回路設計 - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> コンビニより近い職場！？◆電気設計補助◆転勤なし◆月給例55万円／20～40代活躍中！ ／ 入社後は転勤なし！ ご自宅から通いやすいエリアで働けます！ ＼ お住まいから通勤圏内のお仕事の紹介はもちろん、 地元で働きたい方へは そのエリアのお仕事をご紹介することも可能です！ 入社後も転勤なし。安心してご就業頂けます。 ◎プライベートの時間が増えました！ 長時間の通勤や満員電車のストレスから 解放されるのはもちろんのこと 通勤時間が短くなることで、 趣味に費やす時間、家族との時間が増えたなど 喜びの声が多数上がっています。 ▽社員インタビューをご紹介！ 「前職経験を活か

仕事内容<仕事内容> エンジニアが本当に求める環境がここに！◆月給35万円～◆電気設計◆転勤なし◆経験者募集 ◆大手メーカー×多様な案件 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。 ◆抜群の働きやすさ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな」 「残業は少な目がいい」 こういった希望を叶えられるのも 当社の魅力。 他にも有休取得日数年間16.8日＆年間休日122日＆5連休以上可！ 「通勤は1h以内」など働き方についてもぜひご相談ください。 ◤

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩45分）

仕事内容矢崎部品株式会社 【東京】自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計業務◆ワイヤーハーネス世界トップ級シェア／矢崎G 【仕事内容】 【東京】自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発・設計業務◆ワイヤーハーネス世界トップ級シェア／矢崎G 【具体的な仕事内容】 ～自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実～ ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日

仕事内容【応募資格】 [必須] ・プログラミング職として色々な設計経験 ・取引先よりのニーズにより新プログラミング設計経験 ・独自のプログラミング変更設計経験 [歓迎] ・趣味でロボット製作するような方 ・プログラミング経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 特定年齢層の特定提職種の労働者が相当程度少ないため （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 電気電子学科卒 趣味でロボット回路設計（プログラミング）を行うような方 プログラミング実務経験 【職種名】 プログラミング設計職・理化学測定機器の操作設計（将来の技術部長候補） 【仕事内容】 企画・開発職としてプログラ

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業は10〜45(時間/月)です。

仕事内容【エンジン/後処理性能適合・実験業務】①実験計画立案（技術検討、部品手配等の準備を含む）②実験現場への業務指示、打ち合わせ③実験結果のデータ整理④関連者への実験結果報告⑤不具合に対する改善提案⑥実験報告書作成 担当製品: エンジン 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 関連業務 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】Excel、PowerPointでの資料作成が可能な方。【活かせる経験】折衝経験、エンジン・車両制御の一般知識、配線・電気回路の設計知識英文読解(ツール使用可) ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター

仕事内容大成技研株式会社 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【仕事内容】 車・航空機等の機械設計・開発エンジニア＜制御系の設計経験を活かせる＞大手取引多数／土日祝休み／残業少 【具体的な仕事内容】 ～自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニア業務をお任せ／カタチになるプロジェクトでやりがい◎～ ■業務内容： 配属部門に応じ、下記業務をお任せします。 ＜自動車部門＞ 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ・自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッショ

仕事内容大成技研株式会社（オートモーティブ事業部） 車・航空機等の設計・開発エンジニア／年休125日／研修充実 【求人要約】 多彩なプロジェクト：未経験からもキャリアを積める 大手取引多数：SUBARU・日野自動車など 働く環境：土日祝休み／U・Iターン支援／研修充実 自動車・航空機等の技術分野に強い大成技研 技術追求の文化を象徴する部署の設計開発エンジニア 自動車や配電盤、半導体、情報通信、プラント、建築など、さまざまな産業の大手メーカーに技術貢献している「大成技研株式会社」。 技術の追求に貪欲な当社は、数々の特許取得に携わった実績があり、高い技術力を誇ります。 特に自動車および航空機の

仕事内容<仕事内容> 【制御ソフト開発エンジニア】国内販売シェアNo1の大手車両企業｜東京都日野市｜週2日テレワーク可◎ ★お任せする業務★ お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト・OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計・開発と、故障診断機能（OBD）の実装・検証を行う技術職です。車両の環境性能・燃費・走行性能・故障対応に直結する、非常に重要な業務です。 【業務内容詳細】 ▼エンジン向け後処理制御ソフト、OBD開発業務 ・制御ソフト（ボッシュ製DCU）の適合値確認 ・排ガ

仕事内容【応募資格】 [必須] （いずれか） ・AI活用システムやサービス（分析PJ）の開発経験 ・機械学習，画像認識に関する実務経験 ・Python, SQLでの実装経験 【環境詳細】 ・ライブラリ：一般的なライブラリは全て対応しております ・アルゴリズム：公開されているアルゴリズムは全て使用可能です ・言語 →Python、Rust、SQL、R、Javascript、Typescript、 React、Node.js、Haskell、Matlab、C 等 ・ツール →Tableau、PowerBI、Looker Studio 等 [歓迎] ・製品に組み込むAIの開発経験 ・顧客要望から課題を分

仕事内容募集概要 【事業内容】もしくは【部門役割】 商業印刷向けのインクジェットプリンタのエレキ関連の設計部門です。当部門では、既存製品の保守対応に加え、新規製品の企画・提案も積極的に行っています。事業部、品質保証部門、他の開発部門など、社内の関連部門と密接に連携しながら、製品価値の向上と事業拡大に貢献しています。技術的な知見と部門間の協働を通じて、持続的な成長を支える重要な役割を担っています。 【募集の目的・背景】 プリントヘッド制御、画像処理、通信インターフェースなど、プリンタの中核機能を担う回路設計の強化が喫緊の課題となっており、既存製品の改良に加え、新規アーキテクチャの立案や、ソフト・メカ・プ

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業は10〜45(時間/月)です。

仕事内容エイム株式会社 【東京／日野市】小型トラックワイヤーハーネス設計業務エンジニア◆年休121日／転勤無 【仕事内容】 【東京／日野市】小型トラックワイヤーハーネス設計業務エンジニア◆年休121日／転勤無 【具体的な仕事内容】 ～モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供～ ■業務内容： 日野自動車株式会社様にて小型トラックワイヤーハーネス設計業務設計業務に携って頂きます。 【業務例】 ・ハーネス回路または経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業

仕事内容株式会社カネコ 【第二新卒歓迎／リモート可】電気設計 ◆鉄道インフラ／最先端技術を取り入れた製品開発／在宅勤務可 【仕事内容】 【第二新卒歓迎／リモート可】電気設計 ◆鉄道インフラ／最先端技術を取り入れた製品開発／在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【AIやディープラーニングを取り入れた新技術開発／鉄道業界の人手不足に貢献／平均残業20時間／少数精鋭の組織／鉄道各社と70年以上の取引】 ■募集背景： 近年の鉄道業界における人手不足の解消と技術革新を目指し、JRを始めとする鉄道会社各社様より新規製品の開発依頼を頂いております。当社はそのニーズを受け、先端技術室という部門を立ち上げ、AIやデ

仕事内容コニカミノルタ株式会社 【日野】商業印刷向けインクジェットプリンタのエレキハードウェア開発◆リモート可※ PPH66 【仕事内容】 【日野】商業印刷向けインクジェットプリンタのエレキハードウェア開発◆リモート可※ PPH66 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ・ソフトウェア、プロセス、メカ、画像処理などの各技術領域の担当者と連携し、インクジェットプリンタのシステム開発を推進 ・エレキ回路、FPGA設計および評価 ・チームメンバー、派遣、外注の管理、指導 ■部門役割 商業印刷向けのインクジェットプリンタのエレキ関連の設計部門です。当部門では、既存製品の保守対応に加え、新規製品の企画・提

仕事内容株式会社アテック 自動車部品などの【機械設計エンジニア】★33歳の年収例:594万円 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 ★30年以上黒字経営を継続中 】◆大手自動車メーカーの、『冷却配管』や『エンジンマウント』などの「さまざまな自動車部品」の開発をサポート！◆「機械設計エンジニア」の使命は… 例えば、自動車メーカーさんの要望をもとに 機械設計担当者に業務を依頼したり、 周辺部品の設計者や部品メーカーさんと打合せたり…。 もちろん、自分でCADを使い 図面を作成することもあります。 多く

仕事内容<仕事内容> 業界未経験歓迎／手厚い研修／モノづくりエンジニア／土日祝休み★ ★未経験OK！「未経験から手に職をつけたい」「大手メーカーで働きたい」という方歓迎いたします★ ものづくりエンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまなプロジェクトをご提案させていただきます。 【未経験にも安心の研修】 自社の研修施設で研修を受講後、各プロジェクトに配属となります。あなたの現時点での経験やスキル・適性、さらに将来のキャリアプランを考慮したプロジェクトで活躍できます。 遠方の方でもリモート対応・会社負担の寮があ

勤務時間09：00～17：30 実働7時間45分 休憩45分 残業は20（時間以内/月）です。

仕事内容富士電機株式会社 【東京】研究開発（パワーエレクトロニクス）◆プライム上場の大手総合電機メーカー／年間休日126日 【仕事内容】 【東京】研究開発（パワーエレクトロニクス）◆プライム上場の大手総合電機メーカー／年間休日126日 【具体的な仕事内容】 ～安定性抜群！売上高1兆規模の東証プライム上場・総合電機メーカー／各種手当充実～ ■業務内容： パワーエレクトロニクスの回路・制御に関する研究開発、およびこれを応用した新製品開発に関する業務 【業務詳細】 （1）パワー半導体を適用した主回路、駆動回路の設計、実験、製品化に向けた基礎データの取得・分析 （2）インバータやDC/DCコンバータ等の