行政の整備により、交通政策の安心・安全・効率、港湾資本の強靭化推進を行う国土交通省案件のプロジェクト遂行をご担当いただきます。 【想定プロジェクト】 NECと協業の大規模（数億円程度）国土交通省案件の提案／構築／DevOps運用に弊社のチームリーダーとしてパートナーや若手社員をけん引してご活躍いただくことを想定しています。 【配属予定部門】 パブリック事業ライン 官公ソリューション事業部門 国交・文教ソリューション統括部 【配属予定部門の紹介】 大規模（数億円程度）国土交通省案件の

仕事内容建設業界向けDX自社プロダクト 建設業界向けDX自社プロダクト ポイントサービスソリューション営業/建設業界のDX化を推進/フレックス トサービスソリューション営業/建設業界のDX化を推進/フレックス 仕事内容 -顧客課題に応じた自社プロダクト『ビルダーズポイント』の運用・導入提案  （アカウント担当とともに契約締結を目指します）  ・本社/支店のキーマンや協力会社との関係構築、提案活動の主導   ・トライアル導入から本契約に至るプロセス設計・支援  ・案件創出のためのアカウント担当やカスタマーサクセスチームとの情報連携  ・営業施策の立案・進行管理（キャンペーン、営業資料、説明スクリプト等

仕事内容センコー汽船株式会社 【東京】人事労務・経理等のバックオフィス◇転勤なし/年休122日/残業0～10時間◎ 【仕事内容】 【東京】人事労務・経理等のバックオフィス◇転勤なし/年休122日/残業0～10時間◎ 【具体的な仕事内容】 【海運業を中心に貨物輸送サービスを提供創業100年を超えるセンコーグループプライベートも大切にできる環境◎】 ■職務内容：バックオフィス組織の募集となり、人事労務、経理、総務と幅広くお任せします。 ■業務内容： ・仕訳けや振替、振込、経費精算（システム入力） ・税務対応 ・給与や社保の申請対応 ・総務庶務 ■使用システム：専用システム、インボックス、トレード

仕事内容【仕事内容】 顧客企業の社員を送迎する、シャトルバスの運転をお任せします。 ◇企業様への送迎 駅などの拠点から企業までの送迎をするシャトルバスの運転を行ないます。お任せするのは、朝2便 、夜3便程度。荷物の積み込みもないため、落ち着いて業務に当たれます。 ◇貸切送迎 ・ゴルフ送迎 ・冠婚葬祭送迎 ・港湾見学会の送迎 ・観光旅行 ・幼稚園や保育園の遠足 この他にも大型客船の船員またはお客様を成田空港・羽田空港・最寄りのホテルへ送迎することも行っております。 ◇整備・洗車 車両の簡単な整備や点検、洗車、給油などを行ないます。 入社後は座学研修を通して業務の流れや会社の仕組みについて学ん