株式会社ヴィックス の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] （１）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （２）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 [歓迎] ＜求める人物像＞ ・関係他部署／会社などとの調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・礼節を大事にし、客先や関係先と良い人間関係を築ける方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御開発】電動車向け回生協調ブレーキシステム開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2

仕事内容ミッション 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。 【主要業務】 ・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント ・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合 ・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化 仕事内容 ・顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意する。 ・実

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】次期型回生協調ブレーキ/電子制御ブレーキユニット製品/次期2輪製品の開発 会社名: 株式会社アドヴィックス 年収: 550万円〜900万円 勤務地: (雇入直後)愛知県刈谷市(本社/テクニカルセンター) (変更の範囲)本社および国内外の各事業所・関係会社 ここに注目: トヨタＧ戦略ブレーキサプライヤー 国内で２台に１台、世界で10台に1台のアドヴィックスのブレーキが搭載されています。ADAS（自動運転/EVなど）が進んでも成長が見込める若手にチャンスのある企業です 募集要項: 仕事内容: 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 [歓迎] ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 ＜求める人物像＞ ・関係者と良好なコミュニケーションを取りながら関係者ともに成長しあえる。 ・課題や困難に直面した際、冷静に判断し解決策を講じ、変革期に活躍できる

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷市】ブレーキディスク設計エンジニア◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス／260516b 【仕事内容】 【刈谷市】ブレーキディスク設計エンジニア◆トヨタG◆業界トップ級シェア◆フレックス／260516b 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステム国内トップクラスシェア／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／フレックス／在宅勤務制度あり～ ■募集背景： ◎自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキディスクに求められるニーズが変化しています。 ◎一方、海外カーメーカーの短期開発に伴い、カーメーカーの競争は激化しています。 ◎市場での使

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】機械設計＜キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）の設計＞/MOC技術開発部 会社名: 株式会社アドヴィックス 年収: 550万円〜900万円 勤務地: (雇入直後)愛知県刈谷市(本社/テクニカルセンター) (変更の範囲)本社および国内外の各事業所・関係会社 ここに注目: トヨタＧ戦略ブレーキサプライヤー 国内で２台に１台、世界で10台に1台のアドヴィックスのブレーキが搭載されています。ADAS（自動運転/EVなど）が進んでも成長が見込める若手にチャンスのある企業です 募集要項: 仕事内容: 【仕事内容】 当社にて、EPB

仕事内容ミッション 【ミッション】 ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。 【主要業務】 ・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。 ・上記に必要な環境条件の調査、計測･解析技術開発およびデータ蓄積と管理，運用。 ・評価に必要な車両，設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成。 仕事内容 ・車両整備場にて試験準備と

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V5などの3DCADの使用経験 [歓迎] ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験 ・CAE解析経験（強度・熱流体等） ・機械工学、物理工学を活かした開発の経験 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】コーナーブレーキ製品の設計・CAE解析（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内で

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 [歓迎] ・MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・MBD開発経験をお持ちの方 ・電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの方 ・ソフト・制御仕様の知見をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフト開発PM】ブレーキ制御ソフトの量産開発推進（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷】機械設計＜ブレーキキャリパ設計開発／製品仕様検討＞/ファウンデーション技術部 会社名: 株式会社アドヴィックス 年収: 550万円〜900万円 勤務地: (雇入直後)愛知県刈谷市(本社/テクニカルセンター) (変更の範囲)本社および国内外の各事業所・関係会社 ここに注目: トヨタＧ戦略ブレーキサプライヤー 国内で２台に１台、世界で10台に1台のアドヴィックスのブレーキが搭載されています。ADAS（自動運転/EVなど）が進んでも成長が見込める若手にチャンスのある企業です 募集要項: 仕事内容: 【仕事内容

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの刃具研磨・保全 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ製品加工用の刃具研磨作業 [お仕事内容] 【ミッション】 ・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る ・刃具原単位低減により工場利益に貢献する 【仕事内容】 ・生産で使用する刃具の再研磨（復元）を主に行いながら 安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画 ■主要業務 ・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止 ・刃具合理化活動による刃具原単位低減（刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策） [職場情報] <

仕事内容ミッション 【ミッション】 自動車製品の安全性を支える製品安全法規を中心に、国内外の法規・公的規格を的確かつタイムリーに把握し、社内が確実に法規適合できる環境・プロセスを構築・改善する。 【主要業務】 法規情報の収集・整理・展開にとどまらず、社内の法規適合プロセスや情報管理の仕組みの企画・運用。 仕事内容 ・国内外の製品安全法規（法令・省令・技術基準等）の情報収集、改正内容の確認、要点整理および社内への情報展開 ・社内の法規適合チェックプロセスの運用および改善 ・法規情報を管理する法規システムの改修検討（業務要件整理、システム管理会社との打ち合わせ等） ・社内法規教育の企画、運用 やりがい・

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞ 【具体的な仕事内容】 ～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～ ■募集背景： トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固なEHBシナリオ構築ができるメンバーを募集します。 ■業務内容： 開発の企画から検証をアジャイルに推進し

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機能安全規格の概要を知っている ■品質プロセス（例：ISO 9001、IATF 16949等）を理解し、社内で開発プロセスに関わった経験がある ■設計経験があり、要求分析・設計・テストに関する知識を持ち、開発プロセス構築の支援経験がある ■設計活動の中でFMEAやDRBFMなどの手法を用いて分析した経験、またはこれらの活動や観点を理解している [歓迎] ■ISO 26262を理解し、社内で機能安全活動やプロセス構築に関わった経験がある ■Automotive SPICEなど開発プロセス標準の規格理解 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 機能

仕事内容仕事内容 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■切削加工工程における工程設計〜投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画 等、職種不問） ・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと ・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル（数値整理、資料化ができるレベル） [歓迎] ・原価低減や見積などコスト検討業務の経験 ・製品単位での課題整理・改善活動の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【メカ設計】次世代ブレーキ向けコンポーネント開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全

仕事内容<刈谷・豊田>大手自動車部品メーカーのブレーキパッド設計開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキパッド設計エンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。 将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 【仕事内容】 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ・次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産に向けた製品設計開発の経験 ・一般的な物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ・生産会社、他部署、得意先とのコミュニケーションスキル、経験 [歓迎] ・CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ・英語メールのやり取り等のスキル ・摩擦及び金属材料に関する知見 ＜求める人物像＞ ・前向きで粘り強く取り組める ・自ら考え、周りに伝えることができる ・自責で物事を考えることができる ・新規・改良設計時、まずは設計予測をし、出てきた評価結果に対し、その妥当性を検証し、自らの見解を延べ、必要に応じ対策案を提示てきる 【フィットする人物像】 応募資格をご覧

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの機械設計・組立・電気回路設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜生産設備改善業務 [お仕事内容] 【ミッション】 製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献していただきます。 【仕事内容】 ・依頼部署との打ち合わせを実施し、改善内容のアドバイス、仕様を決めを行う ・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した機械設計（構想図〜組立図〜部品図）を実施する ・手配した部品をもとに組み立てを行い既存設備を改造する ・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した電気設計（ハード・ソフト）を実施する ・手配した部品をもとに配線と設備プログラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・豊富な自動車運転経験（自動車/部品の開発、モータースポーツ経験など） ・自動車整備の知識・スキル ・コミュニケーション能力、折衝力 ・技能習得に向けた粘り、姿勢 ・課題解決に向けた問題解決力 [歓迎] ・危険物取扱者免状（乙種又は丙種） ・自動車整備士（三～一級 ） ・中型/大型車の運転経験 ・自動二輪車の運転経験 ＜求める人物像＞ ・安全/コンプライアンス遵守を最優先に考え行動できる方 ・技能向上に繋がる情報収集や自己研鑽などに前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【実車評価】