鉄道 - 徳島県 の求人・仕事・採用

勤務時間[1]08:00〜17:00（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・週３～OK（ご相談ください） ・2交替制 ・実働8時間 ・休憩60分

仕事内容正社員も目指せる｜鉄道車両部品の製造スタッフ募集 公共インフラを支える仕事◎週払い可／寮完備／未経験歓迎 毎日多くの人が利用する鉄道。 その安全運行を支える「車両部品」の製造業務です。 扱うのはブレーキ部品や内装パーツなど。 社会インフラに関わるやりがいある仕事です。 ? 未経験歓迎（研修制度あり） ? チーム作業で安心 ? 週払い対応可能 ? 正社員登用制度あり ? 家具家電付き寮完備 安定性の高い業界で、 長期的なキャリア形成が可能です。 【仕事内容】 【仕事内容】 鉄道車両部品の製造工程を担当します。 ? 金属部品の加工・穴あけ ? 溶接補助作業 ? 塗装前の下処理 ?

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 暮らしに貢献！【鉄道運輸職（駅の運転業務）】★福利厚生充実 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【階層別の研修もご用意】鉄道運輸職として、駅での「運転業務（指令員・信号・操車）」をお任せします。・指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 ・信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 ・操車業務 駅構内において車両の誘導や連結・切り離しを行います。 【給与】 ■月給：172,500円～321,500円 ※全員に一律支給となる手当

仕事内容「鉄道車両用台車の製造」スピード入社体制／覚えやすい／若手多め 【働きやすい職場】 福利厚生充実＆教育体制◎ 長期で安心勤務 【仕事内容】 鉄道車両用台車の製造 ?お仕事詳細? 切削加工、溶接 軸受け装置の取付 車輪の取付、車軸の取付 サスペンションの取付 20代~40代のスタッフが活躍中 あちこちで声が飛び交う活気あふれる職場です。 スキルアップもできやりがい満点 いろんな仕事に挑戦していただくこともでき、 意欲的な方のキャリアアップを応援しています。 屋内禁煙、屋外に専用喫煙エリア設置で、 受動喫煙を回避しています。 ・－・－・－・－・－・－・－・ー・ 本求人は職業紹

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要スキル】 ・CAD操作のできる方 ・土木設計、同種経験、 受注者側での土木施工管理経験、発注者側での業務経験 【必要資格】 ・土木施工管理技士2級以上をお持ちの方 ★九州エリア：1級土木施工管理技士資格者＋VnasCAD（修正レベル）なら 工事監督支援業務で年収600万スタート！ 【フィットする人物像】 ゼネコン出身者 専門工事会社出身者（道路・河川・地盤改良工事等） 官公庁での土木関連業務経験者 建設コンサルタントの出身者 等 【職種名】 【土木：発注者支援業務】官公庁・ネクスコ・鉄道機構/残業25H／勤務地考慮/弊社経由採用実績多数 【仕事内容】 国

仕事内容【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。専門職（プロフェッショナル）。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ◆現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務

仕事内容四国開発建設株式会社 鉄道関連工事がメイン【施工管理】経験者歓迎│賞与実績4.4ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 国土交通省や四国内の県、市などの官公庁案件多数！】鉄道関連の土木・建築工事現場での施工管理★四国の鉄道を支え、地域に貢献できる仕事です▼案件は 線路、トンネル、線路上にかかる橋 及び駅舎建築物工事の施工管理を担います。 JR四国のプロジェクトです。 ▼仕事の詳細 打合せ・工程スケジュール管理 工程表の作成（Excelフォーマットに入力） 資材や機材、協力会社の手配 コ

仕事内容広洋海運有限会社 【内航船員(航海士・機関士)】月収40～65万円も目指せる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜60～90日乗船→20～30日陸上休暇の内航船舶勤務＞■当社内航船に乗船し、運航業務をお任せします ★若手活躍中！経験や資格に合わせて、職員や部員として乗船し、船務（出入港、荷役、整備）作業を担当。 多彩なポジションを用意しており、働きやすい環境を整えています。 ■今回募集するのは ＼内航船の船員募集！／ トン数：6,000～499G/T 航 路：全国主要港 寄港地：全国各地の

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも計画されています。 まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 勤務時間（2交替制）： ・8:00～17:00 ・20:00～翌5:00 ・休憩各60分 ・残業 月15～20時間程度

仕事内容【仕事内容】 入社日から住める寮があります。 寮費0円。家具・家電つき。赴任旅費も支給。 「今すぐ動きたい」という方は、 まずWEB面談で状況を聞かせてください。 最短のスケジュールを一緒に組みます。 ★ お仕事について 鉄道車両の内装に使う樹脂パネルの加工と組立です。 ■ パネルを加工機にセット→ボタンで自動カット ■ カット後のバリをヤスリでサッと削る ■ フレームにパチンとはめてビスでトントンと固定 大きなパーツはクレーンや台車で運ぶので、 手で持ち上げる場面は限られています。 ※ 確認・記録なども含めた詳しい流れは 面談・見学でお伝えします。 ★ 職場の雰囲気 ■

仕事内容【地元密着】電力系エンジニアとして、鉄道インフラを守る社会的意義の高い業務。 電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション（変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか）への配属となります。 【具体的には】 ・現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストと

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、電力系統・電気通信系統・電気信号系統、いずれかの部門に配属となり、鉄道領域の電気技術者として活躍をしていただきます。それぞれが現場業務と計画業務（本社のみ）に分かれていますが、まずは現場業務からスタートし、電気技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待しております。 【具体的には】 ＜電力系統＞ ◆現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下双方に該当する方 ・土木現場の施工管理全般の経験が4年以上かつ2年以上の鉄道営業線近接現場もしくは都市土木現場における元請会社での施工管理業務経験 ・1級土木施工管理技士保有 【職種名】 1級土木施工管理技士（鉄道・都市土木） 【仕事内容】 ■鉄道工事・都市土木工事の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・鉄道および都市土木のビッグプロジェクトから中小規模工事に関して施工管理業務全般を担当していただきます。 ・施工管理（安全・品質・工程・原価・環境） ・施工計画 ・工務全般（積算等） ・工事実績：httpswww.obayashi.co.j

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 JR四国で活躍【総合職（駅の運転業務／技術職）】★正社員採用 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【希望や適性に応じて配属】駅運転業務(指令員・信号・操車)または、技術職(保線・土木・電気・建築・機械設備・車両・工場機械設備)いずれかを担当。JR他社と違い、支社を持たないため、 本部と現場との距離が近く情報共有などスムーズです！ 【運転業務】 指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 操

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 技術総合職（保線/土木/建築/機械設備/車両/工場設備/電気） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】技術総合職として、希望や適性に応じ、保線・土木・建築・機械設備・車両・工場機械設備・電気いずれかの部門でご活躍頂きます。◆保線：線路、橋、トンネル等の土木構造物の保守・管理 ◆土木：土木工事における施工監理業務 ◆建築：駅舎、社員寮等のJR四国が持つ建築物の保守・管理 ◆機械設備：保有する鉄道機械設備(券売機、ICカード改札機、エレベータ、車両整備機器等

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、保線課・工事課・土木技術センターいずれかの部門に配属となり、鉄道領域の土木技術者として活躍をしていただきます。各部門で経験を積み、土木技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待しております。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理）など ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務など

仕事内容○鉄道電気工事 ・設計及び施工管理 ＊社用車：普通車 【変更範囲：原則変更なし】

仕事内容アルカディア・システムズ株式会社 ITエンジニア／東京積極採用／残業月20h以下／年休125日 【求人要約】 残業月20h以下／チーム制／1年半の育休取得実績有 平均週3リモート／資格取得支援制度／勉強会支援制度 メンタルヘルス相談窓口／役員との定期1on1面談有 【仕事内容】 『生き方』に寄り添う柔軟なサポート体制◆事務系ヘルプデスクからスタート◆エンジニアデビュー歓迎 【具体的な仕事内容】 未経験の方はお客様からのお問合せ対応を中心としたヘルプデスク業務からお任せ。勉強会や資格取得支援制度など、無理なくスキルアップを目指せる環境が整っています！ ≪ 具体的な業務内容/一例 ≫

仕事内容四国電設工業株式会社 【徳島市】電気設備施工管理◆JR四国グループの安定感／年休123日（土日祝）マイカー通勤可／手当充実 【仕事内容】 【徳島市】電気設備施工管理◆JR四国グループの安定感／年休123日（土日祝）マイカー通勤可／手当充実 【具体的な仕事内容】 【電気系の工程管理の経験歓迎／年休123日（土日祝）／各種手当充実／マイカー通勤可】 JR鉄道関連の電気工事全般の施工管理として、一般的な各工程管理、折衝、品質・安全・納期、下請け管理までご担当いただきます。 ■職務詳細： ・設備やコンセント配線などの細かいものや修繕保守メンテナンス等 ・検修作業として、新しいものの施工の付随

仕事内容四国電設工業株式会社 ＼JR四国グループ／【 工程管理 】年休123日・完休2日でWLB充実 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 安定基盤が強みです 】◆JR四国の鉄道・駅施設、商業施設などの電気工事で工程管理をお任せ◎働きやすさを実感できる環境で成長！鉄道電気設備等工事や携帯電話基地局工事などを担当。 ▼予算の管理 ▼設備設計図の作成 ▼施工計画の策定 ▼現場での安全・工程管理 など ※CADスキルがある方も歓迎！ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般人々の暮