貨物船 の求人・仕事・採用

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容【仕事内容】 人間関係◎BBQも開催！ 3ヶ月働いて、1ヶ月まるごと休む。 Wi-Fi完備の快適な船上ライフ （個室あり／食事手当あり） 「海が好き」 「稼ぎたいけど、休みも欲しい」 そんな有資格者の方へ。 優昭海運の航海士なら、 陸上では味わえない 自由と高収入が手に入ります。 船内はWi-Fi完備の完全個室。 人間関係も良く、 デッキでBBQを楽しむことも！ しっかり稼いで、 休暇は1ヶ月旅行三昧… なんて生活も可能です。 …求人のPOINT………………………… 月給50万円以上の高待遇 乗船3ヶ月＋休暇1ヶ月のサイクル （年間休日104～120日） 船内Wi-Fi使

仕事内容石材砂利運搬ガット船船乗組員／5級以上の海技士限定 石材運搬船 ガット船 乗組員 月給51 8万円 上級免許取得で大幅昇給 家島建設株式会社の 保有するガット船(石材・砂利運搬船)のお仕事です。 船の航海業務や海上クレーンの操縦業務、甲板業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■操船業務（当直制） 自航船での操船・航行当直（航海当直） 出港・入港時の操船補助、離着岸作業（舫取り、フェンダー展開） 船内当番制による見張り業務など ■荷役作業 ガットクレーンを用いた石材・砂利の積載および荷下ろし 積荷の安定配置、揚重作業の安全確認 指示系統の確認（現場監督との無線連絡など） ■甲板作

仕事内容由良機船株式会社 【航海士】木材輸送の専用船で経験を活かしキャリアUP*広々居室 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜広ー鹿島の定期航路＞◎航海士としての各種業務を担当◎建造して2年～13年の綺麗な船ばかり◎荷役作業・調理当番なし◎ベテランによる丁寧な指導有航海当直 甲板整備 荷役作業の監督 【保有する貨物船】 竣工：2012年／2016年／2023年 総トン数：749G／T 出力：1471kw 乗組員数：5名 【航路】 ◎広港→名古屋港→鹿島港 ◎鹿島港→名古屋港→広港 【乗船サイクル】

仕事内容【仕事内容】 ／ 昭和47年から続く安定企業で ゆったり、着実に成長！ 月45万スタートの航海士募集！ ＼ 必須資格は 1級小型船の資格のみ。 甲板員の経験は一切不問ですので 実務経験が浅い方でも しっかり成長できる環境です！ ー 仕事内容 ー 土運船（どうんせん）の 押航（おしこう）・曳航（えいこう）の 作業をメインにお任せします。 ・回航準備 ・航海当直 ・船体の整備保守 など 【アピールポイント】 ー 三協産業株式会社について ー 創業53年、土運船と押船兼曳船を 多数保有する安定企業。 特にヘドロや残土、山土、 海砂、清水などの海上土木工事において 安定的なニーズを獲得してい

仕事内容貨物船甲板員／甲板員 積荷の清掃作業、船の整備作業 海運業 未経験OK,交通費支給あり,既卒・第二新卒歓迎

仕事内容【仕事内容】 あなたの経験を正当に評価！ プライベートも大切にできる 安定した環境で働きませんか？ ＜ この求人のポイント ＞ 賞与年2回＆昇給あり！頑張りを還元 乗船70日・陸休25日で予定が立てやすい 退職金あり！安定の内航海運 各種訓練や機関研修の費用は会社負担 ＜ 仕事内容 ＞ 内航船舶の機関士として、 主機関、発電機、その他機器の運転保守や 当直業務などをお任せします。 ▽運航船舶と航路 内航フィーダーのコンテナ船および 一般貨物船を運航しています。 ・航路：日本沿岸地域（主に太平洋沿岸） ・主な貨物（一般貨物船）：穀物や化学肥料、砕石、機械など ▽乗船予定の船

仕事内容【仕事内容】 日本の物流を支える「船の頭脳」へ。 月給42万〜65万の高待遇！ 船内個室×食費0円で貯金も爆速！ 貨物船のブリッジにて、 操船の指揮を執る 「航海士」の募集です。 【具体的な業務内容】 ●操船・見張り レーダーや目視で 他船との衝突を回避。 安全なルートを走らせます。 ●荷役管理 コンテナ等の積み下ろしを監督。 船体のバランスを計算します。 ●船体整備 甲板機器の点検や 塗装・サビ落としの管理。 ●気象観測 天候や海流を読み、 最適な航路を選定。 【アピールポイント】 驚異の「月15日休み」 45日の航海を終えた後は、 15日間の連続休暇！ 趣味や旅行に全

仕事内容プリンス海運株式会社 貨物船の配船業務／未経験歓迎／完全週休2日／残業月10h程度 【求人要約】 【働きやすさ】残業月平均10時間／年間休日124日 【未経験歓迎】先輩がマンツーマンで丁寧に指導 【安定感】創立63年・今後も期待の高まる海運業 高効率と環境への優しさで注目度が高まる「海運業」 未経験からニーズの絶えない仕事にチャレンジ！ ◆「プリンス海運株式会社」とは？ ◆ 今から63年前、プリンス自動車工業株式会社（現・日産自動車株式会社）の自動車海上輸送から始まった当社。 北は北海道から南は沖縄まで日本全国をカバーする一大海上輸送ネットワークを構築し、強みである車輌の運搬だけで

仕事内容海外を巡る貨物船のコンテナの積み方を計画する業務です。専用シ ステムを操作し、積み下ろしの効率や船体バランス、危険物の配置 等を考慮して最適なプランを作成します。海外の港湾担当者とメー ルや電話で英語のやり取りを行う場面もありますが、業務の８割は システムでの計画作業です。入社後は専門教育や半年から１年程度 のＯＪＴがあり、未経験から着実に専用スキルの習得が可能です。 現在の担当は全員が未経験始動で、幅広い層が活躍中です。フレッ クス制を導入しており、習熟度や状況に応じて在宅勤務を組み合わ せるなど、柔軟な働き方が可能です。熊本の地から世界の物流を支 える非常にやりがいのある仕事で、ＰＣ操作へ

仕事内容■船舶（貨物船）の配船業務 ・船舶のスケジュール管理・調整 ・荷主との運航・輸送打合せ ・配船計画の立案・管理 ■船舶代理店業務 ・入出港手続きや各種申請手続き ・船長・関係機関との連絡調整 ・荷役作業の手配や立会い（綱取り・放し作業含む） ■その他事務作業 ・外国貨物に関する書類作成・税関への申請 ・伝票作成 【変更範囲：変更なし】

仕事内容◎タンカー船や貨物船を建造している工場でのお仕事です。 電気やガス、圧縮空気などの作業に必要な動力を供給したり、 工場内の設備の保守や整備、工具類の修理などをします。 ・必要な経験・資格はありませんが、電気科系の知識をお持ちの 場合活かせることができます。 ◎造船業は日本の物流を支え、技術を人から人へ継いでいく大切な 仕事です。広島どっくで造った船は、海外でも活躍中！建造中の 船を間近にしながらのスケールの大きな仕事です。 ◎船舶製造職 動力職／変更の範囲：会社の定める範囲

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、船舶の運航および荷役に必要な機器のメンテナンスや緊急対応をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港の際は、船橋・船首・船尾に分かれて配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、荷役装置の操作および整備作業、船体整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。（ロープ繰り出し作業等） ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、DVD/BDレコーダー、冷蔵庫、ベッド、机、

仕事内容船舶乗組員／経験募集 船舶乗組員 約1 5万人の暮らしを支える「海のプロ」になる 20,30代活躍中 ◤ 暮らしを運ぶ。その裏側に、 無理のない運航体制がある ◢ 伊豆諸島の定期貨物輸送は、 島民の生活を支える 社会インフラそのものです。 当社の定期貨物船が運ぶのは、 食料品・日用品・家電などの生活物資、 火力発電所の燃料や建築資材などです。 そしてこの航路を担う定期貨物船は、 当社を含めてわずか2社のみ。 責任の大きさはありますが、 その分、運航体制・勤務管理・役割分担は 長年の実績をもとに整えられています。 ・公共性の高い輸送だからこそ、 属人的・無理前提の運航は行いません。

仕事内容千葉海運産業株式会社 ＼年間休日125日／船の入出港手続【事務スタッフ】★未経験歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【未経験でもOK！イチからしっかり教えます！】PCの書類作成、船や関係機関との調整が中心★港に出向いて大型船に乗船することも＊9連休も取得可千葉港を利用する船のために 様々な手続きを代行し、 停泊中の船をサポート。 ★石炭、鉄鉱石、穀物などを積んだ 海外からのタンカー船、貨物船が中心！ ＼海外とのつながりを感じられるレアな仕事／ ★巨大なタンカー船、貨物船の中に入れる ★

仕事内容◆三島川之江港に入る船舶のロープの取り外し（綱取及び綱放） 作業をメインで行っていただきます。 ・綱取り作業は手作業で行います。（屋外作業になります） ・大きな船は８人～１２人、小さな船は～４人体制で行います。 ・貨物船の貨物（灰）の数量計算をするときもあります。 ・その他の業務として荷物を船舶へ積み込む作業もあります。 ・三島川之江港に入る船舶への様々なサービスを行っています。 ・小型船舶に乗船しての作業もあります。 ・弊社ホームページにて仕事紹介を写真付きで掲載しております。 ＃三島 変更範囲：変更なし

仕事内容[企業名 株式会社東洋海運シップマネジメント [職種 RORO・鋼材船の船員(組合船) [雇用形態 正社員 [仕事内容 東洋海運グループの所有船舶(RORO船・鋼材貨物船)で 鋼材(鉄製品)の海上輸送を行います。 航路は主に東京湾～名古屋・大阪～瀬戸内海エリアで、 福山・倉敷の製鉄所を中心に運航しています。 配乗先や担当業務、 職位は経験や能力を考慮して決定します。 配乗船舶 ・JFEヴィーナス（RORO 9，378GT） 世界最大級の鋼材専用RORO船 ・JFE碧隆（RORO 5894GT） 国内唯一の鋼材コイル専用RORO船 ・東洋丸（鋼材貨物船 499GT） ・東輝丸（鋼

勤務時間週3日以上 1日3時間以上 朝～昼/昼～夕 ８時００分から１７時００分（うち休憩６０分） ８時００分から１２時００分、１３時００分から１７時００分など勤務時間は、ご要望により相談ください ※制服支給、社会保険加入制度有り

仕事内容【仕事内容】 東京諸島向けの貨物船に積載する荷物の受付業務とコンテナへの積荷作業、 貨物運賃計算や荷物伝票のパソコン入力作業です。 勤務地：東京都江東区辰巳３－２１－１６ 伊豆七島海運（株）辰巳営業所 【特徴・メリット】 すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 社員登用あり/制服貸与/交通費支給/昇給あり

仕事内容【仕事内容】 秋吉丸・興山丸・新栄丸などの船に乗り、沿海区域の航海業務をお任せします。 大型船では宇部港・苅田港を拠点に日本全国の港を回ります（中型船では、宇部港・苅田港以外の港でも貨物の積込あり）。 ＜主な仕事内容＞ ■ 航海中の業務 航海中は、主機関や発電機、ポンプなどの機関部各種装置の運転管理・点検・整備がメイン業務です。 異常やトラブルが発生した際には、その対応も行います。 ■ 入出港時の業務 入出港時は、機関室・船橋・船尾それぞれの配置につき、船長や航海士の補佐として係船機の操作などを行います。 ■ 積地での業務 燃料の補油作業を監督するほか、補油作業にかかる業務（補油量