MATLAB - 東京都三鷹市 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間：08：00～17：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 大手自動車メーカーにて、起動時用電池パックのHILS関連対応 【製品】 EV用電池パック 【担当工程】 評価仕様書作成、評価仕様書に基づくデバッグ/ソースコード修正/実機検証 【環境】 C言語、MATLAB/Simulink 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆就業開始時間早め ◆経験活かせる ◆大手自動車メーカー勤務、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月

勤務時間08：00～17：00（実働 08：00、休憩 01：00） ◆残業：月10～19時間 ◆※10：00～10：15、15：00～15：05にも休憩があります！

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 パワートレイン向け組込み制御ソフト開発（MATLAB/Simulink）パワートレイン向け組込み制御ソフト開発を担当いただきます！ ※主にエンジンや駆動系制御開発をお任せします ◆顧客要求の把握や分析、仕様検討、各種設計、モデルの作成 ◆シミュレーション、ソースコード生成、デバッグや解析 ◆検証環境での各種評価、付随するドキュメントの作成 【環境】 MATLAB/Simulink、C言語、CAN、INCA、TargetLink等 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！

勤務時間08:00～17:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容＼大手自動車メーカーでのお仕事です！／長期想定ポジション！エンジンや駆動系制御に関わり、自動車の走るを支えるお仕事！MATLAB/Simulinkでの組込みソフト開発実務経験者の方、お問合せ下さい！ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保にご加入頂けます！ ・勤務先の特徴 パワートレイン向け組込み制御ソフト開発(MATLAB/Simulink) パワートレイン向け組込み制御ソフト開発を担当いただきます！※主にエンジンや駆動系制御開発をお任せします。◆顧客要求の把握や分析、仕様検討、各種設計、モデルの作成◆シミュレーション、ソースコード生成、デバッグや解析◆検証環境での各種評価、付随

勤務時間08：00～17：00（実働 08：00、休憩 01：00） ◆残業：月10～19時間 ◆※10：00～10：15、15：00～15：05にも休憩があります！

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 パワートレイン向け組込み制御ソフト開発（MATLAB/Simulink）パワートレイン向け組込み制御ソフト開発を担当いただきます！ ※主にエンジンや駆動系制御開発をお任せします ◆顧客要求の把握や分析、仕様検討、各種設計、モデルの作成 ◆シミュレーション、ソースコード生成、デバッグや解析 ◆検証環境での各種評価、付随するドキュメントの作成 【環境】 MATLAB/Simulink、C言語、CAN、INCA、TargetLink等 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！

仕事内容電動車に搭載されるトラクションインバータ（駆動用パワーエレクトロニクス）の開発業務をご担当いただきます。電気電子設計・制御開発・評価支援など、スキルや経験に応じた業務をお任せします。 ●トラクションインバータの設計開発（電気・電子・制御系） ●電子回路／基板設計業務の開発支援 ●設計計画の立案、評価サポート、データ解析 ●社内関係者との技術QA対応 ●各種開発ツールを用いた設計・検証・資料作成 【使用ツール・機器例】 Microsoft Office全般、Altium Designer、MATLAB／Simulink、PSpice、オシロスコープなど ※プロジェクト先での勤務となります。最終的

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等の制御ソフト開発 やりたいことができる キャリア支援充実 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等のソフト開発 やりたいことができる スキル・キャリア支援 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

勤務時間▼勤務時間 08:00~18:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜18:00 実働8時間 休憩60分 残業は10〜40(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車メーカー ・車両電力マネジメントシステムの開発 ・業務に関する調査、資料作成、ミーティング、安全衛生活動、職場5Sへの参加等 ◆使用ツール・スキル：Microsoft Office、Matlab/Simulink、各種計測器（電流、電圧、温度） ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！

勤務時間08：00～17：00（実働 08：00、休憩 01：00）

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 次世代BEV/HEV向けECUのAUTOSAR BSW開発（RTOS、C言語）大手自動車メーカーでのAUTOSARBSW開発を担当いただきます。 ◎先行開発段階から参画し、量産化に向けた一連の工程をお任します！ ◆要件分析、ユースケース検討、機能仕様や状態遷移図の作成 ◆サプライヤへの仕様出し、進捗管理、実装、HILS及び実車検証 ◆不具合解析、関係部門との連携、付随するドキュメント作成 【環境】 AUTOSAR、RTOS、C言語、MATLAB/Simulink、CANoe/CANape等 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「

仕事内容テストスタッフ／東京勤務 車の排ガスや燃費を測るテスト・分析業務 未経験からエンジニアになる 土日休み ※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ ★20代～30代男性が活躍中！同世代が多いので人間関係もフラット！ ★クルマ好き大集合！自動車部も設立！ ★クルマを直す仕事（整備士）からクルマを開発するエンジニアになる！ ★年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 大手自動車メーカーSUBARUで、最先端の自動車開発業務を一緒に行いませんか？ ～具体的な

勤務時間▼勤務時間 08:00~18:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜18:00 実働8時間 休憩60分 残業は10〜40(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車メーカー ・ベースとなるRH850 U2B6向けのソフトウェアに対し、DaVinci Configuratorなどを使用しCAN通信・診断通信・リプロ・RAMモニタ機能の織り込み、SBR APLとの結合を行い、動作検証をする。 ･業務に関する調査､資料作成､ミーティング､職場活動への参加等 ◆使用ツール・スキル：DaVinci Configurator ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍して

仕事内容【採用背景】 SUBARUは「笑顔をつくる会社」を目指し、提供価値として「安心と愉しさ」をお客様に届けることに継続して取り組んでいます。 その中でも当事業部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っており、世の中にはまだない技術・製品の開発を担当しております。 当求人におかれましては、ただ移動する事だけを手段とした自動運転とは一味ちがう、安心と愉しさを実現するSUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADASシステム)」の開発を進めておりまして、こちらの開発テーマに賛同いただける方を募集しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・将来のSUBARU車に広く搭載される自

仕事内容【採用背景】 SUBARUは「笑顔をつくる会社」を目指し、提供価値として「安心と愉しさ」をお客様に届けることに継続して取り組んでいます。 その中でも当事業部は技術研究所としてSUBARUの先行研究開発を担っており、世の中にはまだない技術・製品の開発を担当しております。 当求人におかれましては、ただ移動する事だけを手段とした自動運転とは一味ちがう、安心と愉しさを実現するSUBARUならではの「人を中心にしたAD/ADASシステム)」の開発を進めておりまして、こちらの開発テーマに賛同いただける方を募集しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・将来のSUBARU車に広く搭載される自

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務が逼迫した場合、月９９．５時間を年間６回まで、また年間７ ２０時間。かつ２ヶ月から６ヶ月の平均で８０時間を超過しない。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始・夏季・ＧＷ ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容＊他業界の方大歓迎 ＊電気自動車のバッテリー制御ソフトの開発になります。 ＊Ｃ言語、ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋの経験者歓迎 いたします。 変更範囲：会社の定める業務

勤務時間就業時間：08：00～17：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 BMS（バッテリーマネジメントシステム）向けECUのMILS対応をお願いします。 【製品】 車載ECU 【詳細】 BMSをMATLABを使用して設計、評価 ※設計は主に社員側で実施 【工程】 評価仕様書作成、評価仕様書に基づいたデバッグ/ソースコード修正/実機検証 【環境】 C言語、MATLAB、Simulink 【出社予定日数】 月15～20日 【企業情報】 自動車関連事業、航空宇宙事業を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可 ◆昼休憩のほか5分休憩が2回あり ◆就業開始時間早め ◆ご経験を活かせます ◆大手自

仕事内容【職種名】 機械・機構設計・CAD・CAM 【会社名】 me株式会社/103781 【PR】 ガソリンエンジンの故障診断制御仕様開発・適合業務をお任せします。試験車両を用いた実験や解析を通じ、エンジン制御システムの品質・性能向上に貢献いただきます。 【コメント】 ■職場環境 ・22～50歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3か月/条件変更なし ■給与 毎月20日/当月末 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,ブランクOK,WEB面接OK,募集人数10名以上,土日祝休み,学歴不問,完全週休2日制,家賃補助あり,

仕事内容【職種名】 機械・機構設計・CAD・CAM 【会社名】 me株式会社/103778 【PR】 電動車に搭載されるトラクションインバータ（駆動用パワーエレクトロニクス）の開発業務をご担当いただきます。 【コメント】 ■職場環境 ・22～50歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3か月/条件変更なし ■給与 毎月20日/当月末 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,ブランクOK,WEB面接OK,募集人数10名以上,土日祝休み,学歴不問,完全週休2日制,家賃補助あり,年間休日120日以上,従業員数101～1000名,

仕事内容■仕事内容 同社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、 車載案件を中心とした組込み開発を手掛けております。 機電系とIT系領域を扱い、近年はIT案件の増加に伴い、 金融、製造、公共システムなど幅広い業界の開発に注力しています。 組込みエンジニアとして、 要件定義から評価まで、経験や適性に応じたプロジェクトへチーム体制で参画いただきます。 在宅勤務可能な案件もあり、残業平均20時間以下といった働きやすい環境です。 【具体的には】 ＜フェーズ＞ 要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価など（経験や適性に応じて） ＜案件例＞ ・車載ECU開発（EV等電動化、制動、運転支援など）

仕事内容【職種名】 機械・機構設計・CAD・CAM 【会社名】 me株式会社/103779 【PR】 電動車に搭載されるトラクションインバータ（駆動用パワーエレクトロニクス）の開発業務をご担当いただきます。 【コメント】 ■職場環境 ・22～50歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3か月/条件変更なし ■給与 毎月20日/当月末 【ポイント】 【特徴】 5日以上の連続休暇OK,ブランクOK,WEB面接OK,募集人数10名以上,土日祝休み,学歴不問,完全週休2日制,家賃補助あり,年間休日120日以上,従業員数101～1000名,

仕事内容■採用背景 自動車業界は、SDV（Software Defined Vehicle）化によりソフトウェアと電子制御が価値の中心となる大変革期にあります。 多様なECUや先進制御を安定稼働させる車載電源は、もはや“車両インフラ”として戦略的な重要性を持つようになりました。 SUBARUは「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現や電動化の加速を掲げ、電池・電源領域の開発体制を強化しています。 当部門は、世界的にも例の少ない補機用リチウムイオンバッテリシステムの開発統括を担い、SUBARU車の新たな価値基盤となる電源アーキテクチャの創出に挑んでいます。 未踏領域を切り開き、次世代電動車の価値をともに創造