宮崎県のマツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] いずれか必須 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【職種名】 生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア 【仕事内容】 ■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用

仕事内容マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・洗車、回送 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台・広島・フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT26103 【仕事内容】 【麻布台・広島・フルリモート可】ビッグデータ基盤開発エンジニア_IT26103 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接可】 ■職務概要： 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 ■配属部署： 全社の「生産性倍増」のための

仕事内容マツダ車をメインに検査業務をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・完成検査 ・検査資料の作成、管理 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ車をメインに検査業務をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・完成検査 ・検査資料の作成、管理 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】生産性倍増に向けたAI活用業務システムの構築・運用保守エンジニア_IT26104 【仕事内容】 【フルリモート可】生産性倍増に向けたAI活用業務システムの構築・運用保守エンジニア_IT26104 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み

仕事内容マツダ車をメインに検査業務をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・完成検査 ・検査資料の作成、管理 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・洗車、回送 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・洗車、回送 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容マツダ車をメインに検査業務をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・完成検査 ・検査資料の作成、管理 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 ものづくり事務／未経験歓迎／個別型研修あり／年間休日125日 【求人要約】 【オフィスワークとCAD】設計などへキャリアップも 【研修＋サポート】未経験からのスタートでも安心 【働きやすさ◎】残業月平均９h／年休125日 【仕事内容】 【未経験歓迎】オフィス＋CAD／機械・電気電子・建築など最適なプロジェクトをご提案 【具体的な仕事内容】 ＊…＊ 「CAD」とは？ ＊…＊ 建築や自動車、ロボットなど、ものづくりに欠かせない設計・製図を行うためのツール。オフィス＋CADのスキルで、キャリアの選択肢が広がります！ ＊…＊ POINT

仕事内容マツダ車をメインに自動車整備をお任せします。 ・車体整備 ・部品交換 ・洗車、回送 など 夢のエンジン「SKYACTIV－X」で実用化された圧縮着火を制御する技術やロータリーエンジンなど、最先端技術に触れられる環境です。 魅力的なマツダ車に触れられる機会は多く、マツダファンにはたまらない環境です。 ＜給与について＞ 【月給】 196,000円～329,000円 【昇給】 あり 【賞与】 あり

仕事内容★年収450万円以上可★【地元中心で働く中域型】事前研修で自動車の知識は不要！女性スタッフ活躍中★ 生活スタイル・キャリアに応じて働き方をご提案いたしますのでお気軽にご相談ください 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 273,000円～422,000円 【中域型】 月給：273,000円～422,000円 ※固定残業代48,000円(28時間分)含む ※28時間を超える場合は別途残業代を支給 ※その他手当あり(販売員手当 5,000円～、中域手当 20,000円) 【賞与】 年2回支給(7月・12月) ※店舗貢献に応じて”チーム賞与年2回”プラス支給！ 【昇給】 年

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪歓迎される資格・経験≫ ・組込みソフト開発の実務経験をお持ちの方（業界は問いません） ※使用言語：C、C、C#、VC、VCなどC言語系 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【組込みソフトウェア】年収400～600万円■業界大手のグループ企業■ワークライフバランス◎土日祝 【仕事内容】 ■組込みソフトウェアエンジニア ■組込みソフトウェア 各種様々な分野における組込みソフト開発業務をお任せします。 ご自身のスキル・ご経験にマッチした業務にあたっていただきます。 ～プロジェクト一例～ ・車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 ・大型空調機

仕事内容【応募資格】 [必須] ●普通自動車第一種運転免許 ●塗型(Coating)製品の知識 [歓迎] ・BtoBの営業経験 ・英語力 └グローバルの技術関係者と英語でコミュニケーションが取れると非常に有利です 【職種名】 【法人営業（塗型製品）】年収600～940万円 /在宅勤務OK /外資系メーカー 【仕事内容】 鉄鋳造メーカーに向けた塗型製品特化のポジションです。既存顧客に対するヒアリング・提案から始めていただきます。100％リモートも可能です。 ・顧客（パーツ・部品メーカー）との商談機会を効率的に創出する ・鉄製品グループおよび営業課長と共に、定期的に市場調査と顧客行動の評価を実施・管理

仕事内容【応募資格】 [必須] ●普通自動車第一種運転免許 ●アルミの圧延メーカー、2次合金メーカーへの鋳造副資材製品（特にフラックス）の営業経験 [歓迎] 非鉄鋳造消耗品・設備・装置類の代理店営業の経験 【職種名】 【法人営業（圧延・二次合金メーカー向け副資材）】年収600～940万円 /在宅勤務OK /外資系 【仕事内容】 非鉄市場の中でも特に大きな市場である圧延二次合金メーカー・キャストハウスに特化したポジションです。まずはフラックスを切り口として新規開拓を行っていただきます。100％リモートも可能です。 ・非鉄マーケットにおいて、新規顧客開拓を推進 └展示会、イプロス、紹介などからコンタクト

仕事内容★年収450万円以上可★【地元中心で働く中域型】事前研修で自動車の知識は不要！女性スタッフ活躍中★ 生活スタイル・キャリアに応じて働き方をご提案いたしますのでお気軽にご相談ください 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 273,000円～422,000円 【中域型】 月給：273,000円～422,000円 ※固定残業代48,000円(28時間分)含む ※28時間を超える場合は別途残業代を支給 ※その他手当あり(販売員手当 5,000円～、中域手当 20,000円) 【賞与】 年2回支給(7月・12月) ※店舗貢献に応じて”チーム賞与年2回”プラス支給！ 【昇給】 年

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼下記いずれかの経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・Excel,WordのOfficソフト操作が出来る方 ・3D-CADの操作ができる方（SolidWorks、I-CAD、CATIA、NXなど） ・2D-CADの操作ができる方（Auto-CADなど） [歓迎] ・機械設計、要素、材料の知識がある方 ・機械装置操作経験者のある方 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【機械・機構設計】年収×スキルUP！技術を磨けるプロジェクトへ！ライフワークバランス◎土日祝休 【仕事内容】 ■機械・機構設計 ■機械・機構設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計経験（業界は問いません） [歓迎] 下記いずれかのご経験をお持ちの方、歓迎です ・マザーボード、装置レベルの設計経験のある方 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験がある方 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【電気・電子エンジニア（回路設計）】■年収400～600万円■仕事とプライベートのバランス◎土日祝 【仕事内容】 ■電気・電子エンジニア（回路設計） ■電気・電子エンジニア（回路設計） ・アナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。各