二種免許 - 京都府 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時00分〜16時00分 就業時間２：8時30分〜15時30分 就業時間に関する特記事項：※（１）（２）は代表例 ※選択：可 ※時間相談：可 ※休憩時間：法定下限通り付与 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他

仕事内容介護タクシーのドライバー職として病院の受診の送迎、 私用でのご利用をされる方の搬送のお手伝いを行っております。 通常のタクシーのように流し運転やノルマ等もなく、 時間的にゆとりのある搬送をしておりますので、 少ない件数ですが、車椅子のままやストレッチャーのままで しっかりとした満足できる搬送内容を重視をしてます。 変更範囲：変更なし

仕事内容京都府京都市東山区のタクシー乗務員 (正社員) | プリンセスリムジン合同会社 ▼仕事内容 ・小型タクシーの乗務 ・各ホテルよりの発注にて大型タクシーでの常務もあります。 ◆タクシー乗務経験者歓迎！【変更範囲：変更なし】 (京都府京都市東山区) ▼職種 タクシー乗務員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜200000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.8日）)200000〜200000円 (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 10 日 (正社員) ▼勤務時間 又は 6時 00分 〜 3時 00分 の間の8時間程度 (就業時間特記事項)＊勤

仕事内容★日勤のみも可能！シフトの柔軟性◎ ★未経験でも月給40万～稼げる ★免許取得は入社後でOK/全額会社負担 8割以上の先輩が 入社半年で【月収40～45万円】。 みんなが稼げる、そのワケとは？ ■効率的にお客様が見つかる！ 当社ではタクシーアプリを3社導入（GO、Uber Taxi、DiDi）。 予約が次々に入るため、お客様探しに苦労をすることはありません。 効率よく走って、全員が安定した高収入を叶えています。 ■自分のペースで働けます。 勤務は【日勤のみ】も可能。シフトの調整も柔軟で、 「この日を出勤にして、この日を休みにする」 といったシフトの入れ替えも自由◎ サービス残業や休

仕事内容＊増車につき乗務員さんを大募集いたします！ ＊お客様のタクシー乗車手段は配車アプリが主流となっています。 当社は京都で展開中の主要配車アプリ、ＧО・Ｕｂｅｒ・ＤｉＤｉ を全て導入しており、毎日多数の配車依頼があり、流し営業が苦手 な方でも簡単に安心して働く事ができます。 機械が苦手な乗務員さんにも解りやすく何度でも解るまで親切に説 明をおこないますので、安心してご応募してください。 ＊もちろん配車アプリの使用は乗務員さんの任意です。 流し・付け待ちメインで配車アプリは＋α程度として使用していた だくスタイルや、配車アプリは一切使用せずに流し・付け待ちのみ で乗務していただいても問題ありません。

仕事内容2026年4月に大幅な待遇改善を実施！賞与5.0ヶ月【西日本JRバス 京都営業所】 一般路線バス、高速路線バスの運転及び付帯業務 (未経験、普通免許での応募ＯＫ) ※未経験の方は入社後、大型二種免許を取得していただきます！(会社全額負担) ※入社後の大型二種免許の取得期間も勤務扱いとなります。未経験の方は一般路線バスの乗務からスタートとなります。 女性運転士、若手から40代、50代含む幅広い層のスタッフが活躍しています。ハローワークでお仕事をお探しの方のご応募もお待ちしております。 未経験の方大歓迎！ 京都営業所ではバス運転士を増員募集中。JRバスおなじみの高速バスにも乗務できるチャンス

仕事内容修学旅行生を中心に、京都の観光名所をご案内するタクシードライバーのお仕事。こどもたちとの会話を楽しみながら旅の思い出に携わるお仕事です！ ＜お客様はどんな方？＞ 年間の約半分は全国から訪れる修学旅行生です。1つのグループを1日5～8時間ほどつきっきりで担当していただきます。 ＜心を動かす、エピソードの数々＞ 当社のドライバーは、ただ目的地までお送りするだけではありません。 ★五条大橋のヒミツで、学生たちの心を掴む。 「牛若丸と弁慶が出会ったのは、実は北側の別の橋なんだよ」と、ガイドブックに載っていないような歴史の裏話を伝えます。車内は「へぇー！」という驚きの声で溢れ、一気に学生たちと仲良

仕事内容京都府京都市伏見区のタクシー乗務員【夜勤】がっつり稼ぐなら夜勤！ (正社員) | 京都第一交通 株式会社 ▼仕事内容 ■２種免許がなくても応募ＯＫ ・未経験者でも応募ＯＫ■★稼げる＆働きやすさ ◎業界経験者に選ばれる会社です！★給与「時間給」＋「歩合」＋「諸手当」なので安心♪★新人乗務員の定着率は９割以上！★配車アプリ「Ｕｂｅｒ」「ＤｉＤｉ」提携！自社無線を合わせると６０％以上が予約仕事なので稼ぎやすさ抜群 ◎★業界では珍しい事故修理費やクレカ ・配車アプリ ・各種割引などの「乗務員負担は一切ありません」★生涯現役で働ける会社。 ６０歳以上の方も多数活躍！★観光業務多数。 観光案内資格取得支

仕事内容未経験歓迎/賞与あり/タクシーアプリGOを使ったドライバー(夜勤) 【再雇用で80歳まで現役可能！？】東野駅徒歩5分/未経験車通勤OK/夜勤のみ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 270,000円～620,000円 ◆給与 ・想定月収:27～62万円(平均月収約33万円) ・初年度平均年収380万円、最高700万円 ※約9割の方が未経験からのスタートです。 【勤務地】 京都府京都市山科区東野片下り町64-1 京和タクシー株式会社(滋賀交通グループ) 第二営業所 募集情報 ◎年3回の賞与あり！ ◎全車AT車でETC搭載、ドラレコ・カーナビ付き 普通免許(A

仕事内容【アピールポイント】 【より多くの方に京都の魅力をアピール！】 多くの皆様から愛される老舗タクシー会社！ ■未経験からキャリアアップ・キャリアチェンジ可能！ ■入社支援金10万・資格取得支援あり ■託児所完備！収入とプライベートの両立も！ 【仕事内容】 多くの皆様にご愛顧いただいているタクシー会社で 地域の魅力アピールドライバーのお仕事です！ みなさまには、 ・観光中のお客様 ・通勤、お仕事中のご移動のお客様 ・お買い物中のお客様 ・通院やお出かけなどのお客様 のさまざまなお客様の送迎をお任せいたします。 地域の皆様にも、京都府外からご旅行などでおこしの皆様にも京都の魅力をたくさん

仕事内容月１３日勤務 メリハリ重視 タクシードライバー 二種免許は全額会社負担で取得可能 「プライベートも大事にしたい」そんな方にぴったりのお仕事です 【仕事内容】 グループ会社全体のタクシー保有台数日本一を誇る、業界大手の「第一交通」でタクシー運転手（隔日勤務）の募集です。 ＜勤務日数は月13～14回 ＞ 1日の勤務が長い分、お休みが多いのが隔日勤務ドライバーの特徴。 年間休日は203日 しっかりと稼ぎながらプライベートの時間も確保したい方におすすめです 【具体的には】 タクシードライバーとしてお客様を目的地まで送迎するお仕事です。 ※AT車順次導入中 AT限定免許の方も歓迎 ※乗務員

仕事内容一種免許お持ちの方は二種免許得支援！未経験者も歓迎しますドライバーはキツイ…そのイメージが変わります 【健康管理も万全の体制】 二種免許の取得に向けたサポートを全面的に行っています。 中長距離を走る路線バスの乗務員として、 体への負担が少ない運行スケジュールで活躍可能です。 年2回の定期健康診断を実施するなど、 スタッフの体調サポートに力を注いでいる安心の企業です。 大型自動車一種免許をお持ちであれば、 当社で働きながら二種免許取得し、 バスドライバーを目指せます！ 【仕事内容】 京都～広島・愛媛・博多・ 東京間の路線（夜行・昼行）の バス業務をお願いします。 ★夜間運行がメインとなりま

仕事内容運転技術に、もっと誇りを。【観光バス運転士募集】 ●全車にカーナビ搭載！ ●女性ドライバーも活躍しています ●１９４６年創業の観光バス会社で一緒に働きませんか！ ・バスの保有台数は２６８台と業界屈指の規模を誇ります！ 京都の他、大阪・神戸・奈良そして東京と名古屋にも営業所がございます。 ・お客様の一生の思い出を作る誇り！ 「ありがとう」の感謝の言葉がやりがいにつながります。 ・将来は運行管理や事務職などへのキャリアアップも目指すことができます！ ●観光バス・高速バスの運転及び、それに付随する業務 ・関西エリアを中心に、観光名所などをお客さまのニーズに合わせて巡ります。修学旅行や社員

仕事内容元or現トラックドライバー歓迎大型自動車第二種免許お持ちの方、大歓迎一種お持ちの方は二種取得支援あり◎ 【配送業からの転身歓迎】 大型一種の資格をお持ちであれば、 社内の免許取得支援制度を使ってバス運転手へとステップアップできます。 月給35万円から50万円も狙える魅力的な給与体系を用意しました。 これまで培ってきたハンドル操作のスキルを、 より価値の高いフィールドで発揮してください。 大型トラックドライバーからの転職者、 大歓迎いたします！ バスの運転ができる、 大型自動車二種免許をしっかり活かしましょう！ 【仕事内容】 ＜中距離路線のバスドライバー＞ 京都～広島・愛媛・博多・東京間の

仕事内容【仕事内容】 思い出の１ページを一緒に作りませんか？ 修学旅行生の忘れられない１日を…◎ イメージ通りのお仕事です！ 修学旅行生と一緒に観光地を回っていただきます＊ 事前に決まっているルートで行くので 当日に焦る心配は必要なし◎ ＜タクシードライバーデビュー＞という方も ウェルカムです★★★ まずは通常のタクシー業務から初めてもらいます◎ 土地勘や業務に慣れてきたタイミングで観光のお仕事もおまかせ♪ バスの運転のお仕事も可能です♪ 幅広いお仕事に携われますよ◎ ガッツリ稼ぎたいという夢がある人、大集合♪ 【給与】 月給35万～74万858円 ◆昇給あり 【給与詳細】 ◆基本給＋

仕事内容【仕事内容】 ・大手電力会社の委託業務で安心！電気契約者様の電気設備の目視点検、計測器 での漏電調査をお任せします。販売・工事・費用請求業務は一切ありません。 【仕事のポイント】 【販売なし】 点検と調査に専念！費用請求や商品販売は一切ありません。 【安定感】 大手電力会社からの委託業務。仕事量が安定しています。 【未経験歓迎】 資格があれば実務未経験でもOK。初めは基礎研修からスタート！ その後、現場に同行し仕事を覚えていただきます。 【仕事内容の詳細】 電気をご利用のご家庭を訪問し、電気設備の安全点検を行うお仕事です。 【事前準備】 お知らせチラシをポスティング。 【訪問

仕事内容【契約期間】 期間の定めなし 具体的な仕事内容 【営業エリア】 京都市内全域 【待機営業】 本社、京都市内の駅や病院等の施設にて複数個所。 【無線配車】 お客様からの配車依頼です。大手第一交通産業グループとして安定した配車件数が入ってきます。配車件数が安定して入ってくるという事は売上も安定しお給料も安定します。その為当社では業界未経験の方でも初年度からしっかり稼ぐ事ができています。 【アプリ配車】 第一交通産業グループ専用配車アプリ「モタク」が大活躍！さらに配車アプリの「ＤｉＤｉ/Ｕber/MOV」を導入し絶好調！アプリ経由の売上は年々伸びて来ており、無線配車と合わせると非常に多くの配車依頼を

勤務時間6:40～21:00のシフト制（実働8時間程度） ※勤務時間、日数などは相談に応じます。

仕事内容【京都市南区】貸切・小型マイクロバス乗務員募集！勤務時間・日数はお気軽にご相談いただけます。 小型マイクロバスで、旅やイベントを支えるドライバー業務です。 観光旅行や地域の行事、スポーツチームや結婚式の送迎など、お客様のニーズに応じた貸切運行をお任せします。 運転するのは定員24～28名ほどの小型マイクロバス。 小回りがきき、狭い道でも運転しやすいため、貸切バスが初めての方でもチャレンジしやすいのが特長です。 旅のサポート役として、お客様との距離が近い“温かい仕事”です。 主な業務内容 ・観光地・宿泊地・イベント会場などへの貸切運行 ・学校や団体、地域の集まりなどの送迎業務 ・乗車時のあい

仕事内容＼未経験からはじめるならタクシーアプリGO搭載車／ ダウンロード数3000万突破の圧倒的集客力でしっかり稼げる★ ▼CHECK ＞ □No.1タクシーアプリ『GO』搭載車！ □利用者が多く未経験でも稼ぎやすい！ □全車AT車：普免(AT限定可)があればOK！ □Go pay利用で金銭の受け渡しナシ！ ／ 3000万DL突破の圧倒的な集客力★ タクシーアプリ『GO』搭載車だから”未経験”でも稼ぎやすい！ ＼ 「お客様を探してぐるぐる巡回…」 「経験者じゃないと稼げないんでしょ？」 そんな時代はもう終わり！ 今は〈呼ばれる→乗せる〉のスマートなお仕事へ。 アプリ経由で“乗りたいお客様”

勤務時間7:30～19:00のシフト制 ※勤務時間、日数などは相談に応じます。

仕事内容【京都市南区】小型バス乗務員募集！勤務時間・日数はお気軽にご相談いただけます。 地域の“足”として、日常を支える運転業務です。 【醍醐地区】で小型バス（醍醐コミュニティバス・契約輸送バス）を運転していただきます。 利用されるのは、通院・買い物・通勤など、毎日の暮らしを送る地域の方々が中心。 いつも同じ時間帯に利用される“顔なじみ”のお客様も多く、丁寧で思いやりのある対応が喜ばれます。 主な業務内容 ・決められたルートでのバス運行（時間どおりの安全運転） ・お客様の乗降時サポートやお声がけ ・車両の日常点検や清掃 ・運行記録などの簡単な報告業務 ポイント・職場環境 ・地域密着の固定ルートで

仕事内容送迎ドライバー募集！毎日の施設までの送迎をサポート！ 介護施設の送迎運転手として、お客様を駅から施設にお連れします。 同じ道・同じ時間の運行なので、安定していることがポイントです。 高齢者の方から直接いただける「ありがとう」の感謝の言葉がやりがいを感じられるお仕事です。 また、毎日の仕事の流れが決まっているので、とても働きやすい環境です！ MKグループならではの充実した福利厚生も完備しています。 ★【大型二種免許養成コース！】（新設） 対象者：年齢19歳以上62歳未満で、かつ第一種普通自動車運転免許所持期間が1年以上の方 採用枠：5名 内容：大型二種免許取得費用について、原則費用を貸付と