MATLAB - 東京都三鷹市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 【モデルベース開発】昇給・賞与（年2回）｜一部リモートワーク有り｜前職給与考慮 ⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 モデルベース開発をご担当いただきます。 シミュレーション、設計、テスト、 などにご対応いただける方を募集！ プロジェクト例 ▼車載製品のモデルベース開発 【担当工程】シミュレーション、制御仕様の変更検討 【開発環境】MATLAB／Simulink 【業務環境】客先常駐 ▼自動歩行ロボット軌道開発 【担当工程】設計、開発、テスト 【開発環境】MATLAB 【業務環境】客先常駐 <給与> 年収387万円～806万円 <勤務時間> 固定時間制

勤務時間 就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務が逼迫した場合、月９９．５時間を年間６回まで、また年間７ ２０時間。かつ２ヶ月から６ヶ月の平均で８０時間を超過しない。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始・夏季・ＧＷ ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容＊他業界の方大歓迎 ＊電気自動車のバッテリー制御ソフトの開発になります。 ＊Ｃ言語、ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋの経験者歓迎 いたします。 変更範囲：会社の定める業務

勤務時間(1)08:00～17:00(実働時間08時間) 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【C言語等】起動向け電池パックのHILS業務 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 起動向け電池パックのHILS業務をお任せします。 【製品】 EVパック 【担当工程】 評価仕様書作成、評価仕様書に基づきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【給与】 時給2600円 【想定月収】 416,000円（残業無の場合）/481,000円（残業20時間の場合） ※お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 【職種】 試験・評価・検証（組込み） 【業種】

勤務時間就業時間：08：00～17：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ 起動向け電池パックのHILS業務をお任せします。 【製品】 EVパック 【担当工程】 評価仕様書作成、評価仕様書に基づきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【お仕事のポイント】 ◆ご経験を活かせます ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆大手自動車メーカー勤務 ◆就業開始時間早め、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍

勤務時間08:00～17:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容車載開発経験活かせる！大手自動車メーカーでのお仕事です！車載ECU向け組込みソフト開発経験をお持ちの方、お問合せください！ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保にご加入頂けます！初め数日出社後、週1～2日程度の在宅勤務併用が可能です！ ・勤務先の特徴 次世代BEV(電気自動車)向けECUのモデルベース開発(主にSimulink) ※バッテリーや充電に関するECUの制御をお任せします。◆要求仕様の把握や分析、モデルの作成、シミュレーション◆FMEAによる解析、設計修正、コード生成、デプロイの実施◆各種評価検証、コードの最適化、付随するドキュメントの作成【環境】MATLAB/Simu

勤務時間就業時間：08：00～17：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ BMS向けECUのMILS業務をお任せします。 【製品】 車載ECU 【工程】 評価仕様書作成、評価仕様書にもとづきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【お仕事のポイント】 ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆大手自動車メーカー勤務、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月20時間未

仕事内容株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部（名古屋鉄道グループ） TOYOTAの自動車開発エンジニア／未経験OK／リモート可 【求人要約】 【上場G】トヨタ認定の数少ない技術パートナー企業 【未経験OK】文理・職歴関係なし！未経験入社90％ 【働きやすさ】年休121日／土日休み／リモート可 【仕事内容】 【トヨタOBによる最長3カ月の研修あり】トヨタグループの自動車開発現場でエンジニアとして活躍！ 【具体的な仕事内容】 ★当社は、トヨタ自動車株式会社に認められている、数少ない技術パートナー企業です★ トヨタグループ各社（トヨタ自動車、デンソーなど）やSUBARUの開発現場で、最先端

仕事内容株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部（名古屋鉄道グループ） TOYOTAの自動車製造の生産技術・品質管理／未経験歓迎 【求人要約】 【上場G】トヨタ認定の数少ない技術パートナー企業 【未経験OK】文理・職歴関係なし！未経験入社90％ 【働きやすさ】年休121日／土日休み／リモート可 【仕事内容】 【手厚い研修あり／完全未経験歓迎】トヨタグループの自動車開発現場で生産技術・品質管理をお任せします 【具体的な仕事内容】 ／ ★Pickup！も御覧ください！ ＼ ＜ 当社の魅力 ＞ ◎当社は、トヨタ自動車株式会社に認められている、数少ない技術パートナー企業です。 ◎トヨタグループ各

勤務時間(1)08:00～17:00(実働時間08時間) 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【C言語等】BMS向けECUのMILS業務 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ BMS向けECUのMILS業務をお任せします。 【製品】 車載ECU 【工程】 評価仕様書作成、評価仕様書にもとづきデバッグ、ソースコード修正、実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っている大手企業です。 【給与】 時給2600円 【想定月収】 416,000円（残業無の場合）/481,000円（残業20時間の場合） ※お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 【職種】 試験・評価・検証（組込み） 【業種】 自動車・

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等のソフト開発 ※やりたいことができる｜スキル・キャリア支援年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MAT

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等の制御ソフト開発 ◎やりたいことができる｜キャリア支援充実｜年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MA

仕事内容<仕事内容> 【ITエンジニア】昇給・賞与（年2回）｜一部リモートワーク可｜前職給与考慮 ▍(株)クオーレテックとは？ 2022年12月に4，000名規模の技術アウトソーシング企業よりIT部門が分社し、事業を開始しました。 WEB・業務アプリ、組み込み制御、インフラ、プロジェクト推進など、多種多様な技術をもったエンジニアが約350名活躍している会社です。 ▍技術アドバイザー＋営業の2名によるサポート 当社では、大手ベンダー出身のベテランエンジニアを技術社員のサポート役としてポジショニングしています。業務に対する悩みや課題、将来のキャリアに対する相談に”技術者目線”で対応できることが当社の強

仕事内容<仕事内容> 【ITエンジニア】昇給・賞与（年2回）｜一部リモートワーク可｜前職給与考慮 ⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 以下のような業務をご担当いただきます。 ＼経験やスキルをもとにポジショニングします／ ・WEB、業務系アプリ開発 ・組み込み制御開発 ・インフラ設計構築、運用保守 ・ソフトウエア品質評価 ・プロジェクト推進業務 ・テクニカルサポート、ヘルプデスク プロジェクト例 ▼海外支社向け基幹システム更改プロジェクト 【担当工程】詳細設計・実装・テスト 【開発環境】Java、JavaScript、Oracle 【業務環境】客先常駐（一部リモート可） ▼自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験 ※業界経験不問です。 【職種名】 次世代電動パワートレイン制御エンジニア／アイサイトで2030年死亡交通事故ゼロへ 【仕事内容】 次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。 【具体的には】 (1)ハイブリッド制御のシステム設計・統括 ・制御アーキテクチャ設計 ・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 (2)ハイブリッド制御の制御開発（設計～実装～検証） ・要求分析 ・制御モデル設計/検査/実装 ・実車検証 <使用するツール、環境、資格等> ・MATLAB/Si