埼玉県朝霞市のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】空飛ぶクルマの研究開発（ガスタービン・ハイブリッドシステム）先端研究に専念できる／福利厚生◎ 【仕事内容】 【埼玉】空飛ぶクルマの研究開発（ガスタービン・ハイブリッドシステム）先端研究に専念できる／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス～ ■職務概要： 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHonda

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪サイバーセキュリティ技術開発◆世界的な完成車メーカー／福利厚生充実 【仕事内容】 【大宮】四輪サイバーセキュリティ技術開発◆世界的な完成車メーカー／福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ～サイバーセキュリティに関する業務／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務詳細： 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ・車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ・自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ・法規に準じたサイバーセキュリテ

仕事内容パーソルクロステクノロジー株式会社 経験者募集！【制御設計】★年休124日 ★1400超の研修あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ■対応する案件は自動車、産業機器、航空機、ロボットなど ■自分に合った案件で制御ソフトの設計開発や解析・評価業務をお任せします＜プロジェクト例＞ ◆自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATL

仕事内容【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 製品を制御するための組込ソフト開発、およびIoTで遠隔操作するためのWebアプリ（スマホアプリ）開発など。 また、ソフト評価では机上の評価だけではなく、製品に組み込み実装させる実機評価も行います。 【プロジェクト事例】 ◎車載メーターパネルの量産開発 ◎EVシステム用HILS構築 ◎自動歩行ロボットのセンシング制御 ◎産業用機器のUI開発 ◎認識アルゴリズム開発 など 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。各種休暇をはじめご自身のスキルや志向に合わせたキャリアを築くこと

仕事内容機械エンジニア これまでの製造経験をベースに、機械設計・試験評価、機械メンテナンス、生産技術に関わる業務、制御設計などの案件へのアサインを想定しております。 《職種一例》 ・自動車部品の設計、試験評価 自動車の内外装部品の設計、またエンジンや排ガスの試験評価・分析 （仕様・形状・部品検討、3Dモデリング、製図、報告書作成など） ・バッテリー式電気自動車の開発 各種解析装置を用いた解析や診断（CAEやMATLAB、Simulinkを用いた解析など） ・工場内インフラ整備（生産技術） 自動車部品生産ラインのインフラ整備 （生産ラインの設計・検討、レイアウト設計、工程表・作業指示書等の作成、

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉】次世代AD/ADAS ECU開発（NoA/自動運転Lv4等電子ユニット開発） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【担当業

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【大宮】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みシステムの開発経験のある方へ（ハード、ソフト不問）／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実・年休121日／スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能

仕事内容【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 AIやIoT等のデジタル技術を活用し、生産体制の効率化・自動化を目指します。現状の開発工程における生産能力や生産計画を可視化、結果分析、改善提案など、将来的にはコンサルタントの役割を果たします。 【プロジェクト事例】 ◎制御対象モデル化-モデル縮退、制御対象モデル化-物理モデリング、1D-3D連成 ◎制御モデル化-Verilog、制御モデル化-VHDLモデル、制御対象モデル化-物理モデリング ◎1Dモデル化、1Dシミュレーション、全体適正設計 など 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。各種

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】次世代AD／ADAS ECU開発（NoA／自動運転Lv4最新機能を実現する電子ユニット開発） 【仕事内容】 【埼玉】次世代AD／ADAS ECU開発（NoA／自動運転Lv4最新機能を実現する電子ユニット開発） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します ◎プロジェクトマネジメント： 日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進 ◎ユニット開発： システム/ユニットの

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 組込ソフトウェア開発エンジニア/未経験からエンジニアデビューが可能な戦略研修コース 業務内容(詳細) 組込ソフトウェア開発に特化した「基礎知識＋演習」の研修で、未経験から開発エンジニアとして活躍いただきます。 独自の育成研修コースを受講いただきます。 受講期間は充実の研修で3ヶ月～5ヶ月 その間、ほかの業務は一切なく、学びに集中できる環境です。 異業界出身者や文系出身者も多数活躍中！ 【就業形態】 研修期間中：オンライン（ZOOM） 研修後は、大手・有名企業を中心とする開発プロジェクト配属 希望エリアを考慮しつつ各プロジェクトに参加いただきます。 未経験スタ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【埼玉/大宮】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 埼玉県さいたま市 大宮駅から徒歩５分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 ※

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【和光市】宇宙事業の戦略立案・推進および開発リード※目先の業績に左右されない自由な研究開発環境 【仕事内容】 【和光市】宇宙事業の戦略立案・推進および開発リード※目先の業績に左右されない自由な研究開発環境 【具体的な仕事内容】 ～大手メーカーの規模感×ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【宇宙開発戦略室について】 Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット技術、燃料電

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦 【仕事内容】 【埼玉／和光市】人工衛星技術の研究開発（信号処理技術技術）◆モビリティと宇宙を繋ぐ最先端R&Dに挑戦 【具体的な仕事内容】 ～デジタル信号処理のアルゴリズム設計の経験のある方へ／モビリティ×宇宙で新価値創造／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■業務内容： 人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方(※モビリティ業界での経験不問) ・画像認識、カメラの研究・開発経験 ・灯体系デバイス、光学に関する設計・研究・開発経験 ・HMI（表示／音／操作）の研究・開発経験 ■歓迎要件 ・特許出願や論文発表の経験 ・四輪、二輪にかかわる研究開発経験 ■求める人物像 ・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・世界初の技術を創り出し、世の中に

仕事内容株式会社 本田技術研究所 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869 【仕事内容】 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869 【具体的な仕事内容】 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における以下業務 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築

仕事内容【職種名】 【PM／以上】自動車業界シュミレーション環境構築～70万リモート 【給与】 月額：70万円/月 【アクセス】 JR中央本線(東京～塩尻) 吉祥寺駅 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都武蔵野市 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 自動車業界に対してシミュレーション環境を提供している企業様で 外注コントロールや進捗管理含め、現場顧客に対して折衝をメインに行っていただくPMポ

仕事内容仕事内容・職場環境 主にNTTグループにおいて実施されている最先端の深層学習技術、フィジカルAI、生成AIを活用した技術の研究開発支援業務を担当いただきます。 また、これらの業務を通じて培った技術やノウハウを活用し、自社における新たなAI活用ソリューションの創出および一般市場への展開にも参画いただきます。 求める能力・経験 以下のスキルや実務経験を有する方（すべてを満たしている必要はありません） ・深層学習モデルに関するアルゴリズム設計、チューニング、検証、開発等の知識 ・大規模モデル（LLM、VLM、VLA等）の開発・チューニングおよびシステム実装の経験 ・データ処理、データ分析、統計分析に

仕事内容株式会社エンプラス研究所 【さいたま新都心】CAE解析（構造・熱・流動解析）※マルチフィジックス／フレックス有／プライム上場 【仕事内容】 【さいたま新都心】CAE解析（構造・熱・流動解析）※マルチフィジックス／フレックス有／プライム上場 【具体的な仕事内容】 【自社製品｜車載用樹脂ギア・光学レンズ・半導体ソケット等｜大学や研究機関との連携、ユーザー会・展示会への参加などを通じて先端技術の研究開発を推進｜AI・自動化｜残業月17H】 ■業務内容 自社製品開発の樹脂及び周辺部材（車のギアやレンズ、コンタクトピン等）のCAE解析をお任せいたします。入社後は解析業務を担当いただき、将来的には

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・航空機・ロケット・人工衛星の電気システム開発 ・電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ・電気回路シミュレーションモデルの構築 ・電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 ■歓迎要件 ・英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル） ・1D Simulationなどの経験 ・Model In the Loop Simulation/Hardware In the Loop Simulationなどの経験 ・航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験 ■求める人物像 ・航空への夢を持ち、高い目標

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ECU等の制御コンポーネント開発経験 ・Nastran等の構造解析FEMソフトを用いた固有値解析、周波数応答解析、過渡応答解析の実務経験、またはLS-DYNA等の衝撃解析ソフトを用いた衝突、破壊解析 ・エンジン部品もしくは補器の設計経験 ・各種非鉄金属材料（特にアルミニウム、ニッケル基合金、コバルト基合金 等）に関する評価の経験、材料に関する米国規格（AMS, ASTMなど）に関する専門知識 ・ガスタービンエンジンの性能・機能試験の実務経験 ・ターボ機械（圧縮機、タービンなど）や燃焼器の流動・燃焼・振動試験