トヨタ自動車株式会社 設計の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験 ・クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験 ・クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験 ・コミュニケーション能力、チームとの協調性 【職種名】 設計エンジニア＜ボデーシェル＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリー

仕事内容仕事の内容 ■トヨタ自動車100%子会社である当社工場にて、ランドクルーザ250、高機動車、トヨタ・日野自動車トラックを造る為の機械・職場環境を維持・改善の計画・実施を行い、生産ライン・生産の環境を改善する業務になります。第二新卒者も歓迎の求人となります。 【詳細】 ■組立ラインの生産設備の維持・管理業務 ■組立ラインの改善（生産設備の改善・作業環境改善） ■組立工程の管理業務 必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系の学部を卒業された方（機械/電気/情報いずれも歓迎） ■工場での生産技術・製造技術・保全員・設備工程管理のいずれかの業務経験がある 【歓迎】 ■自動車業界での生産技術・製造技術・保

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ■生産設備（専用機、産業機器、検査装置等）の機械設計のご経験 ■AGV・AMRの機械設計経験をお持ちの方 ■治具設計・架台等の設計経験をお持ちの方。 ■普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 機械設計＜生産設備・ロボット＞※トヨタ自動車一次設備メーカー 【仕事内容】 ■大手自動車メーカーの部品を製造する専用機械の機械設計業務をご担当いただきます。 生産現場の課題解決に向け、以下の専用機の仕様検討から設計、製作までご経験に合わせた業務をご担当いただきます。 【具体的には】 仕様～立会業務までをご担当して頂きます（仕様打合せ→ 構想・見積書

仕事内容【応募資格】 [必須] ・設計開発の経験がある方 ・コミュニケーションが得意な方 [歓迎] ・自動車業界でのご経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【トヨタ自動車 請負案件】車体下部設計／開発初期から携われる（年収566万円～683万円） 【仕事内容】 ■東証一部上場：アウトソーシング社の100%子会社。エンジニアが定年まで活躍できるよう「福利厚生」を重視しています ■取引先企業は業界でもトップクラスの700社以上。エンジニアの大手上場メーカ… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。

勤務時間月・火・水・木・金・祝 8:00～17:00 （実働8時間）休憩60分 （残業の目安）20時間以内 企業カレンダーあり。

仕事内容【トヨタ自動車でのIoTデータベース構築のお仕事】≪お仕事内容≫・IoTPFデータベース構築・生産インフラ情報収集・画像、データ解析・会議、打合せ、報告会への参加・関連する付随業務全般≪おすすめポイント♪≫＊データ解析や構築業務に関われますものづくり現場を支えるお仕事です教育訓練ありで安心して始められます開始時期相談可能です♪

勤務時間9：00～18：00（実働8時間00分） ※残業：10～20時間程度/月

仕事内容・企画設計 ・意匠設計全般（作図・打合せ・確認申請対応） ・プレキャストコンクリート（PC）の部材設計 ・工事監理 ※使用CAD：AutoCAD、Archicad ※プレキャストコンクリート（Pca)造、鉄骨造がメインとなりますが、その他あらゆる構造の物件がございます。 ※新規案件に限らず、既存の改修や小規模建屋の増築案件もあり。 ※物件：グループ関連企業の社屋や販売店、工場や事務所、店舗、研究施設、福利厚生施設など ＜正社員切替後の就業条件＞ ■諸手当含む月給レンジ：250,000円～490,000円/月程度 ※諸手当：地域手当（10,000円～）、技術手当（10,000～25,000円）、

仕事内容車づくりの最先端でスキルを広げ、待遇面でも充実感を。 "『トヨタ自動車』『トヨタ車体』『トヨタ紡織』『アイシン』といった大手企業のプロジェクトで、自動車製品の設計にチャレンジしませんか？ 手がけるのは、リリース前の車種のパーツが中心。まだ世に出ていない製品の設計現場で、最先端のモノづくりに触れることができます。さまざまな領域の案件があるため、意欲次第でスキルの幅をどんどん広げ、エンジニアとして成長できる環境です。 待遇面では月給30万円以上でのスタートが可能。能力や頑張りがきちんと評価・還元される会社なので、中途入社者全員が前職からの年収アップを叶えています。 プロジェクト先での勤務と

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記に関するご経験のいずれかを有している方 (設計業務) モータ電気/磁気設計、機械強度設計、磁性材料やコイル電線など構成素材の開発 (評価業務) 耐久信頼性評価、モータ性能評価 【職種名】 駆動モータとジェネレータの開発（設計，実験評価）＜電動車用＞ 【仕事内容】 各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しています。同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており、基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められています。モータ開発は自ら性能設計し，そ

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇通信技術・プロトコルの基礎知識を有した設計・評価業務の経験者 【職種名】 企画・開発・研究＜車載通信＞ 【仕事内容】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車内システム間、自動車とクラウド間、自動車と社会インフラとの通信への要求が益々高くなっています。今後のSDV（Software Defined Vehicle）の拡大を見据え、EthernetやCAN／CAN-FDをベースにした通信技術の専門性の拡大や学び続ける意欲、または自分が開発した通信技術の量産自動車への適用に喜びとやる気を感じる方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【具体的

仕事内容【応募資格】 [必須] それぞれ以下全てのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャー ・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験 ・OEMまたはTier1として、企画・要求定義・設計・評価・量産までの開発をリードした経験 ・プロジェクトマネージャー、開発リーダー、社内外の関係者と折衝しながら開発を推進した経験 ■ソフトウェアアーキテクト ・AUTOSAR、車載ネットワーク、マイコン、組込みOS、ミドルウェア等に関する基礎知識または実務経験 ・大規模統合ECU、車載ECU、または組込みソフトウェアPF/BSWの開発経験 ・統合ECU

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・設計のご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・CADの使用経験をお持ちの方 ・ロボットティーチングなどにもかかわれる設計に興味がある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～44歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【豊田】機械設計 ◎年休121日◎転勤なし◎トヨタ自動車と直取引あり 【仕事内容】 トヨタ自動車を中心に海外にも設備導入実績あり！愛知から世界へ事業を広げる！ 自動車業界で使用される生産設備を製造しており、トヨタ自動車とは70年程の付き合いがある同社。100年に一度の変革期と呼ばれる今、企業が求める要望に柔軟に