道路 - 東京都江東区 の求人・仕事・採用

仕事内容プロジェクトマネージャー（海外／道路） 年収 500万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 東京都江東区亀戸2-25-14 立花アネックスビル 仕事内容 ■独立行政法人国際協力機構（JICA)をはじめ国際機関や現地政府から受注した、海外における道路・道路構造物の計画および設計業務に従事していただきます。 ※海外出張：（例）年2～3回（1回の出張あたり1～2ヶ月程度） ※エリア：東南アジア7～8割、アフリカ1割、その他（中東、中南米など） 【同社サービス】 ■事前準備： ・開発途上国の社会経済発展と環境改善のための予備的調査と案件発掘。 ・開発途上国の総合的な発展支援のため

仕事内容一般道路、駐車場、公共施設内道路の舗装工事における施工管理をお任せします。 新設工事、復旧工事どちらも発生します。 ＜業務詳細＞ ＊対応エリアは東京都内メイン、隣県もあります。 ＊現場へは直行直帰OKです。 ＊基本的に出張はありません。 ＜当社の施工実績＞ ・THE MAGARIGAWA CLUB(千葉県南房総市のサーキット場) ・沼津駅北口 ・三島大社前 ・静岡県道24号富士裾野線 ・静岡県道22号三島富士線 など ＜入社後の流れ＞ 入社後、まずは研修を実施します。(会社説明、道路舗装に関する基礎知識等) その後、当社における施工管理の流れからお教えしていきます。 当社での仕事に慣れてきたら

仕事内容高速道路における作業車両の運転及び道路清掃作業、道路上の落下 物等の回収を担当していただく運転手及び作業員の募集となります 。 ［変更範囲：変更なし］

仕事内容道路設計（即戦力）【残業月平均20時間程度/年間休日125日/転勤無し/東京】 【仕事内容】 大阪に本社を構え、関東・東海エリアでも事業拡大中の同社にて【土木設計職】の募集でございます。 ワークライフバランスの整った環境で腰を据えてご活躍いただけます。 同社東日本支社（東京都江東区）にて、道路分野の土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 道路は、人の移動や物流に必要不可欠です。その重要な社会資本は、従来の車中心の計画から、歩行者や自転車の『安全・安心・快適』な通行空間の確保、ユニバーサルデザインの配慮、自然環境と調和した計画、既存道路の老朽化に伴う長寿命化対策、IT化の導入、防災

仕事内容～交通2級以上をお持ちの方！経験活かして働こう！～ 【主なお仕事内容】 ■高速道路で故障した車の撤去作業を行っている方のサポート業務！ 故障車の後方に機材を設置して、作業中である事をお知らせする業務です！ 路肩のみでのお仕事！走行車線には入らないので、安心して業務を行えます♪ □当務なのに…実働は平均6～7時間程度！□ 1回の出動にかかる時間は2時間程度。1勤務での出動平均は2～3回！ 出動が0の日も！そんな日は待機してるだけで給与をGET♪ □テレビも携帯もOK! 出動時以外は事務所待機 要請が入るまでは、待機所にて待機♪ 待機所にはテレビ完備！携帯で時間を潰すのも、仮眠を取るのも大丈夫

仕事内容【東京】アセットマネジメント（道路・橋梁）～公共事業の用地取得を支える・手厚い福利厚生 【仕事内容】 【東京/木場】まちづくりコンサルタント～公共事業の用地取得を支える・手厚い福利厚生 ■業務内容： 公共施設等、社会インフラの長寿命化を支える仕事です。弊社の土木設計技術を応用し、道路や橋梁の点検、診断、補修設計、長寿命化計画等をお任せします。 日本の橋梁やトンネル等は高度経済成長期以降に整備されたものが多く、老朽化が近年の社会問題となっています。 その課題を解決するのがアセットマネジメントの仕事です。 社会インフラを長く維持し、安全な交通の確保、そして被害防止を行うため、社会貢献性が高く、また

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり12日～22日 20:00～翌05:00 ※※交通規制員は夜勤シフトのみ ※休憩1h ※週3日～OK ※週1回の自己申告制になりますので、その時の都合に合わせてガッツリ働くことも、スローペースで働くことも可能です。 ※交通規制業務のみの場合 週3日勤務【月収20万8125円】＝日給1万3875円×15日 週5日勤務【月収30万5250円】＝日給1万3875円×22日

仕事内容・【絶賛募集中】建設現場や工事現場で赤い誘導灯等で交通誘導をお願いします 皆さんにお任せするのは工事現場の交通規制に必要なセイフティコーン、バリケード、看板などの運搬・設置・撤収作業です。トラックから規制に必要な道具を運ぶ作業もお任せします。一般道のみで高速道路での作業はありません夜勤シフトだけなので、しっかり稼ぎたい方にピッタリです。 ・荷物を車に載せて→運んで→設置して→撤去する。特に難しい作業はないので未経験でも大丈夫！ 必要な資格は「18歳以上であること(警備業法の法令による)」のみ！未経験も大歓迎です！ ＜1＞トラックに看板やコーンなど、工事現場の道路交通規制に必要な道具を積みこみま

仕事内容道路設計【残業月平均20時間程度/年間休日125日/転勤無し/東京】 【仕事内容】 大阪に本社を構え、関東・東海エリアでも事業拡大中の同社にて【土木設計職】の募集でございます。 ワークライフバランスの整った環境で腰を据えてご活躍いただけます。 同社東日本支社（東京都江東区）にて、道路分野の土木設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 道路は、人の移動や物流に必要不可欠です。その重要な社会資本は、従来の車中心の計画から、歩行者や自転車の『安全・安心・快適』な通行空間の確保、ユニバーサルデザインの配慮、自然環境と調和した計画、既存道路の老朽化に伴う長寿命化対策、IT化の導入、防災・減災対策

勤務時間【日勤】6:00～17:30（拘束時間11時間30分） ◆手配された現場により時間帯の変動あり ◆週2,3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。 ―夜勤スタッフも同時募集中！― 18:00～翌5:30／日給16,130円～ 労働時間制度 シフト制

仕事内容掲載期間：04/04（木）～05/03（金） 株式会社シンコーハイウェイサービス 葛西営業所 《日勤／高速道路の警備》2か月～短期も可★週払いOK アルバイト 未経験・無資格でもいきなり高収入！今だけ！日給アップ！200勤務まで日給＋800円★ ＼会社のポイント ◆全国に32拠点以上！信頼と実績のある会社のため、安心して働けます♪ ＼オシゴトのポイント ◆高速道路等において、カラーコーン・標識・矢印板などの設置･撤去･保安･交通誘導をお任せします！ ◆在籍スタッフ99.9％が未経験からスタートしています！最初はちょっとしたお手伝いからでOK♪ ◆インフラ関連で仕事量豊富！コロナ禍で

勤務時間勤務曜日 月,火,水,木,金 勤務時間 08:30～12:30 (4時間) 最低勤務日数 週5日 休憩なし ※道路の混雑状況や物量等により、退勤時間が前後する可能性がございます ※業務終了後、現地解散となる場合がございます（23区内） ●Wワーク・副業OK 勤務地の変更なし

仕事内容トラック助手席での駐禁対策スタッフ 中越運送株式会社 深川営業所 駐禁対策スタッフ（求人NO：01-03） 土日祝休み＆大型連休もバッチリ！12時半までの短時間のお仕事 ＜基本的には助手席に座っているだけ！お昼過ぎに帰れる楽々駐禁対策のお仕事＞ 都心を回るトラックの助手席に乗って、ドライバーが配達でトラックを離れる時に車内で待機いただくお仕事です。 稀にドライバーの手伝いで日用品の積み下ろしをしていただく可能性はありますが、大半は助手席に乗っているのみのシンプル作業なので難しいことはありません。 ほとんど座り仕事なので、体力にあまり自身が無い方でも問題なくご勤務いただけるかと思います。

仕事内容<仕事内容> 道路舗装工事メインの土木施工管理（1級土木施工管理） 【業務内容】 道路舗装工事、土木一式工事等の建設工事現場の施工管理業務をお任せします。 【業務詳細】 下記業務を通した現場マネジメントをご担当いただきます。 ・工程管理 ・品質管理 ・出来形管理 ・安全管理 ・原価管理 【現場について】 現場がある日は、基本朝は現場に直行で、現場終了後に会社に戻っ てくる流れになります。 現場は、主に東京都内で、神奈川県などもあります。 過去の施工実績として、足立区・品川区・台東区・新宿区です。 ※工事の特性上、夜間作業の場合もございます。 【主要取引先】 国土交通省、東京都、各官公庁

勤務時間【日勤】6:00～17:30（拘束時間11時間30分） ◆手配された現場により時間帯の変動あり ◆週2,3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。 ―夜勤スタッフも同時募集中！― 18:00～翌5:30／日給16,130円～ 労働時間制度 シフト制

仕事内容株式会社シンコーハイウェイサービス 葛西営業所 募集要項 《日勤／高速道路の警備》2か月～短期も可★週払いOK 【雇用形態】 アルバイト 【給与】 日給 14,300円～ ★未経験・資格なしでも、もれなく全員この日給★ (交通費645円を含む)＋各種手当あり(資格手当750円/日など) ＼200勤務まで日給UP！／ 1勤務あたり＋800円で日勤日給14,300円～、夜勤日給16,130円～！ ◆法定研修(5日間)手当：48,040～55,360円(研修交通費9,000円含む) 座学研修3日間(時給1,220円×20h=24,400円)＋現場研修2日間(時給1,220円×12h

仕事内容株式会社建設技研インターナショナル 【東京都】道路計画・設計 ※事業拡大のため急募 【仕事内容】 【東京都】道路計画・設計 ※事業拡大のため急募 【具体的な仕事内容】 【リモートワーク可】【開発途上国支援プロジェクト】【転勤なし】 ■業務内容 開発途上国へのODAプロジェクトを手掛ける同社にて、 海外における道路・トンネル・道路構造物の計画および設計をお任せいたします。 ■海外出張について 年間6～7ヶ月程度の海外出張を予定しています。 1回あたりの出張期間はプロジェクトにより異なりますが、2週間～1ヶ月程度となります。 ※担当するプロジェクトにより年間出張数および1回あたりの出張期

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 600～800万円 仕事内容 同社の受注した案件の道路設計を担当していただきます。 道路設計のご経験が5年以上ある方を募集しております。 【道路計画・設計】 同社では、自然環境への配慮及び保全、良好な道路景観の形成、コスト縮減を大きなテーマとして、総合的な提案を行っております。また、市街地道路においては、高齢化社会に配慮するとともに、デザイン性、機能性の向上を目指した道路設計を行っていただきます。合わせて、都市部における渋滞問題、踏切問題等について、道路交通の円滑化を目指した提案も行います。 【道路付帯施設】 同社では

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設コンサルタント 年収 800～1,000万円 仕事内容 ■管理職候補として同社で受注した道路設計をご担当いただきます。 ◎部署を任せることのできる方を募集しております！ ◇充実の教育体制◇ 部門単位の社内技術研修のほか、社外研修の参加などを積極的に行っています。 資格取得も社内でバックアップを行っております。 ＜実際に担当する業務内容＞ 主に官公庁から発注される設計業務に従事します。 ■入札の為の予算策定、営業部門との連携 ■現地調査（月1～2回程度出張あり/首都圏内のため、日帰り～数日宿泊） ■概略設計、詳細設計、補修設計（道路・橋梁・河川等

仕事内容道路設計（経験者）【約60周年の歴史ある建設コンサルタント/完全週休2日制/東京】 【仕事内容】 入社後の定着率が95%の建設コンサルタントにて道路設計(経験者）を募集です。 スキルや経歴を重視しているため、働き方や自身のキャリアアップを目指される方へおすすめの求人です。 ■同社で受注した道路設計をご担当いただきます。 ◇充実の教育体制◇ 部門単位の社内技術研修のほか、社外研修の参加などを積極的に行っています。 資格取得も社内でバックアップを行っております。 ＜実際に担当する業務内容＞ 主に官公庁から発注される設計業務に従事します。 ■入札の為の予算策定、営業部門との連携 ■現地調査（月

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり12日～22日 20:00～翌05:00 ※※ドライバー兼交通規制員は夜勤シフトのみ ※休憩1h ※週3日～OK ※週1回の自己申告制になりますので、その時の都合に合わせてガッツリ働くことも、スローペースで働くことも可能です。 ※ドライバー兼交通規制業務のみの場合 週3日勤務【月収22万3125円】＝日給1万4875円×15日 週5日勤務【月収32万7250円】＝日給1万4875円×22日

仕事内容・簡単×稼げる！コーンやバリケードの運搬など…一般道で行われる工事現場の安全確保に欠かせない仕事です 皆さんにお任せするのは工事現場の交通規制に必要なセイフティコーン、バリケード、看板などの運搬・設置・撤収作業です。トラックから規制に必要な道具を運んだり、ドライバーとしてトラックを事務所まで戻したり…といった作業もお任せ。一般道のみで高速道路での作業はありません夜勤シフトだけなので、しっかり稼ぎたい方にピッタリです。 ・荷物を車に載せて→運んで→設置して→また車に載せて帰る。特に難しい作業はないので未経験でも大丈夫！ 必要な資格は「18歳以上であること(警備業法の法令による)」と「普通自動車免

仕事内容＊道路工事（ガス・水道・電気・通信）建設工事などの 警備等における歩行者・車両の安全管理の誘導。 ＊現場のリーダー的存在となっていただける方の募集です。 ゆくゆくはオフィスワークをお願いすることを視野に 入れての募集です。 ＊丁寧充実した研修、入社後も継続したサポート体制があり ますので、未経験の方も安心して働くことができます。 ＊入社当初はチーム（２～６名程度）で働く現場に配属 されますので、安心して働くことができます。 ＊女性・男性ともに活躍中です。 ＊直行直帰。 ＊早く終了しても１日勤務としてカウントします。

仕事内容★ 20代が活躍中！ 職種カテゴリー：建築・土木技術職 > 設計【土木】 アピールポイント：土日休み / 急募 【仕事内容】 ■同社にて土木案件（道路）の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート（ルート帯）の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力

仕事内容道路設計【都市計画に強み/技術士をお持ちの方/資格手当有り/転勤無し・東京】 【仕事内容】 地方自治体、デベロッパー等から受注をした道路設計をお任せします。具体的には、発注者との打ち合わせ、概略設計から詳細設計まで担っています。 既存の公共構造物の長寿命化にも携わっており、アセットマネジメント部門と協力し、橋梁の補修設計も行います。 ※ポジションでは、地域住民とのワークショップや、地域の特性・生活環境などを考慮したゾーニングなど、調査の段階から設計まで一貫して担っていただけます。自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。 ■具体的に 道路設計