回路設計 - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 【収入・キャリア・ゆとり。すべてが前職以上】◆機械設計/賞与年2回/年収例864万円/転勤なし ◤入社すぐから 前職以上の自分に◢ 今の給与や働き方に満足できないあなたへ。 これまでのスキルを活かして、 収入もプライベートも、ワンランク上げませんか？ 当社では多数の先輩社員が 前職以上の環境で活躍中です！ ＼入社時点から収入UPが叶う／ ・Aさん（42歳／前職：設計開発）月給43万円⇒52万円 ・Bさん（36歳／前職：生産技術）月給38万円⇒47万円 ・Cさん（30歳／前職：品質保証）月給29万円⇒37万円 ＼大手メーカーで市場価値UP／ 国内有数のメーカーを中心に、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■歓迎条件： ・アナログ回路技術設計の経験 ・シミュレータによる構造分析の経験 ・電気関連有資格者 【職種名】 【東京/第二新卒歓迎】自社製品の設計・開発（電気回路設計） 【仕事内容】 【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業で自社製品の設計・開発をお任せします】 ■職務概要： 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。その中でも同社が強みとしているのが気象防災装置です。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方は

仕事内容株式会社カネコ 【日野市】回路設計（気象防災装置）◆在宅勤務可／上流～下流まで一気通貫で担当／鉄道インフラを支える 【仕事内容】 【日野市】回路設計（気象防災装置）◆在宅勤務可／上流～下流まで一気通貫で担当／鉄道インフラを支える 【具体的な仕事内容】 【災害から鉄道の安全運行を守る／平均残業20時間／リモート可／少数精鋭の組織／メカ・エレキ・ソフトが近い職場／鉄道各社と70年以上の取引】 ■業務概要： 気象防災装置（雨量計、風速計、地震計等）の設計から試作品の製作、試験、製品化までを担当します。 他職種のメンバーと協力し、一つのプロジェクトを完遂することで、技術力の向上と達成感を得るこ

仕事内容株式会社カネコ 【第二新卒歓迎／日野市】鉄道関連機器の回路設計（気象防災装置）◆鉄道インフラを支える／社会貢献性◎ 【仕事内容】 【第二新卒歓迎／日野市】鉄道関連機器の回路設計（気象防災装置）◆鉄道インフラを支える／社会貢献性◎ 【具体的な仕事内容】 【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／将来的に上流～下流まで一気通貫でお任せ／平均残業20時間／ワークライフバランス◎】 ■業務概要： 技術開発部エレキチームにて、鉄道の安全運行を支える気象防災装置の回路設計を中心に担当します。設計から試作品の製作、試験、製品化まで一貫して携わり、社会貢献度の高い製品開発に取り組むことができます。メカ

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおけるエンジン向け制御ソフト・OBD開発業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト・OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計・開発と、故障診断機能（OBD）の実装・検証を行う技術職です。車両の環境性能・燃費・走行性能・故障対応に直結する、非常に重要な業務です。 【業務内容詳細】 ▼エンジン向け後処理制御ソフト、OBD開発業務 ・制御ソフト（ボッシュ製DCU）の適合値確認 ・排ガス、OBDの適合レ

仕事内容<仕事内容> 【車両開発×機械設計】仕様書検討～管理業務まで担当｜東京都日野市｜週1日テレワーク可◎社員食堂あり◎ ★お任せする業務★ お任せするのは「トラック・バスの電装部品設計業務」です。 「トラック・バスの電装部品設計業務」とは、車両に搭載される電子機器や電気制御部品の開発・設計を行う仕事です。特に近年は、安全支援システムや自動運転、電動化が進む中で、電装部品は「車両の頭脳」ともいえる重要な領域になっています。 【業務内容詳細】 ・ボデー電装品の搭載、組付性、FH対策等の計画図作成業務 ・ボデー電装品の仕様書作成と検討業務 ・ボデー電装品の法規適合確認 ・部品表、部品図、組立図、外注

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【東京】エレキハードウェア開発（商業印刷向けインクジェットプリンタ） 会社名: コニカミノルタ株式会社 年収: 500万円〜850万円 勤務地: 東京都日野市（東京サイト日野） 横浜線 八王子駅よりバスで約15分 ※自動車・バイク通勤可能 ここに注目: ・画像AI、IoTの「IT経営注目企業」 ・海外比率80%超「課題提起型デジタルカンパニー」 ・リモートワーク積極採用 募集要項: 仕事内容: 【事業内容】 商業印刷向けのインクジェットプリンタのエレキ関連の設計部門です。当部門では、既存製品の保守対応に

勤務時間09:00～17:30 実働07:45 休憩00:45

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容<仕事内容> 【システムエンジニア】制御用コンピュータの設計業務｜Matlab｜C言語｜東京都日野市 ★お任せする業務★ お任せするのは「大・中・小型トラックバスの制御用コンピュータの設計業務」です。 「大・中・小型トラック・バスの制御用コンピュータの設計業務」とは、車両の各種機能（エンジン制御、ブレーキ、変速機、ADAS、安全装置など）を電子的に制御する電子制御ユニット（ECU）の設計・開発・評価を行う仕事です。 車両の「頭脳」として、安全・快適・効率的な運行を支える根幹技術であり、電動化・自動運転の進展に伴い急速に重要性が高まっている分野です。 【業務内容詳細】 ・開発指示書/技連よ

勤務時間【日勤】9:00～17:30 ※実働7.75時間（休憩45分） ※有給休憩10分あり ※基本的に残業はなく、定時内での勤務となります。

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★インバーターやモーターなどのエンジニアリング ●定年は60歳となります ／ 電気系経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今

仕事内容西東京・日野／自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの電気電子設計／在宅あり／残業少なめ／PM候補／年間休日124日・土日祝休み 西東京・日野で電気・電子設計エンジニア募集！ 将来のPM候補／U・Iターン歓迎／年間休日124日・土日休み 東証プライム上場・パーソルグループのエンジニア企業「パーソルクロステクノロジー」にて、電気電子設計職を積極採用中です。自動車・産業機器・航空機・ロボットなどの開発に携わり、アナログ／デジタル回路設計、EMC評価、FPGA／ASIC設計、シミュレーション解析など幅広い工程を担当できます。顧客数2000社以上の多彩なプロジェクトでスキルを磨ける環境です。 残

仕事内容大成技研株式会社（セミコンダクタ事業部） 半導体製造装置の開発エンジニア／未経験歓迎／年休125日以上 【求人要約】 多彩なプロジェクト：未経験からもキャリアを積める 大手取引多数：荏原製作所・住友重機械工業など 働く環境：土日祝休み／U・Iターン支援／研修充実 技術は現場で磨かれる。あなたの経験が次世代を導く。 最先端装置に触れながらグローバルな技術力が磨ける！ 自動車や配電盤、半導体、情報通信、プラント、建築など、さまざまな産業の大手メーカーに技術貢献している「大成技研株式会社」。 技術の追求に貪欲な当社は、数々の特許取得に携わった実績があり、高い技術力を誇ります。 その中で

仕事内容株式会社カネコ 【第二新卒歓迎／東京】回路設計（鉄道関連製品）◆鉄道インフラ／最先端技術を取り入れた開発／在宅勤務可 【仕事内容】 【第二新卒歓迎／東京】回路設計（鉄道関連製品）◆鉄道インフラ／最先端技術を取り入れた開発／在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【AIやディープラーニングを取り入れた新技術開発/鉄道業界の人手不足に貢献/平均残業20時間/少数精鋭の組織/鉄道各社と70年以上の取引】 ■業務概要： 全国の鉄道会社に対し、鉄道の保線業務における計測作業の省力化を目的として、カメラや各種センサを組み込んだ列車搭載用のモニタリング装置の設計をお任せします。 電源制御の設計から試作品の

仕事内容矢崎部品株式会社 【東京】自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計業務◆ワイヤーハーネス世界トップ級シェア／矢崎G 【仕事内容】 【東京】自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計業務◆ワイヤーハーネス世界トップ級シェア／矢崎G 【具体的な仕事内容】 ～自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実～ ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日

仕事内容大成技研株式会社 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【仕事内容】 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【具体的な仕事内容】 ～自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニア業務をお任せ／カタチになるプロジェクトでやりがい◎～ ■業務内容： 配属部門に応じ、下記業務をお任せします。 ＜自動車部門＞ 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ・自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッショ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容未経験からはじめる！ “研究・技術職”にチャレンジしませんか？ 「エンジニア・技術職に興味があるけど、経験がない…」 「研究開発の仕事に関わってみたい！」 そんな方にぴったりのチャンスです！ 弊社では、未経験からエンジニア・研究職として成長できる環境をご用意。 今はスキルがなくても、意欲や興味があれば大歓迎！ これからのキャリアを一緒につくっていきましょう。 『お任せするお仕事は…』 ご本人の希望や適性に応じて、下記のようなお仕事をご提案します。 ■自動車や家電の【製造技術・プロセス開発】 ■CADを使った【機械設計】 ■回路図作成などの【電気設計】 ■プログラミングや評価を担う【ソ