貨物船 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社マリントレーダー 【八丁堀】法人営業◆貨物船の傭船仲介、コンサルティングをグローバル展開◆土日祝休◆残業月20H 【仕事内容】 【八丁堀】法人営業◆貨物船の傭船仲介、コンサルティングをグローバル展開◆土日祝休◆残業月20H 【具体的な仕事内容】 ＜1988年創業以来、国内外の自動車船及び一般船舶の傭船・売買仲介、コンサルティング業務を展開／英語力を活かしグローバルに活躍したい方歓迎／残業月平均20時間／年3回程度の海外国内出張あり＞ 当社の営業担当として、売買船、傭船案件、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業の新規開拓や新規ビジネス構築等をメインにお任せします。 ■出張につい

仕事内容ガット士 749トン型貨物船兼砂利運搬船 ツカサ400 ４本レバー 航路 沖縄又は全国一円 平均航海数 １０航海/月 荷役作業 船体保守整備作業等 荷役作業内容 ガットクレーンは揚げ荷役と陸上設備による積み荷役又は瀬取り掴み積みがあります。 荷役の最終時はホールド掃除があり小型ショベルを搭載しています。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 弊社ではガット船のイメージを変える為常に丁寧な作業や当直の仕方を指導しています。 試しに乗ってみようかでもかまいません。 現在20代30代がメインで船長や一等航海士の責任者となり、活躍

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、船舶の運航および荷役に必要な機器のメンテナンスや緊急対応をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港の際は、船橋・船首・船尾に分かれて配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督

勤務時間09:00～18:00 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容貨物船（海外輸入・輸出品のピッキング、運搬、検品等の入出荷業務（1）8:40-17:25 休憩45分（2）8:30-17:30 休憩1時間 基本は（1）となります。 【月収例】26万以上（20日稼働、残業20H含む）＋交通費。昇給制度あり。 【こだわり条件】派遣 残業多め（月10時間以上） 週5日 土日休み 1日7時間以上 車通勤可 きれいなオフィス 制服あり 食堂あり 研修あり 派遣社員が就業中 男性比率高め 職種未経験歓迎

仕事内容株式会社商船三井内航（商船三井グループ） 陸上総合職（配船・営業など）／未経験歓迎／賞与実績6.5カ月 【求人要約】 ◆未経験歓迎│特別な知識やスキルは不要です。 ◆上場Gの安定性│裁量権をもちつつ、チーム力も抜群 ◆好環境│賞与昨年実績6.5カ月／年間休日126日 【仕事内容】 国内全域で貨物船やタンカーを運航し、荷主ニーズに応じた最適な国内海上輸送の提案と運航・損益管理業務 【具体的な仕事内容】 荷主のみならず船主、本船、代理店などの様々な関係者をつなぎ、荷主の荷物を無事届けるよう調整。エッセンシャルワーカーとして日本を支える意義をもって働ける仕事です。 商船三井内航では専

仕事内容一航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤーの手入れ作業が

仕事内容○港湾での貨物船・フェリー荷物荷下ろし作業 ○フォークリフト運転 ○倉庫内作業 ※トラックは、所持する運転免許に応じた大きさのものを運転して いただきます。 【業務内容の変更範囲：現状は変更の予定なし】

仕事内容◤ 暮らしを運ぶ。その裏側に、 無理のない運航体制がある ◢ 伊豆諸島の定期貨物輸送は、 島民の生活を支える 社会インフラそのものです。 当社の定期貨物船が運ぶのは、 食料品・日用品・家電などの生活物資、 火力発電所の燃料や建築資材などです。 そしてこの航路を担う定期貨物船は、 当社を含めてわずか2社のみ。 責任の大きさはありますが、 その分、運航体制・勤務管理・役割分担は 長年の実績をもとに整えられています。 ・公共性の高い輸送だからこそ、 属人的・無理前提の運航は行いません。 ・運航スケジュールは固定ルート・定期便 【仕事内容】 ■ 操船（航海当直） ・定期航路の安全運航を担

仕事内容◤ 体を削らずに、 島々の生活を支える「港の司令塔」へ ◢ 伊豆諸島へ向かう定期貨物船に積み込まれるのは、 島民の暮らしに欠かせない食料品や建築資材、車両など。私たちは「離島のライフライン」を支える物流の要を担っています。 【無理な力仕事に頼らない、スマートな港の仕事】 「港の仕事＝過酷な肉体労働」というイメージを払拭してください。 ～～～仕事内容～～～ ・貨物の積みおろしはフォークリフトやクレーンを使用。 パレット単位の荷扱いが中心で、重量物の手運びは最小限です。 ・複数名のチームで役割を明確に分担しているため、 体力的な不安なく長く続けられる環境を整えています。 【現場から管

仕事内容★入社後すぐに月収40万円以上が可能！有給消化率100％★ ◎岸壁に接岸している船に貨物を積み卸しする現場作業員 ◎毎日、違う大きな船に乗り込むワクワク感 ◎一日毎に完結する仕事の達成感 ◎転勤なしで、地域に根差した仕事だけど世界につながる これは他では味わえません！ 未経験者歓迎 ★先輩達もほぼ全員未経験からスタートしてます ★必ずチームでの作業、経験豊富な先輩がいつも近くで教えてくれます ★クレーン、フォークリフト、玉掛け、大型免許など資格をどんどん取ってできる事を広げていけます ※資格取得費用は会社が全額負担！ ★応募→面接（1回のみ）→内定！内定まで2週間 ※書類選考免除！ 入社

仕事内容海から陸、陸から海。荷物をつなぐお仕事！船上・沿岸・製鋼所内での業務をおまかせします。 具体的には 【港湾荷役作業】 船に乗っている貨物をおろしたり、船に貨物を積み込んだり。 沿岸の倉庫にて荷物の仕分けや運搬、荷物の管理を行います。 ■資材の搬入・荷揚げ (船内・沿岸作業) 貨物船で運ばれてきた鉄鋼資材を、大型のクレーンを使用して6名～8名のチームで荷揚げをおこないます。 まずは先輩社員のサポートから始めますが、ゆくゆくはクレーンやフォークリフトの操作が出来るよう、資格の取得にもチャレンジしていただきます。 ■製品の出荷 (倉庫内) 加工された製品を国内外のメーカーへ出荷します。倉庫内にあ

仕事内容RORO・鋼材船の船員(組合船) ＼鋼材貨物船の運航スタッフ募集！／RORO船や499GT船など多彩な船種有！経験を活かしてキャリアUPも可能◎ [お仕事内容] 東洋海運グループ 鋼材貨物船の運航スタッフ(正社員)募集 70年以上の歴史を持つ東洋海運グループで 活躍しませんか！ ＝海技免状をお持ちの方歓迎！＝ 安定の組合船です。 ご希望に応じてRORO船や 499GTの運航業務を担当して頂きます！ 《ここがポイント》 ◎経験が少ない方も安心！ OJTで丁寧に社内育成を行います ◎世界最大級！ 鋼材専用RORO船に乗船できる！ (RORO船は更に高待遇) ◎上級免状取得のサポー

仕事内容長崎船舶装備株式会社 船の快適な空間をつくる！【管理アシスタント】★賞与5か月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《日本中から依頼が集まる業界トップクラス企業！》フェリーや貨物船、官公庁船などの“部屋”や“エントランス”の内装工事現場を管理する仕事です。船体ができあがった後、 “内装の仕上げ”を担当するのが私たちの役割です！ 船員さんが過ごす居室や休憩スペース お客様を迎えるエントランスや通路 食堂、シャワールーム など こうした空間に床や壁材を張り、家具や空調を整えることで、 “誰か

仕事内容神戸港に停泊する貨物船で、自動車の部品となる鋼材や機械から生活雑貨まで、さまざまな貨物を積みおろしします。 フォークリフトやクレーン等を操作し、安全迅速な作業をおこないます。 リーダーの指示のもと10～15名のチームで行うため未経験者も安心です。 入社後は、1週間程度の座学での安全教育。 その後、ベテランの先輩のもと、現場での研修を行います。 ※新人には腕章をしてもらい、周りからのサポートを得やすくしています また、クレーン、大型免許、大型特殊免許など業務に必要な資格取得にも挑戦。 受験費用は全額当社が負担します。

仕事内容東海運株式会社 【勝どき／リモート可】一般貨物船の運航業務◆創業100年以上の歴史◆海外展開東証スタンダード上場 【仕事内容】 【勝どき／リモート可】一般貨物船の運航業務◆創業100年以上の歴史◆海外展開東証スタンダード上場 【具体的な仕事内容】 【創業100年以上の歴史を誇り日本の海運・物流を支える／東証スタンダード上場】 ■業務概要： 創業100年以上の歴史を持つ当社にて、一般貨物船・セメント専用船・石炭灰運搬専用船の運航管理およびオペレーション業務全般を担当します。船舶の安全・安定運航を軸に、配船計画の立案からコスト管理、顧客折衝まで幅広く携わります。 ■業務詳細 ・船配船業務

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【船の心臓部を守るドクター】 フェリーや貨物船の巨大なディーゼルエンジンを分解・整備（オーバーホール）し、再び命を吹き込む仕事です。 【具体的な業務】 ・エンジンの開放・分解整備（ピストン抜き出し等） ・部品の洗浄、研磨、測定（1/100mm単位の調整） ・組み立て、試運転、性能テスト ・プロペラや軸の点検・交換 【この仕事のやりがい】 自動車とは桁違いのスケールの機械を扱います。真っ黒に汚れたエンジンが、自分の手でピカピカになり、再び轟音を上げて動き出す瞬間は鳥肌モノです。 【求める人物像】 ・挨拶や時間を守るなど、当たり前のことを大切にできる方 ・分

仕事内容港に届いた建築資材コンテナの「積み込み作業」と「運送業務」をお任せします。 まずは、港でのコンテナ作業・短距離運送など、取り組みやすい業務からスタートします。 ＜ 一日の流れ - 例 - ＞ ○ 車両点検・点呼 自分専用の車両に乗り込み、業務スタート 仕事中は基本ひとりでもくもく運転に集中できます！ ○ 港湾作業 ・ 荷積み作業（バンニング／手積みなし） ・ 貨物船からのシャーシ出し ・ コンテナ運送（横持ち／コンテナドレナージ） ※ 基本は港〜拠点や倉庫までの短距離運送です ○ 帰庫・点呼 ・ 車両を戻して点呼 ・ 明日のスケジュール確認 ★ 安定した仕事量で長く続けやすい！ 大手

仕事内容・貨物船の貨物を積付け、又は積卸す際に、貨物に吊具を取付け、 取外す作業（玉掛作業） ・貨物船内外での積付けられた貨物や車の固定作業 ・倉庫内での貨物の入出荷作業 ＊作業は主に千葉、市原の港、他船橋、横浜、東京 ＊先輩社員と共に５～１０名のグループで作業をしますので 未経験の方も安心して仕事を覚える事ができます。 ＊入社後、業務で使用するフォーク、玉掛け、船内作業主任等の 資格を会社負担にて取得できます。 【変更範囲：本人の適性及び希望により配属先変更の場合あり】

仕事内容〈船内〉大型外国貨物船に商社買い付けによる輸入品（小麦）を 吸上げ設備（ニューマ）で吸上げ、サイロへ保管またはバケット を使用し荷揚げ小型貨物船へ移品する業務です。主に吸上げ設備 （ニューマ）及びバケットのリモコン操作、船倉内での車両系建 設機械（トリミングドーザー）運転、サライ作業です。 〈構内〉貨物の入出庫作業 １．大型サイロ小麦（原料）の入庫 ・保管・出庫を担当 ２．小麦の清掃、良品と不良品の仕分け、 出荷時のフォークリフト操作 ３．フォークリフトやトラック誘 導による安全確保 職場の清潔保持 構内の大型サイロは食品 を扱うため、常に清潔さが求められます。散らばった小麦などの 清掃や整理

仕事内容【職種】機械＞生産管理 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社で建造するばら積み貨物船（バルクキャリア）の海上試運転航海士業務および造船所構内作業をお任せします。 長期出航はありません。2泊3日程度の海上試運転が月に2〜3回ほどございます。 ■海上試運転時の航海士業務(係船作業含む) ■造船所港内シフト時のドックマスター補助 ■造船所港内係留船の保守計画 ■工場設備の営繕 ■その他事務作業 など 【当社の特徴】 ■ばら積み貨物船（バルクキャリア）建造に特化する事で世界トップレベルの生産性を実現 ■最先端技術