建設コンサルタント - 新潟県新潟市 の求人・仕事・採用

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建設コンサルタントの用地補償/正社員/年収350~450万円/新潟の発展と安全なまちづくりに貢献する/地域密着型の建設コンサルタントです/株式会社ナルサワコンサルタント

株式会社ナルサワコンサルタント

  • 新潟県 新潟市

  • 月給20.7万円〜30万円

  • 正社員

  • 年間休日100日以上
  • 年間休日120日以上
  • 長期休暇あり
  • 介護休暇あり
  • 研修あり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日110日以上
  • 地域密着
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 転勤なし
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 雇用保険完備
  • 残業手当あり
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給
  • 残業月20時間以内
  • U・IターンOK
  • 若手活躍中
  • 18時までに退社可
  • 特別休暇

仕事内容【仕事内容】 新潟県の社会インフラ整備に係る業務に携わってきた同社での用地補償業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・土地の権利者調査 ・公共用地取得のための補償算定 ・用地交渉業務 ・収用法関連業務 ・補償コンサルタント業務 【職務の特徴】 主に官公庁から発注を受け、様々な課題に対し技術力を活かし、用地補償業務を行っていきます。入社後は、社内での研修はもちろん、先輩の補助、サポートを行い、資格も取得しながら、一人前の技術者に成長していただきます。 【業務実績】 ・万代橋下流橋事業認定申請図書作成、臼井橋新設に伴う漁業補償、紫竹山道路用地調査等業務 など 【職場の雰囲気】 「企業は

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建設コンサルタントの積算・営業/正社員/年収350~450万円/新潟の発展と安全なまちづくりに貢献する/地域密着型の建設コンサルタントです/株式会社ナルサワコンサルタント

株式会社ナルサワコンサルタント

  • 新潟県 新潟市

  • 月給20.7万円〜26.6万円

  • 正社員

  • 退職金制度あり
  • 若手活躍中
  • 年間休日100日以上
  • 18時までに退社可
  • 完全週休2日制
  • 特別休暇
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 転勤なし
  • 年間休日110日以上
  • 昇給あり
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • U・IターンOK
  • 交通費支給
  • 社会保険完備
  • 残業手当あり
  • 長期休暇あり
  • 研修あり
  • 地域密着
  • 雇用保険完備
  • 賞与・ボーナスあり

仕事内容【仕事内容】 同社にて主に積算業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・官公庁等から引き合いがあった物件について設計図から見積もりを作成 ・概算書から計画積算 (ビル、工場、公共施設などの給排水、空調換気、生産設備等の積算) ・設計図や仕様書などの工事に関する書類から、材料の数量、費用の算出 ・人材、材料費、工事費の算出 ・金額、粗利算出 ・顧客先(行政など)への訪問 ・クライアントとの価格調整、価格交渉 内勤業務がほとんどですが、顧客先への訪問や同行営業にも携わっていただきます。 【職場の雰囲気】 「企業は何より人にある」の社訓のとおり、資格取得や社内研修などの社員教育に力を入れてい

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建設コンサルタントの土木設計/正社員/年収350~600万円/新潟の発展と安全なまちづくりに貢献する/地域密着型の建設コンサルタントです/株式会社ナルサワコンサルタント

株式会社ナルサワコンサルタント

  • 新潟県 新潟市

  • 月給20.7万円〜35万円

  • 正社員

  • 厚生年金加入
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 地域密着
  • 社会保険完備
  • U・IターンOK
  • 雇用保険完備
  • 交通費支給
  • 介護休暇あり
  • 残業月20時間以内
  • 完全週休2日制
  • 特別休暇
  • 昇給あり
  • 転勤なし
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 研修あり
  • 18時までに退社可
  • 長期休暇あり
  • 年間休日120日以上
  • 賞与・ボーナスあり
  • 若手活躍中

仕事内容【仕事内容】 自社独自技術と蓄積されたノウハウを活用し、土木設計の専門家として携わっていただきます。 【具体的には】 ・鋼構造やコンクリート構造の調査・点検、補修・補強設計 ・上下水道、橋梁、道路、河川・海岸・砂防、農業土木に関する調査、計画、設計 ・仮設構造物、架設計画、施工計画の策定 ・若手社員、後輩社員への技能伝承、技術教育 など 土木に関する全般的な知識だけではなく、お客様のあらゆるニーズに応えることのできる専門的で細かい知識取得が必要不可欠です。 上下水道や道路、トンネル等の社会インフラは老朽化が進んでおり、今後、新規施設の設計、施工が少なくなり、既存施設の維持管理、更新が増えて

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